X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:49:59.29

まもなく発売予定！？
刮目して待て！！

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html

**774RR** · 2017/02/10(金) 20:38:48.23

TMAXTMAX煩いね～
店の情報で100～110万って出て来てるのにどうにか高目な印象付けようと必死なのがなぁ

だからTMAX乗りって嫌なんだよなぁ。

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:03:36.71

まだ言ってんのかよw
そんなに嫌ならNGワードに入れときゃいいじゃねぇか

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:10:04.61

>>114
NCの4割はDCTだろ。よく売れてるやん。
あとCTXはアメリカ向けだから日本の販売数は評価にならんよ
NM4は……知らん。

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:22:21.78

何はともあれマイチェンじゃなくて新型車が出てくるってのはワクワクするな。
しかも既存車にないジャンルの二輪車だし。

**774RR** · 2017/02/10(金) 23:40:32.63

同感。早く実車が見たい。

**774RR** · 2017/02/10(金) 23:51:33.20

OMSSには発売日だけでも発表して貰いたいね
逆にそこまでにでなかったら
やる気の無さに呆れて他所いくわ

**774RR** · 2017/02/11(土) 10:58:09.75

TMSS試乗会無しなのかぁ。残念だなぁ
まぁあったとしてもX-ADVの試乗車はまだ用意されなかっただろうけど

**774RR** · 2017/02/11(土) 23:28:47.11

え！NC750XDCT Eパケと同じ値段でX-ADVを!?

**774RR** · 2017/02/11(土) 23:43:41.11

ETC2.0対応かなぁ

**774RR** · 2017/02/12(日) 01:36:01.86

>>122
突然どうした？

**774RR** · 2017/02/12(日) 07:54:43.87

>>122
できらぁ！

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:11:16.77

出来るとしたら、X-ADVと同じ値段にNC750XDCT Eパケの値段を上げる方かな。

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:36:04.16

初年度だけ割安価格になるって言っているだろボケナスども

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:45:37.95

X-ADVだけじゃないんだけどさ、
フロントの倒立フォークだけが金色になってるのって、なんかバランス悪く感じる。
CB1100RSみたいにリアサスのリザーバータンクも金色になってると収まり良く感じるわ。

かと言って、X-ADVのどこを金色にすれば収まり良くなるのかは分からんけど。
てか、なんで倒立だと金色とかにすんの？　シルバーのままじゃいかんの？

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:56:25.84

フォークのインナーチューブ側をチタンメッキすると金色になる。
もちろん値段が上がるので、安いサスではチタンメッキが出来ない。
でも、高いチタンメッキみたいな上級な感じをなんとかしたいって事で、
アウター側を無意味に安メッキ？にしてるんじゃねーかな？
いや、メッキですらなく、金っぽい塗装なのかもしれんが、よくわかりません。

**774RR** · 2017/02/12(日) 09:20:23.35

金ｲｺｰﾙ高級感だろ
PV見ればヨーロッパでどの辺の層を狙っているかわかるべ

**774RR** · 2017/02/12(日) 09:48:37.30

オーリンズじゃないのに何で金色やねんって話でもなさそうだな
むしろ赤はハンドルバー金色(市販車)で
銀はシルバー(市販車未確認)やねんとは思ってる。まぁどうにでもなるからいいけど。

**774RR** · 2017/02/12(日) 10:40:37.84

これ買って林道走る

**774RR** · 2017/02/12(日) 11:32:25.99

勇者現る

**774RR** · 2017/02/12(日) 14:00:20.52

林道走るにしても車高いらね

**774RR** · 2017/02/12(日) 15:03:45.16

雨の中ドロドロになった悪路を走ってみたい

**774RR** · 2017/02/12(日) 17:24:35.24

>>135
いいね～

**774RR** · 2017/02/12(日) 17:54:39.10

最低地上高162mmってオフ車としてはどんな感じ？

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:03:56.84

+100mm位でギア車オフローダー

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:25:41.78

>>138
100mmかぁ、けっこう差があるんだね。
まぁ本格的なオフロードコースや林道は走るつもりもテクも度胸もないから問題ないか。

ただ日本仕様はローダウンモデルって事だし車高も落とされるのかな？

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:50:37.25

>>137
それって普通のオンロードですやん

**774RR** · 2017/02/14(火) 17:50:29.80

今ホンダはCRF250rallyの話題で盛り上がってるね
X-ADVについてはそっちが一段落するまで何も発表無いかも？

**774RR** · 2017/02/15(水) 03:26:32.36

ローダウンモデルよかシークレットブーツプレゼントで良いのに。

**774RR** · 2017/02/15(水) 07:18:55.14

ローダウンってこんな感じになるのかな？
下げるのはシートだけにシてほしいね。
http://livedoor.4.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/a/7a80991c.gif

**774RR** · 2017/02/15(水) 18:29:08.95

>>143
ステップとシートの位置関係がおかしくなるから
サスを下げたほうが俺はいいと思うよ
シートカスタムなら後からでも簡単にできるし
にしても下げ方が極端だよな。2～3センチでいいのに

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:27:39.82

モーサイ大阪行こうかと思ったけど、出展にホンダモーターサイクル無し。
ホンダドリームじゃX-ADV展示は期待出来ないよね？

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:40:04.84

>>145
あるやん
どこ見とんねん

**774RR** · 2017/02/17(金) 08:30:53.34

>>146
ホンマや

**774RR** · 2017/02/17(金) 08:51:08.22

この時期ならさすがにだしてくるだろ

**774RR** · 2017/02/17(金) 10:28:52.70

なんで関西弁やねん(>_<)

**774RR** · 2017/02/17(金) 11:09:22.96

モーサイ大阪行こうかなって話ししてんやから関西弁でおかしくないでんねん

**774RR** · 2017/02/17(金) 16:08:31.21

方言をそのまま書き込む人間って関西人くらいしかいないよな？

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:12:33.18

そんなことねーべ（関東一部地域）

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:16:38.55

せやからX-ADVあるんかないんかはっきりせえちうとんじゃぼけ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:22:43.70

>>153
コンセプトが去年出てたんだから少しは想像しなはれ

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:43:11.01

ほな出る思うててええんどすな、
皆はん良かったどすなぁ。
期待しまひょ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 20:01:27.90

みゃーみゃー

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:27:44.90

走行動画きてまんがな
https://youtu.be/9FKXNYwbI44

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:41:00.23

見慣れないアイコンだなとおもったらVR映像とはなかなか面白いな
自分でもこういう映像撮ってみたいものだ

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:45:15.58

走行動画ってよりもカメラの動画だったね
360度カメラ面白そう

**774RR** · 2017/02/19(日) 01:33:21.14

たこ焼き美味しいんだべさぁ(o^^o)

**774RR** · 2017/02/19(日) 22:43:47.71

純正ナビはやっぱ横っちょに装着するんだろうか…

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:57:50.40

マットブラックも国内で出してくれよぅ

**774RR** · 2017/02/20(月) 04:59:16.24

話が猛烈にズレるかもしれんが、液晶メーターを採用するバイクなら、
もういっその事ナビ搭載の液晶メーターにした方が良いよね。

**774RR** · 2017/02/20(月) 07:08:45.03

余所見して事故とか心配で標準採用はないかと

**774RR** · 2017/02/20(月) 08:19:35.75

この前そうねぇ～を連発する二人がR8に乗っていた番組を見ていたらメーター内にナビがあったな

**774RR** · 2017/02/20(月) 08:24:44.21

ホンダのオプションに純正ナビがあるから、事故云々は関係無いっしょ。
単に、メーターがカラー液晶になるとバイクの値段が上がるからね、
値段の高いバイクというイメージはネガティブ要素と考えているのだろう、今は。
過渡期なんだろうな、バイクにナビが付く時代になるのか、ならないのかの。
車はかなりナビが付くのが多くなったし（純正であろうとなかろうと）。
スマホをナビとして利用するのも含めてね。
スマホがどこまで今以上身近なデバイスになるのかって事も含めての過渡期。
スマホが今の現状である意味完成されているなら、あと２０年くらいはこのままだろうけど。
スマホの売上げも世界的に落ちつきつつあるし、液晶メーカーは値段を下げてバイクのメーターでの利用も考えるだろうし。

**774RR** · 2017/02/20(月) 09:01:35.90

ゴールドウィングついてるやん

**774RR** · 2017/02/20(月) 10:09:23.90

>>164
車は普通にそうなって来ているが(´・ω・`)

**774RR** · 2017/02/20(月) 12:02:39.65

こんなん発表されてたん知らんかった

ブリヂストンは、ホンダが11月8日に発表した新型二輪車『X-ADV』の新車装着用タイヤに「トレイルウィング」が採用されたと発表した。

X-ADVは、アドベンチャースピリットをイメージしたスタイリングと装備に加え、都市での快適な走行と利便性を高次元で融合した新ジャンルを目指したモーターサイクル。

トレイルウィングは、オフロードを意識したパタンデザインに加え、市街地での走行性能も重視し、ロングライフやウェット性能を追求したオン・オフ兼用タイヤ。「X-ADV」の高い運動性能と操縦安定性能に貢献するとしている。

**774RR** · 2017/02/20(月) 12:34:13.30

100%オン用の方が需要があるような気がする

**774RR** · 2017/02/20(月) 19:34:35.20

みんな銀と赤どっちにするの？
アフリツインの新色みたいな赤で一色なら即決なんだけどなぁ
せめて黒も出して三色展開にしてくれないか。

**774RR** · 2017/02/20(月) 20:21:44.57

初代GROMの黄色とかで出てくれると嬉しい。

**774RR** · 2017/02/20(月) 21:19:26.50

あと２ヶ月くらいかな？
オラわくわくすっぞ！！

**774RR** · 2017/02/20(月) 22:23:54.57

赤かな。

**774RR** · 2017/02/20(月) 22:57:36.73

赤ってタンデムバー黒いけど、リアキャリアの黒も売ってくれるよね？

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:22:39.54

４月から自賠責がほんのちょっとだけ廉くなるな

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:50:32.98

任意保険も安く、自動ブレーキ付きは更に。
自動車だけなのかな？

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:15:45.41

https://www.youtube.com/watch?v=C0Mia_rHXRA

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:21:11.38

>>177
バイクの場合、自動ブレーキ＋ホンダの開発した倒れないバイクの類いの装置搭載で、
将来保険が安くなる可能性はあるだろう。
自動ブレーキだけだと危ないからな、勝手にバイクが止まったら倒れちゃうからね。
あるいは、さらにバイクの自動運転技術まで搭載する必要があるかもしれないが。
コーナリング中に人の飛び出しに反応して自動ブレーキがかかったら、
いくら倒れない装置が作動していても挙動的に無理なので、
AI技術で人間の反射神経を遥かに超越した自動回避装置（夢の様な装置）を搭載する必要がある。
すると、多分３００～４００万くらいのバイクになるね、それを買えば保険が安くなるかもしれない。

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:49:54.91

>>178
ヨーロッパでは2月中に注文すれば35リットルボックスとあと何かがついてくるってこと？何故肝心なところで字幕消えるのが早いんだよ。ほかは邪魔なくらい長々表示するのに

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:05:44.88

>>179
危険を察知すると
まずライダーを電撃で気絶させます。
次に微妙な（特許申請中）電流操作により筋肉を硬直させ、余計な操作介入を抑止
安全にブレーキ、バンク制御を行います
動産保険つき
だったら乗りたくない

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:26:48.13

だからバイクの保険が安くなる事は無いのだよ。

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:28:32.67

>>180
止めれないの？

**774RR** · 2017/02/22(水) 09:13:02.73

https://www.youtube.com/watch?v=dvvhk7SaQYk

**774RR** · 2017/02/22(水) 13:04:15.30

>>184
カッコイいなぁ～
やっぱり思ったより大きくないな、乗ってる外人が大きいだけかもだけど。

リアにインナーフェンダー欲しい

**774RR** · 2017/02/22(水) 14:30:03.80

公式ではない？けど9599ポンドという情報も出てるね
以前書かれてた11490ユーロなら単純換算で約137万円
9599ポンドは約136万円
日本でもこれくらいの価格になるのかねぇ。高いなぁ
果たして国内で売れるのかね…

**774RR** · 2017/02/22(水) 14:35:56.85

いや日本のが若干安くなると思うけど

**774RR** · 2017/02/22(水) 19:40:08.61

その値段ならアフリカツインでもいいな。

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:02:12.72

9599ポンドはイギリスでしょ。
11490ユーロは前に俺が書いたけどイタリアの値段
アフリカツインなんかも日本より高いんだから

X-ADVの国内価格は前から出てた110万前後でしょ。

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:15:29.44

100万円ぐらいでないと、売れないと思う
NCが売れたのは、価格がリーズナブルだから

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:54:56.82

結局AT限定免許の人は排気量制限の兼ね合いで運転しちゃダメってことになるのかな？
マシンの仕様自体はATなんだよね？

**774RR** · 2017/02/22(水) 21:48:40.17

もろちん！

**774RR** · 2017/02/22(水) 22:48:47.51

>>191
出来るだろ

**774RR** · 2017/02/22(水) 23:01:40.90

>>193
できるわけねーだろ

**774RR** · 2017/02/23(木) 03:13:04.61

>>191
この免許制度もおかしいよね
AT教習車が650て事で
650までしか運転出来ないって…
大型は750で教習するのに
それで1700とか乗れるんだぜ
なんか矛盾してるよね

**774RR** · 2017/02/23(木) 04:17:55.24

>>190
いや、NCが安いののはMTだけだよ。
DCTモデルになると案外安く無い。

**774RR** · 2017/02/23(木) 04:24:54.50

>>195
昔は650以上の大型ATバイクが無かったのだから仕方ない。
個人的におかしいとしたら、そもそも大型にMTとATの２つある事かな。
AT免許など無くしてしまった方が良い、それは四輪もだけどね。
MT乗れない人は車もバイクも運転しない方が良いと思う。
自動車メーカーはそうは思わないだろうけどね。
四輪も二輪も、乗り手次第では走る凶器となるのだから、クラッチ操作が出来ない人は運転して欲しく無い。
仮免に受からないで挫折して免許諦めた人が出てくれた方が、事故は減ると思う。
それこそ自動運転、自動ブレーキの普及よりも、手っ取り早く事故が減ると思う。

**774RR** · 2017/02/23(木) 05:26:43.47

こいつ乗りたくて仕方なく大型免許取ったわ。
大型ATが排気量関係なく乗れたら大型ATで良かったけど。

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:33:02.47

大型AT免許謎制限はとりえず世間の需要に応えるかたちで急遽作っただけでそこまで深く考えて作ってないってことでもあるんじゃない？
なのでこれが国内発売される前には制限無くすとかするんじゃないかと予想

apriliaと違ってHONDAは国内大手メーカーだしほとんどの教習車両もHONDAだしで影響力というか発言力はありそう
それにAT限定の人もそのまま乗れるようになる方ができるだけ販売台数も稼げるだろうしそうする方向で動きそう

それか海外モデルを国内モデルにする際に排気量を650落としてくる暴挙にでる可能性も0ではないんじゃね？
そうなったら納得いかない大半の層逆車として買うことになりそう

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:37:35.46

よくそんな都合のいいことを妄想できるな。子供かお前は。

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:50:34.46

そんな簡単に制度が変わるならとっくに変わってるだろ
今でもNCやアフリカツインがあってこれよりも確実に売れてる
これに乗りたくて免許がAT限定しかないほんのわずかな需要のために
いちいち制度を変えるようなことはない

ぐだぐだ言ってないでさっさと大型MTで取れ

**774RR** · 2017/02/23(木) 11:07:06.04

Adventure Scooter

俺の望んでたバイクだ！

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:00:25.18

HONDAの影響力は二輪業界でも強いでしょ？
高速料金に二輪専用を作れとかは無理があるとしてももはや650までにしておく理由はなくなりつつあるんだからあり得なくない話なんじゃないのってこと
国内発売は4月辺りって噂もあるし本当なら新年度ってことで切り替えるいいタイミングとも考えられる
あり得ないと切り捨てるならそれはそれでいいじゃん
ちなとっくに大型MTとってる

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:11:06.96

ガキが…

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:15:01.29

あり得なくない、つまり根拠のない妄想だろ？
くだらないし意味もない、まさにチラシの裏にでも書けと言っている

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:16:49.00

新年度からってもう2月も終わりだよ。
このタイミングで何の話も出てないのに変わる訳ないでしょ。
免許持ってるなら返納した方がいいよ。

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:19:45.94

X-ADVの噂を聞いて去年の秋から始めたバイク貯金が順調に貯まっている
年末年始に予想外の高収入だったこともあり、既に100万超えてもうた
早く出てくれないと今後も金が貯まるだけ貯まって
いつまで経っても出ないし、ハーレーのロードスターでも買っちゃお♪
とかなるのが怖いｗ

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:20:36.70

発売と同時に免許制度が変わるとか馬鹿すぎるｗ

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:21:24.78

>>207
フルローン予定の私に半分下さい。

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:49:35.06

気持ち悪いオッサンが数名住み着いてるなスレはここでつか？

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:56:43.01

お前も馬鹿の仲間か？

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:56:43.64

>>210
バイク乗り自体に一定数「気持ち悪いオッサン」いるからここに限らない

**774RR** · 2017/02/23(木) 13:00:38.77

桜井君と友達になったら５千万円貰えるってメールｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

**774RR** · 2017/02/23(木) 13:59:11.17

今って耳が聞こえなくても免許取れるからな
数年前に講習で聞かされて呆れたわ