【16年物】ZX-12R Part41【熟成】©2ch.net
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借り物バイクだったの。右直でフロント全損、保険できれいに直したと聞いたんだけど。 >>77
まぁ直した店も200キロとかでテスト走行するわけにはいかんし、保険で修理じゃフレーム修正なんてしていないだろうから元通りには治らんわな。 まあ多分フレームにダメージあったのだと思うけど、怖かったよ。
いっそのこと飛び降りようか迷ったもん チョーク引いてもアイドリングあがんないとおもったらチョーク引いてもワイヤーが引かれないんですがどうしたらいいですかね(´・ω・`) 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
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エンジン始動時にキーをオンにしたらオイルランプが点灯したままなんですがこれってどこかが異常なんでしょうか?
オイルはS9を使用してます >>87
キーオンだけだと当然油圧がないのでオイルランプは点灯がデフォ、
エンジンかかったらランプは消える。エンジンかかって消えないなら問題だ
こんな基礎中の基礎を聞いているとは思いたくないけど? >>88
そうだったんですね ありがとうございました
お騒がせしました 初の大型バイクですが知り合に廃車の12Rを修理して貰って今年納車です 昔のZ1300とかのサイズが普通だった世代とかなら納得 高速のSAで休憩中、60歳くらいの人に話しかけられた
「このバイク排気量いくつ?」
「1200ccです」
「へえええええーーー、小さいねえええ!!!!」
>>96はその時のヤツ? >>97
「で、何キロ出るの?」
メーター覗き込んで絶句。
ここまで様式美 レギュラーは安いのにハイオクは高けーな by西東京 12rとか9rて全然小さくないけどな
最近のバイクと比べると一回りデカイ A1乗り5年目だが、いまだに一停や立駐のスロープで立ちゴケしそうになる
学習障害じゃないかと鬱になる いっそのこと足つきの良いアメリカンに乗り換えるとか この度A型に乗ることになりました。
おすすめのエンジンオイルあったら教えてください。 オイルはいつも純正R4だな
ヤマハのフルシンセ評判良いから今度使ってみようかな 生活費、家賃滞納でお困りの方は
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このメーカーのインナーフェンダー買ったんだけど、タイヤに干渉しちゃう…… >>114
試して干渉しちゃってるのは
200/50-17と199/55-17です キジマのヘルメットロックワンキー化失敗したでござる >>123
自分のもちょっと前につけたが数日前に見たら本体(キーシリンダーの部分)がなくなってステーだけになってた
これってまし締め必要だったのかな?また買い直さなきゃ orz >>128
ワンキー失敗したもんだが凡用のキー買ったらキー自体同じなんで
ステーがあるなら凡用キーだけ買えばいいよ。
ネジロック剤付けた方がいいのかな? >>129
そうなんねですね ネジ幅計って買い直してみます 本日A1納車です。
ファントムシルバーの2000年型です。
よろしくお願いします。 >>132
おめいい色!
最初のうちは停止からの発進気をつけて! ほんと突然プッスンするし、アイドリングは高めにした方がいいよ。 USB電源つけてる人アクセサリー電源どこからとってる? エンストと言えばさあ、プラグがダメになってくるとエンストしやすくなる気がする 要は一停でもセカンド発進しなきゃいいだけじゃないの? いやいやロー発進で、ごく普通につないだ瞬間に止まることがあるんだわ >>142
まじですか!
うちのA1は流石にローではストールしないなぁ
アイドリング高めにしてるせいかな 1速エンストは、ノーマルプラグ交換でほぼ解決するよ。
(00MA オナー体験談) >>144
それはノーマルから替えるのか、ノーマルに替えるのかどっち?
いつも純正指定プラグCR9EKPAの俺は>>140の通り、プラグが新しいうちはエンスト症状は出ない。
プラグの寿命だけど、大体1万キロくらいかな。 ヘッドライトの内側が結露し始めたんだけど、ゴムパッキンの劣化かな。
ちなみにA1です。 ミラーが急にゆるくなったんだけど、調整できますかね…… できる部分もあるよ、可倒部分とかだったら下のボルト締め込むと固くなるよ シートバッグおすすめある?
ガッチリ付く奴がいいんだけど。 >>155
ミラー部のゆるみなら、
実は強く引っ張れば、パカっと取れる構造だよ。
ミラー部を外してから内側のビスをネジロック着けてまし締めをすればOK!
知らなかった頃は普通に廃棄しちまったよ
orz ロックのワイヤーがすぐに外れて困ってる
フェンダーレスにしてから酷くなった >>162
ありがとうございました(๑•̀ㅂ•́)و✧
お陰様でぐらつきがなくなりました! >>163
そんなもん使ったことないから知らん
キジマのやつ買えば? なんかうちのやつPNFが効かないのか停車中でも2速入っちゃう >>166
うちのも冷間時だけ2速に入ってしまう。 >>166
2→Nが出来るとかなんてうらやましい。 >>170
エンジンが暖まるまでは1→2に入っちゃって、なかなかNに入らないすね >>173
5分もしたら温まって入るようになるから、それまで信号待ちでもクラッチ握りっぱなしで凌いでる。
走行45,000kmだからミッションも痛んでるのかな? 車検で久しぶりにノーマルマフラーに戻したが
ノーマルマフラーの方が乗りやすいな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています