X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:49:59.29

まもなく発売予定！？
刮目して待て！！

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html

**774RR** · 2017/03/15(水) 05:47:57.55

チケット買ってフェリーも予約した。
できればオプションのリヤキャリアやサイドパイプ、フォグランプなんかも見たいな～

**774RR** · 2017/03/15(水) 06:45:16.00

バイザー付きもありかも
http://jp.shoei.com/products/ja/images/helmet0496/mainimg.jpg?1432536343

**774RR** · 2017/03/15(水) 09:52:44.56

むしろ第一選択ではないだろうか
早くホーネットかツアクロで悩みたい

**774RR** · 2017/03/15(水) 18:40:38.24

>>460 どっからくるの？

**774RR** · 2017/03/15(水) 21:33:47.21

>>463
大分です。
フェリーの空席残りわずかで焦りました。

**774RR** · 2017/03/16(木) 21:53:14.67

大阪MCショー始まったらここも盛り上がるやろなw

**774RR** · 2017/03/16(木) 23:07:16.82

そうなるといいね

**774RR** · 2017/03/17(金) 04:02:33.92

盛上がるバイクとも違う気がするね。
ハイグレードなオッサンバイクの１つだと思うし。
盛上がらないけど、ジワジワ長く売れる「かも」しれないバイクかなと思う。

**774RR** · 2017/03/17(金) 07:50:16.67

シート高いって盛り下がるおっさん続出するかもな

**774RR** · 2017/03/17(金) 08:22:53.62

シート高より尻痛が心配

**774RR** · 2017/03/17(金) 09:51:15.15

日本はローダウンなんだろ？
それで足つき云々ならもはや身の丈にあってないってこと

**774RR** · 2017/03/17(金) 11:37:09.54

４センチくらい下がんのかね
それで７９０ミリくらい？
１７０あれば問題ないっしょ

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:59:12.45

180以下は辛いくらいのシート高でよかったのに

**774RR** · 2017/03/17(金) 14:11:16.15

なんでこう極端な意見が定期的に現れるかね

**774RR** · 2017/03/17(金) 14:21:42.33

荒らしに決まってんじゃん

**774RR** · 2017/03/17(金) 14:24:39.81

いや、自分(183㎝)基準の勝手な願望だよ
この身長だと170㎝辺りがちょうどいいバイクなんて膝が曲がって辛かだたりするし
誰しも自分の体格に合ったサイズを望む気持ちはあるだろ
まして元々はでかい体格寄りのバイクだったなら尚更

**774RR** · 2017/03/17(金) 14:36:57.53

っ盗人にも三分の理

**774RR** · 2017/03/17(金) 14:44:35.42

なんで盗人なんだよｗ

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:06:49.51

ローダウン仕様を標準にするな
エグレたシートを標準にするな
チビクロサンボは自分でローダウンなりエグレシートに取り換えろ

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:17:42.20

180前半で困る奴はいない
デブなだけ

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:40:50.47

いつも思うんだけどさ
シートなしの状態で店まで来れば好きな方選べるし、仕様違いで納期が伸びることもないのにね

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:47:11.83

これで年越し宗谷したいね

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:48:49.12

明日モーターサイクルショー行くぞー思ったら仕事入ったー！でも午前中で終わりそうやから午後から行く！

**774RR** · 2017/03/17(金) 16:55:18.51

モーターサイクルショーってやっぱり初日が人多いのかな？

**774RR** · 2017/03/17(金) 18:12:49.11

昔BMW買った時、ローシートが標準化されてたんだけど
１７０のおれでさえ膝の曲がりがキツくてツーリング楽しめなかったので
ハイシートという名のスタンダードシートを買い足したもんな
でもね、スクーターならその心配も少ないだろう

**774RR** · 2017/03/17(金) 19:38:25.10

どうやらX-ADVは一段高いところに置かれてるみたいだな、跨がれないかもね…

**774RR** · 2017/03/17(金) 21:23:27.68

>>485
本当ですね、
こら行くだけ無駄か

**774RR** · 2017/03/17(金) 21:59:20.20

またげないとしたらどこまで国内市販車と近い形で出るかだな。
まぁギャルの撮影目的で行くか。

**774RR** · 2017/03/17(金) 22:03:02.21

まあまだあくまでも市販予定車だからしゃーない

**774RR** · 2017/03/17(金) 23:46:06.60

さあ寝るかンダース！

**774RR** · 2017/03/18(土) 10:40:18.85

噂通り跨げなかった。
残念。

**774RR** · 2017/03/18(土) 10:45:14.91

>>490
残念ですね。
展示は日本仕様ですかね？

**774RR** · 2017/03/18(土) 10:48:41.04

写真お願いします

**774RR** · 2017/03/18(土) 11:18:56.29

ローダウン用意できてなくて短足が跨がった写真拡散で購入意欲の萎えるのを防ぐためかな

**774RR** · 2017/03/18(土) 11:56:04.08

で、結局ローダウン仕様の内容ってまだはっきりしないんだっけ？
シートだけなら嬉しいが、サスやフォークにまで手を加えられたりしてると残念至極…

**774RR** · 2017/03/18(土) 12:12:20.35

>>491
見た目ではローダウンかどうか判別出来ませんでした
すいません

**774RR** · 2017/03/18(土) 12:20:09.23

>>495
いえいえありがとうございます。
見た目で分かり難いならシートだけかな

**495** · 2017/03/18(土) 12:23:50.59

>>491
いまスタッフに聞いてきました。
今日展示のやつは海外仕様だそうです。
どの部分でローダウンするかも聞いたのですが、
それは詳しい人がいないので分からないと言われました。

