【復活】スズキアドレスV125S(?代目宇宙世紀初代)【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーリンズ買おうとしたら販売中止っぽいな
アドエス壊れたから整備のついでに考えてたけど
残念だ デ●トナみたいな三流品買うなんて、ある意味金持ちw >>400
こんな原二で何が一流なの?教えてください 家のK5がポンコツ過ぎてメンテナンス代が掛かるからアドSに乗り換えようと思うんだが、規制前程度にするには駆動系、ピストン、K9ECU、規制前マフラー位で行ける? >>404
K9ECUはいらないけどサブコンは要る、
出来たらO2メーター付けてセッティング
マフラーはボルト穴が小さいのでなんとかする >>402
自分は2,000km位でFフォークのオイル漏れが出てシール交換してもらった
二流っていうかmade in 台湾は色々感じられるよね 全部メーカーの不具合で無料修理が3回
運がいいのか変なの引いちゃった運が悪いのか >>408
約8年65000km故障知らずだったわ
年点検だけじゃなく、半年時点のシビコン点検出してたしな 先週ツーリングしたら52だった。
燃費はいいと思う。 都区内だけど33しか行かない。常時快速運転だから飛ばし過ぎなのか? 都区内だろ?信号多いからだよ
停まる回数が多ければ多いほど落ちる >>416
ツーリングって…125でもあるんですね >>420
L30切るならエンジン経たってるな
俺のは全開で走ってもL32〜35km位は行く
エアークリーナーが詰まってるとかも >>421
4日で1000キロ走ったよ。
これだけ走ってもガソリン代が3000円もかからないのはうれしいよ。
俺の体格では400ccスクーターよりも125がちょうどいいわ。
400は教習所で充分だよ。 >>423
ロングツーリング行って来たのお疲れさん
特にアドレスは重さと大きさのストレスが無いから楽 スウィッシュ位の大きさで180〜200ccが出れば最強 >426
うむ、海外メーカーで少しある程度
そして燃費悪いから出来れば日本メーカーが良い 海水浴に行って1日中止めてたのですが塩っぽいので
洗車場で洗車機で洗おうと思うのですが
ガンガン洗車ガン当てても大丈夫でしょうか?
それとも洗車しない方が良いですか? へーきへーき
海沿いの町に住んでるが水なんてかけたことないよ 昨日の大雨で冠水道路に突っ込んでしまった@九州北部
水の深さってぱっと見じゃ分からない
ベルト駆動系に水が入ったと思うけど掃除してもらったほうが良いのかしら? >>435
クラッチシューのリターンスプリングが錆びて折れるかも
折れたら停止時も引きずって動き出す
スプリングだけはパーツ無いのでクラッチAssy交換に成る >>436>>437
清掃グリスアップくらいは必要かもか
ありがとうね 高架下全開で冠水に突っ込んだら水没しました
エンジン掛からないけど乾いたら直るよねきっと・・・・・ >>439
セル回してクランキングするなら軽症。
しないなら要覚悟。 やはりキック有るのと無いとでは大違いだな
スウィッシュ付いてなかったぞキック
バッテリー切れって警告灯でお知らせあったけ? 西日本のアドレスが相当な数が亡くなったような被害ですね
ご冥福をお祈りいたします。 >>444東日本、関東でも今やられてるらしい、こっちは千葉県だが、続々と協会・関係各所から報告きてるわ みんな最高で1日何キロ走った事ある?
俺は東北へ300キロ つか距離で自慢って考える方がどうかしてない?
いつもそうなの?
そうやっていつもマウント取られてる気になりながら生きてるの?
疲れそうな人生だね 1日200が限界だった(片道100キロ)
普段最寄りの駅までしか使わないもん
おらはライト層/これからもライト層 正直なところ下駄以外の何ものでもないと思う
これでロンツー行く奴はある意味変態
変態趣味を認めろと言っているようなもの メインバイクが故障したとかで急遽アドレスでツーリングに行くとかならわかるけど、ツーリングでも使う事を前提でスクーターを買うならこのバイクは買わないな。街乗りに特化したスクーターが欲しいからアドレスにした訳で。 >>447
俺も300キロ。
当日予約したキャンプ場が思ったより遠くにあってこれだけの距離になった。
早朝出発して観光したり銭湯立ち寄ったりして余裕で着くと思っていたけど、夕方五時半からキャンプ場につく七時前まで100キロ走った。
>>457
街乗りからツーリングまで使っています。街乗りは125最強だし、ツーリングも楽しいよ。 >>455
下駄以外の使い方をしている人がいる以上
下駄バイクとの決めつけは間違いだろ
アホなの? 下駄でもツーリングでもいいやん。使い方なんて人それぞれだろ。
グリップヒーターとシートヒーター付いた125クラスが出てくれないと乗りかえられんわ。 これ一台しか持ってないって人は流石に少数だろ
ツーリング行く時は大きいバイクで行く
よってこいつは通勤快速並びに近所の足
だから10インチでいい
これ一台しか持てないとしたらこの車種は選択肢には入らない これ1台しか持てない車あるからな
また車と違った感覚が良いじゃない
これでツーリングも悪くないよ 俺は駐輪場がタダの所を探したよ。
中々見つからなかったけどw ツーリング良く行く奴はアドレスだったら楽勝
ssに比べたらよっぽど下道ツーリングに向いている まぁ125ccスクーターなんてどれ乗っても楽だよ
125MTよりツーリングにも向いてる 125の場合山岳路を走るのに登板力が問題になってくるトルクの無いスクーターは
向いて無い >>466
いいな。
こっちはまず無理無理無理無理かたつむり >>470
隣町とかにとめて使いたいときはタクシーで取りにいけ >>462
一台運用でツーリングまで考えるならNMAXやPCXの方がいいかもしれんな。 >>469
へ?ガンガン登るけど?
かなりのデブなんじゃない? 7.2PS程度のアドレスチューンでもグイグイ上ってたのに125CCで弱いとか体重150キロくらいあんのかよ それはお前らがきつくて永い登り坂を上った事が無いからだ
近場でも六甲の坂はカブ系のエンジンはきつく成ってくる最後は熱ダレもして足で
補助したく成ってくる特に夏場(10kも出ない)2スト50の方がマシだが駄目 暗峠はどうかな?
大型で越えたら常時ファンが回ってた >>482
V125は良く登るでしょ峠道ではカーブがきつく成るところでは
回転も落ちるから低中弱いと上らないからね 碓井峠だって自転車ですら上れるのにいったいどこを登ろうとしているのか ここの住人は経験不足の奴らばかりだな
今はもう峠上る奴少ないからな、みんな50k〜60kの体重だよ 夏前は400cc買おうかものすごく迷ってたけど、最近バイク熱も冷めてきたな、、あと数年で車も買い換えないといかんし今はアドで良いかってなってる >>487
自二輪でツーリング行くなら仲間が欲しいね
惚れ込んだバイクなら一人でも楽しいかも知れないけど >>488
そだねー
友達も125cc乗ってるから排気量的には合ってるんだけどね、
おれが400買ったら自分も買うって言ってたが、、w アドレスの集団がインカムで話しながら走ってたら
ハーレーの集団より
目立つかもなww いや、誰も気にしない
バイクなんてみんな興味ないよ アドS乗ってて満足してるが、スウィッシュに惚れそうで検討中だわ、 アドに比べるとコンパクトさがまったくないよ
シグナスと変わらん >>495
スイ乗るなら、激安アドレス125乗るわ アドSがまだ売ってる以上スウィッシュは無いわw
スウィッシュがアドS並みに小さかったら買いだったけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています