・Enjoy★CB223S★CBlife・Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
空冷4stエンジンを積んだCB223Sのスレです。
ホンダ公式サイトはこちら
http://www.honda.co.jp/CB223S/
前スレ
・Enjoy★CB223S★CBlife・Part10 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416743377/
過去スレ
ttp://www. lo gs ok u.com/search?q=CB223S&site=2ch.net
・Enjoy★CB223S★CBlife・Part11
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434977006/
関連
FTR223/250 part44 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423628037/
AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとBAJA 28束目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434547851/ VTR250用のサスも流用可能
タンク無しオーリンズサスが存在するが
タマが少なく出回らない
新品は値段見て諦める価格 223Sの振動にもすっかり慣れたのかな
もはや物足りないくらいかもしれん 週末に高速で5時間位走ったら本格的にカムチェーンテンショナーが逝ったらしく、カチカチ音が目立つ様になってしまったぜ(´・ω・`) 梅雨と夏と週末台風を避けていたら、バッテリーあがっちった で、バッテリー交換をしようと思い購入しました。自分でやってみようと思います。
Howtoサイトがあるか探したところ、以下のページが見つかりました。
ttps://gunma-web.com/blog/parsonal_story/ftr223.html
FTR223の交換ページなので、ほぼこの通りで良いかと思いますが
CB223sの場合はちょっと違うよなどありましたら教えてくださいませ。 vtr250用のオーリンズサスペンション(ho944)を装着した所、
ポン付けでしたが、短過ぎてスタンドを立てると反対側に傾いてしまう程支障が出ました。
cb223のサスの穴ピッチが、vtrのサスの全長と同じなので、
それを伸ばすアダプターを付ければ解決すると思いますが、外して延長する場所に見当が付かなくて泣きそうになってます。 なんか想像したら受けた
スタンドを短いのに交換してもいいかもな モンキー用のフィン付きのタペットキャップが付きそうだけど付けてる人いる?
多少冷却効果あるかも
https://i.imgur.com/j8eDr07.jpg >>673
http://www.kyus.jp
ヤフオクにFTR用サスの延長パーツ出品している業者。
鉄製で強度もあって、オーダーメイドもOK。 送料込みで一万とか…
ジムニー用を加工した方がやすくね? 大晦日か…バイクを洗って磨いたけど、2度の台風を食らって海水を巻き込んだ風雨を食らったみたいで
スポーク他あちこちに赤さびが出てたりエンジンのフィンとか粉を吹いてたりしてて細部までは綺麗に出来なかったな…
台風で家が壊れてからはバイクはほったらかしだった。来年はもっと乗ってやろう。 中古の時点でサビてたし
海沿い走行後でもいちいち洗わないぜ
メッキパーツが少ないのも気楽でいい シンプルなタンデムバーを取り付けたいのですが、
バイクのフレームが黒なので、黒にしたいのですが、
クロームメッキしか見掛けず…。
姉妹車のftr223ならブラックがあるのですが、
そこまでの互換性はあるのでしょうか? いつもホンダドリームでオイル交換してもらっていて
今日自分でしてみようかなと思ったらクランクケースにヒビを発見して自分でやるのやめました
これってどうしたらいいかアドバイスください
青丸のところです
https://i.imgur.com/XtF4chk.jpg どうなんでしょう。
夜に綺麗に撮り直してまた貼ります アルミの鋳物ならよくあるよ。
樹脂形成でいうウエルドみたいな。金属での呼び方は分からないけど。
ヒビならとっくにオイル滲んでる。 >>687
ありがとうございます
オイル滲んだりはしていなかったです
安心しました 去年初バイクにCB223S買ったバイク初心者です!
ビキニカウル取り付けたいなーとか思ってるんですけど、いいのありますかね? >>689です
そっかー、カウルはあんまりオススメじゃない感じなんですね
見た目は全然好きなんですけど、なんかイジってみたいみたいな欲求が生まれてしまって >>692
いずれ無駄だって事に気付くからグッと堪えたまえ ここはアイドルの歌を楽しんでいる途中で、
オペラを聞きなさいとか平気で言っちゃうような奴がいるから
ツイッターで検索すればいろいろあったような 223Sを選ぶとはヤルなあ
(人に迷惑かけず自己責任で)好きに楽しめばいいんじゃね
でもビキニカウルなんてあったかな? 総合的にエストレヤと
気持ちの中で競合しまくってます
CB223Sの前後フェンダーの色を
タンクの赤と合わせるか
メッキにしたいなと調べてみたんですが
案外パーツがあんまりないなと
黒はまだあるようなので揃えるか
>>694さんの言うとおり
見た目や配色は自分の中でも特に重要なので
悩んでます
見積もりの値段はざっくり15万程の差がありました
昨日も行きましたが
今日もバイク屋さんにいって
ちょっと吐き出してきます ホンダドリーム店に行って跨ってみたら気に入って衝動買いしてから10年経った…
ほんとはCB750を買おうと思ってドリームに行ったのだけど、なぜか223ccを買ってしまったのは正解だったのだろうか?
このバイクを買って良かったと思ったのは災害時での機動力ですね。250のオフ車の方が良いだろうけど
去年の台風の後なんて国道が渋滞して全く動かない時も、申し訳ないですがすり抜けして行動できました。 >>697
かつてメッキフェンダー前後キタコが作っていたけれど
生産終了で中古も滅多に出てこないレアパーツ。
前後フェンダーをタンク色合わせは
FTR用も同じ規格のフェンダーらしく
Webikeのブログの人がやっている 細部の作り込みを気にするタイプならエストレヤにしといたほうがいいよ
223sは派生車種のタンクだけ変えて1車種でっち上げたような車種だから
見た目と作りがちぐはぐな部位が多々ある
初めて人に跨がらせるとたいてい軽ってびっくりするんだよなぁ
マフラー変えるとさらに軽くなる >>697 >>700
大まかには250クラス単気筒でほぼ同じだけど
ルックスや性能とか色々違うからなあ
よりクラシカル風でパワーあってピカピカ好きとか
よりストリート風でヒラヒラ軽くてメンテも楽とか
できれば両方試乗とか跨ったりできるといいね >>698
全然ちがうタイプなのになぜw
ベース車両がオフ車だからかほんと軽いよね
性能的にはあまり期待してなかったけど
低馬力なのは使い切れて面白いし逆にトルクはあるし
スタイリングや用途もよく合ってて気に入ってる >>702 ホンダドリームに行ったら、たまたまTV局の取材が来てて忙しくてスタッフが誰も来てくれないから、
展示車全部に跨って遊んでたのw、本命のCB750の隣に置いてあったCB223に跨ってみると
私を買ってーwって幻聴が聞こえた気がして買ってしまいました。
CB750は70万円くらいだったけど、CB223は35万円だったな(どちらも中古) 本当に今更だけど開発時、XL230のフレームでツインショックにしようって案は無かったのかな。つくづく惜しい。
逆に、XL230フレームに外装載せ代えって手もあるかな? マフラーステーなんだよねぇ、、
左側がおかしな事になりそうw 900RSのモノサス気に入らないなら乗るなって話だよね
そのマフラーステーはダサい以外に感想ないでしょ 幻聴w
CB750って教習車にも使われてたやつかな?重すぎてマジ無理だぜ
223は軽くてナイスなんだがおまえは150ccクラスかよとw
重心が低いのか知らんけど、軽いのに横風に煽られても安定しやすいような パワーも150ccクラスだけどな!
もう少しパワーが欲しかった 最近150ccクラスが見直されてきている。
CB223Sの名前をCB155Sと変えたらアラ不思議!?
よく走るバイクに変身 自分でチェーンの調整をしたんですけど、走行中チェーンからシャーッて音がして気になります
気にしすぎなのか左右均等に締めてないからなのか…
目盛りだけ見てやってもダメなんですかね? >>715
後輪浮かして手でタイヤを回してみれば? なるほど…
タイヤ回して見て真っ直ぐな感じだったらそれでオッケー!で大丈夫ですかね?
いやそんな気にすんならプロに頼めよって言われそうですが それを語るには
まず南京大虐殺と従軍慰安婦の歴史について学ばねばいかん スズメがコメを食べる害鳥だと
「毛 沢山」さんが雀の駆除を推奨して
雀が極端に減ったので害虫大繁殖して
余計に米が不作になった話が
南京虫大歓喜
もう一つはイギリスのバイクメーカー名
ボンビーネルで有名な老舗 中古をバイク王で買ったんですけど、納車して少したった時にチェーンがだるんだるんなことに気がついて、
これはちょっと自分でやれるようにならないと怖いかなと思った次第です
車載工具もスパナ一個しか入ってなかったのでのんびり色々買ってってます〜
長くなりましたが、なんだかんだバイクたのしいです >>723
小型バイクのチェーン調整くらいはバイク乗りなら自分でするもの。
自分でするのはイイと思うよ。
>>シャー音
たるみの遊び調整がベストではない可能性があるかも。
チェーンの伸びは均等ではないので、とても伸びてる箇所や
あまり伸びてない箇所がある。
一番伸びてる箇所で遊び調整をすると、一番伸びてない箇所では
全然遊びがない(チェーンがキンキンに張ってる)ということもあるので、
遊び調整はチェーンを回しながら何箇所かで行うように。
これバイク屋でも解ってないヤツが多くて、リアタイヤ交換したあと
異音がしてチェーンを見たら張りすぎ…ってことが何度かあった。 https://www.monotaro.com/g/00489957/
モノタロウのスタンドでもCB223Sなら十分使える。
土日は10%OFF >>724
アドバイスありがとうございます!!
購入済みのモノタロウのスタンド使ってタイヤ回しながらチェーン調整して、とりあえず気にはならなくなりました
気にしすぎだったのかもしれないですけど一応安心です
皆さまありがとうございましたー! 今日洗車していたらフロントフェンダーの付け根の部分にひび割れがあるのを発見しました…(泣)
よくあることなのでしょうか?
同様の症状にあわれた方で対策等あったら教えて頂きたいです なんでわざわざオフ車でもないのにオフロード走るの?
バカなの?死ぬの? フレームがフレームだから不整地でもそれなりに走れちゃうんだよね
田舎帰ったときに、舗装されてない多少デコボコしてる林道を通過するけど不安に思ったことはないよ
ルート的に河原走ってたりしてた時期もあったけど、社外マフラー落とした以外の問題は起きてない
タイヤが食いつかんような道は走れないと思うけど >>733
購入検討中なのですが、カントリーな場所に住んでいるので、
草原、林道程度は走ることになりどうかと思いまして。
ありがとうございます、参考にさせていただきます。 >>734
林道はともかく草原ってナンだよw
放牧でもしてるのかwww 半月ぶりにカバー外したらフロントフォークに点々と黒いものが…
週末はサビ取りかな >>737
残念ながらインナーチューブは交換になりそう…
すごい面倒だから皆もフロントフォークのメンテはしっかりな! フロントフォークのメンテナンスは何をしたらいいか教えてほしいです
あとノーマルのマフラーなんですけど錆対策、錆びてるところはみなさんどうしてます? このバイク可愛いけどもう生産終わってるんだね
当時人気なかったんですか? >>740
人気は…なかったと思う…
FTRに比べて値段が高かったこと
絶対的なパワーが小さかったこと
リアがモノショックだったこと
このあたりが敬遠された要因だった気がする
乗れば軽くて楽しいバイクだってワカルのだけどね〜 コケてミラー割れたんで交換しようと思ってます
カッコいいのとかこれオススメとかあります? 白乗ってるけど黒もいいね!
どノーマルで乗ってるからミラーのことはさっぱりよ 俺は明後日に黒から乗り換えだ
2万キロほど乗ったが楽しかったよ
あばよお前ら 23区西から都下で
最近良く見かける
ようになった気がする。
なんでだろう >>751
23区をのぞく時、23区もまたこちらをのぞいているのだ バイク便で急に見かけるようになったな
安い中古が大量に流れたんだろうか
皆エンジンから凄まじい異音させながら走ってる 初期型の黒銀ツートン手放した。10年間もありがとうございました。
左手が不自由になって、倒しても起こしてやれなくなっちまったんだ。
今年はコロナで遠乗りもできなかったなー。指が麻痺してるからウインカーONOFFも
必死でやってたけど、この軽いバイクを倒しても起こせなくなった時に、諦めました。 >>754
ツラいとは思うが、良い判断だと思う。
何歳かもわからんけど、何か楽しみを見つけられること祈ってる。 ありがとう。もういい年なんですよ。
家に亡母の遺品の50ccスクーターがあるから、そいつの整備だけでもしてやります。 多分同じくらいの歳かと思う。
普通にバイクが乗れてる事にもっと感謝しないとな。 飛び出してきたチャリを避けて転んだ
皆さんもお気をつけて 昨日12ヶ月点検に出したら「まだまだ走れるなぁレブル250勧めようと思ってたのに」って笑われた
コイツとは相性が良いみたいなので当分乗り換えは無いですよと答えたら「整備や修理でウチに来てくれるならCB223Sは大歓迎ですよ楽チンですし」だってさ ちょうど昨日が更新日で証券の確認をしたところで手元にあるから写真上げとく
自分の怪我なんかは生命保険でカバーするから少な目にしています
https://i.imgur.com/NcgPEEL.jpg 話ぶった斬って悪いんですが、
前の見た目がスカスカ過ぎて寂しいと思い、
フロントフォークエンブレムをつけようと思っていますが、
三叉の部分について調べておりますが、詳しく載っている所が見つかりませんでした…。
このバイクの三叉は、どのバイクと共通とかご存知の方がいらっしゃいましたら、是非ご教授お願い致します。 俺も昔そんなの付けてたが住んでる場所が悪過ぎたのかフェンダーに当たりまくって割ってしまったわ
未舗装路をFTRばりの走り方してたせいかも知れんが気を付けてな普通にしてりゃ多分大丈夫かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています