【YAMAHA】XSR900 part6【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>169
母指球は両方付くね。気持ちケツずらせば片足ベッタリだし。ある程度ソールがしっかりしてるブーツ履いたら不安は無いんじゃない。 ツンツンで乗ってる奴見ると不安になるわ。
まわりの人間のことも考えろよw
こっちに倒れてこねえか気になってしょうがねえ。 チビがこのバイクわざわざ選ぶってことは操縦性云々よりルックス重視なんだろ?
洋服選びと同じだろうがよw _人人人人人人人人人_
>THE 知らんがな!!<
 ̄YYYYYYYYY ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/ チンコにグイっと押し当てて測って、股下82cm(身長173cm)
エンジニア履けばようやく踵まで着く ツーリング先の雨は我慢するけど、雨にわざわざ出掛けるのも、馬鹿らしい
この長雨、錆そうで嫌だなー >>173
たしかに(笑)
つーかヤマハも日本で出すからにはもう少し気をつかってくれてもいいと思うんだが…
なんとかなったろ トレーサーでは重過ぎるんで、XSR900をいろいろ検討したけれど、ワイズギアのオプションに必要なオプが一つもなかったので、結局諦めた。
いずれも社外パーツとしては存在するんだけど、使うとデザインの統一感がなくなるし、キーも増えるんで、それなら他社のマシンでも同じだろうと言う結論に至った。
結果、XSR900よりも満足感の高い車両に、必要な社外パーツを組んで貰うことにして、今日、発注をかけてきた。4か月待ちかな。
一つのニーズの方向性を逃したなYamaha・・・。 >>185
結局何のバイクなのかみんなが気になるよ。 鍵増えるって事はハードケースかな
確かにあんまり似合うのないしそもそも積載性能は極悪だから用途が合わなかったか 長距離ツーにはスクリーン、キャリア、箱つけようと思っている
平時は戻せば良いだけ >>187
Topbox用キャリア・センタースタンド・フォグライトの3点が必須
トレーサーなら全部アリなんだけどトレーサー自体が重すぎる 特殊なニーズのぼくちゃんになんでメーカーが合わせないとダメなのか そういう人の為のトレーサーなんだけどなぁ
どんだけ非力なのか知らないけどもっと小さいバイクにしたら? >>191
そら商売の為や
潜在ニーズは重要やで
>>192
トレーサーみたいなバイクは他にもあるやん
そもそもトレーサー以上に排気量小そうしたら
俺の体重では満足な加速せんやんけ 0.1豚、、、じゃなかった。0.1トンくらいあるの? トレーサー以下のパワーで加速しなくなるって、どんだけ体重が重いんだよ… ハーレーからの乗り換えなんだが、身長167で念のため18cm?ローダウン、ブーツ履いてほぼ足ベタつき。
最初不安だったけど、軽くて扱いやすい、視覚的効果に惑わされるなよ?
俺このバイクにしてほんま良かった >>195-198
あるで
トレーサーのシート高だと両足ほぼベタやかんな
サス標準の設定で結構沈んどるで
>>199
ハレは曲がらない止まらないだからな怖いわ
でもエンジンだけはいーんやわ
昔Buell試乗した時は
セカンドでなら欲しいと思うたよ XSRをチョッパーにした猛者がいると聞いてきました ローダウンしてまで乗りたいもんか
俺の場合はもし自分自身のタッパが低かったら
多分バイクに乗ろうとは思わんやろな
今乗ってるバイクもシート二段階やけど
高い方で乗ってほぼベタ足やからなぁ
まぁ重い体重で沈み込んどるけん比較にはならんやろうけんど
ただ以前乗っていた同じベンチャ系リッタークラスに比べると
力不足は否めんからなぁ
やっぱ体重が重い分は車体は軽い方がえーねん 隙あらば自分語り
ぼくちゃんにはこのスレで需要はないから消えてね 俺は俺は!ってかw
てめえの話しなんぞ聞いても仕方ねえっつうの。 迷惑がられてるのに気が付かず「ひがむな」って・・・
タチわりーなw デブになりたいわけないだろデブ
で、XSRやめて何を注文したんだ? >>210-211
照れるわー
>>212
ひゅー!ひゅー!
お前もデブなのだなw
MT-10だと-07のフォグがポン付け出来そうなんだよ
シールドとキャリアはワイズギアで揃えられる
でも探しても社外パーツですらセンスタがないんだわ
仕方がないので・・・
正解は納車のあとで どうでもいいのに語りたそうだから聞いてやったらコレ
もうしんでどうぞ 一欠片の優しさが裏目に出る典型的パターンですわ。
まあ責められませんなこれは。 >>216-217
語りたかった訳やないんやけんど
自分らがそうだから他人も同じと思うとるんが
そんな様子がアリアリだったやん
こっちはその期待に応えただけやろ
わいの優しさが仇になっとるやんけ
やむを得んから最後までつきおうたる
>>218
さすがに原チャ乗ってる頃は
体重70kg前後だったわ 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 たった18mmでべた付きならべつに下げなくてもよくね べったりつかないと不安なんだろw
下手くそにありがちだよな。 俺は18mm下げじゃ拇指球着くか着かないかだろうな。。。
拇指球が両足しっかり着けば全く怖くないんだがなあ。。。 肉球て人間に当てはめれば
つま先立ちした時に地面に付いてる部分やろ
要はベタ足にほど遠いねんな こんな糞みたいな奴等に
負ける気せんな
ん?何をって?
全てだ! XSR900 バレリーナ
合言葉は「全てだ!」
オナニーでしか使うことないだろうけど
精子劣化に気をつけてなww XSR900のレトロな雰囲気は好きなんだけど
見た目のキャラクターと比べてエンジンがアグレッシブすぎるよね
羊の皮を被った狼的な 外人のレビューでもそう言われてたな
パワーが過剰だって パワー過剰と思うなら、常時Bモード&アクセル少な目に開けてチンタラ走ればいいだけだろ エキパイにビニールが溶けてくっついてしまった(~_~;)
どうすりゃいいでしょう?
洗車すればすぐ雨だし、ヘルメットに物が落ちて傷つくし、最悪な日ですわ ほっといたら熱で剥がれるよ。逆に変にいじるときづつく Bモードは交通量の多い街乗り用
基本スタンダードで、Aモードぶん回さない限りは教習車より扱いやすいわ
不安なら乗るな。今は羨ましがられるけど、このバイクがMT並みに売れるのもなんか嫌だ 区別だろ、無駄な揚げ足取るなよ
そんなことよりジッペのフェンダーレスをポチった キーOFFにすると走行モードがSTDに戻るて納車時に説明されたけど実際はSTDに戻らないのな >>250
MT09がそうだたったから同じだと思ったんじゃないかな まん丸いテールランプがダサいと感じている俺。
ジッペのフェンダーレスか… >>252
アルミのフェンダー取ると尻尾切られた猫みたいで何かしっくりこなくなる。
でもリアフェンダーに穴あけてあのランプ付いてるから、残したまま別のに置き換えがやりにくい。 ローランドサンズデザインをダサいと言えるヤツの感性がダサいだろ
でもボルトの流用品ってのはお粗末だが >>254
典型的なブランド信仰だなwまあそういうのは楽でいいわなw ブランド思考とか眠てぞ。じゃあお前らはどんだけセンスいんだ?w
シングルシートカウル付けたら何故この丸いテールランプが付いたか納得するわ テールごっそり替えて、ダッサいカウルや風防つけたらダイナシの出来上がりだわ
そもそもMT乗っとけ ファッションリーダーは言うことが一味違うなー(棒) >>257
納得だあ?
シングルシートカウルにこそ似合わないぞ、あのまん丸な流用テールランプは。 だから、
お前等にはゼッテ―負けね―
モンキーで盆栽してろや! >>260
そう思うならそもそもXSRに乗るなって話
オシャレっ気のないオジサンはジビ箱でも付けとけ このテールランプ凄くダサいよね…海外メーカーには無いセンス。
早く取りたいから代わりの探してるんだけど、どれにするか悩んでる時って楽しいよね! >>264
まず純正のシングルシートカウルが絶望的にダサい。 海外メーカーにはないセンスって海外メーカーがデザインしたんだ
そしてそれが絶賛されとるのが現実
なにがダサいってそこのオジサンがだんとつw
ダイナシカスタムして鼻で笑われとけw てかウダウダ言ってないで今よりカッコ良くして証明しろみろよ
多分ダイナシなんだろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています