【16年物】ZX-12R Part41【熟成】©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/09/05(月) 16:10:08.83

前スレ
【15年物】ZX-12R Part40【熟成】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448080298/

**774RR** · 2016/10/15(土) 12:37:17.84

>>128
ワンキー失敗したもんだが凡用のキー買ったらキー自体同じなんで
ステーがあるなら凡用キーだけ買えばいいよ。
ネジロック剤付けた方がいいのかな？

**774RR** · 2016/10/15(土) 15:04:12.54

>>129
そうなんねですね　ネジ幅計って買い直してみます

**774RR** · 2016/10/15(土) 16:33:36.07

キーって書いたけどキーシリンダーね

**774RR** · 2016/10/20(木) 12:27:30.49

本日A1納車です。
ファントムシルバーの2000年型です。
よろしくお願いします。

**774RR** · 2016/10/20(木) 15:27:08.98

>>132
おめでとう

遺書は書いとけよ

**774RR** · 2016/10/20(木) 18:01:03.98

大袈裟過ぎ
キモ

**774RR** · 2016/10/20(木) 18:23:49.89

>>132
おめいい色!
最初のうちは停止からの発進気をつけて!

**774RR** · 2016/10/20(木) 20:47:05.01

ほんと突然ﾌﾟｯｽﾝするし、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは高めにした方がいいよ。

**774RR** · 2016/10/21(金) 00:09:47.61

そこそこ乗ってきてるけど急にぷすんする子だから

**774RR** · 2016/10/21(金) 03:07:19.16

USB電源つけてる人アクセサリー電源どこからとってる？

**774RR** · 2016/10/21(金) 07:33:04.91

タンクカバー下のヒューズボックスからだな

**774RR** · 2016/10/21(金) 07:37:00.72

エンストと言えばさあ、プラグがダメになってくるとエンストしやすくなる気がする

**774RR** · 2016/10/21(金) 09:58:33.91

要は一停でもセカンド発進しなきゃいいだけじゃないの？

**774RR** · 2016/10/21(金) 12:29:28.37

いやいやロー発進で、ごく普通につないだ瞬間に止まることがあるんだわ

**774RR** · 2016/10/21(金) 13:33:50.77

>>142
まじですか！
うちのA1は流石にローではストールしないなぁ
アイドリング高めにしてるせいかな

**774RR** · 2016/10/21(金) 14:57:57.66

１速エンストは、ノーマルプラグ交換でほぼ解決するよ。
(00MA ｵﾅｰ体験談)

**774RR** · 2016/10/21(金) 16:55:40.62

>>144
それはノーマルから替えるのか、ノーマルに替えるのかどっち？
いつも純正指定プラグCR9EKPAの俺は>>140の通り、プラグが新しいうちはエンスト症状は出ない。
プラグの寿命だけど、大体1万キロくらいかな。

**774RR** · 2016/10/22(土) 09:16:48.39

毎度この時期オイル交換や～
今回何入れようか

**774RR** · 2016/10/27(木) 08:09:50.63

ニーグリップしやすいパッドで何かオススメある？

**774RR** · 2016/10/27(木) 12:05:36.11

ユニ・チャームの…

**774RR** · 2016/11/03(木) 11:09:22.37

ほしゅ

**774RR** · 2016/11/03(木) 11:12:22.32

しゅっしゅしゅ

**774RR** · 2016/11/03(木) 23:08:37.80

ヘッドライトの内側が結露し始めたんだけど、ゴムパッキンの劣化かな。
ちなみにA1です。

**774RR** · 2016/11/04(金) 01:51:49.62

>>151
アホか

**774RR** · 2016/11/04(金) 09:40:51.99

>>151
仕様

**774RR** · 2016/11/04(金) 10:23:27.67

今んとこ大丈夫

**774RR** · 2016/11/04(金) 12:12:24.53

ミラーが急にゆるくなったんだけど、調整できますかね……

**774RR** · 2016/11/05(土) 09:28:13.15

できる部分もあるよ、可倒部分とかだったら下のボルト締め込むと固くなるよ

**774RR** · 2016/11/12(土) 00:05:04.22

アイドルスクリューって、どこだっけ！？

**774RR** · 2016/11/12(土) 01:07:11.12

右のスロットルのとこにあんだろ

**774RR** · 2016/11/12(土) 11:06:25.20

シートバッグおすすめある？
ガッチリ付く奴がいいんだけど。

**774RR** · 2016/11/13(日) 13:23:12.50

がっちり付けてもシートともに飛んでったりして

**774RR** · 2016/11/13(日) 13:31:06.24

>>160
12Rあるあるだなw

**774RR** · 2016/11/14(月) 06:58:08.25

>>155
ミラー部のゆるみなら、
実は強く引っ張れば、パカっと取れる構造だよ。
ミラー部を外してから内側のビスをネジロック着けてまし締めをすればOK!
知らなかった頃は普通に廃棄しちまったよ
orz

**774RR** · 2016/11/17(木) 19:16:06.12

ロックのワイヤーがすぐに外れて困ってる
フェンダーレスにしてから酷くなった

**774RR** · 2016/11/18(金) 03:11:22.24

>>162
ありがとうございました(๑•̀ㅂ•́)و✧
お陰様でぐらつきがなくなりました！

**774RR** · 2016/11/18(金) 07:48:50.16

>>163
そんなもん使ったことないから知らん
キジマのやつ買えば？

**774RR** · 2016/11/23(水) 23:53:37.18

なんかうちのやつPNFが効かないのか停車中でも2速入っちゃう

**774RR** · 2016/11/24(木) 02:12:28.53

PNFってなんじゃい

**774RR** · 2016/11/24(木) 11:07:21.51

ポジティブ・ニュートラル・ファインダー

**774RR** · 2016/11/24(木) 11:08:35.89

>>167
あんたカワサキ歴短いだろ？

**774RR** · 2016/11/25(金) 15:09:50.58

>>166
うちのも冷間時だけ２速に入ってしまう。

**774RR** · 2016/11/25(金) 17:32:30.47

>>166
2→Nが出来るとかなんてうらやましい。

**774RR** · 2016/11/26(土) 09:31:52.82

>>171
上からは1しか入らんわ

**774RR** · 2016/11/26(土) 16:54:06.52

>>170
エンジンが暖まるまでは1→2に入っちゃって、なかなかNに入らないすね

**170** · 2016/11/26(土) 22:29:00.96

>>173
5分もしたら温まって入るようになるから、それまで信号待ちでもクラッチ握りっぱなしで凌いでる。
走行45,000ｋｍだからミッションも痛んでるのかな？

**774RR** · 2016/12/04(日) 18:05:12.59

師走あげ

**774RR** · 2016/12/05(月) 21:22:25.04

車検で久しぶりにノーマルマフラーに戻したが
ノーマルマフラーの方が乗りやすいな・・・

**774RR** · 2016/12/05(月) 22:12:30.82

ノーマルだと嘘みたいにアイドリングが安定するよね

**774RR** · 2016/12/05(月) 22:19:23.02

ノーマルの安定感と社外の音が欲しい

**774RR** · 2016/12/06(火) 04:19:06.31

>>177
あと低速トルクがあるから発進が楽。

>>178
ノーマルエキパイとスリップオンサイレンサーの組み合わせがベストかな？
でもノーマルエキパイすごく重いんだよな・・・

**774RR** · 2016/12/06(火) 08:31:49.78

フルエキ交換したいんだけど、ラジエターずらすだけでイケる？
指太いんだけどｗ

**774RR** · 2016/12/06(火) 16:59:01.51

>>180
手が大きいならずらした方がやり易い。
ずらすと言ってもロワーホース外さないと殆ど動かないので
クーラントを抜く準備があると安心。

器用で手が小さく、工具が揃っているならそのままで行けるらしいが。

**774RR** · 2016/12/06(火) 19:55:56.30

クーラント抜かなきゃダメかあああ

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:09:47.02

楽しようとすると結局めんどっちくなるから、ラジエター取っ払っちまったほうが楽々作業できるよ。ついでにクーラントもリフレッシュできるしラジエターキャップもリフレッシュしちゃいなよ。

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:14:07.37

そうだね、クーラントもしばらく替えてないから良い機会かも！

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:15:10.61

どうせだったら、ラジエターまわり全部リフレッシュしちゃいなよ。ホースもサーモもやってないのら12Rならどの年式もやっといて損はないはず、

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:33:37.60

もう16年モノだからキリがねーよ！！
フォークオイルも1回も替えてないや

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:36:27.67

A1買ったんだ( ^ω^ )
納車待ち遠しいんだ( ^ω^ )

**774RR** · 2016/12/06(火) 20:50:25.06

いい色買ったなーオメ！

**774RR** · 2016/12/06(火) 21:44:39.46

>>186
フォークのオイル漏れもないの？
シールが16年もってるて事かスゴイね、季節的にも乗る頻度か少なくなると思われるから、ちょこちょこ手入れしてもいいのでわ。

**774RR** · 2016/12/07(水) 09:05:52.50

>>189
漏れないね、A1だけどまだ走行２万キロ弱。
経年で弱いのはエアアクリだね、エレメント回りのスポンジがぼろぼろになる

**774RR** · 2016/12/12(月) 10:20:08.03

定期あげ

**774RR** · 2016/12/12(月) 10:21:01.76

お！Kz65ときたね！

**774RR** · 2016/12/12(月) 12:41:36.24

エアエレメントのスポンジが怖くてK&N
の使ってる、専用のくせにポン付けできないコンニヤロメだ

**774RR** · 2016/12/12(月) 16:55:00.45

スポンジ吸い込むと絶不調になるよな

**774RR** · 2016/12/18(日) 20:53:42.60

フルノーマルで充分楽しいですね。

**774RR** · 2016/12/19(月) 09:36:39.39

俺もマフラー替えたくらい

**774RR** · 2016/12/19(月) 18:21:16.50

フルエキ疲れてきた

**774RR** · 2016/12/22(木) 15:36:35.06

みんなはタイヤどんなの使ってる？
こないだ特売だったピレリのツーリングタイヤ(後ろは190)にしたんだけど

**774RR** · 2016/12/22(木) 15:39:10.14

スパコル190/55にしとる

**774RR** · 2016/12/22(木) 17:48:04.59

わいはロッコルやで端っこアマリングだけど

**774RR** · 2016/12/23(金) 08:28:49.23

α13
同じくアマリング

**774RR** · 2016/12/23(金) 08:38:34.72

ハイグリップいれて4年乗ったけど真ん中しか減ってねーやHAHA！

**774RR** · 2016/12/23(金) 10:34:18.48

│ω･`)ハイグリップだと、不安がなくなるからIINE!

**774RR** · 2016/12/23(金) 17:05:02.67

オレもα13。たまに行く峠でアマリング消しても高速での移動が多いから暫くすると復活するな。

6000キロで前後センターの溝は3ミリ残ってとこ。8000キロで終わるかな。ロッコルよりもちょっとだけ持ちはいいよ。

**774RR** · 2016/12/23(金) 17:07:09.26

どんな乗り方してるか知らんけど、俺の場合はs20が2500キロくらいでセンター消し飛んだ

**774RR** · 2016/12/23(金) 17:35:29.89

>>205
そっちこそどんな乗り方してるんだよw
長持ち自慢のオレでもS20は4800キロで終わったな。

**774RR** · 2016/12/23(金) 20:45:49.94

どんな乗り方してんだか知らないけど、峠遊びでα13もロッコルもs20も3000kmもった事ない、酷かったのはrs10でリア1000kmちょいで終わった。
そんなもんだと諦めてる。

**774RR** · 2017/01/01(日) 09:34:27.64

あけおめ

**774RR** · 2017/01/01(日) 12:10:12.33

12Rは永遠に不滅です。

**774RR** · 2017/01/02(月) 19:17:24.73

(｡´∇｀)ぁヶぉめっ★

**774RR** · 2017/01/02(月) 19:42:19.12

おめっとさん
ウチのは今年で17年目だが、丈夫過ぎてちっとも壊れないから乗り換えられないな。

**774RR** · 2017/01/05(木) 03:18:01.35

先月の16日にガソリン満タンにしてフューエル1入れといたらガソリンのメモリが３つ減ってた。
キャップ開けたらやっぱり減ってる。漏れてんのかなあ。匂いはしなかったんだけど
ガソリンキャップって閉めると水平に閉まる？
今まで気にした事なかったけど少し浮き気味なんだよね。それも関係してんだろうか？
ちなみにB1

**774RR** · 2017/01/05(木) 04:13:40.10

>>212
A1だけど気にならない程度には浮くよ

**774RR** · 2017/01/07(土) 18:47:02.21

12Ｒが大好きです！自分、女なのですが乗れますか？(初大型に)

**774RR** · 2017/01/07(土) 19:01:50.06

>>214
まず俺に乗ってもらおうか

**774RR** · 2017/01/07(土) 19:14:26.91

>>214
B6にしとき

**774RR** · 2017/01/07(土) 21:34:08.70

>>215
縁あれば（笑）

**774RR** · 2017/01/07(土) 21:35:07.81

>>217
初期型と最終型あるから俺に乗ってみてくれ

**774RR** · 2017/01/08(日) 02:54:59.36

>>214
死にたくなければやめときな

**774RR** · 2017/01/08(日) 04:21:15.92

そんなに大層なもんかよ…w

**774RR** · 2017/01/08(日) 09:36:35.85

問題ない

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:06:26.48

>>216
アドバイスありがとうございます！黒金ステキですね！(*´∇｀*)

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:12:28.54

>>218
年増かもですよ？

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:13:35.23

>>219
ZX-14Rに比べて難しい点みたいなのはありますか？

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:47:23.50

>>224
昔B4に乗ってて今は14Rですが
体感トルクは数値以上に14Rが上。これは慣らしの段階で分かる
燃費は14Rが3～4km良好。
あと14Rはトラコン付きだからコーナー出口で安心してアクセルを開けられる

最近のバイクだから性能は14Rが

**774RR** · 2017/01/09(月) 00:49:20.22

上だけど見た目はシャープな12Rのがかっこいいと思ってる

**774RR** · 2017/01/09(月) 01:07:57.31

(´･ω･`)モノコックフレームってスリムーが売りなのに14くんおっきいのがなぁ

**774RR** · 2017/01/09(月) 02:23:39.79

>>224
全てにおいてメリハリある運転が必要
このバイクの曲げ方のセオリーに従う事
100km/h以で走るとみるみる水温が上昇、信号で止まる都度燃料冷却が始まり吹け上がりが悪くなる。結果、燃費が悪くなる。
用途として高速道路主体であれば良いが、下道主体のツーリングにはお薦め出来ない
後、足着き
停止時に車体を若干傾けてやらないとかなり怖い思いする