【GL1800】ゴールドウイング10台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/24(土) 07:51:32.64

　　
【GL1800】　　http://www.honda.co.jp/GOLDWING/
【F6B】　　　http://www.honda.co.jp/F6B/
【F6C】　　　http://www.honda.co.jp/F6C/

前スレ
【GL1800】ゴールドウイング9台目【F6B】【F6C】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464746402/

**774RR** · 2016/12/16(金) 16:15:20.72

いちいち張り合うなよ

**774RR** · 2016/12/16(金) 19:08:48.54

張り合うつもりは全然ないけど、ものすごく安定してるし飛ばすバイクでもないから、自分はかなり景色は楽しめてる

**774RR** · 2016/12/16(金) 19:35:24.17

>>395
国産車でも故障するときはするし
最近の外車は一部イタ車を除き壊れないと聞くが
やはり安心感が違うよね
ハーレーも嫌いではないが一発でエンジンがかからない事が良くあるから精神的に疲れる

**774RR** · 2016/12/16(金) 20:10:16.40

>>397

こういう感覚重量で堂々と語る素人って意外と多いんだよな。

**774RR** · 2016/12/16(金) 20:16:19.48

最近買って1000キロ走った感想は、走り出したら重さ感じない。
切り返しが想像以上に軽い。
膝より上には何も重量感じないレベル。
安定感抜群。
周りの景色見すぎて危ない。

でも極低速が怖い。
ので低速の乗り方勉強し直します。
YouTubeの爺さん連中みたいに軽く取り回したいですね。

**774RR** · 2016/12/16(金) 20:29:10.19

りあたいやのぐりっぷがもうすこしほしいとおもいました。

**774RR** · 2016/12/16(金) 20:47:33.80

慣性質量の大きさは如何ともし難いから、タイヤなりに走るのが吉

**774RR** · 2016/12/16(金) 21:46:50.17

便乗ぽく質問します。

主に嫁乗せてタンデムツーリング(片道200km～500km程度)なんですが、
箱というか背もたれが付いてないと怖いと言われたので、どうせなら豪華なタンデムシートの
GL1500にしてみようかなと思ったんですが、新しいのはわりと高いので安めの中古にしようかなと。

そこで質問ですが、中古のGL1500で5～60000kmくらい行ってるやつはどうなんでしょうか？
ガタがくる距離とか年数とかあるようなら参考にしたいのでお願いします。
フルカバーボディなので整備とか大変そうなんですがそのあたりの事も聞かせてほしいです。

**774RR** · 2016/12/17(土) 06:49:14.14

1500は1800と比べてクソみたいにクラッチ重いからそう言う意味で疲労が溜まると思うよ。

距離もそうだけど、適宜キチンとメンテナンスされているかの方が重要なんじゃないかな？

パイプ等のゴム部品や配線系の経年劣化は年数なりの物を覚悟しなきゃならんと思うけど。

GLはパレード（）とか、道の駅での盆栽品評会程度しか乗ってないか、逆に長距離走りまくってるかの両極端なイメージがあるけど。

**774RR** · 2016/12/17(土) 20:45:18.90

>>403
68純正のBSだったら47純正のダンロップの方がまだマシ。

**774RR** · 2016/12/17(土) 20:55:27.87

多分、1800買った方が良いと思うよ。
ツーリングメインなら確実に快適だと思う。
逆に俺はGL1000が欲しい。(趣味として)

**774RR** · 2016/12/17(土) 21:37:32.08

テンポラリーな遊びに150万も出さんだろ
年何回乗る？

**774RR** · 2016/12/17(土) 21:51:52.47

>>409
そんなやつがくるスレじゃ無いんじゃないかと思うが

**774RR** · 2016/12/17(土) 23:17:45.04

1500はブレーキディスクが出ないって
言ってる人が居なかったか？
何にせよパーツの供給に不安がね
とはいえCのタイヤも何時まで・・・

**774RR** · 2016/12/18(日) 02:45:49.22

>>401

私もハーレー→Ｂへの乗り換え組だが、
中型からだろうが大型からだろうが
ＧＬの静止状態は何年経っても重いモノは重いｗ
50を過ぎロングツーリングを重ねる最近では、知らない土地でのバックギアの
有り難味が骨身に染みるｗ感謝♪感謝♪である。

**774RR** · 2016/12/18(日) 07:08:14.02

>>409
うーん。そうゆう感覚の人は買わないと思うけどね。

**774RR** · 2016/12/18(日) 07:39:13.61

>>412
全く同感
リバース装備されたからＢ購入に踏み切った

**774RR** · 2016/12/18(日) 10:08:56.72

>>410
>>413

こういうのがアクセルとブレーキ間違えて事故起こしてニュース出るんだろな。
ボケちゃって短い文も読めなくなってんだろ。何度も読め。

>どうせなら豪華なタンデムシートの
>GL1500にしてみようかなと思ったんですが、新しいのはわりと高いので安めの中古にしようかなと。
>
>そこで質問ですが、中古のGL1500で5～60000kmくらい行ってるやつはどうなんでしょうか？

**774RR** · 2016/12/18(日) 10:24:04.78

>>415
>>409

**774RR** · 2016/12/18(日) 12:53:07.60

>>415
君はアクセルとブレーキ踏み間違えてなお
自分の正しさを主張するタイプの老人だねｗ

**774RR** · 2016/12/18(日) 13:03:30.81

>>417
そう言う困った人いるよね
ちょうどこのスレにもｗ

**774RR** · 2016/12/18(日) 13:29:04.04

スレの流れも読めないくせに
他人に的外れな元ネタを
よく読めとカキコむヴァカ。

**774RR** · 2016/12/18(日) 14:37:36.51

一日中張り付いてるID切り替え単発バカwww

負け犬の遠吠えwww
弱い犬ほどよく吠えるwww

なにやってもダメだなお前

**774RR** · 2016/12/18(日) 16:03:08.64

>>420
>>420

**774RR** · 2016/12/18(日) 17:05:17.88

ID替えてないよｗ
>>420
みたいなのが、自分では毒舌とか口が達者とか思っちゃってるのかな
テンポラリーとかいいながら。
指摘した部分だけ論点にしても、やはり１５０万だせないっていう異論は
このスレで一番不要不毛だと思う。

**774RR** · 2016/12/18(日) 17:25:21.83

>>417
オーナーでも無ければ老人でもないと思いますよ
単なる○う○う詐欺

**774RR** · 2016/12/18(日) 17:26:24.06

なんだガキかよw
大人になってゴールドウィング買える
ようになるまでおとなしくROMってな。

**774RR** · 2016/12/18(日) 17:35:09.98

これでもまだ単発だと思ってるのかな？

**774RR** · 2016/12/18(日) 18:12:26.17

みんなそう思ってるんだね..
早くGLに乗れるように頑張ってね。
ちゃんと仕事してたら、普通に買えるからさ

**774RR** · 2016/12/19(月) 07:34:57.93

仕事なんかしてなくても買えるよ親の年金で

**774RR** · 2016/12/19(月) 20:36:13.43

ネタかよw
そんなん聞いたことねーわw

**774RR** · 2016/12/19(月) 21:05:45.41

俺のバイクはvmax
今日は仕事が休みやって、朝から厚着して一人ツーリング
昼間にお腹がすいたので、なんとなく道中のスーパーに立ち寄った
パンでも買おうかなと思って
そしたら、バイク置き場でゴールドウィングで駐輪場から出ようとするちょび髭のおっさん
何かボリューム的に負けたような気がした
何かむしゃくしゃな今夜
もう寝ようかな
酒も回ってきたし

**774RR** · 2016/12/19(月) 21:20:18.55

両者は比較する必要のない全く別のバイクです。
どうぞ心安らかに巣へお帰りください。

**774RR** · 2016/12/19(月) 22:03:43.63

うむ
お互い別世界の住人
交わらない趣向

**774RR** · 2016/12/20(火) 07:40:44.85

>>429

個人的にリスペクトしているバイクです。
現在、購入出来ない事はないのですが、周囲のプレッシャーが強すぎてｗ
多少時間を空けて、こっそりガレージに置いときたい思っております。
あの迫力ある怒涛の加速を体感したいと思っています。
ロングはＢ、ショートはＶ。想像しただけでワクワクしてきます。

**774RR** · 2016/12/20(火) 08:40:35.50

V-MAXは全てが剥き出しでデザインされててかっこいい。
GWは覆い尽くして快適性追求したデザイン。
どちらも好きだけど、たまたま並べた時にGWはプラスチック感が否めないなと思ったＢ乗りです。

**774RR** · 2016/12/20(火) 20:35:04.08

>>429
なんか片岡義男の世界だな、

**774RR** · 2016/12/20(火) 21:39:30.73

かぶらないでかむる

**774RR** · 2016/12/21(水) 07:59:08.41

>>434
片岡義男は2気筒まで

**774RR** · 2016/12/21(水) 20:51:15.06

しかもV型限定だろう。
共感を得る幅が狭過ぎw

**774RR** · 2016/12/21(水) 22:27:22.46

VFR1200F乗りより、愛と敬礼を込めて。

**774RR** · 2016/12/22(木) 08:11:16.15

>>437
いやいやXT650とかW3とかバーチカルツインの方が好物

**774RR** · 2016/12/22(木) 12:31:39.75

http://www.bbb-bike.com/show/tms2007.php?ID=89
コレだでたらいろいろ解決だｗ

**774RR** · 2016/12/22(木) 15:02:59.35

10年も前なんですね

**774RR** · 2016/12/22(木) 20:33:16.15

だでたら　って何？

**774RR** · 2016/12/24(土) 09:46:48.53

どうぞお大事に。

**774RR** · 2016/12/24(土) 14:43:17.52

ゴールドウイングに乗って1年
この重さに慣れないなぁ
負担を感じる
また、スカブ250に戻ろうかな
俺にはあれで充分やった。。。

**774RR** · 2016/12/24(土) 16:22:25.88

楽しくないなら戻った方がいい。
苦痛だったら尚のこと。
慣れるまでよくそう思った。
いまでも慣れきってはいないが、
楽しいので乗り続けている。

**774RR** · 2016/12/24(土) 16:33:22.71

スカブも便利だが戻ったら戻ったでまたヘビー級が欲しくなる予感

**774RR** · 2016/12/24(土) 17:18:17.75

ありがとうございます。
慣れるまで、もうちょっと頑張ってみようかな。
確かに、戻ったら戻ったでまたヘビー級が欲しくなるのでしょうね
。たぶん。
でも、ゴールドウイングはちょっとしたUターンとかで転かしてしまいそうな予感がしてしかたない。
低速も怖い。　普通に走ってるぶんにはいいんですがね。
身体も小さいってのもあるかもしれない。　167cm。。

**774RR** · 2016/12/24(土) 17:29:32.88

低速や取り回しは今でも気を抜くとおっとっとですよw
とにかく人に迷惑を掛けないよう取り回しは慎重に。
走り出したら慌てずゆったり楽しんでます。
このゆったり感は他のバイクでは味わえない。
ちなみに私は身長164cmです。

**774RR** · 2016/12/24(土) 17:36:44.96

>>447
大丈夫！ほぼ毎日のように晴れてる日はB乗ってます。ローダウンもして、シートも足つき良くして結構快適です。自分は160cmしかありません！

**774RR** · 2016/12/24(土) 18:03:53.04

ありがとうございます。
ローン組んでやっと手に入れた
ゴールドウイングです。
転かせたら、修理費が高くつきそうで...なんかそんなことを思ったら憂鬱になってきて。
でも慣れるまで頑張ってみます。

**774RR** · 2016/12/24(土) 18:05:24.93

そう思ってスカブに乗り換えて、やっぱりデカいのがよくなってまた買い直すに一票。
差額がスカブ分位はかかりそうだから、買い増しするってのはどう？

**774RR** · 2016/12/24(土) 18:06:36.52

ヤマハ1700アメリカンからの乗り換えで、スズキのブルバードm109rとF6Cと悩んでいます。

**774RR** · 2016/12/24(土) 18:29:58.15

>>450
立ちゴケなら、今まで10回以上してますが全くどこも壊れてないですよ。横に出っ張っているバンパーがほぼ全て受け止めてくれます。
走ってたら、厳しいと思いますが....

**774RR** · 2016/12/24(土) 19:26:30.83

>>452
M109R カッコいいよね！
でも、フォワードコントロールで膝が伸びきってライダーがカッコ悪くなりそうで諦めました(ToT)

**774RR** · 2016/12/25(日) 07:53:25.21

M109Rを試乗したことがあるが足は伸び切らないけどハンドルの幅があるので変な姿勢になって疲れた
ハーレーのブレイクアウトっぽいポジションは長距離には不向きだわ

**774RR** · 2016/12/25(日) 09:27:34.04

>>455
脚が長くてうらやましい

**774RR** · 2016/12/25(日) 13:20:40.85

でも、外見もサウンドも迫力あるよね

**774RR** · 2016/12/25(日) 22:08:26.59

現行の新型スカブ650LX乗りだけど先日知り合いのGL1800と交換して乗り比べてみた！
GLのほうが圧倒的に重いのは分かるけどサイドスタンド状態から立てるのがどう考えてもスカブのほうが圧倒的に重いよ？
GL所有者も実際に乗ってみて全体的にスカブ重いッスねぇ…ってぼやいてた
価格差がありすぎて比較するのもおこがましいけど
ビクスクは低重心で重さを感じられないと言われているけどGLはそれをも感じさせない設計ということなのか
ちなみに、40周年の赤黒GLでした。見た目もｶｯｺｲｲですね！
ビクスクは転倒したら即カウルズルズルだけどGLはコケてもバンパーが守ってくれるそうである程度の軽い立ちゴケなら無傷というところも見えない精神的安心感ですね
自分は次回作のGLのDCT？モデルをほぼ確実に買うと思います！もう心の中にはGLしかないｗ

**774RR** · 2016/12/26(月) 06:04:14.00

時代なんだろうがオートマのGLなんか見たくないな。

**774RR** · 2016/12/26(月) 06:24:02.39

>>459
否定はしないが、自分も乗りたくはない

**774RR** · 2016/12/26(月) 07:05:57.98

B乗りだが、いつもスクーターに間違われる。
たぶんプラスチックで覆われてるからだろうな。

**774RR** · 2016/12/26(月) 08:15:19.83

GLなんてオートマみたいなもんやん
走り出したらシフトする事なんてそう無いがな

**774RR** · 2016/12/26(月) 19:29:53.18

>>462
あなたはオーナーじゃないでしょうｗ
私はＢ乗りですがＧＬは高速ばかりが楽しいのではありませんよｗ
オーナーなら解ると思いますけどね

**774RR** · 2016/12/26(月) 19:37:30.29

だいたい否定的な事言ってる人はオーナーじゃない。
更言ったら同じ人なんじゃない？
テンポラリーとか言ってた人の書き方ににてるし。

**774RR** · 2016/12/26(月) 19:50:15.90

DCTはどうでもいいけどレーダーで前者に追従するクルコンが個人的には欲しいかな

**774RR** · 2016/12/26(月) 20:14:36.60

ウェルカムプラザで青黒の金翼にまたがった。
マジで欲しくなった。
これ以上何を望む必要があるというのか。

**774RR** · 2016/12/26(月) 20:19:27.38

>>464
否定としか思わない単細胞な思考なんだろ？
買えない奴だとか妄想が止まらないしｗ
おまえはあくせく働いて稼ぐしか収入がないんだろ？

**774RR** · 2016/12/26(月) 20:23:07.93

>>466
時期モデルは気筒減らして小排気量過給器濃厚ですよ
プレミアムを感じたかったら是非現行モデルを

**774RR** · 2016/12/26(月) 20:40:04.17

そこでクイズです。
さあ、この中に何人の
リアルオーナーがいるでしょうか？

**774RR** · 2016/12/26(月) 20:57:24.83

>>469
車台番号と登録年月日を公表出来れば間違いなくオーナーだよ
因みに私のＢは、ＳＣ６８－１４００１２７、平成２７年１２月１８日ね

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:13:04.61

なんで車台番号と登録年月日を公表したらオーナーやねん？
デタラメ言うたって分からんやんw

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:17:18.83

そもそもCなんざ殆どいないから
アッサリ特定されそうで怖いね

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:19:10.05

>>463
なにも高速だけの事じゃないだろ
それに面白い面白くないの話もしてないし否定もしてない
例えば峠みたいな所なら殆ど2速ホールドじゃん
大排気量の特にGLみたいなバイクは走り出したら
そんなにシフトしないと言ってるだけだろう
日本語読めないのか？

別に>>460の様に個人の嗜好でDCT嫌いなのは構わんさ
ただ>>459みたいな奴に言ってるんだよ

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:37:17.26

まだやってるわw
しかし微妙にオーナー感がズレてるような希ガス。

**774RR** · 2016/12/27(火) 01:23:59.97

お、テンポラリー君元気にやってるなｗ

**774RR** · 2016/12/27(火) 07:30:12.98

また車台番号収集犯が湧いたのか

**774RR** · 2016/12/27(火) 08:10:31.04

みなさんＧＬに憧れるのも分かるけど
オーナー以外ここに来なくていいんだけど

**774RR** · 2016/12/27(火) 08:43:07.09

2速ホールドはないなあ。ほぼ4速。ペース上がるなら3速。先頭で流すなら5速ホールドのこともある。

**774RR** · 2016/12/27(火) 09:11:52.25

険道、腐道レベルなら2速もありえるけど。
大体4、5で流せますよね。

**774RR** · 2016/12/27(火) 17:59:29.71

>>479
本気の峠は3速ホールド。

**774RR** · 2016/12/27(火) 18:54:38.79

重くて止まらないから峠で本気出せない

**774RR** · 2016/12/27(火) 19:09:19.65

似非オーナーのカキコなのに
皆んなマジレスするんだw

**774RR** · 2016/12/27(火) 19:24:44.68

重いというよりブレーキがプアなのでは
ポルシェは重いけど鬼のように止まるぞ

**774RR** · 2016/12/27(火) 20:47:08.93

>>481
たしかに、本気でSS追うのは危険だわ、

**774RR** · 2016/12/27(火) 20:49:09.91

>>481
充分止まると思うが物による乗り方があると思うよ

**774RR** · 2016/12/27(火) 20:50:29.29

>>484
ss追う気持ちが既に違う

**774RR** · 2016/12/27(火) 22:02:06.96

タイヤ端まで溶かせない程度のSS相手ならまぁまぁ行けるけど、
ブレーキングは頑張らないとダメだな。
俺はそれでベルリンガーのマスター入れた。

**774RR** · 2016/12/28(水) 22:45:58.37

タイヤ余リングのSSなんぞ比較にならん。
それよりGLのガード擦るだろ。

**774RR** · 2016/12/29(木) 06:47:05.48

峠で本気出すと、すぐフロントブレーキローターが減ります。

**774RR** · 2016/12/29(木) 07:05:54.45

>>486
その通り。

**774RR** · 2016/12/29(木) 07:08:19.66

>>487
それ本当の話？サイズは幾つのを入れた？

**774RR** · 2016/12/29(木) 12:18:23.30

>>489
ネタですか？

**774RR** · 2016/12/29(木) 16:35:31.07

>>489
ないない。

**774RR** · 2016/12/30(金) 02:05:42.27

＞タイヤ端まで溶かせない程度のSS相手ならまぁまぁ行けるけど、
ブレーキングは頑張らないとダメだな。
俺はそれでベルリンガーのマスター入れた。

そこまでしてゴールドウィングで何がしたいの？
GT－Rに負けたくないからと、峠をセンチュリーでドリフトするようなもんだ。
斜め上の発想に頭痛がしてきたわ。

**774RR** · 2016/12/30(金) 10:41:41.28

なんかGLみたいなまったりバイクの代表格みたいのに乗ってる奴でさえオレハエーオレスゲーオレカッケー的DQNマインドから卒業できてないんだなって
ちょっとがっかり。

**774RR** · 2016/12/30(金) 10:53:35.54

でも、極低速度から高速度まで上手に操れるというのは憧れます。

**774RR** · 2016/12/30(金) 11:27:14.12

趣味のバイクくらい好きにのればいいんじゃないと俺は思うけど