【復活】スズキアドレスV125S(?代目宇宙世紀初代)【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>695
ハイギヤー取り付けするとなんか変わるの?
ローラー軽くして加速も変わらず最高速延びるとか? >>696
もちろんボアアップ前提で交換
161ccまで位だとプーリー系で最大125k位までハイスピード化可能 軽量ローラーで最高速度上げたければドクタープーリーを使う
発進も良くなって5k前後高速域も伸びる いや、ドクタープーリーの16g入れて引っ張れば107km/hは出るようになったけどさ
さすがにボアアップなんかしないし120km/hとか出ても意味ないし メットインにパンク修理に使うCO2ボンベを用意しておこうと思うんだけど、
熱で爆発したりしないかな。 メットインに穴を開け、水が浸入しないよう工夫した吸排ダクトを付ける 今回の台風も前回の台風も倒れなかったおれのアドsちゃん 廻りの原チャは倒れていたな−w リアにボックス付けてるアドv125Sなんですが
バイクカバーでオススメあれば教えてください バイガルー テールBOX付車専用バイクカバー Bタイプ
とかでいいんじゃね?しらんけど 右折車を避けようと急に目の前で車線変更してきた馬鹿車
原付と舐めてるのか正真正銘の馬鹿なのか
カスの巻き添えになるのはたまらない >>712
片側2車線の道路で
内側の道路で右折のために止まってる車を避けようと
突然真横を走ってる車が車線変更してきたんですよ
もう少しで事故るところでした 最高速は何キロか知らん
どうせ80キロくらいしか出さないしな
ウェイトローラーは16gに変えた
加速が良い感じ メーター読み95くらいまでは出るけど苦しそうな音がするので80 くらいで抑えている >>714
KITACO17グラム。
メータ読み110手前まで行ったけど、GPSだと98だった。 >>717
リミテッドは暖かいぞ。
シートヒーター、グリップヒーター、グリップカバー最強。
一回り大きく感じるのと、おっさん臭いのが難点w 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) ウインカーリレーって
ノーマルタイプのものってどれかえばいい >>728
純正品欲しいけど見つかりません
型番とかわかりますか? 毎晩銭湯こいつで行ってるんだがな風呂上がりにメットはかぶりたくないよな >>729
ちゃんと調べてない
調べれば普通に見付かる >>731
汎用品のは出てきますがそれがあうのかわなりません。
純正品は無いかと思ったのですけど・・・ リレーなんか何でもいいやろ
ワシは汎用のLEDリレーでLED化しとるで
https://i.imgur.com/rFtS18w.jpg
端子が合わなきゃ作ればええんや >>733
四角いやつとか元の場所にハマりますか? ハマるハマらんじゃない
ハメるんだよ
お前は赤子かw
少しは自分で考えて苦労して成し遂げなきゃ駄目だぞ あと常に下の目を点灯させときたいんだが
視認性アップさせたいんだが 今の子は馬鹿が多いんだね〜!
マニュアル人間って感じw >>740
ぽまえ
「同情するなら金をくれ」をなぞったな? 雨の日とかに走ると
たまに右の足裏にビリビリ電気が走る感じがするのですが同じような方はいますか? >>743
それはバイクの問題じゃなくてお前の病気の問題 昔2ストのジョグ乗ってた時はブレーキ握ると左手に電流流れることがあったわ
靴を越えて感電するとは考えにくいけども 雨の日に左手がピリピリしたけどグリップヒーターからの漏電だった。
漏電したりするとヒューズが飛んでバイクが動かなくなるから早く修理したほうがいいよ。 さすがに寒くなってきた、次はリミテッド仕様のスウィッシュでも検討するわ! >>751
同時発表のお陰でリミテッドはバックオーダー抱えてるから、
本気で買うつもりなら注文入れとかんと年内納車難しくなる >>751
V125Sリミテッドに乗ってる。
デザイン的にクドいと思うんだが、冬になるとラブになるw これアドS8万で売れるからスウィーシュは22~23万で買える、浮いた分でリミテッド仕様 ノーマルで乗り潰す前位になったら
カスタムしはじめよ 旭風防ad-13使ってる人いますか?
風防の上端が目線とかぶったりしますか? 違う車種でだが中古で買ったら風防が付いてたのだけど、顔に当たるから速攻で撤去したな。
まぁ俺が猫背なのが原因なのかもしれないが。 パトカーのボンネットみたいに羽根ついたスクリーン売ればいいのにね
背の低いのは顔に当たるわな アドレスくらいの最高速度、用途なら逆にスクリーンは邪魔になると思うけど。
因みに俺の場合アドレスをツーリングには使わない。 シートが破けたので新しく変えたいのですが年式によって形違いますか?
もし種類があるとすればどれを買えばよいのか教えて下さい。
2010年頃中古で買った車体です。 >>760
近場ならいらないな。
通勤で往復30km走るからないと辛い。 俺の場合通勤は片道10kmだけど、トップスピードで走れる区間が極めて短い。すり抜けのしやすさがアドレスの購入動機なので、あまりごちゃごちゃ付いているとアドレスにした意味が無くなってしまう気がする。 すり抜け多用なら無い方がいいね。ハンカバさえ邪魔っぽい時もあるし。
自分は15kmを23分で着くから無いと凍える。 あまり大きなスクリーンじゃなければ
そんなに邪魔にならないよ デイトナくらいなら良さそう。対策しないとメーター周り溶けるらしいけど。 >>770
クリアで溶けたがスモークにしてからは溶けてない >>772
あれだけ溶ける事例がたくさん出てるのに対策しないで売り続けてるメーカーもどうかと。下手したら火災とか起きる可能性もあるのにね。 >>760
虫除けだわ
郊外を走ると夜間の虫攻撃が辛い >>773
https://youtu.be/Pt9WoxP3XI4?t=349
この動画も同じことなんだろうがデ●トナのスクリーンじゃないね
駐輪状況を考えずにクリアのスクリーンを使うとやばいんだな >>775
スクリーンが横に丸みをおびてて風を逃げやすくすると光が集まりやすいのかな。
スズキ純正スクリーンみたいにほぼ真っ平らな方が安全か。 視線にかかるスクリーンはクリアだろうし社外のクリアスクリーンなんて昔からあるがメーカー純正OPがあるならメーカーはそれを使えとしか言わないだろう
社外品はやはりユーザーの自己責任なんだろうな 誰もシートの事は教えてくれないのですね。
インターネットには失望しました。 クレクレ兼構ってチャンなのかw
シートの破れなんかホームセンターにある汎用シートカバーでも被せておけばいいだろ? >>778
申し訳ない、嘘書いてた。
シートの後ろのテーパー部分が
変わってたわ。 皆さんシートのアドバイスありがとうございます。
一番古いタイプの買っとけば大丈夫そうですかね? スズキワールドに行って新品を注文すれば絶対に大丈夫だ! >>783
貴方のアドレスのフロントウインカーが
フロントカウルの上の方にあるのか下の
方にあるのか教えてくれないと答えられ
ないよ。 クレクレは得てして言葉足らずで
漠然とした質問をするので
答えようが無い場合が多い。 スウィッシュとの違いを教えてほしい
このバイクにまだ乗っていたいのだ
スウィッシュよりも勝る利点プリーズ >>787
スウィッシュを試乗しただけの感想だと、
V125sの方が優れてる点は取り回しの良さ、足付き、ウインカーがカチカチなってくれる、フロアが低い分足が楽(慣れ?)くらいだな。
けど、取り回しの良さは今だと唯一無二の原二だから買えかえるほどでもないよ。 やっぱそうだよね
フロートがピョコタンするのかな?
満タン入れてちょっとすると1つ減っててえっ!?てなるけど
しばらくすると戻る キック付いてるし、防犯アラームついてるし、ウィンカーチカチカ音するし、ポケットA4書類入る、メーター視認性抜群だし
善いことづくしだろ まぁなー
街乗りはマジで最強
高速乗れないのが欠点だが、それは別のバイクでするしかないな。
下道ツーリングならアドで十分だしな。 >>792
スウィッシュは安定性抜群ってレビューみたけど、実際乗ってみるとv125と対して変わらなかった。ブレーキは良く効く。
下道ツーリングだとv125で十分だね。乗り心地とか安定性とか求めちゃうと自動車でいいじゃんってなるし。 >>793
車に乗り換えた所ですり抜けは出来ないしストレスも多い
到着時間もまったく違うんだから車を持ち出すな スウィッシュの代わりになるスクーターはたくさんあるが、V125の代わりはもう無いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています