【復活】スズキアドレスV125S(?代目宇宙世紀初代)【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日エアフィルター洗浄。灯油洗いエンジンオイルしみこませ(2度目)新品もあるけどね。
オイル交換(車用10−30W)オイルフィルター交換(磁石無し)22400キロ。2010年11月購入。
エアクリーナーカバーのゴムパッキン一部変なところに挟まっててたわんでたがそこを外して差し込んで取り付け(ネットで探したがその部品は売ってない) ¥236,250/アドレスV125(UZ125L3)
¥261,450/アドレスV125S
¥282,450/アドレスV125Sリミテッド
¥266,700/アドレスV125SS
装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力・・・9.9ps/7500rpm
最大トルク・・・1.0kg・m/6000rpm
Fブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3L
●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33G00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17g(6個)@240×6 約¥1440
【21220-33G00-000】ハウジング クラッチ(1個)約¥3500
【21501-33G00-000】クラッチアッシ シュー(1個)約¥7600
※社外品で安いセット品も出ています。 アドレスV125S
エンジンオイル
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年おき フィルター18000kmおき
環境やオイルの状態によってはさらに早めの交換が必要。
粘度10W-40 MA指定
純正部品番号
エンジンオイル スズキ エクスター スーパーデラックス 10w-40
オイルフィルタ品番 16510-05240
ドレーンガスケット品番 09168-10002
ドレンボルト指定トルク 18N-m(1.8kgf-m)
ドレンボルトの頭のサイズ 14mm
ドレンガスケットのサイズ M10
ブログオーナーが入れてるオイルでよく見るもの
カストロ アクティブX 10W-40(部分合成油)
カストロ スクーター1 10W-40(部分合成油)
ホンダ ウルトラG2 10W-40(部分合成油)
↑ほとんどのホムセンで入手可能
シェブロン シュプリーム 10W-40(鉱物油、4輪用激安オイル)
↑ネット通販
オイルフィルタOリング(大) 09280-54001
オイルフィルタOリング(小) 09280-13004 ■4ストで、エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます
バルブが汚れてカーボンがついて、密閉性が低下し、圧縮が微妙に漏れる。洗浄する必要あり。
燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力。
エアフィルター外した状態でエンジンかけて、エンコンを噴くが、エンストしそうになるのでアクセルをふかしたり、
スプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないようにやる。
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがなかなか、かからなくなり、大変なのでエンストさせない事。
終わってアイドリングが安定したら、フィルター戻して終了。
始動も一発で、信号待ちや、始動後に起こるエンストがなくなる。マジおすすめ。
エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/popup/1740/product.html
■4ストのエンジンオイルは、純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある。
長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので、
こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです。
■4ストエンジンで冬場、短時間の近距離走行を繰り返すと、オイル乳化や希釈が起こり、オイルが増える事がある。
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている。
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
■DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=c1o2L9MnJ1Q
■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)。
http://ameblo.jp/ysp254fj/entry-11361878734.html
■FI車で走行中に、FIランプやエンジン警告灯が点灯する場合
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/fi-lamp.htm よくある質問
Q、PCエッ糞、シ糞ス、無印、Gは〜
A、専用スレでやれ
Q、○○の値段は?
A、ググれ、なければ買った店で聞け
Q、スクリーンは旭風防とDOKENとオートリメッサどれがいいの?
A,正確には旭風防とDOKENの二種な。 オートメリッサってのは鈴木子会社の用品店の名前で、
お勧めの他社パーツを集めてカスタムカタログに載せているだけ。
専用の品番がついてる場合でも送られてくるのは普通に市販されてる物だったりする。
どっちが良いかというとハードコートのDOKENがお勧め
Q,何色があんの?
A、黒・白・銀・赤・青・紫 ・ガンメタ
Q、バットでボコボコにしていい?
A、駄目です Q、盗難防止アラームは役立つの?バッテリー取り外せば役に立たなくない?
A、盗難抑止アラームな、盗難の報告は特にない。バッテリーは盗難防止ボルトでもつけろ
Q、新車買った!慣らし運転は?
A、最低100`出来れば1000`アクセル半開までと急加速禁止
Q、ピンクナンバー?黄色ナンバー?
A、http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage012.htm
Q、ブレーキ弱いの?
A、法定速度内だと気になりません、スピード超過がデフォ、過積載、デブはブレーキ強化オススメ
Q、ブレーキはどう強化するん?
A、とりあえずデイトナの赤パッド【62118】。それでも駄目なら大径ローター、ブレンボ等(ステンメッシュでは強化できません)
Q、最高速?
A、車体に当たり外れあり、95〜105くらい(メーター読み)
その他ルール
都民、チョンシナ、学歴、無関係のヤフオクや動画、等のスレは無視すること 車有
外出先に止める場所がなく狭い、でも50ccは嫌だ→アドS
渋滞がひどくトラックとトラックの隙間もすり抜けたい→アドS
通勤でPCXやシグナスと張り合いたい→アドS
所有している車はホンダ車ではない→アドS
単車有
鈴菌の大型バイクのセカンドに→アドS
鈴菌に感染したくない→アドS
気軽に乗れるセカンドが欲しい→アドS
乗り換えようと思う→アドS
初めてのバイクが欲しい→アドS
車、単車無
自転車や50ccだときついがピザ体型ではない→アドS
自転車や50ccだときついピザ体型である→アドS
灯油を運ばなければいけない→アドS
車は維持費がきついがいつかはワゴンR、スイフトスポーツを買いたい→アドS 通勤に使っていた会社を辞めたので2年間で2500キロくらいしか走ってない(全22700位?)。でもオイルは
(エンジン)1年ごとに夏場交換9月。オイルはそれなりに汚れていたがフィルターはもったいなかったかな・割ときれいだったんで。
Vベルトは未だ交換していない
エアフィルターは新車時付いてたものを2回目の洗浄。
ギアオイルは2年前17000キロくらいの頃に0−30の化学合成オイルに入れ替え(車用オイル添加剤)
こんな調子で大丈夫でしょうか? >>4
今回は48代目ですね
【通勤特急】アドレスV125S 48代目【スニーカー】(c)2ch.net もう「旧型」と思える装備や機構ある?息が長いから部品もまだまだあるのがいいね
保菌してやんよ
∧_∧
( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
C□ /゚。:゚s:。+゚s
/ | s s s s
`(ノ ̄∪ 車用の3〜4リットル缶を買って一年ごとに交換するばあい密閉タイプの圧力蓋で4年持つかな? カウルのビビり音をなくす方法
カウルの中で外れたネジが踊ってるかのような音で分解修理も考えたがこれでピタリと収まった
ホームセンターで3〜5ミリ厚程度の板ゴム買ってブレーキオイルボックスとカウルの間に曲げて押し込む(ボックスを巻くような感じで)
挟み込む
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1000204.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1000207.jpg 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 リアボックスだけでは足りないんで
一泊ツーリングぐらい行けるダンデム部分に積めるバッグ(ホムセン箱とかは無しで)
って皆さんどんなの使ってますか?ネットはかける、んで安ければ助かりますがー
タナックスのでかい防水バッグなんか候補だけど キャリパーのピストン内にあるプラスチックの塊
取っ払っておk? 生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!
返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!! 去年の5月末に車両本体価格114500円で買ったやつを、2日前に売ったら5000円だったんだが。 >>38
元の単価が安いんだから売値なんてつかんよ
乗り潰すか知り合いに半値くらいで売るくらい
ちゃんと整備してちゃんと元気に動くんなら、
個人売買でも5万行かなきゃ手放さない方がマシ >>38
どこで売ったんだよ…
2010年式v125gでも6万になったぞ
125ccは需要あるから結構売れる >>40
レッドバロンだよ
ちなみに走行距離は28000キロぐらい もういいかげんマイナーチェンジしようぜ
メットイン小さすぎ 鈴木は
ホンダのPCX125や
ヤマハのNMAX125の
対抗馬としてのちょっと大型125ccのスクーターは出さないのか? >>45
address110で失敗してるけどな。
時代の先を行き過ぎただけか。 新車買えば ビビり音 手振れは大丈夫なんでしょうか?
それとも個体差ありますか もう他社はノーマルで
アド規制前ボアアップエンジン位のパワー出てるもんな。
騒音規制排ガス規制対応してこの馬力。
未だ新型発表無いのはスズキには無理ってメッセージなんだろうか。
パワー上げられないなら軽量化しかない。
だが100kgモデルは他社も輸出モデルならあるし、
スズキには80kgモデルしかないな。 メットインが小さくても燃費が悪くてもいい
ただ125で出足〜70まで最速であれば なぜこんなに過疎ってるんだ?売れてない?
このアドレスしかないリミテッドはいいと思うんだけど。 リアboxがあるせいでこの時期カバーの中に猫が入り込んでシートの上が毛だらけだし何か汁も付いたりしててホント困るから
車のエアコンの吹き出し口に付ける用の小さな柑橘の香りの芳香剤をリアキャリアに付けたら全然猫が入らなくなってホッとしてた
でも今日久々に乗ろうとしたら芳香剤が切れてたせいで毛まみれ汁まみれになってたorz
芳香剤まとめ買いしとこう >>54
本気で困ってて猫寄せ付けるのも嫌だってんならいいのあるよ知りたいなら教えるけど
安いし効果抜群で効果は3ヶ月(説明では)
だけど匂いがメッチャクチャ臭い
ゴキブリホイホイの真ん中に置くエサに似た匂いであれが数百倍臭くなった感じで手で触ったら洗っても1〜2日匂いとれない
カバーの中に置くとバイクに匂いが付くからカバーの外に置いて使う ションベンだったり風邪引いて鼻水やヨダレ垂らされたり猫汁はキツイよな。
寄生虫も持ってるし、動物アレルギーの中で猫はダントツに多い。 >>56
それ無茶苦茶くさいから周りに注意な
一軒家ならいいけど
マンションとかの駐輪所で置かれると
やばい
管理人から連絡きたから… ファンカバー付けたんだけど、燃料薄くなるせいか、トルク感がおちたんだけど >>56
また芳香剤買ったから大丈夫だwww
まとめ買いしたし柑橘のいい香りだからなw
バイクに芳香剤って気付いた人は笑い止まらねぇだろうな
\(^o^)/ >>61
うちの親父は狩猟用の虎ばさみ仕掛けたよ
見事にネコさん掛かったんだが、それが近所のおばさんのネコで、町内会の人が文句言いに来たw
恨んでたか知らんが、夜勤から帰ると、おばさんうちの玄関に立ってたりして、軽くホラーだった そら恨むだろ下手すりゃ足折れるか千切れるし
うちも畑のタヌキやアナグマ退治すんのに使うけど、違法だしな 放し飼い自体違法だから逆恨みもいいところ。
動物飼うなら飼う側は最低でも動物の愛護と管理に関する法律を一読しとくべき。
生きる上で必要のない事で人に迷惑かけちゃいかん。 まあ個人の庭に置いてる何かに引っ掛かっただけだし。
勝手に入ってホウ酸だんご食べて死んでも知らんわな。 まあ個人の庭に置いてる何かに引っ掛かっただけだし。
勝手に入ってホウ酸だんご食べて死んでも知らんわな。 殺鼠剤使うから猫をしまっておけと貼紙しとくと良いよ。
それでしまわれたら継続で、しまわれなかったら飼い主はその程度の人間。 >>59
ファンカバーってオーバークール対策の?
それ付けても燃調変わらないよ。 スワップ用に新品のエンジンとハーネス、駆動系一式が欲しい
エンジンって新品買ったら幾らくらい?5万円くらいで買えるもん? 通勤とかで見かける同じアドレス125s乗ってるおっさん達はなんであんなに速いんだ?
ウエイトローラーとかやっぱいじってるのかなー? >>73
スロットルの開けっぷりがいいからでは?
慣れた通勤路とバイクで無意識に全開けしてると思う
もしくは後続バイクからのプレッシャーで全開、俺は両方 スーパーマンスタイルで空力を良くすると60km以降が変わってくる >>54
昔ホンダブロス400のときに猫にバイクカバーの中に入られ
バイクシートが泥だらけ、それからはこのバイクにもバイクカバーの真ん中あたりに
黒いマジックテープのバンドかけて引き絞りでバイクカバーのたるみを
なくしているが今のところ猫は入らない フロアーに自作の剣山設置してるけど毛とションベンは大して減らない上に血がつく様になった… >>78
寒くなったら芳香剤が全然聞かなくなったwなるほど!
考えてみます。
>>79
( 'ω')ギャァァァァァァかわいそう 事故してフロントバキバキになっちゃった。修理いくら位かかるかな? 皆さんのオススメのバッテリーがあれば教えて下さい
今のところ台湾ユアサの物を検討しています >>84
ACデルコが安い割に品質が良いと思うのだが >>86
デル子ポチりました
ありがとうございました 新型は12インチ車体が大型化
フラットフロア 燃費が50以上
ABSが付くかもとの話
価格は控えめ
現行よりも遅いが燃費重視 ZZのほうが、走りやすい(乗りやすい)。各部の仕上がりがメイドイン台湾だねぇ。 大型化は良いけど
シグナス並みで13インチリアサス2本がいいな 燃費を考えると80/100-13が妥当
この車体に履かせるだけで走りが変わる よっしゃ!
今日リミテッド納車したぜ。
ブレーキ効かなすぎてパッド入ってるか確認したわ >>94
あり〜
安く買えた分がブレーキ強化代にまわるとわ、、 店もブレーキ効かないの知ってるからか左レバーの遊び1cmもない
ディスク、キャリパー、サポート、ホース何処まで変えようか 前輪パッドと後輪スポーツシューにしてるけど、そこそこ止まるようになったよ。
それだけ変えても不満なら、カニンボとかカワサキキャリパーにするといいかも?
予算に合わせてお好きなのをどぞー >>98
ありあり〜
慣らしそこそこ終わってスピード出すようになったらフロントパッドから変えてみる >>99
まず、ゴールデンパッドに替えてみる。
ディスクプレートへの攻撃性も低いし、耐久性も良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています