【GL1800】ゴールドウイング10台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/24(土) 07:51:32.64

　　
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【GL1800】ゴールドウイング9台目【F6B】【F6C】
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**774RR** · 2017/01/31(火) 21:16:35.89

>>675
だから～乗り方が変わらない位夏も冬も出力に合わせて速度制御してるんだよｗ

でもまあ、数％だからね普通の人間はその差なんて分からないよ
オレも冬は多少吹け上がりいいかな？位しか分からない

それよりも遥かに夏と冬の暖気時間の差の方が燃費に影響するからね

**774RR** · 2017/01/31(火) 21:27:33.33

五月蝿いから誰か早く簡潔にまとめて終わってくれw

**774RR** · 2017/01/31(火) 21:51:09.25

色々ウンチクを語るのに暖気を長時間する事に驚いた。

**774RR** · 2017/01/31(火) 21:57:37.38

脳内暖機だから燃費は気にならないのかなw

**774RR** · 2017/01/31(火) 22:37:07.31

当事者以外はみんなうんざりしていながらも紳士的（または放置）

**774RR** · 2017/02/01(水) 00:12:52.74

>>678
その暖気じゃないからw
水温が上がるまでにかかる時間の事だからw

**774RR** · 2017/02/01(水) 00:15:10.26

次回フルモデルチェンジは過給器ついて
ダウンサイジングターボなのかな

**774RR** · 2017/02/01(水) 08:00:29.04

>>676
軸出力で数パーセントも変わらないなら
60kmまで加速するのに0.1秒も速くなるかどうか
それで乗り方まで変わるわけないだろう

**774RR** · 2017/02/01(水) 08:43:04.97

数馬力をたかがと思うかどうかって
自転車屋が言ってた気がする

**774RR** · 2017/02/01(水) 12:52:33.82

比率の問題だね

**774RR** · 2017/02/01(水) 18:19:10.75

今夜もまた「だから～」って始まるのか？

**774RR** · 2017/02/01(水) 18:55:07.55

面白いな～w
理解力に個人差があるのは仕方無いと思うけど
何故そんな簡単なことが理解出来ないのか不思議だわ

**774RR** · 2017/02/01(水) 19:57:52.41

>>682
個人的には大歓迎だが排ガス規制的にはNGだと思う。

**774RR** · 2017/02/03(金) 07:12:01.75

早く温かくなんないかな

**774RR** · 2017/02/03(金) 14:45:21.94

なりません、山奥は。

**774RR** · 2017/02/05(日) 04:39:43.25

オーナーの皆さん唐突な質問ですが
メインスタンドは一人でおっ立てられますか？

**774RR** · 2017/02/05(日) 07:09:41.04

楽勝です
怪力じゃないけど、うまく設計されていますよ

**774RR** · 2017/02/05(日) 10:41:04.71

メインスタンド余裕です。

**774RR** · 2017/02/05(日) 19:44:00.41

皆さん凄いですね。
途中までは上がるんですが、
右脚に全体重かけて右手を引っ張ったあたりで力尽きます。
体重が足らないか腕の力が足らないか勢いが足らないか悩んでます。
ちなみに体重は66kgです。

**774RR** · 2017/02/05(日) 19:56:06.08

ぺなぺなの靴じゃ駄目だよな、

**774RR** · 2017/02/05(日) 20:11:32.45

>>694
身長１６３ｃｍ　体重５５㎏　余裕でメインスタンド掛けれるよ。

**774RR** · 2017/02/05(日) 20:40:34.49

>>694
溶接で足踏みアーム延長してもらえば？
鉄工所だと格安でやってくれるよ

**774RR** · 2017/02/05(日) 20:52:02.17

皆さんどうもです。
うさのつべなど見ると体重かけたところでほとんど上がり切ってるので
やっぱ体重かと思ったんですがどうやらそうでもなさそうですね。
右手は添えてるだけのようにも見えますが体重足らなきゃ右手しかないようにも思えます。
そういえば昔からの習慣でタンデムバーを右手の逆手で握ってますが、
順手の方が引く力が強いようにも思えます。

**774RR** · 2017/02/05(日) 20:54:23.53

右手で引っ張るのは辛いから、右肘と腰は最初から伸ばしたままで、代わりに右膝を曲げておいて、スタンドに乗りながら膝を伸ばせばいいと思うよ。必ずできるよ！

**774RR** · 2017/02/05(日) 21:06:16.35

どうもです。なるほど。
確かに肘が曲がってましたわ。逆手が原因かと思ったんですが、
膝を伸ばす力を無駄なく腕に伝えるために腕は伸ばすんですね。

**774RR** · 2017/02/06(月) 00:41:25.63

俺も初めは掛けられなかったけど、一回人に補助して貰いながら掛けたらコツ掴めて後は自分で出来るようになったよ。
敢えて言うならメインは踏み込みで、あとは腕に力を入れるタイミングを合わせられるかどうかだと思う。
取りあえず一つ言えるのは体重も力も関係ない。俺かなり非力な方。

**774RR** · 2017/02/06(月) 01:13:18.60

上げる前の段階で、前輪を真っ直ぐ
車体も真っ直ぐにしてメインスタンドを踏んだら、
メインスタンドの両足？と前輪と三点が地面について、その状態で手を離すことができる。
ちゃんと自立してる。
その状態ができたなら、後はそんなに力はいらないと思う。
後は踏み込みをメインに、持ち上げるのは補助的にて感じ。

**774RR** · 2017/02/06(月) 07:51:37.53

>>702
それ。メインスタンドかけられない人って
直前の三点接地ができてない人が多い

**774RR** · 2017/02/06(月) 08:23:46.54

俺のはローダウンしてるから、全く上がらない。
後輪をブロック等に乗り上げさせてやっとこさ

**774RR** · 2017/02/06(月) 11:48:43.22

そんなあなたにライドオフスタンド

**774RR** · 2017/02/07(火) 05:38:32.97

GL所有者ではなく検討している身ですが
動画とかでバックギアに入れてセンスタしてる見かけたことあるけど
あれどうなんですか？

**774RR** · 2017/02/07(火) 06:12:17.86

どうってことないよ

**774RR** · 2017/02/07(火) 11:27:03.98

>>706
あれは専用のスタンド
路面が完全に真っ平らでないと機能しない
おまけに踏み込みがペダル状で大きくてカッコ悪い

**774RR** · 2017/02/07(火) 13:08:07.72

ライドオフスタンド結構良さそうですね

**774RR** · 2017/02/08(水) 18:00:06.12

車検の光軸はロービーム測定に変わったのでしょうか？
もうじき車検なので.....

**774RR** · 2017/02/08(水) 18:00:40.93

車検の光軸はロービーム測定に変わったのでしょうか？
もうじき車検なので.....

**774RR** · 2017/02/13(月) 09:15:00.98

GL所有者はあまり難しいこと考えては乗ってないと思います・・

**774RR** · 2017/02/13(月) 18:14:58.96

実は新車からの3年車検を初のユーザー車検で乗り切ろうとしているのです。取り敢えず、ひっかりそうなところをノーマルに戻して挑みます。

**774RR** · 2017/02/13(月) 18:39:37.37

>>713
当方、毎回ユーザ車検。
テスター屋で事前チェックしておけば安心ですよ。

**774RR** · 2017/02/15(水) 08:13:34.98

ラウンド内なら何度でも検査ラインを通せるのでとりあえず検査して光軸でおとされたらテスター屋に行って再検査で

**774RR** · 2017/02/15(水) 11:31:12.03

場所によって違うのかな？光軸再検は３回で、以降は再申請だったですよ？

**774RR** · 2017/02/15(水) 20:21:22.19

>>716
3,4年前からどの工程も３回まで。
数ヶ月後にちゃんと整備したかのアンケート来たり、ユーザ車検のハードル上げようとの魂胆がありありです。

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:40:58.97

>>710
はい。ロービームです。
暗ければ、ハイビーム測定になります。

テスター屋で、調整してもらわないと、ライトだけは受かりませんからね。
逆に、ノーマルの戻せば、落ちるところなんてライト調整だけですね。

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:41:54.01

ノーマルに戻しとけば、、、です。

**774RR** · 2017/02/18(土) 08:43:24.73

環七奥戸外周りネズミ捕り準備してたぞ～皆さん、おきおつけてー

**774RR** · 2017/02/18(土) 10:35:24.78

>>720
停止係に気づかず1800で一之江まで引っ張りストコー乗ってセーフ
ヘリか緊急配備敷かれたらやばかったという人がいたらしい

**774RR** · 2017/02/18(土) 10:46:17.00

車検時にウインドスクリーンを大きめのものに変えると、「高さ」で落とされます？構造変更に\5000払わないとダメですかね？

**774RR** · 2017/02/18(土) 14:49:11.45

ササッとメジャー当てられて、プラマイXセンチくらいなら言われないよ。
記載・構造変更したところでなんで5000円？
マークシート１枚プラスで４０円位だろ。
提出窓口が継続検査から新規登録とかへ変わるけど。

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:03:12.97

F6Bを純正ハイウインドスクリーンに換えてるけど
これも構造変更申請が必要なの？

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:05:31.45

そんな気になるならスクリーン外しゃあいいじゃん

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:22:24.97

役に立ってるのに何で外すんだよw

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:29:29.60

車検の時だけだよ？

**774RR** · 2017/02/18(土) 19:53:02.12

スマソ、そういう事な。
自分で車検通すならそうしてもいいけど、
構造変更申請が簡単に通るならそうしたい。

**774RR** · 2017/02/18(土) 20:09:22.13

簡単に通るよ
最近はミラーやスクリーンの変更は構造変更不要の所もあるし

**774RR** · 2017/02/18(土) 20:26:58.02

サンクス。
これ見ると構造変更も不要みたい。

http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/caution/howto/

**774RR** · 2017/02/18(土) 22:17:46.46

>>730
極めてわかりやすい
ありがとう

**774RR** · 2017/02/19(日) 08:39:55.29

車検を店に依頼する直前に、スクリーンをノーマルに戻すことってそんなに困難か…？

**774RR** · 2017/02/19(日) 09:37:07.26

ボルトオンスクリーンは構造変更対象外なので
車検時に取り外し不要って結論が出たのでは？

**774RR** · 2017/02/20(月) 21:12:31.71

コレも分かりやすいが、脱着可能な風防は構造変更対象外だね。
しかしハーレーってカスタムしまくるから車検でなく
街頭検査まで構えなきゃいけないから大変だね～w

http://www.harley-davidson.co.jp/gbltmp/Catalog_Request/pdf/files/2015_HOAN_SP.pdf

**774RR** · 2017/02/21(火) 05:28:47.60

トランプ大統領が「非関税障壁だっ！！」
つって車検制度簡略化してくれないかな

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:25:47.88

輸入車に関税かけるわって安部が言い出しかねない

**774RR** · 2017/02/22(水) 12:54:40.19

>>735
俺も期待してるし、自動車の排気量別税金はとんでもない金額だし（対USA比）、
日本がユーロ規制に準拠した排ガス規制、騒音規制はUSA車を輸入しただけでは
登録ができない。USAを基準とせよ！って言ってほしい。

**774RR** · 2017/02/22(水) 13:36:37.51

諸先輩方へ

2017モデルブルー契約しました
2月頭の契約で、4月中旬の納車となりそうです

今後いろいろ教えていただくことがあるかもしれません
その時は宜しくお願い致します
まずはご報告まで

**774RR** · 2017/02/22(水) 16:23:38.41

>>738
おめ　いい色買ったな

**774RR** · 2017/02/22(水) 16:42:23.64

>>738
一足先に昨年末に同色買いました。
ブルーの実車見ましたか？
実車はカタログとか室内より太陽光の下で見るととてもキレイですよ

**774RR** · 2017/02/22(水) 16:49:49.03

モデルチェンジして1200と同じ貧相な顔になるんちゃうかった？

**738** · 2017/02/22(水) 18:28:27.86

>>739
あり♪

>>740
実車は見たことないです
（ちなみにカタログも見たことなし）
「キレイなブルー」楽しみです♪

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:07:03.24

ラストフラットシックスおめ。

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:31:17.04

>>742
青山の一階にブルーのGL置いてありますよ。
どこ住みか知らないけど見に行けるのなら行ってみるのも良いと思います

**774RR** · 2017/02/24(金) 20:18:41.05

>>744
あそこのコーヒー熱すぎない？入れてくれるお姉さんは綺麗なんだけど(^.^)

**774RR** · 2017/02/25(土) 07:39:34.19

えびせんの里の無料コーヒーが熱すぎて毎回舌を火傷します

**774RR** · 2017/02/25(土) 09:19:13.07

嫌がらせやね。
ぬるかったらナンボでも飲むから。

**774RR** · 2017/02/25(土) 09:41:59.81

ゆっくり冷ましたらいいがな

**774RR** · 2017/02/25(土) 10:00:34.26

なんでコジキを厚遇せなあかんねん

**774RR** · 2017/02/25(土) 15:02:50.47

九州の本田工場行ったことあります？
今年の夏に東京から行こうかと考えています。もちろんGLで

**774RR** · 2017/02/25(土) 15:32:58.25

物好きやね
近かったらなんぼでも行けるから。

**774RR** · 2017/02/25(土) 16:27:07.04

これやね↓
http://www.honda.co.jp/kumamoto/#Entry

**774RR** · 2017/02/25(土) 18:09:02.68

私も昨年秋納車のＢで、ありがとうの気持ちを込めて御礼参りに行ってみたい。

**774RR** · 2017/02/25(土) 19:53:28.15

今日は道の駅で赤いF６B乗りの人と話をして初めてまじまじと見たけど、Bも中々カッコいいね。

自分の使い方だと無印一択なんだけど、Bも良いもんだなって思った。

**774RR** · 2017/02/25(土) 23:51:22.45

無印とBはトップケースとシート周りだけでそんなに大差ないいじゃない？それより、Cが気になるB乗りです。

**774RR** · 2017/02/26(日) 08:58:31.72

今のBの価格設定で、無印のトップケース周りの装備は除いて、
後の装備は同じにしてほしいと切に願うが、
もうフルモデルチェンジなのね。

**774RR** · 2017/02/26(日) 12:33:40.01

>>756
ヘッドライトとかサスとかグリヒとか、そのままにしておいてほしかったよね

**774RR** · 2017/02/26(日) 14:01:44.51

>>757
そうそう、ユーザーにとっては差別化する理由はどこにもない。
メーカーがただ儲けたいだけ。

**774RR** · 2017/02/26(日) 14:40:51.73

Bにする -> わかる
機能すべて無くす　-> は？

**774RR** · 2017/02/26(日) 15:16:51.06

質問の意味がイマイチ分かんないだが…

**774RR** · 2017/02/26(日) 21:14:17.49

オプションがかかるならそのままで良いということ

**774RR** · 2017/02/26(日) 21:27:00.84

オプション？？？
無印とBの装備差を埋めるオプション設定など無いけど？

敢えて言えばメインスタンドだけかな？
ハイウインドスクリーンも別物、グリヒも別物。

**774RR** · 2017/02/26(日) 21:45:15.61

結局は無印買っとけば間違いないって事か…

**774RR** · 2017/02/26(日) 21:52:18.19

いやそれは装備にこだわる人の話で、形にこだわる人は装備にはこだわらない。
まれに両方こだわる人が無印のタンデムシート兼トップケースを取っ払う。

**774RR** · 2017/02/26(日) 22:07:39.72

大丈夫だ Cを買っておけばグリヒはをろか
メインスタンドすら着かないw
でも(いいからいいんだ

**774RR** · 2017/02/26(日) 22:14:06.06

バガーにしろカスタムにしろ形にこだわるってのもあるのさ。
勿論至れり尽くせりの無印の装備や機能には脱帽だけどね。
ちなみにBのかっこいいオリジナルウインドスクリーンの
防風性能の無さに愕然としてハイウインドスクリーンに換えてしまった。

**774RR** · 2017/03/01(水) 14:40:29.16

こういうやりとりみてると、無関係な知ったか君と言うか、かまってちゃんが紛れ込んでいる現実が、浮き彫りにされますなぁ。

**774RR** · 2017/03/01(水) 17:23:34.97

>>767
全く同感

**774RR** · 2017/03/01(水) 20:04:41.25

早く新型情報出ないかな？
現行型に買い替えるか、
新型に買い替えるか迷う。

**774RR** · 2017/03/02(木) 12:33:06.42

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**774RR** · 2017/03/02(木) 18:46:35.58

ブレーキペダルの高さ微調整はマスター外さないと無理？

**774RR** · 2017/03/02(木) 19:13:56.25

>>771
ブレーキペダルの付け根のセレーションで調整できる範囲ならブレーキペダルを外すだけだし、
それ以上の微調整ならブレーキシリンダへのリンクロッドのアジャスターで調整可能。
いずれの場合もブレーキシリンダへを外す必要なし。

**774RR** · 2017/03/02(木) 21:35:32.33

>>772
ありがとう。
ペダルの差し替えだと一段でも上がりすぎるんで、マスター側のアジャスターナットでやってみたんだけど、今一うまくいかなかったので聞いてみました。
また見てみます。

**774RR** · 2017/03/05(日) 17:16:42.43

Fきょう300km位山道と自専をF6Bで走ったけど、
燃費18km/Lでまだまだ悪いわ。
早くあったかくならんかね。

**774RR** · 2017/03/05(日) 21:14:15.31

京都～南紀間高速道往復したけど、こちらは23km/Lでした。
気温高いともっと延びるんですかね？