**774RR** · 2017/03/18(土) 12:39:35.30

>>497
ありがとうございます。
海外仕様ですか、明日観に行く予定だったけど、行くだけ無駄かなぁ

**774RR** · 2017/03/18(土) 13:07:48.10

お色のほうは？

**774RR** · 2017/03/18(土) 14:09:46.90

500

**774RR** · 2017/03/18(土) 15:11:07.84

銀

**774RR** · 2017/03/18(土) 15:48:27.65

パツキンモデルを用意して
バブリー路線を演出してたな。
あとステップが小さいのが気になった。

**774RR** · 2017/03/18(土) 18:59:16.94

これな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1190100.jpg

**774RR** · 2017/03/18(土) 19:25:44.83

パツキンが悪いとは言わないが、このバイクにドレッシーな女添えても意味ないだろ
せめてアウトドアとか楽しみそうな格好させたらいいのに

**774RR** · 2017/03/18(土) 19:40:24.04

確かにPVみたいなイケメン立たせておくほうがいいかも

**774RR** · 2017/03/18(土) 19:48:58.52

>>503
シルバーいいな

**774RR** · 2017/03/18(土) 20:18:41.11

>>503
これならスクーターに見えないからいいわ

**774RR** · 2017/03/18(土) 20:19:01.60

アドベンチャーからクロスオーバーに変わってる

**774RR** · 2017/03/18(土) 21:29:23.51

パツキンはx-advのためだけにいるわけじゃないからね。
日本仕様ローダウンて話初期に出てたけどソースは無かったししかも伝聞推量だったね。差し詰、減衰調整などのショップ対応かサスのローダウンリンクが他社からでる程度に収まりそう。シート構造見たところ抜けるほどのアンコ無いのよね。ローダウンには興味ないけど。

**774RR** · 2017/03/18(土) 21:32:29.01

乗るとどうみてもスクーターになる

**774RR** · 2017/03/18(土) 21:49:53.26

アドベンチャースクーターだからね

**774RR** · 2017/03/18(土) 22:38:33.61

>>509
ホンダドリームで見せてもらった資料に「日本仕様はローダウン」と書かれてたよ。

**774RR** · 2017/03/18(土) 22:45:02.51

跨げないのは正式発表まだだからと思ったけどレブルが跨げたってことは日本仕様が間に合わなかったとも推測できる→ローダウン？
展示車両にグリップヒーターついてたけど海外でも標準装備なの？

**774RR** · 2017/03/19(日) 00:06:50.15

シートは高かった

**774RR** · 2017/03/19(日) 00:17:15.37

チビ、短足が冒険しろよクソが

**774RR** · 2017/03/19(日) 00:37:24.81

今日インテグラ乗ってる人見たけどX-ADVはかちあげマフラーのせいでサイドパニア着けられないなぁ
サイドパニア着けたいなぁ

**774RR** · 2017/03/19(日) 00:43:35.03

見た目以外でNC750ｘ：DCT（Eパケ）に勝ってるとこ、あんまないな。
スクーターなのに、積載（拡張性含めて）で負けてるのは痛い。

**774RR** · 2017/03/19(日) 01:37:00.40

で、やっぱチューブタイヤなの？

**774RR** · 2017/03/19(日) 01:39:27.82

なんなんだ、コイツ。

**774RR** · 2017/03/19(日) 08:38:45.16

注breathでしょ

**774RR** · 2017/03/19(日) 18:47:31.34

発売前にお通やムードやなあ

残念(;O;)

**774RR** · 2017/03/19(日) 19:06:47.38

ドリームの試乗会で試乗車ラインアップに入ってるぞ。
まだ定員あるから急げ。

http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/

**774RR** · 2017/03/19(日) 20:26:19.25

>>522
申込みしてもうた
有給申請しとかないと

**774RR** · 2017/03/19(日) 20:33:25.32

>>522
うおーまじか、申し込みはどこのドリームでもいいみたいだな
明日行ってみるか…

**774RR** · 2017/03/19(日) 23:29:13.70

>>517
ツーリング積載的にはNC750Xは給油口がねえ

**774RR** · 2017/03/20(月) 03:10:24.58

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:01:42.41

ヲワタ。
次は4/16の大試乗会だな。
たぶんX-ADVは希望者少ないんでねーのw　

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:10:34.33

場所が台場でいくのが面倒なのでちょっと躊躇してまだ申し込んでない…

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:31:31.80

もちろん試乗コースは特設悪路コースなんだよな？

**774RR** · 2017/03/21(火) 22:10:27.32

こないだからYOUTUBEに上がってる動画って職業レポーターのばっかだな。
一般人のレポとか見たいんだけどな。
まだ一般販売してないんかな。

**774RR** · 2017/03/21(火) 22:18:54.89

かなり期待していたんだが、後輪ブレーキがスクーターと同じ左手というのは嫌だな。コンビブレーキとかにされたら低速コントロール難しくなる。

基本形カブでDCT 750cc クラスを希望してるんだが。X-ADV、かなり近いんだけどな。おしい。

おっとNC750DCTではないんだぜ。

**774RR** · 2017/03/21(火) 23:37:46.64

さっさと公表せい

**774RR** · 2017/03/22(水) 00:02:42.19

先行予約した人はいませんか？

**774RR** · 2017/03/22(水) 01:34:22.85

>>531
どっかのショップがX-ADVベースにカブ風カスタムやるかもしれませんぜ

**774RR** · 2017/03/22(水) 09:51:35.85

【大阪モーターサイクルショー2017】アドベンチャースピリットあふれるホンダ X-ADV
https://www.google.com/amp/s.response.jp/article/2017/03/22/292416.amp.html

**774RR** · 2017/03/22(水) 11:49:25.65

どういう層が乗るのこれ

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:38:47.43

乗りたい層

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:43:15.88

>>536
SSまで登り詰めたおっさんが特にバイクの魅力に囚われることなくただの移動手段の一つだろと結論付けるがそれでもまだ夢を追いかけたい層

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:46:01.45

TMAXの排気量に不満を感じている層

**774RR** · 2017/03/22(水) 13:44:09.35

これってトラクションコントロール付きますか？

**774RR** · 2017/03/22(水) 14:44:19.47

おい！もったいぶらずに黒も出せよ！！

**774RR** · 2017/03/22(水) 16:17:40.89

>>541
全塗装

**774RR** · 2017/03/22(水) 16:35:05.06

ちなみに俺で言えば、メイン機にアドベンチャー乗ってて
サブで通勤用に400スクーター乗ってたけど、ヤレてきたんで乗り換えるのに
ちょうどサブに使えそうな面白バイクが出てきたから
買ってみようかなというところ
通勤メインだけどたまには日帰りで少し林道くらい行くかも
重量級アドベンチャーが行ける程度の林道ならコイツでも大抵行けるっしょ

**774RR** · 2017/03/22(水) 20:22:49.50

ホイルベース長いバイクで林道はキツイ
セローと大型の２台持ちが最良

**774RR** · 2017/03/23(木) 08:27:11.75

メインキーのスイッチメッキかなぁ？
禿げないかちと心配

**774RR** · 2017/03/23(木) 09:10:17.74

頭は諦めたんだろ？

**774RR** · 2017/03/23(木) 09:32:46.40

メインでこれ乗って、たまに250MTでいいわ。
そうするって決めた

**774RR** · 2017/03/23(木) 13:15:04.11

トラコンついてないのに林道走れねーだろ

**774RR** · 2017/03/23(木) 14:35:49.23

いいよべつに

**774RR** · 2017/03/23(木) 15:18:18.59

>>548
お前の右手はとらこんだろ
なんのためについてるのよw

**774RR** · 2017/03/23(木) 19:12:12.28

明日からのモーターサイクルショー行く人いる？
もしいたらぜひX-ADVのブースでローダウン仕様の詳細聞いてきてくださいな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:25:42.52

この盛り上がりのなさはNM4の時と同じだな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:28:42.60

つまり思ったより息が長くなりそうだな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:49:59.09

NM4ワロタ
あれは流石に恥ずかしいわ
オッサンがカスタムして乗ってたけど

**774RR** · 2017/03/23(木) 23:20:03.51

>>553
しぶといな
オレの予想では2年でカタログ落ちだったんだけどな

X-ADVは海外では売れそうな気がする
Youtubeで結構上がってるし視聴回数やコメントもたくさんある
日本では厳しいかな、高いしカラーも２色だけとやる気なさげ

**774RR** · 2017/03/24(金) 02:23:44.29

NM4って、車名に「４」があるくらいだから４気筒なら売れたかもねえ。
あそこまで外見で尖ってるのにエンジンがNC系の２気筒って謎過ぎる。

**774RR** · 2017/03/24(金) 02:37:37.36

>>517
ライトの光量やシートはダンチで良いだろう
高額車でNCやビッグNKの単眼はメーカーの良心を疑う
買う方もアホばっかだからメーカーも調子こくんだろうけど両眼は当然

**774RR** · 2017/03/24(金) 08:05:33.70

NC系の４番目に登場って意味だから

**774RR** · 2017/03/24(金) 08:20:39.29

昔乗ってたX4は、未知なる4気筒という意味だったのだが
ガソリンスタンドや道の駅では、これ400ccですか？ってよく聞かれたｗ
でも昔にカワサキから出てたEX-4は400ccで2気筒なんだからややこしい