【YAMAHA】XSR900 part6【Neo Retro】 [無断転載禁止]©2ch.net
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XSRをチョッパーにした猛者がいると聞いてきました ローダウンしてまで乗りたいもんか
俺の場合はもし自分自身のタッパが低かったら
多分バイクに乗ろうとは思わんやろな
今乗ってるバイクもシート二段階やけど
高い方で乗ってほぼベタ足やからなぁ
まぁ重い体重で沈み込んどるけん比較にはならんやろうけんど
ただ以前乗っていた同じベンチャ系リッタークラスに比べると
力不足は否めんからなぁ
やっぱ体重が重い分は車体は軽い方がえーねん 隙あらば自分語り
ぼくちゃんにはこのスレで需要はないから消えてね 俺は俺は!ってかw
てめえの話しなんぞ聞いても仕方ねえっつうの。 迷惑がられてるのに気が付かず「ひがむな」って・・・
タチわりーなw デブになりたいわけないだろデブ
で、XSRやめて何を注文したんだ? >>210-211
照れるわー
>>212
ひゅー!ひゅー!
お前もデブなのだなw
MT-10だと-07のフォグがポン付け出来そうなんだよ
シールドとキャリアはワイズギアで揃えられる
でも探しても社外パーツですらセンスタがないんだわ
仕方がないので・・・
正解は納車のあとで どうでもいいのに語りたそうだから聞いてやったらコレ
もうしんでどうぞ 一欠片の優しさが裏目に出る典型的パターンですわ。
まあ責められませんなこれは。 >>216-217
語りたかった訳やないんやけんど
自分らがそうだから他人も同じと思うとるんが
そんな様子がアリアリだったやん
こっちはその期待に応えただけやろ
わいの優しさが仇になっとるやんけ
やむを得んから最後までつきおうたる
>>218
さすがに原チャ乗ってる頃は
体重70kg前後だったわ 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 たった18mmでべた付きならべつに下げなくてもよくね べったりつかないと不安なんだろw
下手くそにありがちだよな。 俺は18mm下げじゃ拇指球着くか着かないかだろうな。。。
拇指球が両足しっかり着けば全く怖くないんだがなあ。。。 肉球て人間に当てはめれば
つま先立ちした時に地面に付いてる部分やろ
要はベタ足にほど遠いねんな こんな糞みたいな奴等に
負ける気せんな
ん?何をって?
全てだ! XSR900 バレリーナ
合言葉は「全てだ!」
オナニーでしか使うことないだろうけど
精子劣化に気をつけてなww XSR900のレトロな雰囲気は好きなんだけど
見た目のキャラクターと比べてエンジンがアグレッシブすぎるよね
羊の皮を被った狼的な 外人のレビューでもそう言われてたな
パワーが過剰だって パワー過剰と思うなら、常時Bモード&アクセル少な目に開けてチンタラ走ればいいだけだろ エキパイにビニールが溶けてくっついてしまった(~_~;)
どうすりゃいいでしょう?
洗車すればすぐ雨だし、ヘルメットに物が落ちて傷つくし、最悪な日ですわ ほっといたら熱で剥がれるよ。逆に変にいじるときづつく Bモードは交通量の多い街乗り用
基本スタンダードで、Aモードぶん回さない限りは教習車より扱いやすいわ
不安なら乗るな。今は羨ましがられるけど、このバイクがMT並みに売れるのもなんか嫌だ 区別だろ、無駄な揚げ足取るなよ
そんなことよりジッペのフェンダーレスをポチった キーOFFにすると走行モードがSTDに戻るて納車時に説明されたけど実際はSTDに戻らないのな >>250
MT09がそうだたったから同じだと思ったんじゃないかな まん丸いテールランプがダサいと感じている俺。
ジッペのフェンダーレスか… >>252
アルミのフェンダー取ると尻尾切られた猫みたいで何かしっくりこなくなる。
でもリアフェンダーに穴あけてあのランプ付いてるから、残したまま別のに置き換えがやりにくい。 ローランドサンズデザインをダサいと言えるヤツの感性がダサいだろ
でもボルトの流用品ってのはお粗末だが >>254
典型的なブランド信仰だなwまあそういうのは楽でいいわなw ブランド思考とか眠てぞ。じゃあお前らはどんだけセンスいんだ?w
シングルシートカウル付けたら何故この丸いテールランプが付いたか納得するわ テールごっそり替えて、ダッサいカウルや風防つけたらダイナシの出来上がりだわ
そもそもMT乗っとけ ファッションリーダーは言うことが一味違うなー(棒) >>257
納得だあ?
シングルシートカウルにこそ似合わないぞ、あのまん丸な流用テールランプは。 だから、
お前等にはゼッテ―負けね―
モンキーで盆栽してろや! >>260
そう思うならそもそもXSRに乗るなって話
オシャレっ気のないオジサンはジビ箱でも付けとけ このテールランプ凄くダサいよね…海外メーカーには無いセンス。
早く取りたいから代わりの探してるんだけど、どれにするか悩んでる時って楽しいよね! >>264
まず純正のシングルシートカウルが絶望的にダサい。 海外メーカーにはないセンスって海外メーカーがデザインしたんだ
そしてそれが絶賛されとるのが現実
なにがダサいってそこのオジサンがだんとつw
ダイナシカスタムして鼻で笑われとけw てかウダウダ言ってないで今よりカッコ良くして証明しろみろよ
多分ダイナシなんだろうけどw てかウダウダ言ってないで今よりカッコ良くして証明しろみろよ
多分ダイナシなんだろうけどw >>264
え?まさか・・これが洒落乙だとでも?
そのセンスに脱毛だなw 世論の評価は高いしそれが現実
2ちゃんのアンチは負け組なのも現実 カスタムはフェンダーレスでカッコイイの山ほどあるやん。
ユーロのホームページとか見ないの? ダサいとか気にするのがすごくダサい!
このレスにツッコミいれるとスベるぞ〜 カスタム車色々見て自分のどうしようとか考えないのか。
イメージに合うパーツ探しとか楽しいけどな。 ドカティにあるようなスイングアームから出てるナンバー付きフェンダー付いてる画像見たことあるけどどこで買えるのか分からん >>280
Amazonなんて世界中にあるから買えるだろ このバイク、メーター傷付きやすすぎじゃない?
背景が黒いのもあるのかもしれんが、布で拭っても刷り傷が気になるレベル付く。
手で拭っても傷がつく。 メーター表面の磨きキズはどのバイクでも付くよ。
別にこいつに限った訳じゃない。
メーターフード的なものが無いから、光線の加減で目立つかも知れんが。 >>287
いきなりはしないけど、濡らしてから拭いても最後は乾拭きするだろ?それでも傷付きまくる。
カバーかけてる人だと納車後、家帰って被せて、次乗るとき驚愕するんじゃないかな。 >>288
俺はこのバイクのオーナーではないので、どのぐらい傷つきやすいのか知らないけど
カバーかけるときは、スクリーンとかタンクをバスタオルで養生してるよ。
プレクサスやミラリードでコーティングしてみたら? >>289
保護フィルム貼ることにする。
100均のでもなんでもいいから気にしなくて済むようにしたい。
それなら傷付いても貼り直せばいいやって思えるし。
スマホの保護フィルムの硬さが10としたら
素のメーターは2、3レベルで柔いんで、取りあえずちょっと手で触れるだけで傷が残るレベルから脱したい。
このままじゃ、ちょっとした汚れすら傷付きを気にして払うことができん。 メータの表面の磨き傷は1年もすればどーでも良くなるyo ブリーフケースというブリーフを入れておく専用のケースが存在する
雄臭いブリーフを大量に保管しておく必須アイテムだ
伸縮性のあるボクサー型のスパッツはどこに収納したら良いのか
XSRのシート下に入れておくと、あっ出ちゃう出ちゃう出ちゃう、出ちゃう ツーリングして実感するけど、ホント積載性ない。
走る力は凄いけど、箱付けないとロクにネットも使えないし、バッグ背負うのが効率的になっちゃう。
パワーとデザインが好きだから、満足してるけどさ! テール周りが寂しいからなのか、ウイングキャリアが意外と似合う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています