【GL1800】ゴールドウイング10台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>291
少し上で納車報告したのは私です。
京都府住みなんで>>290さんは別の方ですね。
ところでYouTubeにツーリング動画上げられてません?
あれお気に入りなんです。 >>292
(⌒▽⌒)アハハ!
了解です。宜しくです 無印契約してきた。納車は3月頃らしいけどよろしく。 日曜日は雨予報ですね。
変わるとは思うけど…。
乗りたいなぁ。
>>294
待ち遠しいですね。
乗り替え?増車? 乗り換えですよ家にデカイの2台は置けないんで。
まだ熊本工場がバックオーダーをこなせてないらしいので通常でも2カ月位納車に時間がかかるGLですが
現在は更に1カ月から2カ月は納期がのびるみたいです。 まだバックオーダー解消出来てないんですね。
10月末で解消するとか聞いてたけど。 バックオーダー優先なんで通常オーダーも溜まってるみたい。
工場の生産能力が戻って少しずつ解消してるみたいだけど今現在納車されてるのが夏頃に発注した人らしいので >2290
ビーフラインは朝方や夜中でも
ロードバイクが多いから気をつけてな >>300001
そうだな、良いバイクは大切に乗らないとな ビーフ先週行って来ました、中高速コーナー連続で怖かったです、冬は、凍結有りそうですね。 パニアって結構温まりますね。
ツーリングのお土産にお菓子買って入れといたらホカホカしてた。w フットウォーマーベンチレーションって効果あるんですか? ダウンサイジングじゃ売れそうにないから
フロントフォークを変えてきたか BMWパクるのなら、AFSもパクって欲しいところ
バイクのライトって、カーブで進行方向の逆を照らすクソ欠陥なのに、長らく放置し過ぎ
あと、ナビにSIM挿せる様になってれば良いよな
地図のオンラインアップデートやリアルタイムの渋滞情報に、ヤフナビみたいに天気情報乗せる事が出来れば
盗難に遭っても、位置情報を送信できるし テレレバーじゃなくパラレバーをパクレばいいのに
ウインカーを出したつもりがホーンボタン押すので逆にしてくれ オートマのF6Cがほしい。
ワルキューレ感強めの感じで オートマのバイクに乗りたいと思ったことはない
乗りたいと思う人を否定するつもりはない というか、画像BMWじゃねぇか
なんかこれ、複雑怪奇なのが出てきたんだけどw
https://carsintrend.com/wp-content/uploads/2016/01/2017-Honda-Goldwing-front-suspension.jpg
なにこれ、どうなってんの?キャスターめっちゃ寝かして、トレールが異常に大きい? そのくせテコで重くならない的な >>311
ホーンとMUTEたまに間違えるわ、結構恥ずかしい。 >>311
まったく同感。
冬用もかもかグローブだと、ホーン鳴らす確率高い
結構恥ずかしい こんなもん押し間違う知障は、ハーレーかBMW乗れよ 逆にクルコンのオンオフスイッチとかめっちゃ遠くて、
グリップ握り直しで減速しちゃうの何とかならんかなぁ。
まぁ走る前にオンしときゃいいんだけどねw ドリームの基準強化カンバン等は総取り換えで店舗のイメージを変える。金はバイクが出す
プロス、ウイング店は250ccまでしかホンダが卸さない。
文句があるなら2年後の契約更新はしないってホンダが言っている >>328
えー、まぢで?
私がB買ったウィングさん、Bに力入れてはったのに。
まぁ、新車は無いからどうしようかとは言ってはったけど… 下調べしないド素人が夢以外でGL買って
泣き見て奴が減るのはいいことだ
バイパスなんとかザマァw >>330
332みたいにdisるつもりはないが、
後々のメンテとかその翼で大丈夫なの?
メカニックのスキルだけじゃなく専用工具の
確保だとか後々何かとハードル高いと思うけど? >>334
どうでしょうね?
B10台程売られてて、社長親子もそれぞれB乗られてるんで心配はしてませんが。 整備書&パーツカタログくらい取り寄せて
てめぇで整備しろや てめえで整備しろやなんて意見が幅を利かせてる業界は先細る一方だよ
回り回って言ってる奴の首も絞めることになる エキパイのバッフル抜いた動画上げたり
ローダウン仕様と謳って車両販売したり
フロントに20インチオーバー入れたり
とうてい夢じゃ無理なこと散々やって客取っておいしい思いしてんだからもう十分だろ
ホンダから見捨てられるがよい >>335
それ、宝塚のバイク屋さんですね。
僕もそこでBカスタムしてもらいましたよ。 >>340
正解です。
運良く発注済みの最終モデルゲットさせていただきました。
大きなカスタムはせずに、ウィンカーレンズとフォグランプを車外品にして貰った程度でシンプルに乗っていこうと思ってます。
機会があればB談義お願いします。( ^o^)ノ >>328
それぞれの違いを調べてみたんですが、言われてる事は現状と変わらなく無い?
ウィングはドリームからも卸してもらえなくなると言うことですかね? >>342
ウイング、プロス店に聞いたらドリームから取れるって言っていたので買えなくはない ここって結局夢とパイプ作れない情弱が情報クレクレしてるだけか
リターンが無い人達には今後も情報は明かさない >>344
DN-01を新車から持ってる俺は、問題無いよな、海東? >>344
所詮新型の情報程度でしょ?
どうでも良く無いですか? >>344
小さい、小さいw
GL乗ってる人って大体こんな感じだよね。
零細企業のワンマン社長かな 自分にプラスとならない人間と距離置くのは当然
それをいちいち相手に伝える必要は無いが 距離を置く(キリッ
ってここ2ちゃんですがw
そんなに身近に感じるほど入り浸ってんの?
おじいちゃん、見てると血圧が上がるから2ちゃんはやめといたほうがいいよ Cはタイヤサイズ大きいけど、極低速での安定性っていいのかな?
B乗り出したんですが、ちょっと出だしでふらついてしまいます。 あー、フットブレーキか。
ニーグリップはしてます。
出だしで振られるのはコツありますか?
明日乗れるんで気を付けたいです。 >>351
左足を地面に着いていたら 右足だけでも
タンク?部分に押し付けていれば少しは安定します
一本橋と一緒で目線は遠く かな 了解です。
そのあたり意識して明日走ってきます。
ありがとうございます。 お前らの加齢臭臭いメットに良いもの見つけた、釣具屋で売ってる銀ノチカラ
これは効く、激臭ブーツにも >>354
ん〜何と言うかスロットルを軽く煽りながら右足ペダルをリリースする感じです。 一昨日はいろいろ試しながら走ってきました。
出だしはスムーズになってきましたが、次の課題は停止ですね。
スピード落ちてきたら倒れていくような感覚で、つい足を早めに出してバタバタしてしまいます。
CBでは気にならなかったから、縦置きエンジンの影響なんですかね? >>360
自分も同じ様に停止しようとすると、ふらつきます。
タンデムしているとなおさらです。
最近、その原因がフロントブレーキの特性かなぁと感じております。(セカンドマスターが効き始めるとグッと効き出す感じとか)
そう感じてからは、リヤブレーキメインで停止しています。かなり安定しますよ。 >>361
やっぱりリヤブレーキですか。
若干ペダルが低く、要調整状態のまま使い難さを感じてるんで、踏みやすい高さに調整し直します。
低速の扱いに少々面食らってますが、走り出してしまえば軽くて楽しいバイクですね。
いい買い物しました。 >>362
自分も極低速は苦手
それ以外はホントに気に入ってる >>362
フロントブレーキパッドをデイトナのゴールデンパッドに交換したら、コントロールしやすくなりましたよ。フロントブレーキだけでもフラつきがしづらくなりましたね ゴールドウイングって、やっぱ60代以上が乗る感じですか。
ブログや動画サイトや道の駅やSAで見かけるのも、還暦以上の方が多いように見かけます。
ゴールドウイウング興味あるんだけど、60になって乗り換えようか思ってますが、
実際んとこ、60になって乗り換えるのか、それとも40代50代から乗り始めて、60になっても乗り続けてるとかどんな感じですかね。 幾つか前のスレで20代の人の購入報告無かったっけ? >>366
退職したら買おうとずっと思ってたけど、身内が病で突然倒れたのを目の当たりにして、できるときにやりたいことをやっとくべきだと強く思った。
で、10年近く前倒しして、今乗ってる。
モデルチェンジも近づいてるんで、大正解だったと思ってる。 僕は41だけどデカイのは最後かなあと思ってこの前契約してきた。熊本の生産のペースは戻ってきてるものの元々納期に時間がかかるバイクだから。発注は早目のがいいみたいですよ。 いろいろご意見ありがとうございます。
実際私も最近まわりで癌だ心筋梗塞だと聞くようになって、前倒しもありと思うようになりました。
2ストレプリカから始まってリッターSS、BMWもハーレーも乗りましたが、アドベンチャーと水平対抗6気筒が未経験で
いずれはと思ってたところですし、実際デカイのは私も最後かと思ってゴールドウイングに心が傾いてるところです。
納期に時間がかかるんですか、国内モデルですよね。
春までに考えようかと思ってたんですけど。 >>371
受注生産なのと元々他車種より色々付いてるから製造に時間がかかるので。
発注から大体2カ月前後は納車までかかるみたいですよ。 止まるまで半クラにしてるとふらつかないけど
逆に言えば停止してからクラッチ切ってるけど、当たり前? これ乗ると次はどうしようか悩んでしまう。
今更メガスポとかSSとか戻りたくないし、
買い替えも気が進まないのでそのまま乗り続けている。
体力的に辛くなったらダウンサイジングかな。 自分27歳ですが、先月納車されました。
震災の影響で8ヶ月ほど待ちましたが、良いバイクですね。買って良かったです。
赤のGLなのであまり見かけないのも気に入ってます。
大切に乗っていこうと思います。 >>373
普通に止まれる時と、そうでない時がありますね。
因みに停止時はローまで落としてですか? セカンドとローのギヤ比が違いすぎるので
停車時はセカンドまでしか下げません。
ローの使用は発進時のほんの一瞬と
渋滞時の極低速走行ぐらいです。 >>377
赤のGL目立ちますねぇ!
本当に見かけないです。個人的には十分有りかと思います♪
>>378
通常直進、坂道発進はロー。
旋回発進等は、アクセルワーク(半クラ)の許容が広いくコントロールし易いセコ発進。
ですね。 貯金の関係上、来年くらいにF6C買いたかったのですが
新車では無理ですよねぇ…グスン あちこち当たってみては?
在庫確保してるところあるかもしれない。
レッドバロンはGW系は持ってないのかな? 男爵でGW買うとかマジあり得へんわw
誰かいるの? >>384
新車で欲しいなら探してもらって足りない分はローンで買ってもいいと個人的には思います。
多分まだ探せば新車出ると思いますし他にも探してる人はいるでしょうから
個人的にF6Cはホンダによくある生産中止してから人気出るパターンな気がしますし >>388
最近になってCもかっこいいなと思えてきました。 B乗りだが、Cもかっこいいと思う。荷物が載せられないけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています