Kawasaki W800 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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おれも買うかもしれん
そんな売れないならあわてる必要ないのか？ ボーナスでたんで中古車買おうと考えてるんですが
ここだけはチェックしとけって箇所あったら教えてください ボーナス出たなら新車買いなよ
バイクなんて車と違ってやすいんだから >>379
この車はあんまりフレーム強そうじゃないから
上にあったような170も出すやつが乗っていたのはやめた方がいいと思う
どこで見分けるかと言うと
ニーグリップを強くしたときに当たるところの擦れ具合かな
まあ、よくわかんないからくじ運次第かな？ 中古価格高いけど、売値はそこまででもない
オレの14式の無傷ちゃん4000kmはバイク王で15万と言われた。最終的に23万までは上がったが、当然お帰り頂いた。 まじ？
俺のバリオスⅡ 2007年式 走行1万8千キロですら２３万で売れたのに… >>378
どこから買っても良いなら、実車見てからでも十分間に合うと思う。
メンテなんかの関係で、買う店が限定されている場合は、早めに予約すたほうが
無難だろね。
>>383
バイク王なんか呼ぶから・・・
まともな店なら、その年式と距離で状態良ければ、少なくもその倍は
いくでだろ。
買い換え前提なら、50万は固いかと。 自分が売った時は夜遅かったせいか帰ろう帰ろうとしてたな
見積りちゃっと作って「じゃこれで納得できたら明日でも電話ください」って感じで
もうちょっと頑張ってくれたら持って行っていいよって言って、買い取ってもらったけど
すでに数社で見積りしてたから >>386
すげえ食いさがられたよ。こっちもタダで帰れないとか、不人気だからこの値段でも良い方とか、ね。
でも、売らないからもう帰ってと言って家の中に入ったら、渋々引き下がってくれた。
結局、そのW800は嫁ぎ先が決まらぬまま今は嫁が乗ってる。 おそらく、セローやSRでも、不人気だからって言うんだろうな、バイク王は。
ちなみに、俺はW800への買い換えの時、正真正銘の不人気車のER-6nを
下取りに出して、33万の値を付けて貰ったよ。
2010年式を5年半、1万6千km乗って、クランクケースとミラーに
軽微な立ちゴケ傷がある車体だったが。 カーナビ、ETC、グリップヒーターはおまけに付けてほしいよな
って、この不景気にそんな甘い店ねーか ファイナルってカタナやゼファーの時もそうだけど新車で流通してる時は有り難みがあまり無いんだよ。 流通しているといつでも買えるって思っちゃうからな
そんでもって気がついたらもう手に
入らなくてプレミア化ってのは良くあるパターン ノーマルからナサトラにマフラー交換してきたけど、少し乗り心地変わるな >>390
カーナビは無理だったけど、ETCとグリップヒーター、自宅へ配送(50km程)はサービスしてくれたよ。 >>396
お礼に新規の客紹介したり、パーツ類をそこで買ったりしてる
ネットの方が安いんだけどね
お互い気持ち良く取り引きできればそれでいいと思ってる >>398
バイク屋とそういう関係が築けるとは羨ましい 逆に近所のバイク屋がろくなもんじゃないと、整備スキルがメキメキ上がる
ソースは俺 >>399
なお、付き合いのあった先代がリタイアし、2代目店長が就任と同時に腕極悪のガメツイ店に変わる店舗も多い模様 >>400>>401
バイク屋の中には暴走族上がりの大人になっても不良と言うのがいるらしいね ずいぶん昔にお世話になってたバイク屋は
夜の１２時近くでも納車や修理の引き取りに無料で来てくれた
大阪から姫路まで納車に行ってた
用品もタイヤも安い、毎年の様にバイク買ってたし他の客もコンペとか出てたから新型になったら買い換えてた
そこの社長が体を壊しやめちゃったあと、新しい店を見つけるのが大変だった
みんなサービスが悪く思えて >>391
んで市場から消えるとファイナルじゃなくて前の型が人気があったり 10年後にプレミア付くかはわからんけど、20年後以降はプレミア間違いないな >>406
その頃になったら他のバイクに目移りしてるんじゃない？
ただ、20年前に乗ってたNSRは売らなきゃ良かったかもと時々思い出すことある W800は終了するが、いつか後継車種が今度はABS装備で発売されるんだろうな >>407
当時のツレでシルバーカラーのRGVΓ(ガンマ)大事に保管してるやついた
借りて乗ったけど、2st250フルパワーの加速って麻薬的要素たっぷりだよな >>408
ついていないと販売できないからね
そのうちエアバッグ装着もしくは装備が義務付けられるかも
昔はヘルメットさえかぶらなくてよかったんだから レッドウイングのプレーントゥ
シフトペダルで穴空きそうになったから当て革してそこだけ分厚くした >>418
シフトペダルが当たる所はカバーか何かしてる？ アヴィレックスのヤマト
またはDr.マーチン8ホール >>419
当て革ってどうやったか教えて欲しいです。ショップで？自分で？
エンジニアが穴あいて放置してるんです。 傷んできたらシューグーを塗って補修する予定
スニーカーはすぐに穴が開きそうだったので購入後すぐに塗った >>422
自分はショップでやってもらった
値段はソール交換も一緒にやって17000円で単体だといくらか分からない
見た目はブーツ 当て革 で画像検索したら出てくるのと同じ感じ
履いてるブーツにこだわりないなら当て革する値段プラスアルファでバイク用のブーツ買った方がいいよ ペダルに着けるヤツは違和感ないけど効果はそれなり
ブーツに着けるヤツは効果はあるけど歩き難いし雨の日滑るし着脱面倒
因みにペダルに着けるタイプで2年3万km乗ってブーツに穴が空いたよ シフトにホームセンターで売ってるちくわスポンジが最強 dtvの見放題の中に、「彼のオートバイ、彼女の島」があったので、
今更ながら初めて見てみたけど、
思っていた以上にオートバイの話なのね。
「カワサキのWはかっこいい」しか印象に残らなかった。 なんか靴の話聞いてたら欲しくなってきたなー
ずっとハイカットのスニーカーで乗ってたけど、ボーナス出たら買おう ガエルネのフーガ履いてるよ
本当は145が良かったけど足が合わなかった オプションのカフェカウル装着しててハンドル交換してる人いる？
似合うハンドルがあれば教えて欲しいです >>433
フーガのグリーンいいね
オレのW800もグリーンだからすごく似合いそう >>420
何もしてないです。
傷がつくのも味だと思って。
穴が開いたらその時考える。 みなさん普段の町乗りでどのくらいの回転数でシフトチェンジしてます？
特に1速2速。
自分は3000より手前なんだけど、4000くらいまで引っ張ってから上げた方がいいんすかね？ ブン！カチャ！ブン！カチャ！ブン！カチャ！でヌルヌルいけるけど、退屈だからあえてひっぱって遊んでる
ヌルヌルすぎてもつまらないなとダブハチに乗り換えてからわかった >>439
どこどこまで回さないといけないなんてないから
自分の好きな回転でいいんじゃない
しかし厚い、黒いバイクなんて乗る気しない タコメーターなんて見ないなあ
もう何となくな勘でシフトチェンジしてる >>434
純正カフェカウル付けてハリケーンのコンドルハンドル付けてる。
好みで気に入ってる。 >>444
当たらない
付けたのはSWコンドルハンドルって
やつだけどギリギリ大丈夫 立花の振り分けサドルバックMサイズ使ってる人いませんか？サポート無しでも使えますか？ >>447
パッドをいいのにするくらいでいいんじゃないの？
大径のディスクに替えてキャリパーのマウントも追加して
マスターをラジポンに替えるくらいまでしたいの？
このパワーには無駄だと思うよ
リアドラムのままでしょ ファイナル買う予定なのですが、夏はキツイですか？
股火鉢ですか？ >>446
サスがあるから大丈夫
サスがスレて傷つくのが難点 >>451
キツいって言われたら乗らないんだろ？
なら乗らなくていいよ
つーか快適さを求めるなら車をどうぞ >106に誰も突っ込んでないが、ｗ800もダエグもみんな生産中止なんだな。
ああやだやだ、世知辛ぇの。ﾀﾞﾌﾞﾛｸの調子いい個体に乗ってる方は大事にしてやって下さい。
俺ももう絶対売らねえ。 >>453
なるほどー。サポート無しで安く済ませようと思ったけど、サスが傷着くんならやっぱりサポートも付けた方がいいですね。 ブラックエディションをグーバイクで発見したけど、何これ高ぇぇー！ ヤマハのスクランブラーモデル「SCR950」が何だかカッコ良く思えきた。
w800と何だか被るのは気のせいかな 購入を検討してます。高速走行をする際の振動ってどうですか？
ネットを見てると高速だと振動が大きくて辛いとか、ある速度を超えると振動が減るとか色々書かれていますが >>460
高速か何キロか知らんが、
100km以下で走れば無問題
警察と戯れたいなら隼や大忍者を選んで下さいな
振動キツくて困るのはミラーだけだと思うが… >>461
通常は100、状況によっては上限120程度を想定しています。 >>459
重いしデカそう。先ず実車見てみたい
水平シートレールは良いが、少しタンクが小さいかなぁ パニア付けた画像とか見たい >>462
上限120なら問題ない
ただそれ以上130、140でウォブルが出る個体あり
空気圧とか荷物とかの要因もあるけど
水冷のリッターでそんなことは今まで起きたことはない
100マイル巡航が普通でたまに150マイルがデフォの自分には
覚悟はしてたけどなかなかショックだった 誤解の無いように言っておくけど
アウトバーンでの話ね >>460
個体によるのかもしれんけど、80～90km/hで走る時が一番振動が大きいかな
高速道路なら120km/hで巡航した方が楽に感じる 振動に限った話だと思うけど、俺は風圧的に、80ぐらいで限界を感じる >>451
夏はやはり暑いよ。
でも、Ｗにはそれ以上の喜びがあるよ。 あんまり暑い日は朝方にTシャツ短パン半ヘルで街中流すのがいいよ >>474
ついでに水冷4ストにしよう！ マフラーもセンター仕様にね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
