Kawasaki W800 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハーレイ、BMW、ドゥカティを好きな奴らも多いよな
なんで外車がいいのかな?
国産車こそ故障が少なくていいじゃん まあバイクなんて趣味嗜好の塊だからな
俺みたいなスポークホイールじゃなきゃイヤイヤとかいるし >>740
俺もあのイルカみたいなルックスはイイと思うぞww こだわりなんぞ無いが買い替え時に同じメーカーじゃないと買い取ってもらえないじゃん カスタムしたいんだけどナップスとかじゃ汎用品しか売ってないね
現物見たいんだがW8のパーツはネット販売しかないのかな ずっと付き合ってる店がカワサキ正規店で
自分もまずはカワサキから選択肢を考えるようになった >>739
ありがとう
ウィンカー移設キットを買えばGIVIのも取り付けれるて事なのかな
かなり頑丈みたいで、黒塗装してるのも気に入ったから買ってみるか
普段は鞄で遠出の時はパニアケースてのを想定してるが、面倒くさくなって箱付けたままになるかも 今、ヤフオクに出てるホットランのマフラーって
先日、37,500円で落札されたやつじゃん
業者、いきなり2万乗せって 笑
誰が買うかよ 聞いてくれ。セルフのスタンドで給油中、ボーッと考えごとしてたら、ガソリンがドバドバ溢れ下までタレてしまったんだ。シミとか嫌なんだが水拭きしたらとれるかな? モップ借りてちゃんと掃除して帰れば許してもらえるよ >>753
塗装が新しければそう気にすることはないと思うけど、一応中性洗剤と流水で流した方がいかもね サンキュー、電池切れてて返信遅れた
モップで現場掃除して、帰ってから洗剤で軽く拭いておいたよ! 自分も含めてそうだけど、
セルフって素人が給油してて危なっかしいから利用しないな
ブレーキパッドをデイトナの金パッドに換えたよ
純正のパッドはパンツの裾が凄く汚れたのでダストが少ないといいなぁ セルフで給油できないとか知能に障害あるからバイク乗るのやめたほうがいいよ。
早めに病院行けよ 金持ち()なんじゃねw
俗に言うフルサービスのスタンドじゃなきゃ入れないってフェラーリのオーナーとか居るし、一切手を汚したくないサービス受けたいさせたいって人が居て一定の需要はあるからな >>757
バイクだと荒い扱いする店員けっこういるからバイクではセルフしか行かないわ
余計なお世話かもしれないけどズボンははこうぜ >>752
転売屋、腹立つね
売れなければ良いよ
しかもホットランのマフラーなのに、インナーサイレンサー付きって 笑
売れないから、転売屋さん 笑 ガソリンスタンドで店員にこぼされてから、なるべくセルフで入れてる。 >>757
どういうことなの?
自分が信じられないのね >>762
マジでギリギリまで入れて、蓋閉めた途端にジュワッと溢れさせる店員いるよね。あげくに拭かないヤツも。 俺はバイクだと断然セルフだわ
田舎のスタンドのおばちゃんだと満タンに全然入れてくれなくてガス欠しそうになったのが何回もあるから
出来るだけ自分で入れたいな くわえ煙草で給油してる奴は見たことがある
出た後でスタンドと消防署に電話した タバコの主は後ろでにらんでる俺を見て
まずいと思ったのか足元に捨て踏み消しやがった
バカは死なないと治らないと思う W900はATでABS、ETC、ヒートグリップ付きにしてほしい >>769
コミュニケーションの場なんだから当たり前だろ、独り言をやりたいなら壁に向かってやってなさいよ 俺も、バイクは絶対セルフだね。
GSのアルバイトの店員なんて、経験も丁寧さもバラバラで酷い地雷にあたる
ことがある。
給油口にノズルをガタガタ当てられたり。
田舎のGSあで、少しこぼれたガソリンを拭いてくれたはいいが、そのぞうきんが
土埃だらけだったときは殺意を覚えたわ。 昨日、気まぐれでハイオクを給油してみた。
エンジンがまろやかに回ってる気がしたんだが、
単なるプラシーボ? >>775
いや、効果有ると思いますよ。
また最近、社外マフラーに換えましたが、
何だか高速でのモタつきを感じますが、気のせいでしょうか? ミラーが片方だけ錆びたから隠せる名案あったら教えてくださいな。
レザーで巻けるやつとかないの? >>777
外して分解してアーム部分だけでもシャシーブラックをスプレーとかどう?
金がないから学生の時にはよくやったよ シャシーブラック調べたけどいいかもしれないです。
ありがとう マフラーをbeetのナサートのチタン付けてる人います?
エキパイって最初に焼け色ついてからは、その後の変化はどうなんですか?乗っているとさらに色変わって行くんですか? はい。
両面とも満遍なく全体がきつね色に焼き色が付いたら、お好みでネギ等の薬味と醤油をかけて温かい内にお召し上がり下さい。 オレはw800はノーマルが美しいからあまり手を入れる気にならないな。リアキャリアですら付けてない >>788
自分は実用上リアキャリアを取り付けたが、やっぱり無い方が 実用性を考えたらリアキャリアはアリなんだけど、フォルム的にはナシかなあと。同じ理由でエンジンガードも付けてない
このバイクは懐広いから、何しても良いとは思うんだけどね ダサいのはわかってるけど、キャリアつけて箱つけたら便利すぎて戻れなくなった >>792
>ダサいのはわかってるけど
俺の場合、風防がまさにそれ
秋冬に欠かせないが春夏は取っ払う リヤキャリアは、必要な時だけ取り付けて普段は無しにしたい。
だけど取付にリヤサスを外す必要があるのが問題。 皆さんはリアフェンダーを取り外して磨いてますか?中古を購入して外から見えるところはキレイなのですが、シートを外したら錆が多くて驚きました >>795
洗車自体をほとんどしません
車検や点検の際にお店が洗ってくれているので十分です 車やないし、そんな戦車せえへんで
雨の日は乗らん、帰ったらカバーかける、小さな汚れはティッシュで拭いてぽいー
これで2年乗っとるで。まだキラキラや。チェーンから異音しとるが何とかなるやろ 6年目になってけっこう錆も出てきたけど、それも味わいかな
何万キロも走ったことの印みたいなもんだ >>801
いいんじゃないですか?
オイル染みなど出たらすぐ気が付けるし 毎日コンパウンドでバフ掛けするわけじゃないだろうから気にしなくていいよ
何もしないより良いのは間違いないから 795です。けっこう洗車しない人が多いんですね。几帳面な性格でメッキパーツの錆が気になるんですけど、わざわざリアフェンダーを取り外してまで錆落としをする人がどれくらいいるのか気になって質問しました。 カバー二枚重ねで天井無しで保管
雨の次の日はカバーを取って湿気を取る
2月に1回くらいのペースで洗車
納車時と年1ペースで前後フェンダーとチェーンカバー裏をシャシークリア(300円)で塗装
こんな感じで3年3万kmで錆びはセンスタとサイドスタンドの先っちょくらい 後は洗車の際は仕上げにゴム以外にプレクサスぶっかけて吹き上げてる
メッキパーツにも錆びはなし
最初の半年はメッキングも併用してたけどそれの効果かは不明 ガレージ保管でたまに洗車するんだけど、フロントじゃっきかけるところ?あそこのパーツ周りが錆びてきてる。
みんなそこはどう? 俺は屋根ありのところでカバーかけて保管
洗車は半年ごとにバイク屋で点検と一緒にやってもらってる
そもそも2ヶ月に1回くらいしか乗らんのだけどね メンテの話題がでたとこで私の場合ですが、基本洗車無し。週一間隔で定番のプレクサスをクロスに吹き付け磨くのみ。
カバー無しの屋外屋根ガレージ駐車で外観は今のところ錆びなしです。メッキパーツを多用したバイクなんで、磨きがいがあって初期の輝きを今のとこ維持して自己満してます。 >>810
転売屋ざまぁ、残り15分
自作自演で入札でもするのかなぁ? 納車から2ヶ月。
週一でワコーズのシリコンでふきふきしてたけど、
プレクサスの方がいい? 新車から半年でスポークに黒錆
それから1年でクランクケースサイドにアクリル下から
虫食い腐食、その1年後リアサススプリング塗装下がら浮き錆
新車から4年、フロントフォークに虫食い腐食が発生
とマアこんなところ カワサキってそんな感じだよね昔から
でも999のヘッドライト回りのアルミリングが1年で腐食するドカよりまし
日本の中では劣等生でも世界では5位に大きく差を開けた4位のバイクメーカー
それがカワサキ 通勤で乗りっぱだったり青空駐車で保管なら外装金属メインのバイクはメーカー問わずそうなるよ なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!調子付いてんじゃねえぞ
何が800だよボケ >>819,820
車庫に入れて車体カバーかけて
この程度ですね。 >>824
雨で濡れた状態でカバーかけたりしてた?それなら下手な雨ざらしより環境わるいから錆びるぞ 洗車後暫くしてとか分かるけど、雨降ってガレージ保管でそれはないんじゃ エンジンオイルの減りが早いんだけどこのバイクは熱持ちだからこんなもんですか?
新車で現在3200kmオイル量は下限ギリギリ、初オイル交換の時は真ん中まではいってた
トリセツ通りに6000kmをめどにオイル交換するつもりはなかったけど、この分だと3000kmも怪しい 車庫保管の人はカバーかけると湿気がたまるんじゃね?
オイル減る人は修理しろよw >>827
そのまま読み解くと、新車から3000キロちょい。
初回1ヶ月点検でオイル交換はしなかった?
因みに3万キロの個体だけど同じくらいの距離で同じくらい減るかな >>830
そのまま読み解いてもらって初回オイル交換はしました
オイルが漏れてるわけでも、燃えて白煙が排出されてるわけでもないんです
新車スラッジもあってか真っ黒なんでご指摘通り早々に店へ持っていきます
3万キロの固体でオイルの減りに関連付くような不具合は出てますか? 5000km毎にオイル交換してるが、気がつくほどのオイルの減りは無いなあ
ただいま走行5万キロ >>831
減る以外は全くないかな。エアフィルターのオイルにじみは、みんな同じだろうし。
極端に減るなら困るけど、足せば事足りるなら気にしないでいいと思うよ。 連投すまそ。因みに自分はカインズの10W40バイク用オイル入れてて、上の通りの減り方したから、今度はAZの10W50入れてみた。
秋口にはインプレできそう >>821
取り付けから500kmほど走行してますが特に問題ないですよ、
荒い操作するとアフター出るけど許容範囲です。
1回だけ給油したけど燃費も変わらず、異音異常無し
走行中にFIや油温ランプの点灯も無し。
しいて言うなら部品がサイドカバー内に収まらないのでエンジン熱の影響で馬鹿にならないか心配。
車種ごとに専用で出すなら取り回しとかも専用サイズにしてほしかったです。 >>835
ありがとうございます。マフラー交換する時に一緒に買う事にします! >>836
あくまで私の場合はアフターが酷かったので買って良かった結果ですから
マフラー交換して問題ないなら取り付ける必要もないですし。
マフラーの確認してから後日買うほうがいいですよ、金額的にも他にまわしてもいいぐらいですし。
そのへんは計画的に。 昨日夜走ってきた
今日は休みだけど昼間に乗る気がしなくって
しかしPAエリアにもポケストップとかジムがあるのね 最近ヤフオクの転売屋さん達、不調だね〜
ざまぁだけど ちょっと傾いてるだけで、見え方かなり変わるから注意してもっかい確認してみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています