アグスタスレ★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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ですからもう1台、皆さまお買い上げいただいております F4欲しいけどRRまでは要らない。
素F4はホイルがダサい、やはりF4Rが良いんだけど新品は本国でも売ってない?
300万出すならドカのV4にするかな 盆栽臭プンプン 見た目拘るならマルケのカーボンでも宜しいかと
そんな方には最新のドカ4発が良いと思います 因みにドカはV4とは呼ばずにL4と呼んでます 普通にイタ車欲しいならドカの方が良いよね
ここのバイクは近くのディーラーがここしかないとかじゃなきゃ買わない方が良い やっぱドカV4にしよう、予約しに行って来る
チャオ せっかくアグスタスレに来てドカ4発買う発言したんだから買っから画像貼ってねハァト ドラッグスターRC買おうと思うんだけど1番新しい年式の赤いホイールが正直気にくわない
一つ前のカラーのやつはスペック低かったり故障の改善されてなかったりするのかな? なんか似たような流れの奴がたくさん。
ホイールだけ買えよとしか言えんがそもそも買わない理由探しにしか聞こえん。 >>906
社外品もあるし納車前にパウダーコートで塗装という手もありまっせ お前らホイールデザイン気にして買った?
俺は買った後にアグスタ=星型じゃない事に気が付いたw >>909
そもそもどんなホイールデザインなのか気にしたことが無かったのでこれを機会に
確認しようかと思ったが寒いから外へ出たくないのでアグスタのサイトで確認した。 >>909
アグスタと言えば星型ホイールだろって事でMY12を型落ちで買ったわ
もう乗り換えちまったが 新型のF4の写真をどこかで見たが、カウルがシャープになってたな。
どこにあったかは覚えて居ない。 F3ホワイトで発注したけど赤銀もやっぱりカッコいい悩むな
納車時に装着しとくといいオススメパーツ教えてください >>914
そのF3が1台目なら原二を買っとくといいかと >>914赤銀をもう1台購入するとある程度安心 2台共入院する可能性もあるけどw アグスタ乗ってて唯一の不安がエンジンの掛かりが悪い事だったんだけど、
雪やら他の予定やらで乗れなくて一月ぶりにエンジン掛けたら、ちゃんと掛かって一安心。
マイナス端子外して保管してたから放電は少ないはずだけど、
リチウムイオンだから、バッテリーが寝てるだけなのかな。 >>916
絶対赤銀も買えって言うやつ一人はいると思ってました evolution bikeのサイトがサーバーエラーで見れない。
まさか潰れたんじゃ無いだろうな。
3000ユーロ振り込んでんだぞ! リチウムは放電しないから安心。ショーライは5年使ったけど無問題 アグスタはSSタイプしかアグスタオーナーって認められない感じですか?
なんか小難しいメーカーですよね? >>926
なんでそう思うの?
昔のアグスタならともかく。 >>926
誰かに言われた?
そんなこと全くかけらもない >>931このバイクは寒い時こそ最高のエンジン状態じゃないのか?w 俺は雪だらけ冬眠で乗れないけど 夏は暑くて乗れないけど冬はタイヤ食わないから乗れない、1年通して乗れるのは345、10、11の5ヶ月かな 12月上旬から2月末まではバッテリーの充電期間と決めている
さっきグーバイクでアグスタとビモータ見てたんだけど安めで売られてた玉が結構消えてるが
この時期に国内需要があるとも思えないからアジア圏に輸出でもされたのかな。 部品待ちっていつまで待たせるんだ!
もう半年も預けっぱなしでこっちはお前の店がいつ無くなるかと
毎日心配なんだぞ、今更店から回収して他の店に持って行っても、どこの店もアグスタ扱ってる店は明日潰れてもおかしくない店ばかりだし、もうアグスタ乗るなって事か? なんで預けっぱなしにするの?
傷が付いたってゴネるため? >>937
静岡のアグスタジャパンにパーツいつになるんだと電話すると早くなる場合もある、
要は静岡からイタリアへ督促させるのだ。純正パーツじゃなくてもどうにかなるパーツなら
社外品で済ます手もあるよ。 今日ブルターレ800のタンク外してバッテリー交換したが一人でやったからガソリンダバダバこぼれた
もう自分では二度とやらねえ
なんであんな構造に... >>942
なぜ戻すときにワンウェイバルブを仕込まない? >>942
でもクイックカプラーじゃなかったらもっとめんどくさいんだぞ?
こぼれる量はいつも同じなんだからタオルでも置いときゃ良い。 ドカみたいにヒンジ式とかになりませんか...
あとバッテリーはシート下くらいでなんとか...
まあ注意点は勉強できたは
他の人は全部デラまかせのブルジョアばっかでいいよねー バッテリー、弱点の一つだとおもってるから
あの位置は何とかならんものか やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ どんなのか知ってますか?クソみたいな小手先カウリングだけデザイン変更とかですか? クソみたいなカラーリングチェンジで値段を上げます。 ピレリのシール貼っただけみたいな限定車には笑ってしまった ピレリシールの限定車の価格凄いな、馬鹿馬鹿しい事は大好物な俺でもドン引き いや、F3rcもそうだが妥当だろ。
素のモデルに少しカスタムパーツ付けてグラフィック加工代足したらこの値段じゃん。
セリエオロとRHとAGO以外の限定モデルに価値は無いと思ってるからいらんが。 キャバ嬢みたいな女がF3買ってイキってるからムカつく >>965
外装傷つけたら、パーツ届くのスタンダードよりさらに時間かかりそうだもんな
外装一式、社外のに事前に交換しとけば? 所有することに意味がある、小僧が無理して買って走り回って品位を落とすのはやめてもらいたい。
特別なバイクは特別な人間しか所有してはいけないから。 素のF4は国産SS値上がりしてるから高いイメージないんだよね >>975
性能で見るとF4高く感じるかも
所有感はまだ上か もう値段もたいして高くないからね。
まだパニの方がプレミア感だけならあるかもね >>973
叩かれる前のお前「誰か買ってくれないか?」
叩かれた後のお前「所有することに意味がある」キリッ
ガイジかな? パーツ来なくて動かない期間が長いから盆栽の時間が長いだけ パーツ来なくて乗れないとか言ってるやつってどんくらいいるのかね?
思うに騒ぐ数人がインフルエンサーになっていて、俺を含めてほとんどの人が普通に乗っているんじゃないかな。 俺は半月〜ひと月あたりで今のところ問題無く来てるな。ちなF3。 え?>>973て個買の作法も知らんで上から目線で逆ギレして姿を消したあのオッさんなの?笑 F4もRRじゃない素F4で俺F4乗ってるカッコいいだろって笑える
100万値段が違うんだから別物だよ。
RR以外買えないやつは乗る資格なし。 今さらながら本国マップ&マフラーにした
上まで回ることより、ノイズが減って低速での扱いやすさにびっくりした 4気筒ブルのモデルチェンジは来年の予定だっけ?
ドカみたいな肥大化路線には行かないで欲しいけど1200ccくらいにはなるんだろうな。 3気筒の方じゃないかな?
F4だとパーツリストに日本仕様とか見当たらないし >>993
でも集合マフラーの方が上まで伸びるよ。 >>994
そうなんですか⁉
初期ふん詰まりマフラーからの変更で
あまりの変化に感動して書き込んでしまいました
車検にきちんと通って性能が出るならそれが一番ですね
外装は今のまま中身最新に取り替えたい goo bikeでF4値上がりしてる。
2500kmのF4Rでさえ200万越え、盆栽ジジイも歓喜だな まともに走らない新車より、走った実績がある中古の方が高いんじゃね? >>995
ECUそのままでもノーマル集合マフラーと3本マフラー交互に乗ってみたら分かるよ? >>998
集合マフラー、見てみたら部分的に錆びてました… >>999
錆びてても乗れるやん。
まあ見た目の好みでも良いんだけどね。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。