まったり隼スレ120 [無断転載禁止]©2ch.net
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まったり隼スレ119
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472905327/ >>81
じゃこれからも必死で叩き続けてくれ
>>83
いや、メンテに３０分も時間を潰す位ならその分走りに行くわ
時間に対する価値感は人それぞれ。
金で時間を買うと思ったら安いもんじゃねぇか
手を汚すような作業も好きじゃねぇしな >>85
単一のバイク屋がやった事じゃない
企業体としての隠蔽や開き直りなんだから
バイク乗りとしては許しちゃイカンだろう
被害者が弁護士入れてやっと渋々認めて補償したんだからな
こんなの許すなんて言い出すバイク乗りなんてバロン関係者だけだろ
http://blogs.yahoo.co.jp/tunde0miko3/31535624.html
知らない人は一回見てみると良いよ
85のバロン擁護がどれだけクソか分かるから >>85
その30分でも走り込みたいような意識の高い人が整備を他人任せでよく乗れるな。
マシンのコンディション把握出来ないしバイク屋に整備出したらとても30分で済まないのに。 自分のブログ（）にでも書いとけ
いちいち貼らんでも知っとる
まったり行こうぜ 自分であちこち整備するのって結構楽しいよね
俺はマンションの駐輪場なので狭くてとてもそんなことはできないから
羨ましいわ 重整備以外は自分でやるが
人様にどうしろとも言わん
何から何までショップ任せな人も
エンジンOHも自分でする人も
それぞれのスタンスで楽しめばいい
それだけの話 自宅前でチェーンメンテしてたら苦情がきてますと。
しかも平日の昼間。
エンジンもかけてないのに。都内は面倒くさい。 サーキット走っているけどやれることは自分でやらないと金が追いつかない
隼じゃないけど 金が無くても、時間と知恵と決断力があれば何とかなる。
知恵も決断力も無いなら諦めて欲しい。 >>87
だからずっと叩いてろって言ってんだよ
何粘着してんだ？マジキメェぜ
バイク乗りとしては許しちゃイカンなら延々と叩けと言ってるのだか？
日本語が理解できるかな？
今のバロンの全店全従業員にカタナの話をとことん追求すりゃええじゃん
俺は止めんし好きにしたらええ。
世の中から見たら頭のおかしい奴だと思われんようにな。
>>89
＞時間に対する価値感は人それぞれ。
この日本語が理解できるかな？
整備を他人任せではバイクに乗れないんだよな？
自分で整備してたらマシンのコンディションを完全に把握できるんだよな？
当然マシンのコンディションを完全に把握してるから１００％トラブルは回避できるんだよな？
レースのメカニックでも想定外のトラブルばかりを対処してるのにお前すげぇわ
レース専属メカニックにでもなりゃいいんじゃね？ まぁ落ち着けや
俺は逆に隼でサーキットメインだがライトチューンだからバイク屋任せだわ。タイヤの減りが半端ねーわな。初期投資カネかかったけど今はそんなでもないな。ゴルフ行くのと変わんないくらいじゃね？ >>96
整備すら出来ないくせに態度だけはデカいな。 コケてブレーキ折れた・・・交換できる
カウル割れた・・・交換できる
ブレーキ交換・・・できない（しない）
空気圧チェック・・・できる（スタンドでセルフで）
パンク修理・・・キット購入済
タイヤ交換・・・できない（しない）
アイドリング調整・・・できる
チェーンメンテ・・・できる
タイヤ交換・・・できない（しない）
光軸調整・・・経験ない
近くにバイク屋があれば任せるのもいいだろうけど
なければ自分でやらないと乗ることさえできないからね。
まぁ言い争うことじゃないけどw http://youtu.be/Sclzr21LEAg
http://i.imgur.com/ceottdo.jpg
これ赤ブサだよね？
こんなのいるからバイクイメージ良くないんだよな。
しかもこんなベストみたいなウェア着てるのはおっさんだよねこれw 自分で整備する気はないな…
なんでバイクだと自分で整備したがる人が多いんだろう
４輪も自分でオイル交換とかしてるん？
整備も趣味の一部ってことなのかな >>101
タイヤ交換だけは絶対したくないのは伝わったw
タイヤ専門店で専用マシンでパコーって
ビート上げ下げしてもらう方が楽々だよね
バランスも個人で取るのは無理ぽ。 と思ってサービスマニュアル見ながらやって最後カウルがはまらなかった思い出 バイク屋に整備丸投げも当然あり。
やる気があるなら分からない所はバイク屋に聞いて
自分でやってみよう。 バロンの家畜店長降臨とききましたが？こちらですか？ 4輪のメカニックだけどオイル交換すらバイク屋任せ
休みの時ぐらいは工具を触らずにいたい 俺も四輪ディーラーのメカ上がりだけど、メンテもカスタムもバイク屋に丸投げ。
若い頃は自分で何でもやってたな。
TZRの倒立フォークをオーバーホールしてXJRに組み込んだのは良い思い出だ。 >>101
自分で出来ないと乗ることすらできないかぁ
それはそれで辛いね
自分は整備が必要な場合は連絡して取りに着てもらって
届けてもらってるからなぁ
>>102
えらい飛ばしてるな
一般ピープルから見たらおっさんも若者も無いからねぇ
こりゃアカンわ >>101
エライなぁ
メンテナンスフリーになればなるほど金でなんとかしようとするし、なんとかなっちゃうし…
構造も知ろうともしない輩ばかりになるよね
まあ、車に比べればまだマシか >>102
個人的感想ですが
隼で高速に乗って普通車にガンガン抜かれている方が意味不明だわ >>102
ド素人が！伏せ方が足りんわい！何の為にコブ付けとる？コブと背中のラインが一体になるくらい伏せんと そもそも盗難防止だか知らんがカウル外すのもめんどくさすぎ
パズルじゃねーんだから 自分でやって壊しちまえば
誰にもクレーム入れれないからな 立ちゴケ＋αを自分で補修しようと思って
コンプやらエアブラシやら揃えてヘルメットに
試した時点で近隣住民からクレーム。ならばと
シャッター閉め気味やったら気分悪くなって
挫折。我が家のガレージにはゴミ袋でマスキングされた
ブサが・・・。。
カウル補修できたら最高なんだけどなぁ。 >>103
俺はそれ＞整備も趣味の一部
ただ、自分でやりたくてもスペースが無いとかもあるからね(´･ω･｀)
今はクソ田舎のボロ一軒家在住だから場所取れるけど、都内の集合住宅に住んでた時は場所がないからバイク屋にお願いしてたよ。 俺は今カウル全塗装に挑戦中ですよ
時間かかるけどコスト抑えられるし
うまく仕上がるといいなぁ >>102
軽自動車より遅く走ってるあなたもどうかと・・・
ハレでも乗れば？ すみません、ブサの誘惑に負けて右手をちょっとだけ
多めにひねってます。 >>121
近寄ってまじまじと見られない限りは・・・(´･ω･｀; >>126
塗装はプロに任せる方が懸命だと思う。
仕上がりが全然違う。 昔と違って今の塗料って素人でも簡単に塗れるから
埃が立たない場所とそこそこ良いスプレーガンあれば綺麗に仕上がる 塗装はプロと素人の差が大き過ぎるから自分じゃやらないなぁ。 コンプレッサーとブースと多少ましなガン＋ウレタン2層なら、不器用じゃない人なら
2回目以降はプロと遜色ない塗装できるだろ。
ただし、全塗装3回するくらいじゃないと初期費用回収できないけどな。 >>127
ソリッドならクリア厚塗りで仕上げれば垂れていても誤魔化せるよ
もちろんガンで吹いての話だけどね 経験浅いと希釈と圧と口径の加減がわからず垂れたりゆず肌になり、更に研ぎ方や研ぐタイミングもわからず悲惨な状態になると思う。
厚塗りに適した高級なクリアは大抵は硬くてバフレックスでも苦労する。 結局はプロに任せたほうがええっちゅう事やな
隼クラスで塗装が汚いとか。。。
どんだけ見栄を張ってるんだっつの
原付でも乗ってるほうがええわ 困ったらフラットクリアかけちゃえばなんとかなるんじゃねーの？ 削れたアンダーカウルくらいなら自分で塗るけどねぇ(´･ω･｀)
どうせ目立たないしちょいちょいっと。 バーハン化すべくハンドル周りをバラしてるんだが、
イモビライザーがロワーブラケットから抜けない。
イモビ経>ブラケットリング経なのな。カプラを探してそっちを抜けないとだめなのか。
てことはカウルを外さないと・・・ 立ちごけ傷マッキーで塗って直したけど遠くから見たらわからんよ >>136
ageてまでどうでもいいレスに粘着してるお前の方がキモくね？
大人になれよ( ´,_ゝ｀) あぁ、納車２ヶ月で立ちゴケ。駐輪場だからフルバンクまでにはならなかったが、隣の自転車のレバーがタンクに当たりタンク凹んだ。あと、クラッチカバーも傷が…。早速、入院です。 >>142
いい色買ったな
外装慣らしも終わった事だし走ろうず てか、こんな重いバイクがもたれ掛かって隣の自転車大丈夫だったのか？傷付いてたらちゃんと直してやれよ >>145
俺も思ったｗ
2か月で立ちごけなら慣れてないんだし、またやりそう。
1年ぐらい経ったら直すといいかも。 絶対にまたやるからw
賭けてもいいわw
適当にシールでも貼ってごまかしておけや タンクはテンション落ちるよな
カウルは、、まあいいや〜 さっきオイル交換したんだがオイルフィルターを外すのって難儀だな
次はアンダーカウル外してショップに持ち込むかな >>150
そうか？
カウル外れてれば5分仕事だぞ？ mixiのコミュの人たち５人で初めてツーリング行ったんだが
基地外みたいに飛ばすから
途中で離脱したｗ
すきあらば追い越しかけて80キロ〜100キロとか無理
付いていけんわ >>152
いい判断。
別に飛ばすなともルール厳守とも言う気はないが
無理して自爆パターンは多いみたいだから。
それが嫌でソロツー派。 ハヤブサ盗難の一部始終を防犯カメラがとらえていました。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20161028-00000310-fnn-soci
ハヤブサ盗難の一部始終を防犯カメラがとらえていました。
フジテレビ系（FNN） 10/28(金) 19:26配信 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >154
どうせ普段から自慢してたんだろこのおっさん
有るの判って盗みに入ってるじゃん >>152
それで正解だと思うよ。
無理についていこうとして事故る話はよくある。 142です。
一々直すなと言われてもタンクとか視界に入ると気になってダメですね。
カウルの下の方とか視界に入らなければタッチペンとかでごまかすけど。
隣の自転車は自分です。ゆっくり倒れたから大きなダメージはないけど、ちょっと歪んだかな。 >>159
どんまい
タンクは綺麗でいて欲しいよね 立ちゴケでタンクが逝くことは稀なんだし
タンクは交換してもいいだろ
ところでタンクはおいくら万円？ 142です。
確かにタンクはきれいでいてほしいですね。
今回はパテ埋め＆純正色全塗装処理で５万＋タンク脱着ぐらいです。
タンク新品ははっきりわからないけど10万ちょいぐらいだったかな？ 近くにバイクの板金、塗装やってくれるとこ無くて・・・
千葉でいいとこ知ってたら教えて下さい http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=26318&;p=gsx1300r+%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF&tab_ex=commerce&ei=utf-8
２〜４万くらいでタンクを出してる人が多いですね タンクの塗装も部分塗装と全塗装。色も汎用的な色と純正色とかで値段が全然違ってくるよ。金ないけど、後悔したくないから全塗装の純正色にしたよ。 07オクで売りたい
相場どんくらい？
検1年半 ヨシムラフルエキ >>169
ほぼ10年落ちだし3〜40万とかいいほうだわ >>102
バイクもアレだが追い越し車線のうのうと走ってる軽自動車も違反だからな。 >>167
落札相場調べたら
02 70000キロ 30万
03 70000キロ 45万
99 50000キロ 60万(茶色)
99 27000キロ 48万
04 20000キロ 48万
近い年式だと
06 51000キロ 47万
極力ノーマルっぽいのを抽出したけど
程度や車検の有無、タイヤ、カスタム内容で
大きく変わると思う オク見ると７割ほどが初期型だな
店で買うなら安心だがオクで初期型買うの怖い ヤフオクだと出品者は落札金額の1割近い手数料持ってかれるし
落札者はゴミ掴まされる可能性高い上に運送料もかかるしロクなことない バイクと車はヤフオク税8%じゃないよ。3500円＋1500円みたいな固定金額だったはず。
初期型も完成されかけてたけど、現行型はさらに完成度高いし、所有欲が満たされる
から売る人少ないでしょ。
現行乗りの人で引っ越しとか、事故とか以外の理由無しで売る人ってあまり聞かない。 99に乗ってますが次期隼が気になる！早く出てくれないと現行かZZR買ってしまう！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
