【16年物】ZX-12R Part41【熟成】©2ch.net
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>>554
12Rは8000回転からが面白いけど、ネイキッドは8000回転も回らないもんね。
12Rの中速域がネイキッドの限界って感じかな。 12rのエンジンから6000rpm以降のパワーを低回転に全て持っていったのがリッターネイキッド
回す価値なし、開ける価値なし >>550
A1とゼファー750(C6)を持っているけど
新RS買うよ みんな大人だなあ。Z9スレは大荒れだ。
Zの定義なんてライダーの数だけあるのにね。
中古のタマが出回ったらおれも増車しよう。 RSは若者には受けて爺には受けない感じ?爺は期待しすぎだったんだろう
俺的にはネオレトロならヤマハの路線の方が良いかな〜 昔は12Rも新車で100マソちょっと出せば買えたのになあ 今も中古100マソくらいするのゴロゴロしてる。ならも少し頑張って新型のそれ(RS)とか買うわな(´<_` ) 速くて、安くて、よく燃える!
三拍子揃った憎いヤシ♪ いや、新車の話だと思うよ
たとえば14Rやハヤブサを150マン出しても中古しか買えないと a型用のスロットルケーブル欠品だぞ〜〜
b型のもんが使えると良いんだが 欠品でも困らんよ
いま、アップハンしてて、もうちょい手前にして上げたいのよ
ノーマルのワイヤーじゃ足りないからダエグの流用しようかな?
クラッチ側はninja1000かな? ネオレトロ/ネオクラシックは、丸目一灯のヘッドライト経が小さいから
なんか好きになれない。今回のKawasakiは他社よりも経が大きいから
かっこいいと思う。 >>566
税金/年金/保険などの控除額も
どんどんあがるぞ。
額面の1/3はなくなる(39万円−13万円=26万円の手取り) >>568
ハリケーンのロングケーブルはまだ売ってるよ。
5cm延長だから族車みたいな事しなければ充分足りる。 H2の新しいの出るみたいだね。
バイクの進化(変化?)も早いなぁ。
12Rに未来を感じてたのが遥か昔に思えて… うぅ。。 H2のツーリングモデルと言うかZ1000SXの過給モデルと言うか
12Rからの乗りかえ結構出る予感 なんじゃこりゃ〜
H2SXのSEマジ増車決定やわ。でもお高いんやろなぁ 国内販売やもあるから安いグレードなら200万ちょいぐらいじゃね?
国内で高いのが出るかどうかわからんけど 12Rにフロントを上げるメンテナンススタンド使ってる人で
ヤフオクとかの安い中華のやつ使ってる人いる?
やっぱり高さ調整出来るやつ買った方がいいかな? >>582
中華は使えなかった、こいつはフレームワークとステムの穴の位置が普通と違うらしい
なんでJTRIP買ったよ >>583
中華はダメかー。ありがと。
フロントフォークをOHする為に外すだけなんだけど、
脚立にタイダウンでいけないかな 車検出したらヘッドカバーのオイル漏れが酷いらしい。40,000の出費かよ >>587
カムカバーガスケット、パッキン、プラグホールパッキンで¥8000位だよ、カムカバー外すの簡単たよ。 >>587
カワサキプラザでやってもらって4万円だったよ。
プラグホールパッキンは頼まれてないからとのことで交換されてなかった。
気が利かない。 店に頼めば4は妥当かな。
外装脱着めんどいしねぇ。。 またすぐオイル漏れ再発しても店になすりつけれるしな >>590
整備依頼受けた時点でプラグホールパッキンも同時に交換しましょうとか提案してこないのか?
整備士というよりチェンジニアだな
プラザ、店の見てくればっか気にして中身スカスカなの? キジマのグリップヒーターつけようと思うんだけど長さは120mmでいいかな? >>597
短い。kawasakiは125ミリ。
130ミリ買ってバーエンドにワッシャー挟んでして調整する。 やっぱりそうか。短い分オプションででてるゴムだかスポンジのワッシャー挟むかと思ってた。
バーエンドとハンドルの間に挟めばいいんだね。 チェーンとスプロケット交換しようと企んでるんだけど、「これはオススメ!」ってのがあったら教えて♪ >>604
530→520コンバートがおすすめ。以下、参考になれば。
スプロケのフロントは「XAM C4419R18 520-18T」が加工なしで使える。
リヤは履いてるホイール次第なので回答は出来ないけど、探せばサンスターとかから出てると思う。
チェーンは「EK ThreeD520Z」で初期伸びはあったものの調整後は安定してるよ。 横から失礼
520化で体感できたメリット教えてください! >>606
今はもう慣れてしまったけど、自分が感じたメリットはこれくらい。
押し引きが凄く軽くなる。加速が良くなる。シフトのショックが低減する。エンブレが穏やかになる。
あと、チェーンは細い方が格好良いし部品も安い。
燃費の向上はそれほど実感出来ないけど悪くはならなかった。
耐久性が落ちると言うけど、レースでもしない限りは問題ないと思うよ。 ついでに、スピード求めないなら、ドライブ一丁下げ、ドリブン二丁上げでかなり幸せになれる。 前のスプロケかぁ。。
インパクトもエクステンションバーも持ってないんだよなぁ('A`)ノシ >>612
無理せずに素直にお店にお願いした方がよいのでわないでしょうか。 初年度登録月と満了する月が違うようになるかもね
書類上、2オーナー以上になるかな。。
まあ新車で買ってなさそうだから気にしないか('A`)ノシ 車検切らしても抹消しなければ問題ないでしょ
登録月と満了月が違っても気にする人なんかいねーよ
10年くらい前にも一回車検切れてるし、今回は2回目だ。何にせよワンオナには変わりないわ 250ccからのステップアップで、A1買いました。
自分語りだけど、250は高速がしんどかったので「大型で安いのくれ」って言ったらこれしかなくて買う羽目になりました。
早すぎるし燃費悪いしで最悪だけど楽しいです。よろしく >>624
購入おめでとう。
中回転以降の加速が異常だから免許と命は大切にな! >>624
スキルがあれば楽勝だけど
一般道はふわわまで! 怖すぎてふわわが限界です、まだまだ出せるのは分かってるけど度胸が足りない ライスクではガードレールキックターンとか教えてもらったな〜 >>629
わいバイク乗り新参そんな危険な技術があることに驚き >>632
ガードレール蹴ったとこなんて見た事ないけどなあ
弟の方? >>631
今はマジで教えてくれるよ(某ライスク)
体で感覚さえ覚えれば楽勝 IDにzx12出たやん!
12Rスレに書き込んだる!と息巻いてたら他板だから無理だったでござる(´・ω・`) Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、 >>645
二宮のやつもう何年も前のやつじゃないの?
まああいつ嫌いだから捕まれば面白いけど 久々に3速全開でレッドまで引っ張ってみた。
やっぱ速いなぁ(’-’*)♪ KCBM埼玉
12Rだらけ?だった。
旧車は減り、
だいぶ新しいのが占めてきて古さも否めなかったけど。。。
まだまだ現役(^-^)v ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています