【復活】スズキアドレスＶ１２５Ｓ（？代目宇宙世紀初代）【集合】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/02(金) 19:16:36.67

過去ログが見つからないので補てん頼む。
探したけど見つからなかった…
メーカーサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125sl3/top
ＳＳ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uz125ssl3/top

**774RR** · 2018/10/30(火) 08:11:50.99

視線にかかるスクリーンはクリアだろうし社外のクリアスクリーンなんて昔からあるがメーカー純正OPがあるならメーカーはそれを使えとしか言わないだろう
社外品はやはりユーザーの自己責任なんだろうな

**774RR** · 2018/10/30(火) 14:49:10.81

誰もシートの事は教えてくれないのですね。
インターネットには失望しました。

**774RR** · 2018/10/30(火) 14:54:12.41

>>778
L0もsl3も同じシートだぞ。

**774RR** · 2018/10/30(火) 15:57:48.08

クレクレ兼構ってチャンなのかw
シートの破れなんかホームセンターにある汎用シートカバーでも被せておけばいいだろ？

**774RR** · 2018/10/30(火) 17:29:03.57

>>778
初代K5から変わってない。

**774RR** · 2018/10/31(水) 09:52:40.16

>>778
申し訳ない、嘘書いてた。
シートの後ろのテーパー部分が
変わってたわ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 13:03:36.06

皆さんシートのアドバイスありがとうございます。
一番古いタイプの買っとけば大丈夫そうですかね？

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:21:09.25

スズキワールドに行って新品を注文すれば絶対に大丈夫だ！

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:14:33.89

>>783
貴方のアドレスのフロントウインカーが
フロントカウルの上の方にあるのか下の
方にあるのか教えてくれないと答えられ
ないよ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:44:07.51

クレクレは得てして言葉足らずで
漠然とした質問をするので
答えようが無い場合が多い。

**774RR** · 2018/11/02(金) 09:17:32.06

スウィッシュとの違いを教えてほしい
このバイクにまだ乗っていたいのだ
スウィッシュよりも勝る利点プリーズ

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:43:49.28

>>787
スウィッシュを試乗しただけの感想だと、
V125sの方が優れてる点は取り回しの良さ、足付き、ウインカーがカチカチなってくれる、フロアが低い分足が楽（慣れ？）くらいだな。
けど、取り回しの良さは今だと唯一無二の原二だから買えかえるほどでもないよ。

**774RR** · 2018/11/02(金) 23:25:50.69

フューエルメーターが不安定だ

**774RR** · 2018/11/02(金) 23:29:19.62

やっぱそうだよね
フロートがピョコタンするのかな？
満タン入れてちょっとすると1つ減っててえっ！？てなるけど
しばらくすると戻る

**774RR** · 2018/11/03(土) 00:05:41.57

キック付いてるし、防犯アラームついてるし、ウィンカーチカチカ音するし、ポケットA4書類入る、メーター視認性抜群だし
善いことづくしだろ

**774RR** · 2018/11/03(土) 01:36:05.53

まぁなー
街乗りはマジで最強

高速乗れないのが欠点だが、それは別のバイクでするしかないな。
下道ツーリングならアドで十分だしな。

**774RR** · 2018/11/03(土) 05:28:36.17

>>792
スウィッシュは安定性抜群ってレビューみたけど、実際乗ってみるとv125と対して変わらなかった。ブレーキは良く効く。
下道ツーリングだとv125で十分だね。乗り心地とか安定性とか求めちゃうと自動車でいいじゃんってなるし。

**774RR** · 2018/11/03(土) 09:14:23.20

>>793
車に乗り換えた所ですり抜けは出来ないしストレスも多い
到着時間もまったく違うんだから車を持ち出すな

**774RR** · 2018/11/03(土) 09:29:57.35

スウィッシュの代わりになるスクーターはたくさんあるが、V１２５の代わりはもう無いね

**774RR** · 2018/11/03(土) 09:57:33.92

最近なーんか
重いなー重いなー
燃費悪すぎだなー
これ
もしかしたら霊の仕業かなーって
思っていたら
タイヤの空気圧が前50kpa後100しか無かった。
空気いれいこ。

**774RR** · 2018/11/03(土) 11:09:28.17

>>795
台湾メーカーのは？

**774RR** · 2018/11/03(土) 11:49:48.97

>>796
面白い！

**774RR** · 2018/11/06(火) 04:53:46.36

スズキエクスタシーR9000のオイル入れてるけどエンジンノイズ？って言うの？
が大きいからやっぱりモチュール入れようかなー

**774RR** · 2018/11/06(火) 12:51:54.50

音なんか気にしてたら優秀なカワサキ乗りにはなれんぞ

**774RR** · 2018/11/06(火) 22:09:32.58

モリブデンでも突っ込めば良いよ
普通のギア付バイクみたいにクラッチに影響しないから添加剤が安心して入れられる

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:41:39.81

モリブデンって良いの？

**774RR** · 2018/11/08(木) 18:28:01.17

エクスターでしょエクスタシーって

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:24:48.61

>>801
モリブデン？
エンジンに悪そー

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:03:04.27

モリブデン良いよー
安いし

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:09:44.27

モリワイパー

**774RR** · 2018/11/08(木) 23:04:42.19

ホンダ純正でいいんじゃね？

**774RR** · 2018/11/09(金) 01:22:26.96

>>805
モンブラン食べとくよ

**774RR** · 2018/11/11(日) 11:30:21.56

なぜホンダが・・・

**774RR** · 2018/11/11(日) 13:04:17.23

スズキ純正より質が良さそうじゃね？

**774RR** · 2018/11/11(日) 14:55:01.48

話の流れからだけだと本田は純正の添加剤でモリブデン使ってるのあるしな

**774RR** · 2018/11/11(日) 15:18:57.12

だからモンブラン食べるってば

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:40:33.14

モリブデンといえばやっぱ此処だが
他にも面白そうな商品が一杯あるよな
10w-60のオイルとか空冷ビッグバイクに良さそう
https://www.az-oil.jp/

**774RR** · 2018/11/12(月) 13:35:48.47

さすがにそういう高級品は入れない気は無いなぁ…
せめてホンダ純正のS9とかかな。

**774RR** · 2018/11/12(月) 14:25:15.82

原付に入れるオイルはある程度の物に留めるけどAZのCKM-002のお試し価格98円とか突っ込んでも面白そうだなと思う
思うだけで自分でやらないところがチキンなんだがみんカラでもエンジンオイルに入れている人も居る

**774RR** · 2018/11/12(月) 14:55:43.48

添加剤は乳化の原因になる

**774RR** · 2018/11/12(月) 15:31:43.05

>>816
始めて聞いたわ
乳化はオイルに水分が取り込まれた状態を差すけどな
ちょい乗りのほうがよほど乳化の要因になると思うが

**774RR** · 2018/11/12(月) 18:39:21.70

酢と卵入れたらいいんじゃね？

**774RR** · 2018/11/12(月) 19:40:15.53

>>817
戦中に中島飛行機で誉エンジンを設計し
戦後は富士精密工業～プリンス自動車～日産自動車～日産工機（社長）～オーテック（顧問）を歴任した岡本和理氏というエンジン界では有名な方が自著で
「添加剤は潤滑油の諸悪の根源である」
と明確に言い切っている
「エンジン設計のキーポイント探究」は名著なので興味があればお勧めする

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:29:42.90

>>819
いつの時代の考えなんだろうな
今売っているオイルなんてどれも添加剤が色々入っているだろ

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:40:02.44

>>819
フューエルワンすげー！マイクロロンスゲー！みたいな素人しか居ないとこで専門的な話してもわからんし
日本人のオイルなんて鰯の頭もなんとやらって奴だから
青汁とかしじみ習慣みたいなもん

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:24:29.55

>>821
マイクロロンは眉唾みたいなものと思っているがフューエルワンのPEAの有効性は昔から知られているものだし
知ったか玄人ぶってないで添加剤が入っていない素オイルがあるなら教えてくれ

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:38:54.05

>>820
お前はバカだ
素人が適当に混ぜてバランス崩すのとちゃんと開発されたものでは話が違うぞ

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:02:10.30

>>821
うまいこと言うねえ
日本人て「恐怖」にとても弱いんだよね
だから安心出来るモノを欲しがるんだよね
オイル交換信仰があるのも「壊れるんじゃないか」という恐怖感に囚われているから
ガススタとか恐怖を煽る画像ばっか見せるしね
実際に効くかどうかは問題じゃないんだよね
効いた「感」が得られればそれで安心するんだな

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:15:35.66

>>823
拡大解釈してるのか？
>>819にそんなニュアンスが含まれているようには読めない
まあ俺が間違っているなら原書の抜粋でも示してくれ

**774RR** · 2018/11/13(火) 02:31:42.86

オイルの話になると何故か荒れだすなw

**774RR** · 2018/11/13(火) 02:53:23.09

オイル添加剤はオカルト多いからねえ
本当に効果があるならまずメーカーが先に採用するし

**774RR** · 2018/11/13(火) 12:28:49.80

性能の限界＝コストの限界だからメーカーが採用するしないは必ずしも効果だけではないな
市販品は諸々の要素が絡む妥協解だからそこに手を入れる余地が残る

**774RR** · 2018/11/14(水) 15:13:24.58

友達がスウィッシュに乗り代えて、アドSを安く売ってもらったんだが、低速のもたつきがどうしても気になる。

アドGの頃はwr15gにしたら街乗りはベストだったんだが、アドSも15gに代えても問題無いかな？

**774RR** · 2018/11/14(水) 17:46:18.70

>>829
参考
https://motosports.co.jp/bore-up/v125ccc1
そこまで軽くしないと加速しないなら体重を見直したほうが良いかもな

**774RR** · 2018/11/14(水) 19:36:56.80

>>830
参考ありがとう
現在175cm78kg確かに痩せないとメタボで会社がうるさいw
店員に40km辺りのもたつきを消したいと相談したら、取り敢えず16gで様子を見てからにしましょうと言われ交換したよ。もたつきも消え、上り坂でのレスポンスも良くなり、帰り道がちょっと楽しかったよ。
全開はいつ出来るか解らんけど、休みの早朝にバイパスで試してみるよ。

**774RR** · 2018/11/14(水) 22:40:53.65

>>831
180センチ80キロのゴリラだけど16グラムでいいと思ウホよ
15まで下げちゃうと唸るばっかりで速度に繋がらない感覚ウホ

**774RR** · 2018/11/14(水) 23:22:02.16

L3に乗っているけど特にもたつきはないな。
シグナス程度なら簡単に引き離せる。最高速度もメーター読みで100まで出るし。
でも中古だから前に乗ってた人が改造してあるかもしれない。
燃費も32くらいで悪いしライトもLEDに改造されてたし。

**774RR** · 2018/11/15(木) 00:00:11.39

シグナスは出だしが遅い二種スクの筆頭だと思うが

**774RR** · 2018/11/15(木) 02:40:56.68

アドSとGがやっぱ１番最高だろ？
防犯アラーム標準だしキック付いてスタンドあってA4書類ポケットに入る
充電とハザード出来りゃもっと最高だったんだが
まあ贅沢は言わんよ

**774RR** · 2018/11/15(木) 03:00:58.65

ハザードなんか自作しろ
https://i.imgur.com/smN0VRt.jpg
https://i.imgur.com/tNYPHK2.jpg

**774RR** · 2018/11/15(木) 06:52:26.96

>>829
取り敢えずk9のecuに交換してみれば？

**774RR** · 2018/11/15(木) 18:33:03.00

>>836ありがと、スマホ充電のやり方は？

**774RR** · 2018/11/15(木) 18:33:31.97

まぁ通勤とか都内ブラブラにはアドS最強じゃない？
タンデムとかツーリングに向かないだけで。
アド110くらいシート長めのアドレス180とか爆誕すれば売れると思う

**774RR** · 2018/11/15(木) 19:28:27.27

>>838
市販のシガーソケットを好きな所に配線
キーシリンダー裏かあるいはバッテラんとこのヒューズか
やり方は自分でggrks

**774RR** · 2018/11/16(金) 13:03:13.47

>>831
体重64kgだけど結局17グラムに落ち着いた。
50km/hくらいで前走車についてく事が多いんだが、15や16だと回転が高すぎてシフトアップしたくなるw
信号加速だけなら16がいいんだけどね。

**774RR** · 2018/11/16(金) 16:18:39.43

400ccクラスでも体重が10kg変わると影響を体感出来るから体重が重めなヤツはセッティングを出す前に要ダイエットだな

**774RR** · 2018/11/16(金) 17:19:00.48

>>842 スクーターに乗る奴がダイエットすると思うのか？

**774RR** · 2018/11/17(土) 03:27:24.70

>>842
――(-ω-;)―→ｸﾞｻｯ!!!

**774RR** · 2018/11/17(土) 06:37:30.72

>>831です
革ジャン着てバイパス走って来ました。
12辺りからクラッチが繋がり、85までは途中の落ち込みも無く加速、ローラーが軽いので95までジリジリ伸びて頭打ちでした。
もう全開にする事は無いと思いますが、皆も交通ルールをほどほどに守り、良きアドSライフを(^ー^)ノ

**774RR** · 2018/11/17(土) 12:42:20.42

>>827
最初から添加剤入ってるからメーカー採用つっても全く問題ないな
アフターの添加剤はその濃度高めるようなもん

逆に純オイルあるなら教えてくれ

**774RR** · 2018/11/17(土) 18:51:23.08

>>846
正解。

**774RR** · 2018/11/17(土) 19:35:03.19

>>846
○○コーや○○ズなら生産の社員と仲良くなったら基油売ってくれるかも？
添加材はメーカーのブレンドと合わなかったら水飴状に成ったりするからおすすめはしたくないな。

**774RR** · 2018/11/17(土) 19:53:33.96

早く180ｃｃスクでないかなー

**774RR** · 2018/11/17(土) 20:01:34.98

この大きさで１８０ならいいね

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:36:15.36

バーグマン125サイズで出るんじゃない？
アドサイズはないっしょｗ

**774RR** · 2018/11/17(土) 23:03:09.25

意味無い180

**774RR** · 2018/11/18(日) 06:11:11.54

250で出して欲しいよ

**774RR** · 2018/11/18(日) 12:02:19.61

このバイク(サイズ)で安心なのはメーター読み80までじゃね？
そして80まではあっさり出るバイクでもある。
駐輪場恩恵(125まで多し)捨ててまで排気量いらねえと思う。

**774RR** · 2018/11/18(日) 12:21:53.23

バグ180に期待
pcx150、nmax155では若干高速ストレス

**774RR** · 2018/11/18(日) 12:34:21.26

>>854
人間ってよくばりだよね
慣れちゃうとアドSのバランスの良さを忘れて尖がった性能が欲しくなる

**774RR** · 2018/11/18(日) 12:51:29.19

>>856
気持ちはわかるw
実用面だと19グラムのウェイトローラー使って17グラムの加速とかね。

**774RR** · 2018/11/20(火) 13:20:19.52

>>854激しく同意！そしてこれは総意！

**774RR** · 2018/11/20(火) 14:13:06.29

これしか持てない貧しきおじさんも居るんですよ！！

**774RR** · 2018/11/22(木) 00:35:21.42

初めてリアボックス買いたいんだがネットでテキトーに好きなの買っても大丈夫？
一応付けられるか確認した方が良いのかな？
サイズはデカい方が良いの？

**774RR** · 2018/11/23(金) 11:00:56.45

大きさは主な使用目的によりけりで見た目バランスや場所取りが気にならなければ
まあ大きい方が色々入って便利だよね
個人的お勧めは密林で\15,800～のGIVIの37Lのモデルかな（今使用中）
蓋を閉める際キーやロック機構操作がいらないカチっと閉めるだけのワンアクション
完全防水ではないが容器縁をグルっと一周止水ゴムが囲んでいる準防水構造
同シリーズ他のサイズのものを買っても併用できるモノロックベースも魅力
バイクパーツセンターの32Lも付けてたけど走行中カタカタ音が気になったが
大きさも機能も十分だしとにかく安いのが魅力で取り付けも問題無し

**774RR** · 2018/11/24(土) 09:00:45.45

>>861
Amazonで結構安いバイクパーツセンターってメーカー名だったのか単に販売店の名前かと
防水って発想は無かった工具類とか電子機器入れる可能性有るなら安いのは論外だね
逆に雨具とか汚れモンだけ入れるなら安いのでもアリか
むしろ何を入れるかちゃんと考えてから決める事だな
ヘルメット入れるなら35L位欲しいって感じ？
ロック関係はきになるが現物見ないと良くわからん

**774RR** · 2018/11/24(土) 12:51:23.88

>>860
自分はE370使ってますが無問題ですよ。

**774RR** · 2018/11/24(土) 19:43:55.27

防水に関しては、風呂マットのようなものを底形状に
合わせて切って装着してクッション兼上げ底な仕様にしたり、
しっかりしたビニール袋や防水袋に濡らしたくない荷物を
入れることで解決できるからまあ然程気にしなくていいかも
安いモデルでもそんなドドっと水入る訳じゃ無いだろうしね
ただ、蓋のロック機構だけは抑えて閉じるワンタッチがかなり便利
後は鍵無しで蓋を開閉できるモデルとかもあって、（勿論鍵も使用できる）
双方便利さが評判で人気があるね
35Lならヘルメットと雨具位なら普通に入りそうだね

**774RR** · 2018/11/27(火) 00:53:09.13

たまになんだが、プーリー音以外にからから音がするw

**774RR** · 2018/11/29(木) 15:12:52.43

それあいつのGet a note

**774RR** · 2018/11/29(木) 20:39:22.18

今更、油漢からメーターインナーが出ましたね。
イルミネーション、ライトON/OFF、USBソケット付。

**774RR** · 2018/12/04(火) 09:29:53.92

>>867詳細は？

**774RR** · 2018/12/04(火) 09:33:00.36

>>845おれのも、そんな感じ。100は超えないんだよなーいやまあ別に良いんだけどね

**774RR** · 2018/12/04(火) 17:32:11.86

>>845
死ねばいいのに

**774RR** · 2018/12/05(水) 07:55:09.66

>>870は何が気に入らないんだ？革ジャン買えないのか？

**774RR** · 2018/12/05(水) 17:21:58.31

>>871
速度超過の違法行為を堂々とカキコしてるからじゃないか？
書く方もあれだが噛みつく方もあれだな

**774RR** · 2018/12/12(水) 23:56:27.51

アドレスライダーシュワインさんは独身かな？

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:15:41.06

またカーボン咬みでバイク屋まで押したわw店長が言うには、オイル交換の時にガソリン添加材入れたら良いよって言われたて、オイル代えて添加材入れたけど、アドSってガソリン濃いのか？

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:30:15.32

オイル交換の時にガソリン添加剤…？？？

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:48:25.18

>>874
燃調濃いというよりも、貴方があまり
エンジンを回さない乗り方なのでは？

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:18:50.93

>>875
書き方が悪かったかな？、添加材を入れるペースをオイル交換の時に合わせろって事。