【GL1800】ゴールドウイング10台目【F6B】【F6C】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>771
ブレーキペダルの付け根のセレーションで調整できる範囲ならブレーキペダルを外すだけだし、
それ以上の微調整ならブレーキシリンダへのリンクロッドのアジャスターで調整可能。
いずれの場合もブレーキシリンダへを外す必要なし。 >>772
ありがとう。
ペダルの差し替えだと一段でも上がりすぎるんで、マスター側のアジャスターナットでやってみたんだけど、今一うまくいかなかったので聞いてみました。
また見てみます。 Fきょう300km位山道と自専をF6Bで走ったけど、
燃費18km/Lでまだまだ悪いわ。
早くあったかくならんかね。 京都〜南紀間高速道往復したけど、こちらは23km/Lでした。
気温高いともっと延びるんですかね? 羨ましい、流石は南紀w
昨年の夏にはそれくら行ってたような。 ルーンだとリッター10きるけどf6だと結構伸びるのね 違うとこといったらf6bより多少重いのと低速ギア比。
規制で国内f6より多少パワー多い。
あとはエキパイがルーンだけクロスの3-1になってる。
5速固定でとろとろ走ってればそこそこ伸びるだろうけど 今日、車検行ったけどロービーム測定は無かった。
結局ハイビーム光軸のみ。
音量も関係ないらしい。バンスで行けたね。 >>782
エアと思ってもどうでもいいが俺の走り方での燃費はこんなもんだ こんなにGL乗ってる人が多いのに、「エア」やってなんか良いことあるのか?
エアの人なんかいないんじゃない? それが結構いそうなんだが、
有効な確認方法が確立されていない。
一時期車台番号晒しとか流行ったが、
本物かどうか分かったもんじゃないw まあid付き写真なら信用するが、
他人のバイクの可能性もある。 >>787
そういうあなたがエアオーナーだったりして。w そうやって言うのは勝手だよね。
どうこう言われたって
自分がオーナーなのには変わりがない。 わろたw
とはいえ何に使われるかわからんしidつきの写真とらせる人なんているだろうかっておもう。
とくにこのあたりのクラスのバイクならなおさら。 可能性を言ったまで。
店頭車の写真を撮るやつだっているだろう。
とにかく俺はこの方法は信用しない。 >>791
匿名掲示板で何言ってんだかε-(´∀`; ) まぁ写真なら公道でidのせてれば大丈夫なんじゃない?
そういや昨日給油したときは185kmの17ちょいだった。
高速オンリーの燃費でも暖かくなったら見てみようかね やけに準備がいいよなw
昼頃からエアだとか言われてたから準備してたのか。
みたところルーンのようだけど、
国内の台数って少ないんじゃないの? ID:auP89Y9Fはフェイスブックでもやってろよ チミたちは一日中何やってんだかw
ワイのGLもエアーええよ やで。 >>796
使うかもしんないかなぁと思って
台数少ないけど手に入らないってほどでもないから買おうと思えば今でも買えるね
パワコマとかf6の使えたらなーとかパーツの個人輸入とか不便はあるけど ID:rgBKrihf
キチガイだなこれ。 NGIDに入れてる人多いとおもうけどw >>799
ルーンはバックないんデスよね
欲しいかったのだが余りの重さに躊躇して
Cにしてしまった え?Cはバックあるの?俺のは初期Bだから、バックは全身運動だ Cの素晴らしいところは小物いれが
大きいw しかしETCを入れるとカードの
出し入れが面倒 サイドカバー要らないよね?・・・乗ってる人いないか 本日納車記念ツーリング 伊豆に行ってきました。
滑るような走りに感動の連続でした。
水平対向6気筒エンジンの素性の良さを堪能しました。
・バイクでお出かけ、といっても日帰りが殆ど
・水平対向6気筒エンジンを搭載したバイクが欲しい
そんな私にはF6Cが最適な選択なのです。 本日ゴールドウィング試乗してきました。
取り回しは重いけど走り出すと軽い。シルキーなエンジンなど、概ねイメージ通りだったんだけども、
走ってて少しエンジンを高めに回すと、なんだかガサついたような嫌な振動が気になりました。
低回転では確かにシルキーなんだけど、少しまわすとガサツというか・・・なんかちょっと気分悪い感じ。
良ければ買って帰ろうかと思ってたんだけど、やめときました。
これは個体差なのか?調子良ければ上までシルキーに回りきるのか?なんかちょっとハテナな感じでした。
店員さんにはなんか聞き辛かったので、無難な話をして店を出たけど(笑)
ちなみに乗ったのは2017年の青です。
概ねその通りですが暖機が進むと若干改善します。
ただ主観的な問題なので自分で気に入らないと思ったらダメなんでしょうね。 水温計はすぐに上がるけど、完全にオイルが温まらないと本来のスムーズさはないよね
特にシフトの感触は顕著 810です。
個体差関係なしなんですね。
正直っもっとシルキーで上質な乗り味だと思ってたので、ガサツなフィーリングは意外でした。
しばらく前から、次に乗るならコレだなと第一候補だったんですが、ちょっと残念。
モデルチェンジしたら、その辺りも改善されるでしょうか。
買うなら次期モデルを待とうと思います。
ちなみに昨日の店員さん曰く、現行モデルは3/16で受注締め切り、5月生産で終了との話でした。
真偽の程は定かではないですが、次期モデルは秋ごろ発表とも言ってました。 4000〜ならちょっと感じるけど、普段そんなに回さないから(高速100〜120km)シルキーだと感じるけど。
確かにギアチェンジは多少感じるけど.....bmは結構ギアチェンジもスムーズだったしね。 >>814
まあGLはなんだかんだ言っても20年近く前の設計ですしね。
その間に世代が進んだBMWと比べちゃうとアラが目立つかと。 シルキーさだけで言えばBMWだよ
シルキー6は伊達じゃないね
まぁ、次世代で抜き返すだろうけどね。 >>813
小生気になりませんが、
四輪でその差を痛感したことがあるので、
拘る理由は十分に理解できます。
因みに次モデルは残念ながら6気筒でなくなるとの噂です。
予算が許せばK1600という選択肢もあります。 GL1500はレッドゾーンまできっちりシルキーやで。 音は個体差でしょ
皆さんのGLの音は以下の動画と比較してみてください
私はこの動画の再生音は大好きです
F6C発進〜ETCゲート通過〜高速合流〜追い越し車線走行
2分54秒から
HONDA GOLDWING F6C
https://www.youtube.com/watch?v=1RcHPSHzRy8 それを言うなら個体差じゃなくて個人差でしょw
無印より低音大きいし、
暖機前は動画みたいにタペット音とかうるさいし、
気になる人は気になると思う。 中古だけど、今週末に納車される予定だったのにフレーム溶接部のリコールが出たとかで納車延期になっちまった(´・ω・`)
GWツーに間に合うのかな!? >>822
ttp://driverstand.com/bikesearch/bike.php?menu=3&Bke_Id=00902&ID=2&pageno=0&id_index=1&id_cnt=3
これのことなのかな?
だとしたら前のオーナーもチト酷いな 随分前のリコールなんですね。
前のオーナーは何故治さなかったんやろ? >>823
多分それのことだと思う。
>>825
そうなんよね。 なぜもっと早く受けなかったと小一時間(ry… やっぱりバイクなんだからこういうカッコいい格好して欲しいよな
一緒にタンデムしたくなるような 一緒にタンデムするなら長ズボン履いて欲しいな
折角、綺麗な脚なのに傷付けたり火傷させたりしたら
一生後悔してしまう。 >>825
リコール前に手放し、以降悪徳ショップに扱われオーナーにリコール知らされぬまま今日に至る
>>821はリコールを自分で調べてないだろ?
過去のオーナーだって同じ
もしくは不良在庫でずっと倉庫に寝てたか
何れにしても地雷満載の47前期買うくらいだから勉強不足だし
これからいろいろ苦労するな >>832
購入したバイク屋とは違うバイク屋だけど、バイク屋の息子が乗ってたから大丈夫だろって話で引っ張って貰ったんだよ。
ネットに載せられてる情報にもリコール対策済みって書いてあったしね。
バイクも車も色々乗り継いで来たけど、自分が乗ってる車種のリコール情報は気にして見てるし、出てたら該当するのか担当に確認したりはしているよ。
それに、リコールのお知らせは何らかの形で自宅に届かない?
それで10年以上も前のリコール対策してなかったって聞かされると草も生えんかったわ。
因みに後学のために教えてほしいんだが、47の地雷って何? >>833
中古買うくせに詰めが甘いよ
車台番号から年式とリコール調べて
対策済マークの確認くらい自分でやれ
やらなかったあんたの落ち度だ
なんでも他力本願なあなたに教えることは無い なんだ、紳士的に話しをと思ったけどかなり残念なアレな人だったのね。
品性の欠片もないのがよくわかるわw ゴールドウィングの関係ってこんなんばっかだな
ユーザー少ないのに >>837
どのスレに834のような上から目線できる俺カッケーって勘違いしてるのは居るよ。
普通に書けば良いものをわざわざスレの雰囲気悪くして悦に入ってるんだから救いようもない 。 いや、惚れる。
不幸な俺を慰めて欲しいだけなのかな? >>834
普通そんなの調べないだろ。
悪いが、買う前にそんな事してんのお前だけだよ。
壊れてたら治す。それだけだ。
そんな俺は俺は新車買ったけどね。 これは本当?
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/QQaXQC 久しぶりにスレ伸びてると思ったらガラ悪いのがいるな ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 833は中古買うクセに詰めが甘いよ
/ ⌒(__人__)⌒ \ リコール対策調べてなかった
| |r┬-| | あんたの落ち度だ
\ `ー'´ /
ノ \ なんでも他力本願なあなたに
/´ ヽ教えることはない
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | プークスクス>
\ u.` ⌒´ / 一人で上から目線で痛い人だって
ノ \ 気付いてないのかしら?
/´ ヽ
____
<クスクス / \!?? ドヤ顔で「あなたに教えることはない」だって
/ u ノ \ ハズカシー
/ u (●) \ 買う前にそんな事してんの834くらいなのにねぇ
| (__人__)|
\ u .` ⌒/ よくあんなドヤ顔で言えるわよねぇ
ノ \
/´ ヽ >>846
ありがとう。
不安なくGWツーを楽しめると考えて首を長くして待つよ。
因みに皆さんはGWは何処に行きます?
私は四国に行く予定です。
>>848
ちょ、やる夫w >>842
中古買わないから俺もやらないw
新車買えないといろいろ苦労するな そうだな。。。
オーナーしか知らなそうなあるある、結構多いと思うのよ。
例えば。。。
どんだけガレージとか置いていても、少し走ると必ずあそこにホコリたまる(+_+)
とか、、、
ついつい、天気いいと、無駄なシフトアップしちゃうよね。
この辺はオーナーなら解ると思うけどどうかな? 青天にシートカバーなんで分からないです。(><)
無駄なシフトアップも良くわからん。 f6bなんですけど、あんまり明るいと、ODが消えてるように見えてついつい、無駄にシフトアップしちゃうのよw
ODとニュートラル直射日光下では全くついてるかわかんねー 本物のオーナーならODランプなんて見ずにシフトアップするよw >>860
あぁ、そう言うことですか。
去年の11月からB乗ってるのですが、まだODランプがわからなくなったことがないです。 >>861
B乗りだけど、結構見るよ。考えながらシフトアップしてないからね。 >>857
サドルバックの油圧ダンパー周りの埃何とかならんかねー 乗るタイミングとかにもよると思いますけど、たまーにアソコ見ると、びっくりする事ありますwww >>866
びっくりする様なアソコ?
やっぱりバイクと同じでアメリカンナイズされたご立派なものなんでしょうなあ >>864
見ながらなんて危ないじゃんw
ランプや数字なしのバイク同じく
シフトアップして「あれ?」で終りw やはり、食いつきかたでwww
人それぞれでしょうけど、ふとメーター見た際にODが点いていないように見えて、空シフトアップしちゃう、それだけの話ですwww
直射日光下だと点いてるかわからないこと多いと思います。
見にくくないと感じていても、見にくい人もいるだろうなとか、オーナーなら経験としては共有してるのではないでしょうかwww 頭の中で色んな事が沸々湧いてきて
収拾がつかなくなってるのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています