HONDA RC213V-S No.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www ムムム、ペンシルハウスマンの嫉妬醜いですねw
諸経費含めて2500万円近い単車だからな
ペンシルハウスマン達はさぁ、2500万円あってもRC213VSなんて買わないだろ
先ずは分かりやすく中古の牛や馬みたいな分かりやすい車逝っとけ
そういうのを経験してからこの単車だよ
まだあと2〜3段階のステップ踏まなきゃこちら側には来れないな
人生で一番高い買い物は1億円しない家です…
っていう奴は無理よ これ日本だよ。九州地方。
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/062/990/ae37daf461.jpg?ct=2a59b8b25e43 >>27
車やバイクは見えないところに置きたいよな。 家は間取りが90%ですから
中を見ないとわからないけどね >>27-29
この写真見るとシャッターのレールがあるからシャッター閉めれば外から見れないよ
(シャッター閉まる場所にほんの少し段差があるからホコリや雨水が入ってこないように工夫されてる)
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/031/063/009/66786d670e.jpg?ct=dfa49157dae7
あと室内はガラスだからシャッター閉めてもガレージは眺められるね 愛媛に2台あるんだって。
ttp://ameblo.jp/kentalimited/entry-12141512986.html 所有者を整理すると
企業では
ユーメディア
ウチダ
タイチ
ハマイン
個人では
大阪のヤフオク
群馬で2人
前スレの120 http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452817110/120
暴言ヤブ医者2台
ヤングマシンの動画2台
愛媛で2人
12件14台か。個人のは重複してる可能性もあるけど。 訂正
企業では
ユーメディア
ウチダ
タイチ
ハマイン
個人では
大阪のヤフオク
群馬で2人
前スレの120 http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452817110/120
暴言ヤブ医者2台
ヤングマシンの動画2台
>>25(佐世保の短足の人?https://www.instagram.com/p/BE2m1H9nBNgT39MjQWIPOyHTi48u4UV-dPkfMA0/)
愛媛で2人
13件15台か。個人のは重複してる可能性もあるけど佐世保と>>25が別人なら数字はあうし。 どこかの雑誌か何かの企画で
RC30と新旧乗り比べとか
デスモとGPマシン乗り比べとかやると思ったけど
どこもやらないね。 普通と違うカラーリングはこれだけだね
http://www.iomtt.com/~/media/Images/News/2016/May/RC213V.jpg
レプソルカラーにする人が何台か居ると思ったけど
まだ表に出てないね。 >>38
やっと話題に出たので約束通りレプソルの特注塗装をアップします。
前スレでちょっとだけと言ったので、本当にちょっとだけ。
降臨すると荒れるので、書き逃げします。
それでは(^O^)/
http://i.imgur.com/kjeHMoV.jpg 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www RCV所有者が居るなら純粋に聞きたいことがある。マン島で直線をS1000RRにぶち抜かれた時、どう思った? 俺も聞きたい事がある
嫉妬で荒らさないで折角降臨してるんだから
色々教えて貰おうよ。
全塗装にいくら掛かったか
ホンダにやってもらったのか
それともホンダと関係ない業者に頼んだのか。 >>43
去勢されてない1000RRの方が金架かってるな…と 過疎ってますね
8耐に行ってきたよ
今年は昨年と違ってRCV211V-Sが目の前に展示されてた
シリアル確か50番台だったと思う
だけど写真撮ってるのは俺だけ
新型CBR250RRと壁を挟んで展示されてたんだけど
CBRはスマホ片手に人だかりが絶えずできてるのに.....
土曜の予選はRCVが人通りのある目立つ表側で
CBR250RRが室内側だったのに
決勝当日はCBR250RRを外側に入れ替えられてた
ホンダもまさかこうなるとは思ってなかったんだろうな
いくら新型とは言え
もう世間の注目度も賞味切れかよと寂しくなった夏の午後でした 走ってれば目撃情報がツイッターとかインスタにありそうだけど
無いって事は走ってないのかな?
バイクしか趣味が無い人は夏でも乗るけど
これ買うような人は金があるから多趣味だから夏の暑い時期は他の趣味やってて
暑い中わざわざバイクに乗らないとか。 すべて展示用ってのは企業で買ったのはそうかもね。
だから>>34で書いた個人の11台のうち
医者の2台とヤングマシンの2台同時に買ったうちの1台は観賞用かクローズ専用だから
まともに公道走るのは多くて8台、少ないと3台くらいかな。
目撃されたのは佐世保の短足と群馬の人くらいだよね。 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www RCV1000Rって1億円くらいで市販されてたんでしょ
それにRC213V-Sの公道パーツを付ければナンバー取れるのかな?
それとも形式とか製造元からの登録とか何かそういった小難しい規制か何かあって
レーサーとして製造されたバイクだからナンバー登録出来ないのかな?
でもフォーミュラーカーでナンバー取ったのあるよね
だからRCV1000Rでもいけるのかな? 海外から持ってくる前提で、先ずライトやウインカー、騒音と排ガス規制のクリアできる触媒ついたとサイレンサーあれば不可能ではないのでは。 >>68
例えばRC213V-Sのスポーツキットを付けると公道用の部品が余るでしょ
それをそのまま使ってナンバー取れるのかなと思って。
それが可能ならVSの生産台数って言うか存在する台数が増える可能性あるよね
VSでレースキット組んだ車体が結構あるでしょ、そのまま公道走らない車体もありそうだし。
その部品をRCV1000Rに付けてナンバー取れば。 NSR500Vでナンバー取った話は聞いたことがある 持ち込み検査で全ての法規制に適合していれば
ナンバーは取得出来る。
でも、当たり前だけど、今現在の法規制に適合しなけりゃならない。
特に騒音規制に関しては、日本は世界一厳しいから相当難儀だろな。
騒音がクリア出来ないから、にほん仕様は70ps/7000rpmなんだし。
1000RにVSの保安部品付けるなら、VSのスポキット車でナンバー取る方が早いだろな。
500Vの事は聞いたことあるけど、当時は今ほど厳しくなかったからね。 アンルイスのバンドマンが昔イギリスでTZ500にナンバー付けたって記事があったな。 >>73
売れちゃったみたいだけど、いくらだったんだろうか? 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www >>79
ホンダが抑えてるというより、26番27番93番がそれを寄越せと言ったから。
確か無償じゃなくて本人たちが金を出したはず。
27番は結局どうなったか知らないが。 それがズルいって言ってる。
たぶんこのバイク買う人はマルケスペドロサのファンも多いだろうし
その人はやっぱり26番93番が欲しいと思ってるだろうし。
だからランダムとか申し込み順なら1/250の確率でその番号になるのに。 全然目撃情報ないけど
NRが発売された時もこんな感じだったの? 楽天カードマーン!改めペンシルハウスマーン!!www
ムムム、貯金が2000万円あるけど家(ペンシルハウス)を買ってもいいんですか?
いいんです!爆笑www >>76
初代NSXに乗ってましたが、サーキットを走るとリヤが滑りコントロール性能があまり良くなかったので、正直そのイメージが強いので、
触手は動かないです。(もちろん技術的に向上しているのは分かるのですが・・・)アヴェンタドールで充分です。 こんな感じかな?
http://www7b.biglobe.ne.jp/~shikabo/gold_knight/img/character/rohpar/greenhand.gif でもR1以上にレーサーなんだから
RC213こそこういう走行会があるべきでは。
逆だよね、RC213がこういう走行会して
R1スレでR1もこういう走行会ないのかねって書き込みがあって
RC213と比べてもなってレスが来るようじゃないと。 まだ行き渡ってないか。
デリバリー終わったら何かやって欲しいよね。 これって各国エンジン、吸排気全く同じで、レブリミットだけで馬力制御してるんやな じゃあロム変えるかリミッターカットすれば
欧州仕様並み(クローズ仕様フルパワーじゃないよ)に出来るの?
だったら70馬力の日本仕様が散々馬鹿にされたり、(炎上にも似た)議論されたけど
ホンダの良心じゃん。
30とかNRはパーツそのものが違って海外仕様と同じにするには結構部品交換が必要だったんだよね すげえな
でも最初にそれ言ってくれれば炎上しないでもっと評価されたかもね。
各国の仕様の差は各国の法律に適合するためにECUで制御するため
ECU以外に差異はありません とかって。
でもそれだと一番安い国(日本仕様?)で買ってECUだけ変えるセコイ外人が出てくるから
アナウンスしなかったのかも。 仕様見たときにそうかな?と思ったけど、本当にそうだったのは驚きやねw 後、アルマイト処理して無いから一年毎にバラしてグリスUPしないと
電飾腐食するらしい・・・ 毎年グリースアップが必要なのはチタンボルト
フレームはその時に磨いてくれば良いとしか書いてないで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています