【16年物】ZX-12R Part41【熟成】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【16年物】ZX-12R Part40【熟成】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448080298/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>289
プリロードかけまくると下がるよ。
曲がらなくなるけどw
あとシートあんこ抜き。
Muzzyのローダウンリンクもあるよ。 02年のB1なんだけど、車検証の型式はZXT20Aになってる。どこから20Bに変わるんですか?
エンジン型式にBC-は無いけど、11年排ガス適合が書いてあるから車検時はガス検査ありますか?
最初はA型かと思ったけど車体番号がJKAZXT20ABAだからB1欧州みたいだし、よく分からないバイクだわw 稀に無性に乗りたくなる
乗るじゃなくしがみつくようなデカいボディでどこまでも伸びるドッカン加速と最高速
どうしようもない手に負えない感がいつも童心のようにワクワクしちゃう
でも乗ると他を含めてしばらくバイクに乗らなくていいやって思っちゃう
その繰り返し リアは、190/50と190/55のどっちが良い? だれも見てないよ
こんな古いバイク、見てくれはどうでもいいやろ
峠攻めない、高速バトルしない、SAや道の駅の品評会に出ないなら
乗りやすい方がいいに決まってる >>300
自分で眺めて悦に入るんだよ。
なに言ってんの? 品評会に出てる連中の大半は自分のが一番カコイイと思ってるよな こんな馬鹿げたバイクは二度と作られない
それが良くて買ったんだ。念願の12Rをやっと手に入れたw >>300
乗りやすいスズキ セニアカーでも乗ってろ、ハゲw >>304
A型の顔が好きだった
でも乗りこなす自信なくてB型、ライム欲しかったけどB型のライムは好みじゃなくて黒金になってしまった A型ライム乗ってるけど
B型黒金にはカッコいいしかない。 もったいなす。仏壇カラー無性に欲しくなる「時があるのに。。。 B6F黒金、もうすぐ14年になるんでさすがに飽きてきた
と言っても乗り換えたいバイクが無い 7000回転から上が楽しいバイクだね
1速、2速しか使えないけど、トンネルとか音が最高だわw 165馬力のリッターSSからの乗り換えだと5速の伸びが違う
現行の200馬力オーバーのSSは乗ったことないけど… >>316
1速、2速で7000回転以上って、コーナーだと超微妙なアクセルワークが必要だよね。
トンネルでフル加速してるの?
それとも1速で100km/hで走ってるの?
どっちも迷惑だなー。 高速で6速巡航中ひとひねりで並走してるクルマ置いていくの好き^^
7速あれば400キロでるんじゃね? >>319
えーっ?
6速だと厳しいでしょ。
250km/h以上だと600馬力くらいの四輪と加速が同じくらいになるよ。
それ以上パワーのある四輪だと負ける。 >>320
普通の車相手のことじやない?
スゴイ系の車相手だと絶対馬力が効いてくるだろうから、6速ホールドたと厳しい時があるかもね。 昨日ギア抜けしたのか、ガラガラ音が出て焦った
ギア入れ直したら治ったけどよくあるの? 信号待ちでニュートラルランプ点かなくて焦ってたら
アイドリングが下がって赤いFI警告灯が一瞬点いてマジ終わったと・・・
でもオイルが温もったら正常に戻ってくれた、やっぱ『走りながら暖機』はムリさせてるのかな? >>326
寒いからアイドリング安定しないよね。
5分くらい暖機しないと止まっちゃう。 うちの近所じゃ5分もアイドリングしてたらチョークでヒトガタできる図 そらマフラー次第やろ?
俺は当然アイドリング出来ないよorz 走行暖気してる
GPZ系みたいに、サイドスタンド掛けてアイドリングするとオイル回らないとかあるのかな? 俺の直管だよ。
だから朝は出発出来ないw
この前、むりやり走行暖機して、家から離れたところでナビ設定してたら、近くの家から「エンジン止めてよー。寝てられないよー。」ってオッサンが出て来た。
ごめんなさいm(_ _)m 「大通りまで押して行ってエンジン掛けた」とか言う人いるけど
大通り沿いにも人が住んでるんだぜ・・・
「人家のない山で全開」→山にこだまして麓の集落ではすげえうるさく感じる
爆音マフラーはやめとけ、マジで珍と変わらんわ >>333
爆音直管は止めないよ。
君は電動カブにでも乗ってなさい。 純正でも結構うるさいと思うぞ(マレーA1)
最近のバイクが静かで速い
上ではじける感覚はないけどw >>334
はやく難聴ガイジになって耳遠すぎて気づかず車に跳ねられて五体不満足なのに意識あって死ねない惨めな人生送ること期待してるわ
あ、気にしなくていいよ
君が爆音撒き散らすのと一緒で自己満足で撒き散らしてるだけだから ノーマルめちゃくちゃ静かだよね
ノーマルマフラーだとモーターのバイクに乗ってるかと思ったぐらいだもん >>337
長文お疲れさまー (^o^)/
お礼に君の家の横でコール切ってあげるよ。 >>340
今時コールとかかっけぇ
何型乗ってるの? >>342
A1マレだよ。
ボーンボンボン、ボーンボンボン、ボーンボンボボボボ、ボンボンボン♪ >>343
うわ、A1マレかいいなぁー
まだA1は見たことないからカスタム含めて見てみたいわ >>349
車検はノーマルだけど、毎回、あと1dbで車検通らないって脅されてる。 >>351
中古なので分かりませんが、車検のときしか使っていないです。
なので、劣化しているのではなく、そもそも消音性能がギリギリかと思います。 A1を降りることにした。
おれは今年52歳になる。体力にはまだ自信がある。筋トレも欠かしていない。
だが目は、視力だけはどうにもならない。150km/hも出すと眼圧が上がって涙がとまらない。これはいつか事故る。
…降りたくないなあ。だが自分のせいで他人を巻き込むのはもっと嫌だ。
と、云うわけでおれはここでリタイヤだ。
ハーレーでも買ってちんたら走るさ。
みんなも身体を過信するなよ。
じゃあね。 おつかれさまです。
大事なことなので頭の隅っこに入れておきます。 勇気ある撤退だな
俺もブン回せなくなったので降りたわ
一般道でのんびり走ってもストレスのないバイクに乗り替えた >>353
俺も同い年だよ。
まだまだ乗るよ!
これが最後の大型だけどね。
暗くなると道が全然見えなくなったよ。
高速も涙出るね、確かに。 >>353
俺も同い年。
あと1回車検通す。
その次はもうないだろうな。 30代でA1買って20年、もう50代だ
よく死なずに済んだと思うわー 5速レブリミットから6速上げたところから全然伸びない
メーター読みで300km/hくらい
結局いつもメーター読み330km/h辺りで諦める
イマドキの200馬力勢はすごいねぇ、追いつけないわ え?今の200馬力って12Rより速いの?
最後のどっかんパワーバイクじゃないの? >>362
12Rじゃ相手にならないよ。
ドッカンは体感だけ。 150km/h…
サーキット走行ですか。
街乗り60km/hでも楽しく乗れているから
私はいつまでも乗るよ。
現在48歳 ドカのハイパーモタード1100S買っちゃった
12Rもまだまだ乗るよー
中古なら安いし乗り放題じゃん
日本はいい国だ! >>366
バイクの割り増しは重量税だけじゃなかったっけ? >>356
同い年w
あまり飛ばさないからもう少し俺も乗るぞ
中古で買って、まだ10年ぐらいしか経ってないから
もう少し乗りたい
ゆったり走るのはとりあえず原2でいいや
2台あるしそっちで遊ぶわ
しかし、このバイクはとんでもないとこ壊れるときあるけど
比較的丈夫だとおもう。
さすが国産! アジャスタブルリンクが付いてたから調整したんだ
車高下げたいから短くしておいた。明日試運転しようと思ってたけど、あれって伸ばさないとダメなんだねorz 去年黒のB1、40000キロ位のを手放した人いたりしますか?
もし居たら教えて欲しい事があるけど、居るわけ無いか >>373
ありがとう、色々困ってて探してみましたw
ヨシムラのガスレポ付いてたんだけど、サイレンサーがトリックスターに交換されてるんです。
恐らくヨシムラのエキゾースト⇒自作変換アダプター⇒トリックスターのサイレンサーっていうイレギュラーな事態に。。。
音量はエンドバッフル突っ込めば大丈夫そうだけど、ガスレポが有効かどうかの証明ってJMCAの番号見られるんだろうから色々どうしてたのか知りたいんです。 >>374
ガスレポは無加工前提なのでサイレンサーを交換したら無効だよ。
サイレンサーとガスレポの番号が一致してればエキパイまで見なかったかもしれんけど笑
触媒入ってて排ガス&音量が基準値通ってれば車検通してもらえるかも? A1買えばガス検なくてマフラー自由だったのになー
もちろん騒音は規定以内で ヘッドライト、LEDに替えてみた。
(中華)
なかなか明るくて良いな。 >>377
俺も先週替えてみた
春節にアリババで1100円で注文、来ないのかと思ってたらちゃんと届いてたw
確かに光軸は変だから車検はダメだろうね ウィンカー内蔵LEDスモークテールも2600円くらいで買えた
納期は掛かるから急がない物限定だけど、中華製品を国内で買うのはバカらしくなるね Nighteye LED H4は、光量不足で車検不合格。ハロゲンでも、センターが遮光コーティングのものはダメ。真ん中も光るなら行けるかもしれない。 社外エキゾーストに、純正マフラーのキャタライザーから先をぶった切ってスリップオン装着した強者は居る? >>383
そんな意味のない事するやついるわけない >>385
B4なんやけど、車検に合わせて純正に戻すのが面倒なんだ。
それでスリップオンに改造すれば簡単に静かになるし、気分に合わせて交換出来るかなと考えたんです。
>>386
Φ径を変換するアダプターのイメージです。
ワンオフで作らないといけない。。。 >>388
ちょっと何言ってるか良く分からないから
純正エキゾーストにボルトオンマフラーにしといたらどうですか
もしくは車検対応のフルエキでサイレンサー替えるとか A1の純正マフラーって、ほとんど消音機能しかなさそうな感じでしょうか。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています