X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:49:59.29

まもなく発売予定！？
刮目して待て！！

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:15:45.41

https://www.youtube.com/watch?v=C0Mia_rHXRA

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:21:11.38

>>177
バイクの場合、自動ブレーキ＋ホンダの開発した倒れないバイクの類いの装置搭載で、
将来保険が安くなる可能性はあるだろう。
自動ブレーキだけだと危ないからな、勝手にバイクが止まったら倒れちゃうからね。
あるいは、さらにバイクの自動運転技術まで搭載する必要があるかもしれないが。
コーナリング中に人の飛び出しに反応して自動ブレーキがかかったら、
いくら倒れない装置が作動していても挙動的に無理なので、
AI技術で人間の反射神経を遥かに超越した自動回避装置（夢の様な装置）を搭載する必要がある。
すると、多分３００～４００万くらいのバイクになるね、それを買えば保険が安くなるかもしれない。

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:49:54.91

>>178
ヨーロッパでは2月中に注文すれば35リットルボックスとあと何かがついてくるってこと？何故肝心なところで字幕消えるのが早いんだよ。ほかは邪魔なくらい長々表示するのに

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:05:44.88

>>179
危険を察知すると
まずライダーを電撃で気絶させます。
次に微妙な（特許申請中）電流操作により筋肉を硬直させ、余計な操作介入を抑止
安全にブレーキ、バンク制御を行います
動産保険つき
だったら乗りたくない

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:26:48.13

だからバイクの保険が安くなる事は無いのだよ。

**774RR** · 2017/02/22(水) 07:28:32.67

>>180
止めれないの？

**774RR** · 2017/02/22(水) 09:13:02.73

https://www.youtube.com/watch?v=dvvhk7SaQYk

**774RR** · 2017/02/22(水) 13:04:15.30

>>184
カッコイいなぁ～
やっぱり思ったより大きくないな、乗ってる外人が大きいだけかもだけど。

リアにインナーフェンダー欲しい

**774RR** · 2017/02/22(水) 14:30:03.80

公式ではない？けど9599ポンドという情報も出てるね
以前書かれてた11490ユーロなら単純換算で約137万円
9599ポンドは約136万円
日本でもこれくらいの価格になるのかねぇ。高いなぁ
果たして国内で売れるのかね…

**774RR** · 2017/02/22(水) 14:35:56.85

いや日本のが若干安くなると思うけど

**774RR** · 2017/02/22(水) 19:40:08.61

その値段ならアフリカツインでもいいな。

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:02:12.72

9599ポンドはイギリスでしょ。
11490ユーロは前に俺が書いたけどイタリアの値段
アフリカツインなんかも日本より高いんだから

X-ADVの国内価格は前から出てた110万前後でしょ。

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:15:29.44

100万円ぐらいでないと、売れないと思う
NCが売れたのは、価格がリーズナブルだから

**774RR** · 2017/02/22(水) 20:54:56.82

結局AT限定免許の人は排気量制限の兼ね合いで運転しちゃダメってことになるのかな？
マシンの仕様自体はATなんだよね？

**774RR** · 2017/02/22(水) 21:48:40.17

もろちん！

**774RR** · 2017/02/22(水) 22:48:47.51

>>191
出来るだろ

**774RR** · 2017/02/22(水) 23:01:40.90

>>193
できるわけねーだろ

**774RR** · 2017/02/23(木) 03:13:04.61

>>191
この免許制度もおかしいよね
AT教習車が650て事で
650までしか運転出来ないって…
大型は750で教習するのに
それで1700とか乗れるんだぜ
なんか矛盾してるよね

**774RR** · 2017/02/23(木) 04:17:55.24

>>190
いや、NCが安いののはMTだけだよ。
DCTモデルになると案外安く無い。

**774RR** · 2017/02/23(木) 04:24:54.50

>>195
昔は650以上の大型ATバイクが無かったのだから仕方ない。
個人的におかしいとしたら、そもそも大型にMTとATの２つある事かな。
AT免許など無くしてしまった方が良い、それは四輪もだけどね。
MT乗れない人は車もバイクも運転しない方が良いと思う。
自動車メーカーはそうは思わないだろうけどね。
四輪も二輪も、乗り手次第では走る凶器となるのだから、クラッチ操作が出来ない人は運転して欲しく無い。
仮免に受からないで挫折して免許諦めた人が出てくれた方が、事故は減ると思う。
それこそ自動運転、自動ブレーキの普及よりも、手っ取り早く事故が減ると思う。

**774RR** · 2017/02/23(木) 05:26:43.47

こいつ乗りたくて仕方なく大型免許取ったわ。
大型ATが排気量関係なく乗れたら大型ATで良かったけど。

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:33:02.47

大型AT免許謎制限はとりえず世間の需要に応えるかたちで急遽作っただけでそこまで深く考えて作ってないってことでもあるんじゃない？
なのでこれが国内発売される前には制限無くすとかするんじゃないかと予想

apriliaと違ってHONDAは国内大手メーカーだしほとんどの教習車両もHONDAだしで影響力というか発言力はありそう
それにAT限定の人もそのまま乗れるようになる方ができるだけ販売台数も稼げるだろうしそうする方向で動きそう

それか海外モデルを国内モデルにする際に排気量を650落としてくる暴挙にでる可能性も0ではないんじゃね？
そうなったら納得いかない大半の層逆車として買うことになりそう

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:37:35.46

よくそんな都合のいいことを妄想できるな。子供かお前は。

**774RR** · 2017/02/23(木) 10:50:34.46

そんな簡単に制度が変わるならとっくに変わってるだろ
今でもNCやアフリカツインがあってこれよりも確実に売れてる
これに乗りたくて免許がAT限定しかないほんのわずかな需要のために
いちいち制度を変えるようなことはない

ぐだぐだ言ってないでさっさと大型MTで取れ

**774RR** · 2017/02/23(木) 11:07:06.04

Adventure Scooter

俺の望んでたバイクだ！

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:00:25.18

HONDAの影響力は二輪業界でも強いでしょ？
高速料金に二輪専用を作れとかは無理があるとしてももはや650までにしておく理由はなくなりつつあるんだからあり得なくない話なんじゃないのってこと
国内発売は4月辺りって噂もあるし本当なら新年度ってことで切り替えるいいタイミングとも考えられる
あり得ないと切り捨てるならそれはそれでいいじゃん
ちなとっくに大型MTとってる

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:11:06.96

ガキが…

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:15:01.29

あり得なくない、つまり根拠のない妄想だろ？
くだらないし意味もない、まさにチラシの裏にでも書けと言っている

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:16:49.00

新年度からってもう2月も終わりだよ。
このタイミングで何の話も出てないのに変わる訳ないでしょ。
免許持ってるなら返納した方がいいよ。

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:19:45.94

X-ADVの噂を聞いて去年の秋から始めたバイク貯金が順調に貯まっている
年末年始に予想外の高収入だったこともあり、既に100万超えてもうた
早く出てくれないと今後も金が貯まるだけ貯まって
いつまで経っても出ないし、ハーレーのロードスターでも買っちゃお♪
とかなるのが怖いｗ

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:20:36.70

発売と同時に免許制度が変わるとか馬鹿すぎるｗ

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:21:24.78

>>207
フルローン予定の私に半分下さい。

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:49:35.06

気持ち悪いオッサンが数名住み着いてるなスレはここでつか？

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:56:43.01

お前も馬鹿の仲間か？

**774RR** · 2017/02/23(木) 12:56:43.64

>>210
バイク乗り自体に一定数「気持ち悪いオッサン」いるからここに限らない

**774RR** · 2017/02/23(木) 13:00:38.77

桜井君と友達になったら５千万円貰えるってメールｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

**774RR** · 2017/02/23(木) 13:59:11.17

今って耳が聞こえなくても免許取れるからな
数年前に講習で聞かされて呆れたわ

**774RR** · 2017/02/23(木) 17:17:59.71

>>203
高速料金にバイク専用作る方が遥かに需要は高いし
ETCだけでもそうしろと業界団体が申し込んでるが
それすら実現してない
ａｔ免許の排気量制限をなくせという要望を出したとか
聞いたこともないんだが？
仮に申し入れしてたとして需要が極端に少ないだろ
それで免許制度が変わるはずない

**774RR** · 2017/02/23(木) 17:49:30.17

要望出したとか誰も言ってない
高速二輪料金は国内二輪各社も声をあげてるらしいけど何年もずっと変わらないし変わる気配すらない
需要どうこうよりそれを実現するとした上でどちらの方が労力云々のことを考えてかかるのか比較すると排気量制限をなくす方が遥かに簡単じゃないのってこと

**774RR** · 2017/02/23(木) 17:51:36.13

馬鹿はいい加減に消えろ

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:19:28.79

>>209
まだ発売してないんだから、その間に頭金くらい貯めようよｗ

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:40:25.21

>>216
要望すらでてないなら議論の騎乗にすら登らん
免許制度は法律、高速料金は民営会社への指導
どっちがハードル低いって、そりゃ高速料金だよ

**774RR** · 2017/02/23(木) 18:49:40.66

>>218
貯めてたんだけど、この３ヶ月で掃除機、洗濯機、電気ポット、オーブントースター、液晶テレビと立て続けに壊れて買い直し。
先週は事故って通勤スクーターお亡くなり。
本厄なんでまだ何かあるかもと思うと使えないかなと。

**774RR** · 2017/02/23(木) 19:23:24.91

これいくらくらいなら買いたいとおもえる？

**774RR** · 2017/02/23(木) 20:20:51.03

>>220
本厄とか言う程だから、ちゃんと神社に行ってご祈祷とかしてもらってるの？

**774RR** · 2017/02/23(木) 20:36:34.41

>>221
120万までなら出す。あとは安ければ安いほど嬉しい

**774RR** · 2017/02/23(木) 20:49:07.55

ttps://www.youtube.com/watch?v=eSzZWzz-Mpo

**774RR** · 2017/02/23(木) 20:50:32.41

>>222
お祓いしましたよ、何の効果もないんだもんなぁ。

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:01:06.12

事故ってケがはどうだったの？
ケガが大した事ないなら、やっぱり効果があったんじゃね？
生きてるなら効果あったんじゃね？

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:05:28.45

怪我はかすり傷程度。
確かに効果はあったのかな。

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:15:13.27

厄年だから、厄払いで家を建てたという強者も世の中には居る。
要は気の持ち様だと思うよ。
ただし、物が立て続けに壊れるとか事故とか重なると、確かに今は慎重であるべきだとは思う。
家電はもう買い替えちゃったみたいだけど、例えば慎重に選んで買い直したら、
結果として「前よりも生活してて気分が良くなった」ってなったかもしれないし。
例えば電気ポットなんてもう要らないと判断したり、オーブントースターではなくトースターにしてみたりとか、
それによって生活スタイルの変化や物の価値観の刷新とか、色々出来たかもしれん。
X-ADVを買っても良いと思うけど、例えばこれまでとは違うバイクの乗り方に替えてみようという機会にはなるかもしれないし。
事故もあったたから、今度はフルフェイスにしようとか、ブーツも買おうとか、
任意保険も一番上のグレードにしようとか、物事を根底から考え直す機会になったと思うし。
厄年って物の本質はそこだと思う、単に神頼みで何とかしれくれではなくてね。

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:21:07.42

まぁ色々考えてしまいますね。

でもX-ADVならきっと大丈夫

**774RR** · 2017/02/23(木) 21:27:12.47

ﾒｰﾀﾊﾟﾈﾙのxadvって書いている下は何の表示になるのですか？

**774RR** · 2017/02/23(木) 23:02:53.68

>>230
体脂肪率

**774RR** · 2017/02/23(木) 23:58:55.59

自分は貯金残高かと思ったよ(^-^)

**774RR** · 2017/02/24(金) 00:08:40.04

シールドの位置調整って手動だったのか！？
このクラスならわりと自動がデフォだとおもってたわ

**774RR** · 2017/02/24(金) 00:43:54.71

少しは動け　デブ

**774RR** · 2017/02/24(金) 06:31:25.84

>>220
家電や生活必需品である通勤バイクのための貯金と
遊び・趣味用に購入予定のX-ADVの貯金は、俺は完全に分けてるからなあ
まあX-ADVを買ったら買ったで、他の趣味にかけるお金はセーブしなけりゃならなくなるだろうけど
そんなカツカツの状態なら当面X-ADV購入は避けといた方が無難だろうね

**774RR** · 2017/02/24(金) 08:16:10.59

スクリーンを電動化するのなんか値段を上げるためのギミックでしかねーよ
気に入った位置に調整したら二度と動かさない物なんだから

**774RR** · 2017/02/24(金) 10:20:29.45

3月発表予定で乗り出し１３０を切るくらいとバイク店がいってました。色は前にも情報がありましたが、赤と銀のみ。ちょっと高いな

**774RR** · 2017/02/24(金) 13:00:02.81

>>237
ETCとグリップヒーター付くってのはホント？

**774RR** · 2017/02/24(金) 14:16:22.27

聞き忘れたorz

**774RR** · 2017/02/24(金) 19:00:20.88

ローダウン仕様のみっていう情報についても聞いてない？

**774RR** · 2017/02/24(金) 19:24:05.92

これチューブレスですか？

**774RR** · 2017/02/24(金) 20:30:51.75

オプションでフットペグあるかどうかも聞いてくれ！（なさげだが…）

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:10:47.21

>>242
イギリスではアクセサリーにオフロードペグがあるみたい。
発売が4月中旬

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:15:08.34

オプションなのかコンセプトであった足元に付けれるフットガードみたいなのはあるのだろうか

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:15:44.15

ああそれのことねthx

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:19:58.13

>>242
http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/honda/x-adv/repose-pieds-honda-x-adv_hd.jpg

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:22:06.43

http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/honda/x-adv/honda-x-adv-route_hd.jpg

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:26:59.47

>>241
そうだよ。

**774RR** · 2017/02/24(金) 22:44:32.86

>>246,247
うおおお！　100個ください！

**774RR** · 2017/02/24(金) 23:03:44.11

日本はローダウン仕様！？
ブラック（グレー？）ない！？
ちょまてよ！！

**774RR** · 2017/02/24(金) 23:32:46.60

>>247
いいね～

**774RR** · 2017/02/24(金) 23:41:02.03

>>248
ありがと。これ買うわ

**774RR** · 2017/02/25(土) 02:48:09.22

ソースのないここだけの情報を鵜呑みにしなさんな

**774RR** · 2017/02/25(土) 04:17:05.50

>>253
えー、本気で言ってるの？しかも今更？なんでこのスレに居るの？
チューブレスは様々な媒体で語られているだろ・・・。
パッセージにもちゃんとチューブレスと書いてあるし。

**774RR** · 2017/02/25(土) 06:49:13.06

ID:ffH/FKJ8はID:CmoDCZHFでしょ
何度もスクリーンが電動じゃないとか書いてるアンチ。
前スレでアフリカツインの派生モデルって知ったかしてフルボッコ喰らってアンチ化したんでしょ。

**774RR** · 2017/02/25(土) 08:49:21.73

ローダウンモデルは790ｍｍ

**774RR** · 2017/02/25(土) 09:54:22.13

>>254
チューブレスのことを言ってるわけじゃないんだが…

**774RR** · 2017/02/25(土) 10:00:05.76

日本での情報について公式発表いつくるんだ？

**774RR** · 2017/02/25(土) 10:59:30.14

>>256
サスで下げてる？シートで下げてる？

**774RR** · 2017/02/25(土) 11:12:11.98

ローダウンモデル760くらいにしてほしい
タイガーで760、700GSで765だというのに

**774RR** · 2017/02/25(土) 22:05:01.34

>>259
数字しか乗っ書いてなかったから分からない。
30mmならシートだけかな

**774RR** · 2017/02/25(土) 23:06:13.55

フランスやスペインも4月発売みたい
もしかして遅れてるのかな。

**774RR** · 2017/02/26(日) 17:49:23.97

X-ADVに似合うパーカ
http://img5.zozo.jp/goodsimages/760/18717760/18717760_8_D_500.jpg

**774RR** · 2017/02/26(日) 18:32:14.47

セーラーズを思い出した

**774RR** · 2017/02/26(日) 19:26:00.96

似合う似合わないは身長やスタイルや顔が関わってくるからな
よくあるのがカタログ見ててこれいいなとおもい買っていざ着てみたらコレジャナイと感じるあの感覚と似てる
カタログに載ってるのは大抵はスラリとした長身イケメンの外人だからってのが原因ともいえる

その逆で日本人がモデルでも中年オヤジとかがモデルになってるのだと参考になることもあれば購買意欲を削がれることもある諸刃の剣

**774RR** · 2017/02/26(日) 19:45:06.20

シルバー税込み110万円
レッドが税込み113万円

**774RR** · 2017/02/26(日) 20:03:22.17

情報元があるのか
妄想なのか

**774RR** · 2017/02/26(日) 20:05:23.02

多分妄想か夢だね(^^;)

**774RR** · 2017/02/26(日) 20:11:33.75

察して下さい

**774RR** · 2017/02/26(日) 20:18:18.30

某アフィブログのコメ欄に同じ事書いてあるな
同一人物か、ただの転載か

**774RR** · 2017/03/01(水) 21:49:47.58

3月ですな。
まだ発表はまだですかいな(^^;)
待ち遠しいですわい。

**774RR** · 2017/03/02(木) 15:55:05.80

走行動画にはフットペグ付けてるの多いね。

オプションは増えてないけど、ホンダ純正パーツなのかな？
日本でも発売して欲しいですね。

**774RR** · 2017/03/02(木) 19:35:37.55

あさっての土曜日、天気良ければドリーム行って
オイル交換&大阪MCショーのドリンク付きチケット購入するけど、
ついでにX-ADVのこと聞いてこよっと。

**774RR** · 2017/03/03(金) 22:00:56.90

日本での情報解禁が待ち遠しい。
大阪モーターサイクルショーに合わせてくる？

https://m.youtube.com/watch?feature=em-uploademail&;v=yD8rr_PZzfY

**774RR** · 2017/03/03(金) 22:15:20.76

>>274
カッコいいね。
モーサイ来てくれなきゃ困る、
これ見て跨がりたいだけでチケット買ったのに

**774RR** · 2017/03/03(金) 22:29:35.45

来たとしても多分跨がれないよ、触れるなって書かれててマネキン置かれてるパターンだな

**774RR** · 2017/03/03(金) 23:20:40.55

オンとオフどちらにも特化していないモデル
だが両方の良いところを丁度いい具合で融合させたモデルといった感じ
長距離ツーも疲労感少なそうで快適に走れそうな気がする
早く試乗してみたい
久しぶりにwkwkするモデル