【SYM】台湾メーカー総合スレ44【PGO・他】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>340
まず、バッテリーを外してから
30分以上放置してからメーターに差した鍵を抜き
ランプが消えたらリセット完了です。
待っている間にオナニーして、ボーとしているとリラックス出来ます。（たぶん >339さん
わたしの差し込む角度が悪かったようです。
斜め上方向に押し込んだら一段深く入ってリセットできました。
ありがとうございます。 >>324
ベルトはノーマルでも大丈夫なんでしょうか？ >>324
お手軽にセンタースプリングだけは変えちゃいましょう
デイトナ 2stライブディオ用30％UP がオススメ >>345
ありがとう。素人にはカスタムパーツ見つけるの苦労するから情報はありがたい。 >>345
キムコ SYM は、ホンダ系を探るのがお約束やで ＳＹＭのラインナップにＣＯＭＢＩＺ１２５が載っているが限定販売から正式販売に変わったの？
その割にはオープン価格になっているけれど まじか！ 買っちまおうかなあ
あれはビジネスバイクとしては重宝する スクーターデイズに載っていたグレーのcombiz125わりといい色だった。
HPの写真どれも貧乏臭く見える。エムズさんもう少し写真にお金かけた方がいい >>353
日本のショボい市場を捨ててEUに特化らしいで >>341
＞どうやら1万ｷﾛ付近から壊れ始める仕様のようだね。
その仕様というのは他のバイクも同じようなものなでしょうか SYMは初代RV125Efiからして故障頻発してたからな
あれで自分らには無理なんだと、身を引いてりゃよかったんだよ
今じゃ売っても整備できんと代理店が取次ぎを辞める始末だし
もう終わりだな >>355
>>356
こんなところでネガキャンしてもねえ。３４１もお仲間 文章からして昔からアンチしてる「combizただで貰ったんだが」の人だろ
数年単位で粘着してんじゃない？
>>356
スレ内を「シグナス」で検索してみましょう レーキン・隼、最高！Tigraとか糞！
↓
Tigra最高！その他台湾系とか糞！
↓
シグナス最高！SYMとか糞！
マジキチ過ぎて草 やれやれ、創価の信者とかわらんなｗｗｗ
ばかじゃねぇの？ 黙ってれば良いのに図星つかれて燻り出されてるアホであった バイクのスレで急に創価とか言い出すところが本気でキチガイっぽい 煽りが小中学生レベル
ずっと前にAA貼りまくってた人？ >>368
荒らしのくせにやたらとレスに反応しちゃうこの感じはそうだろね くそぼろいXpro100を4年前に 69800円で買ったけど壊れる気配ないわ
中華バッテリー積んでるからしばらくのらないとバッテリーすぐへたるけど え？あの爺ちゃんまだネガキャンやってたん？逆にスゲーw PGOのX-HOT125海苔だけど、6年目で7万km突破したよ。
時期に合わせて必要な油脂部品を交換しながらまだ元気。
ほぼ毎日乗ってるからかね。ここで言うほどの不具合やトラブルを経験していない。 >>373
結論「SYMのバイクは、ほぼ毎日乗らない限りは、不具合が現れる」 来月で11年(ODOはやっと１万４千キロ超えた)になる私のRV125EFIは
例外なのかしら。 >>71 の乗り方で不具合皆無。
タペット調整もやったことないです。 >>374
PGOなので、SYMの問題とは関連あるかは解りません。すまんのぅ。
ひとつ思い出したのは、とある部品を交換するのにassyごと取り寄せ扱いで
国内メーカーであれば数百円の部品を数千円で不要なパーツごと取り寄せたこと。
あれは代理店頑張って欲しかった(笑) 4年前に入れたギヤオイル交換してみた
ハーレー用の85W-140の真っ赤な奴入れてたんだが、真っ赤でヌメヌメのまま
スクーターのギアオイルなんか交換なしで10年は持ちそうだな >>375
すぐ上の一連の流れ見て判断すればいいんだよ 150ccで安いバイクを探してたらSYMが一番候補に挙がってるんだが、どうなんだろうか
壊れたりしやすかったり部品の調達が難しかったりする？ この手の質問が来ると決まって即適当な回答が帰ってくるのは何故なのかｗ
>>380
部品による
在庫あり部品なら数日もあれば届く
そうそう出ない部品だったり在庫が切れてたりすると下手すると2週間〜一ヶ月以上
こう言っちゃなんだが安い高いだけで選ぶなら多少高くなっても国産選んだ方が吉 因みに壊れやすいかどうかは良くわからん（自分以外に乗ってるのを一人くらいしか知らない）
俺のは4年程乗っててトラブルまだないし、知人も今のとこ何もみたいだけっどいきなり来るかもしれんしなぁ
まあ国産でも新車数年以内でトラブル起きたりする時も極稀にあるけどさ 少なくとも今の大手台湾メーカーはどこも検査厳しくなってるし、
商品として欠陥あったらリコールとかも普通にするから”新車”なら大丈夫なんじゃない？
部品は調達より物によって値段が妙に高くなりがちなのがね… 国産車じゃないんだから多少の不具合はあると思って買わなきゃダメでしょ
日本車にはないコスパだったりデザインのに乗りたくて買う以外に台湾車を買う目的って何? 国内で作ってるスクーターって小排気量だともうほとんどない気がする 俺は何も思い当たらないから
国産車と、コスパいいのを
物知りな385の知ってる限りでいいから教えて欲しいものだな >>389
どっちにしろ、SYMとかPGOとかナシだろ？ｗ
いつ代理店や販売店が潰れるかわかったもんじゃない。
CPIの二の舞だろよ？(笑)
うちの方だとSYMの代理店が全部閉店して
SYM空白地帯なんだぜ？
部品を頼む場合は、30km以上離れた代理店へ逝かないとダメなんだよね。
終わってる。 SYMの代理店が全部閉店？
SYMの代理店ってSYM一本でやってるとことか逆にあるの？
国産扱ってるついでにSYM置いてるとこばっかりじゃない？ 台湾本国じゃクッソぼろいのが平気で走ってるじゃん
整備しなくてもそう簡単抜壊れない位頑丈だで >>391
SYMもPGOも完全専門店があるなんて聞いたことない
それなのに複数店舗が置かなくなったじゃなく全部潰れるとか、なんか胡散臭いよな >>391
うちの方は、実際SYMの取扱店が4軒あったんだよね。
で、勿論国内メーカーのバイクと併売している店だけど
その内3軒は、倒産や閉店で消滅
最後の1軒は、バイク屋として続いてはいるけど
「いやぁ〜、他の店が一気にアレしたから一時期修理が集中してさぁ〜、でも肝心のバイクが売れないからもう辞めちゃったよ♪」って言う感じ
一応30km離れた所にあるSYMの代理店教えて貰ったけど、まぁデッカイ故障したら直さないで捨てちゃおうと思っている。
部品とか消耗品頼むと物によっては、国産の2倍位するパーツとか変わった種類のオイルとかあって
ギアオイルは、ハーレーの専門店で取り寄せして貰って自分で交換した。
後どの位乗れるか知らんけど大きな故障とかしないの願うばかりですよ。 >>389
言い方が悪かった
国産は国内メーカーに読み替えてくれ
コスパがいいと思うのは中古台湾車
しょうもない故障でもジャンク品として出てくるから中古も安い
あとは、店頭在庫があるならGT125の新車も安いと思う。 >>390
その昔、CPIのバイクにも乗ってたｗ
ヤマハのコピーエンジンなのに何回変えてもすぐにクランクベアリングがやられた
その店にはいまだにポップコーン50に乗り続けてる人もいるよｗ >>394
運悪すぎ
レッドバロンは近くにないの？
でもレッドバロンじゃ他店購入者に部品取り寄せだけとかはしてくれないかもか SYM買うような奴は、そもそも金が無いキングボンビーだから儲からない
整備もパーツも値切ることに必死、そのくせトラブル頻度が他メーカーに比べてダントツに高い
整備に追われて販売に手が回らなくなり、車検が必要な400以上の客も離れていく
まさに負のスパイラル、さっさと見切るのが経営判断として大正解だわ
さっさと手放さないと、ＪＡＦも見たら人だけ乗せてくれるような扱いになっちゃうぜ〜プププ >>399
キングボンビーは50ccすら買えないw またアンチ君の虚言爆発か
トラブル頻度が他メーカーに比べてダントツに高いって一体どこと比べてだよｗ
大体バイク屋の儲けの大半は整備や修理だろｗ
しかもSYMどころか他の台湾系も安いのは精々中古くらいだわ
ああ安い中古くらいしか見に行くことしかない貧乏人なのかｗ ＞さっさと見切るのが経営判断として大正解だわ
だが正規取扱店数（台湾メーカーで）が一番多いのがSYMだという悲しい現実 無料で譲ってもらったcitycomを一万程度で整備し直して、ヤフオクで新車販売価格レベルで
売り出したが、失敗して本格アンチ化したマジな貧乏人だから大目に見てあげな。 台湾系も昔ほどコスパはよくないな
GT125が新車であった時は安さに驚いたんだけど、今は逆の意味で驚くわ
やっぱりインジェクションはコストがかかるのかねえ
この頃、インドホンダのNAVIも気になる サンヤンのDD50と言うバイクを貰ったのですが
あまり興味が無いので、バイク王へ逝ったら「買取不可です。」と言われて撃沈 (^o^)
で、DD50が欲しいと言う友達に売りつけようと思っているんですが
とりあえず、3万とか5万で売り飛ばせば適正価格でしょうかね？
壊れても後はシラネ！と言う条件付きで売り飛ばす予定です。
どうかな？ 貰ったバイクを、友達ひとりを犠牲にしてたかだか3〜5万を儲けようという、そのせせこましい人間性。 >>409
じゃあオメーのバイクを、その友達に無料でやれよwww
偉そうに語るのは、まずそれからじゃね？
俺ならDD50を欲しい人に5万で売るのはアリだと思うぜ？
貰った物をいくらで裁くなんて、そいつの勝手だろ？
アホか？ オレは自分のPCX（′12年モデル）を、友人にあげましたが、それが何か？？
友人はそんな「貰ったモノを幾らで捌くか、知ったこっちゃねぇだろ！」なんつ〜、クソみたいな乞食根性持ち合わせてないから、大事に乗ってくれてるがね〜。 5万なら、同じ2サイクル中古のライブディオZXが買える
タマ豊富、純正部品・社外品も手に入りやすい、DD50よりパワーある
その友達とやらの、部品入手ルートと整備技術がちゃんとあるなら問題ない この文章と返しは何時もの妄想でっちあげ君だから本気で相手にしても無駄 貰ったバイクだろうがなんたろうが、それをいくらで売ろうがそいつの自由さ
しかしそれをここでそう書くならば、そりゃお前バーカって言われて当然だろうよ
そんなこともわからないのかね まんまCitycom125貰った時と同じ流れで草
炎上ネタ投下するにしても、もう少し捻れよ 日本メーカーの二輪にある程度台数乗ってから、変わったのに乗りたくて台湾製に手を出す人が殆どだと思うから
、貧乏人が仕方なく乗っているってことはないだろう。大体下取り価格なんてないに等しい台湾スクーターを貧乏人
が買うはずない。 価格以外で飛びつけるとしたら認知症じゃんそれ、返せよ免許 皆さーん！(^o^)
友達に売ろと思っていたけど
○○○○に出したら、すぐに売れました。
既に○万円ゲット！
バイク王よりも今の時代○○○○だね♪
このスレの人達って、友達とかいない
心の狭いオヤジばっかなの？
人生楽しんでなさそうで笑える！ｗ 友達に売ったり譲ったりしてそれで死なれたら嫌だからな それは極端な例だけど、故障やトラブル時にいろいろ聞かれるのがマンドクサイ。 symジョイマックス125(abs装備)とキムコジャパン ダウンタウン125(デザインが好き)
どっちを買うか本当に悩んでいる。
ジョイマックスならトップケースを付ける。
ダウンタウンならノーマルで乗る。 家から歩いて3分のところにKIMCOのお店ができた
だけどわしのバイクはSYM symジョイマックスのウォームエアダクトってどうなんですか？冬暖かいですか？
ほとんど意味ないですか？
気になります。 >>420
で？
アナタは自分の心の貧しさアピール？？ >>425
イタリア車みたいにエプロン付けんと意味ないで DD50を買ってくれた人が、今日バイクを取りに来てくれたよー (^o^)
まぁ、3000kmしか走ってないからどんだけ持つかしらんけど
暫くは楽しめるんじゃないかな？
>>427
さぁ？
どうなんだろうね？(笑)
アナタは根暗アピールですか？？ >>428
？エプロンってなんです？
エプロンつけたら意味あるのですか？ >>425
薄手のズボンなら何か出てるなと分かるレベルw
前に書いたけどミラーの位置のおかげで手に風が直撃しないので指があまり寒くならないのが結構良い
ただしミラーの半分は手が写り込むんだけどね >>432
指先の冷え防止っていいじゃないですか！
通勤片道30キロ信号あまりない40キロ道路をみんな70キロとかでかっ飛ばす道路なんで助かるかも。
ミラーに手が写るって危ないくらい支障ありますか？
自分では乗ってみてないのでそこらへんよくわかりませんが ダウンタウン125かな〜ジョイマックス125かなあ〜
徒歩20分にキムコ代理店あるからダウンタウン125かなあ〜
ジョイマックスのABS,ウォームエアダクト、指先が冷えにくい造りのハンドル位置、少しダウンタウン125より値段が安いのも魅力ですが やっぱり見た目で決めダウンタウン125かなあ〜、 信号少ないなら、こたつをインストールすれば、
冬でもヌクヌク。 まぁ通勤なら普通グリヒつけるよね、んでおっさんならハンカバもセット
どっちの車種がいいかは個人の好みだし、どっちも強く推す要素はないね >>436
「普通グリヒ付けるよね」って・・・オマエが「普通」と言うのは、クソみたいな田舎だからだろ？w
東京都心部とかなら、グリヒなんていらねぇんだわ。 ジョイマックスにハンカバ付けたらそれこそミラー見えなそうだなw >>439
ありがとうございます。
初めて見た、知った。
でも付けないと思います。 Xpro100のディスクパッドがそろそろ交換かなと思って
ネットで無名メーカーの注文したけど380円ってこれ大丈夫なんだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
