Kawasaki W800 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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立花の振り分けサドルバックMサイズ使ってる人いませんか？サポート無しでも使えますか？ >>447
パッドをいいのにするくらいでいいんじゃないの？
大径のディスクに替えてキャリパーのマウントも追加して
マスターをラジポンに替えるくらいまでしたいの？
このパワーには無駄だと思うよ
リアドラムのままでしょ ファイナル買う予定なのですが、夏はキツイですか？
股火鉢ですか？ >>446
サスがあるから大丈夫
サスがスレて傷つくのが難点 >>451
キツいって言われたら乗らないんだろ？
なら乗らなくていいよ
つーか快適さを求めるなら車をどうぞ >106に誰も突っ込んでないが、ｗ800もダエグもみんな生産中止なんだな。
ああやだやだ、世知辛ぇの。ﾀﾞﾌﾞﾛｸの調子いい個体に乗ってる方は大事にしてやって下さい。
俺ももう絶対売らねえ。 >>453
なるほどー。サポート無しで安く済ませようと思ったけど、サスが傷着くんならやっぱりサポートも付けた方がいいですね。 ブラックエディションをグーバイクで発見したけど、何これ高ぇぇー！ ヤマハのスクランブラーモデル「SCR950」が何だかカッコ良く思えきた。
w800と何だか被るのは気のせいかな 購入を検討してます。高速走行をする際の振動ってどうですか？
ネットを見てると高速だと振動が大きくて辛いとか、ある速度を超えると振動が減るとか色々書かれていますが >>460
高速か何キロか知らんが、
100km以下で走れば無問題
警察と戯れたいなら隼や大忍者を選んで下さいな
振動キツくて困るのはミラーだけだと思うが… >>461
通常は100、状況によっては上限120程度を想定しています。 >>459
重いしデカそう。先ず実車見てみたい
水平シートレールは良いが、少しタンクが小さいかなぁ パニア付けた画像とか見たい >>462
上限120なら問題ない
ただそれ以上130、140でウォブルが出る個体あり
空気圧とか荷物とかの要因もあるけど
水冷のリッターでそんなことは今まで起きたことはない
100マイル巡航が普通でたまに150マイルがデフォの自分には
覚悟はしてたけどなかなかショックだった 誤解の無いように言っておくけど
アウトバーンでの話ね >>460
個体によるのかもしれんけど、80〜90km/hで走る時が一番振動が大きいかな
高速道路なら120km/hで巡航した方が楽に感じる 振動に限った話だと思うけど、俺は風圧的に、80ぐらいで限界を感じる >>451
夏はやはり暑いよ。
でも、Ｗにはそれ以上の喜びがあるよ。 あんまり暑い日は朝方にTシャツ短パン半ヘルで街中流すのがいいよ >>474
ついでに水冷4ストにしよう！ マフラーもセンター仕様にね！ Wを弄るとしたらもう少しだけ小ぶりのヘッドライトにして
ステップ類を少し後方に移動してキックペダル追加して
マフラーの排気音を少しだけ大きくしたら文句なくなる >マフラーの排気音を少しだけ大きくしたら文句なくなる
気持ちはわかるけど、一般人にとっては大迷惑 ちょっと音量の話出ると脊髄反射で反応するやつ必ずいるな >>478
ほんまや
古いドカのコンチマフラーとかどんな音すんのかしってんの？
直管好きの俺でもビクッてなるくらいの音やで
車検も通るけどな ルール(車検通るモノ)とマナー(深夜早朝の暖気、無駄な空吹かし)守れていれば言われる筋合いはない >>480
空気読めない非常識さんはバイク乗るなよ。 何の空気を読まないといけないんだよ？
まさかスレの流れ？ >>481
お前はバイクに乗るな
ノーマルでも煩いから シャークの2in1マフラーしてる人いますか、リア側のステーがどう頑張っても1本しかボルト通らないんだけどこんなもん？エキパイの接合部緩めて排気もれするぐらいならと1本で固定してる現状。 Wのマフラーは確かにカスやな
SAとかで休憩中、「バイクかっこええね！」と寄ってきたおっちゃんと暫し話して、さあ行こうかとエンジンかけて去って行く時振り返ると、おっちゃんが「……プッ、音だせえwww」て顔で見送るんだよなあ。もう慣れたけど。 あれかな？
V8だとドロドロドロとか
ハーレーだとストドド ドドスド ﾄﾞストトって音がしないといけないって
事かな
カマロがフィットみたいな音出してちゃ売れないだろうってことだよね >>488
外見と中身が合ってないんや
精悍な顔のイケメンが、声をだしたらクロちゃんだったら笑うやろ ワイバンクラシック取り付けてみたけど、おおむね満足
純正の音では物足りなく、爆音は遠慮したい人にお勧め 色々あるからね
注文して納車待ちの時に進行がんが発覚してそのまま入院
「早く治してバイクのりたいなあ〜」とベットで何度も繰り返し
内緒にしているお母さんに「そうね〜、だから頑張って早く治すんよ〜」と何度も言わせつつも
買ったバイクを見ることもなく死んじゃう人もいるから おれはアイドリングを400回転に落としてるよ
メグロを知ってる年配者が懐かしいと涙を流した
アイドリングはもっと下げれるけどエンスト立ちゴケが
怖いのでこれで我慢 プラント設計をやってる俺は
排気ガスと排気音を分離して音だけをライダーに向けて放出する構造を考えた
本人だけぱくおんシステム
これから特許を出願してくるわ >>492
え〜悲しいにゃあ・・・
>>494
試験車なんてまわってくるんだ？でも問題なければいいけど・・・・ >>496
自分は試乗の時に出来るだけ引っぱる
レット手前まではまわすよ
でないとどんな特性がわからないじゃん
路上でやるからいいとこ２速までで３速に入るのはまれだけど
ブレーキもガッコンとかけてみるから
だから、試乗車落ちは選びたくないな
あいにくこのバイクは試乗してない、してたら買わなかったかもしれない >>499
回さないとわからないことはありますよ。
Ｗじゃないですけど５０００を超えて急にパワーが出て
それまで大人しいなと思っていたエンジンが
これは峠で速いかもしれないって思えるようになったりしますよ もうすぐ齢50だけどまだ乗らない。
間違いなく最後のバイクはこれだろうからナ リッターバイクの試乗でレッド手前まで回すと１速で100km/hは出るので
２速全開たまに３速まで引っ張って百数十km/h出して試乗してるの >>503
昔はね、10年くらい前に大阪にいたとき
Ｒ１でコンチに行ってた
どっちかと言うと環状が主にだったけど
湾岸もゼロヨンも行ったよ >>506
間違えた１５年以上前だわ０１のＲ１だったから
思い出したらついこの間のようで >>505 午前３時の国道は三桁速度で流れてるとこもある >>510
午前３時に試乗させてくれる店は少ないと思うけどね >>493
そこまで落とすとドロドロしてるだけでなんの味もなくね 隼やZX14Rやら、一生慣らし運転みたいなもんだな
試乗して国道の信号GPで１速全開にしたところで、とうせなにもわからん 夏休みに遠方にツーリング行きたいねん
北海道とかええな！ 鹿児島もアリやな！
Ｗ800は超時間乗った事ないんやが、ケツの痛みあんのか教えろ下さい >>517
まず大丈夫
ジーンズでも全然平気
これでだめなら車にしとけってレベル 下道をだらだら長時間ツーリングするのにW800は楽々
これでダメなら家で寝とけ、と 鹿児島は火山灰が凄い・・・
社員旅行で行ったが、そこら中の車がマジで汚い
空から灰が降りまくりで道の隅に貯まりまくり。
バイクとかカバーしてても所有したくねぇって感じ
住んでる人でバイク・車好きな人は厳しい環境だなーて思った。 >>518
トンクス。Gパンで行けそや！
>>521
灰か！ それは嫌やなあ。Ｗ800が灰まみれなんのは悲C
ワイこう見えて関西住んどんねやが、フェリーにバイク乗せての移動に憧れとんねや。ほんまどこ行こかな… エンジンやマフラーに灰が焼き付いたら、取れないだろうね。
涼しい北海道で決まりでしょ。
ライダー天国だよ。絶対に一度は行くべき。
敦賀から新日本海フェリーが出てる。 >>523
舞鶴からもフェリー出てるんやけど北海道は日数が少々足りへんやろか？ 5日程しか休みないんや。 鹿児島に行くのなら知覧に寄れよ
ハンカチを忘れるなタオルでもいいぞ 大分までフェリー使って
別府〜湯布院〜やまなみ〜阿蘇〜高千穂何てのもいいと思うけど
大阪にいるときは毎年の様に行っていました
阿蘇の坊中野営場(キャンプ場)でテントから首だけだして見た星空は忘れられない
天の川もはっきり見えたし通過する人工衛星も
🌠も マフラー交換した方アフターファイヤー対策ってどうしてます？
放置？ >>524
仕事終わった夜のフェリーに乗れば、丸3日間道内を走れるから、
宗谷岬往復くらいは余裕だと思う。
オロロンラインは、北海道屈指の絶景ロードだし、けっこう北海道を
満喫できると思うよ。
1回で北海道を回り尽くすには、最低でも2週間は必要だから、
一部しか回れないから残念なんてこともない。
夏の九州なんて、暑いだけだと思うけどなあ。
休みが9月下旬とかならまだしも。 阿蘇あたりは涼しいよ
山だし草と土ばっかりがし
北海道にはかなわないと思うけど
南港や神戸から１９時にでて翌朝現地だから休みも有効に使えるよ >>530
つい先日ナサートを入れた自分の場合、
アフターファイヤーはほぼ発生しないけどな。 北海道には行きたい行きたいと思いながらも
上の理由で九州ばっかり >>532
この夏に阿蘇を勧めるとか、どうなのよw
あと、空気は涼しくても、日差しは強いでしょう。
それに、高原ばかりを走るわけにもいかないし。
北海道は、日差しは関東の秋レベルだし、平地の街中でも暑さに
苦しむことがないのが良いんだわ。 だってフェリー退屈じゃん
着いてからもそこで一泊してからしか行動できないじゃん
九州なら丸々５日走れる
大丈夫、大阪よりは涼しいって >>536
そうかあ？
同乗のライダーと話をしたり、海を見ながらビール飲んだりしてると、
退屈する間もなく着いちゃうけどな。
往きは、ルートを検討するのが楽しいし、帰りは写真を眺めてニヤニヤ。
同乗のライダーと盛り上がって大宴会になることもあるしね。 比較した場合、走る方が楽しいだろ
バイク乗りならな >>538
だったら、なんでフェリーで北海道に渡るライダーがあんなに多いんだよ。
その理屈なら、1週間の休みでも、本州を走り回ってる方が良いってことに
なるだろ。
けっこう、5-6日の休暇で北海道に来てる人も多いよ。 ワイバンとナサートどっちがどうとか一長一短てあるの？外観だけ？ フェリーが多いのは高速で東京から休憩なしで11時間だから高速楽しくないひとからしたら苦行だし体力も使うからじゃない？
帰りに北海道で走り疲れた状態で大間から高速とか次の日寝て終わるレベル まあ、それぞれの良さがあるんだし「自分はこっちを勧めたい」でいいんじゃない？
相手の意見を否定するほど熱くなってもしょうがないよ
俺は鹿児島県民だけど、やっぱこの時期は暑い
ただ、深緑の阿蘇は見応え充分だから是非勧めたい
あとは台風のことも考えて行き先を決めた方がいいかもね タンクバッグ使ってる人いる？何使ってる？
買おうと思うが何にしようかと。やっぱタナックスかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
