X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:49:59.29

まもなく発売予定！？
刮目して待て！！

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html

**774RR** · 2017/03/19(日) 01:37:00.40

で、やっぱチューブタイヤなの？

**774RR** · 2017/03/19(日) 01:39:27.82

なんなんだ、コイツ。

**774RR** · 2017/03/19(日) 08:38:45.16

注breathでしょ

**774RR** · 2017/03/19(日) 18:47:31.34

発売前にお通やムードやなあ

残念(;O;)

**774RR** · 2017/03/19(日) 19:06:47.38

ドリームの試乗会で試乗車ラインアップに入ってるぞ。
まだ定員あるから急げ。

http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/

**774RR** · 2017/03/19(日) 20:26:19.25

>>522
申込みしてもうた
有給申請しとかないと

**774RR** · 2017/03/19(日) 20:33:25.32

>>522
うおーまじか、申し込みはどこのドリームでもいいみたいだな
明日行ってみるか…

**774RR** · 2017/03/19(日) 23:29:13.70

>>517
ツーリング積載的にはNC750Xは給油口がねえ

**774RR** · 2017/03/20(月) 03:10:24.58

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:01:42.41

ヲワタ。
次は4/16の大試乗会だな。
たぶんX-ADVは希望者少ないんでねーのw　

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:10:34.33

場所が台場でいくのが面倒なのでちょっと躊躇してまだ申し込んでない…

**774RR** · 2017/03/20(月) 22:31:31.80

もちろん試乗コースは特設悪路コースなんだよな？

**774RR** · 2017/03/21(火) 22:10:27.32

こないだからYOUTUBEに上がってる動画って職業レポーターのばっかだな。
一般人のレポとか見たいんだけどな。
まだ一般販売してないんかな。

**774RR** · 2017/03/21(火) 22:18:54.89

かなり期待していたんだが、後輪ブレーキがスクーターと同じ左手というのは嫌だな。コンビブレーキとかにされたら低速コントロール難しくなる。

基本形カブでDCT 750cc クラスを希望してるんだが。X-ADV、かなり近いんだけどな。おしい。

おっとNC750DCTではないんだぜ。

**774RR** · 2017/03/21(火) 23:37:46.64

さっさと公表せい

**774RR** · 2017/03/22(水) 00:02:42.19

先行予約した人はいませんか？

**774RR** · 2017/03/22(水) 01:34:22.85

>>531
どっかのショップがX-ADVベースにカブ風カスタムやるかもしれませんぜ

**774RR** · 2017/03/22(水) 09:51:35.85

【大阪モーターサイクルショー2017】アドベンチャースピリットあふれるホンダ X-ADV
https://www.google.com/amp/s.response.jp/article/2017/03/22/292416.amp.html

**774RR** · 2017/03/22(水) 11:49:25.65

どういう層が乗るのこれ

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:38:47.43

乗りたい層

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:43:15.88

>>536
SSまで登り詰めたおっさんが特にバイクの魅力に囚われることなくただの移動手段の一つだろと結論付けるがそれでもまだ夢を追いかけたい層

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:46:01.45

TMAXの排気量に不満を感じている層

**774RR** · 2017/03/22(水) 13:44:09.35

これってトラクションコントロール付きますか？

**774RR** · 2017/03/22(水) 14:44:19.47

おい！もったいぶらずに黒も出せよ！！

**774RR** · 2017/03/22(水) 16:17:40.89

>>541
全塗装

**774RR** · 2017/03/22(水) 16:35:05.06

ちなみに俺で言えば、メイン機にアドベンチャー乗ってて
サブで通勤用に400スクーター乗ってたけど、ヤレてきたんで乗り換えるのに
ちょうどサブに使えそうな面白バイクが出てきたから
買ってみようかなというところ
通勤メインだけどたまには日帰りで少し林道くらい行くかも
重量級アドベンチャーが行ける程度の林道ならコイツでも大抵行けるっしょ

**774RR** · 2017/03/22(水) 20:22:49.50

ホイルベース長いバイクで林道はキツイ
セローと大型の２台持ちが最良

**774RR** · 2017/03/23(木) 08:27:11.75

メインキーのスイッチメッキかなぁ？
禿げないかちと心配

**774RR** · 2017/03/23(木) 09:10:17.74

頭は諦めたんだろ？

**774RR** · 2017/03/23(木) 09:32:46.40

メインでこれ乗って、たまに250MTでいいわ。
そうするって決めた

**774RR** · 2017/03/23(木) 13:15:04.11

トラコンついてないのに林道走れねーだろ

**774RR** · 2017/03/23(木) 14:35:49.23

いいよべつに

**774RR** · 2017/03/23(木) 15:18:18.59

>>548
お前の右手はとらこんだろ
なんのためについてるのよw

**774RR** · 2017/03/23(木) 19:12:12.28

明日からのモーターサイクルショー行く人いる？
もしいたらぜひX-ADVのブースでローダウン仕様の詳細聞いてきてくださいな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:25:42.52

この盛り上がりのなさはNM4の時と同じだな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:28:42.60

つまり思ったより息が長くなりそうだな

**774RR** · 2017/03/23(木) 22:49:59.09

NM4ワロタ
あれは流石に恥ずかしいわ
オッサンがカスタムして乗ってたけど

**774RR** · 2017/03/23(木) 23:20:03.51

>>553
しぶといな
オレの予想では2年でカタログ落ちだったんだけどな

X-ADVは海外では売れそうな気がする
Youtubeで結構上がってるし視聴回数やコメントもたくさんある
日本では厳しいかな、高いしカラーも２色だけとやる気なさげ

**774RR** · 2017/03/24(金) 02:23:44.29

NM4って、車名に「４」があるくらいだから４気筒なら売れたかもねえ。
あそこまで外見で尖ってるのにエンジンがNC系の２気筒って謎過ぎる。

**774RR** · 2017/03/24(金) 02:37:37.36

>>517
ライトの光量やシートはダンチで良いだろう
高額車でNCやビッグNKの単眼はメーカーの良心を疑う
買う方もアホばっかだからメーカーも調子こくんだろうけど両眼は当然

**774RR** · 2017/03/24(金) 08:05:33.70

NC系の４番目に登場って意味だから

**774RR** · 2017/03/24(金) 08:20:39.29

昔乗ってたX4は、未知なる4気筒という意味だったのだが
ガソリンスタンドや道の駅では、これ400ccですか？ってよく聞かれたｗ
でも昔にカワサキから出てたEX-4は400ccで2気筒なんだからややこしい

**774RR** · 2017/03/24(金) 08:39:21.99

X4ってあのすごいごつくてマッチョなやつだよな、どうみても400に見えんだろｗ

**774RR** · 2017/03/24(金) 10:14:23.30

楽しそう
https://youtu.be/RcygkFnYr-c

**774RR** · 2017/03/24(金) 10:17:07.94

どうせバイクの事をあまりわからない奴が冷やかしで言っただけだろ？

**774RR** · 2017/03/24(金) 11:42:44.41

大型免許持っててこれ乗ろうとする奴はなかなか少ないと思うぞw
サブにするには大げさだし…
ちなみに俺はメインで検討中

**774RR** · 2017/03/24(金) 11:51:58.50

>>561
かっけー。ちゃんと林道も走ってるね！

**774RR** · 2017/03/24(金) 13:43:48.98

発売間近って感じがしてきた
http://www.honda.co.jp/X-ADV/new/

**774RR** · 2017/03/24(金) 15:58:55.01

>>560
そう、だから聞いてくる人も400には見えないけど
X4のロゴで400に思っちゃうから、それで聞いてくるんだと思うよ

>>562
俺に言ってるならバイク歴31年、大型歴20年、大型免許取って最初のバイクがX4だよ
97年に買って06年に売った
走行は5万㎞くらいいったな

>>563
俺は通勤メインのサブで使うつもりだけどｗ
メイン機の重量級アドベンチャーより数段軽いし燃費もいいし充分使えると思う

**774RR** · 2017/03/24(金) 17:47:34.27

スクーターと大型まとめてこのバイクにしてみよう。
年間3万位走るからやっぱりホンダが安心かな

**774RR** · 2017/03/24(金) 22:02:54.87

>559
>でも昔にカワサキから出てたEX-4は400ccで2気筒なんだからややこしい
400で「４」だから、ややこしくはない。
400じゃなくて更に２気筒で「４」なら、ややこしいけどね。

**774RR** · 2017/03/25(土) 02:36:07.14

>>561
本格的にオフっぽいのは違和感あるな
PVみたいな大人っぽいクロスオーバーの方が似合ってるかも

**774RR** · 2017/03/25(土) 06:47:16.25

>>568
だからそれ基準だと、X4のことは400ccって思われてしまうんだろなって話だよｗ

**774RR** · 2017/03/25(土) 06:49:30.50

実際X4乗ってた時、400ccですか？って聞いてくる人は
そういう認識で聞いてきたんだろうし、その気持ちも理解しなくはないが
X4乗りとしては悶々とする思いだったっていう昔話さね

**774RR** · 2017/03/25(土) 07:41:20.75

関係ない話は余所でやってください

**774RR** · 2017/03/25(土) 08:02:06.28

まあ写真とかでも分かってたけど、実車のシート見たら確信した。
シートはこれ以上薄くできないと。
つまりローダウンはサスをいじるってこと。これしかない。

**774RR** · 2017/03/25(土) 08:14:30.29

えー( ´△｀)

**774RR** · 2017/03/25(土) 08:34:03.17

腹擦りアドベンチャーw

**774RR** · 2017/03/25(土) 08:52:17.09

サスをいじるって　フロンフォークのストロークを短くしてリヤのショックアブソーバのストロークも短くなるのか？
それで本来のコンセプトどおりの走りを実現できているなら問題ないが
ちょっとしたでこぼこ道で底付きするような足にはなってないだろうな？

**774RR** · 2017/03/25(土) 09:21:22.55

最低地上高が162mmの時点でマトモなオフ仕様じゃない事は確定
更に下がるらしいので実際使えたとしても壊さず走るならフラットダートオンリー確定
となるとキャスト＋オフパターンタイヤ履いてるギア車アドベンチャーの走破力以下も確定
所詮こういう色物にホイと金が出せるオヤヂ向け商品。買っても殆どの奴がオフなんざ走らねーのも確定

**774RR** · 2017/03/25(土) 09:27:10.12

アフリカツインですら本格オフを走るやつなんてほぼいないだろ

**774RR** · 2017/03/25(土) 10:10:43.51

これ買ったはいいものの、乗ってみたら違うなってすぐ売っ払う層が結構いそう
んで人気も出なさそうだから中古相場もすぐ落ちて
高年式で程度のいいタマが安く買えそうだからそういうのを待つのも手かもｗ

**774RR** · 2017/03/25(土) 11:03:49.76

アフツーなら少なくとも轍を跨ぐ位は余裕だろ。
X-ADVはオフっぽい外観を備えた謂わばBW's的キャラ相当。
低い地上高は体重や凹凸拾って縮むサスにより更に地面に接近し
深めな轍を跨ぐ程度でも底擦りの可能性がつきまとうという素敵なオフ走破性能を誇る！
頼みのフラットダートでも軽くて振り回せる分BW'sのが余程使えたりしてなｗ

**774RR** · 2017/03/25(土) 11:06:02.88

オンロード用タイヤを標準装備にした方が良くないか？あとスポークホイールもいらない。いくらチューブレス対応でも重くなるし。

**774RR** · 2017/03/25(土) 12:26:34.75

日本仕様がどうなるかは分からんけど、動画見たらそれなりに走ってるよね

**774RR** · 2017/03/25(土) 12:54:06.72

モーターサイクルショーの展示に張り付いてた係員、使えねー。バイトか？
「これスクーター？」「分かりません」
「給油口どこ？」「分かりません」
全般、ホンダやる気なさすぎ。

**774RR** · 2017/03/25(土) 12:56:48.25

オフロード動画はおもしろいが、やっぱりスクーターだとフロントホップ系は難しそうだな。底も低いし丸太越えは気を遣いそう
たぶんやるけど

**774RR** · 2017/03/25(土) 12:56:51.12

見る目がねーんだよ、若いのじゃなく技術屋っぽいおっさんを捕まえろ

**774RR** · 2017/03/25(土) 13:06:38.22

スクーターかどうかは見れば分かるでしょ

**774RR** · 2017/03/25(土) 13:15:52.60

聞く相手を間違えたか。横にいたから専任かと思ったんだが。
スクータかって質問は、結構な人数のおっさんが質問してたわ。
回答は分かりませんだった訳だが。

**774RR** · 2017/03/25(土) 13:44:43.62

パツキンモデルに金使い過ぎたのか

**774RR** · 2017/03/25(土) 15:18:30.15

なんかオフメットの方が似合うな
だがオフメットはあのメットインには入らないっぽいな

**774RR** · 2017/03/25(土) 15:33:59.70

オフメット入るよ

**774RR** · 2017/03/25(土) 16:30:08.26

入れてる動画あるよ、少しシート浮いてて無理やり閉めてるけどｗ

**774RR** · 2017/03/25(土) 16:36:20.86

トップケース付けるにしてもさ、アルミの四角いヤツより
GIVIとかの丸っこいヤツの方が似合いそう

**774RR** · 2017/03/25(土) 16:59:12.54

見た目が全てのバイクなのに、箱なんかつけたら台無しではないか。

**774RR** · 2017/03/25(土) 17:26:54.48

アドベンチャールックなんだから箱はアリだと思う

**774RR** · 2017/03/25(土) 18:54:55.10

スクーター風ロードバイク(多少ダートもいけるよ)??

新しいジャンルの提案ですみたいなこと言ってるし、なんでもいいやw

**774RR** · 2017/03/25(土) 22:00:37.62

まあしっかりしたアンダーカバーがあるだけでもフラットダートぐらいなら安心して入れるからね
個人的には250ぐらいで軽くて取り回しのいい車体のほうがより好みだっったが

**774RR** · 2017/03/25(土) 23:29:46.17

「フラットダートなら行ける」って良く言うけど、林道の入り口に「フラットダートです」とは書いてないんだよね。

**774RR** · 2017/03/25(土) 23:31:55.88

>>597
ハイ論点ずらし

**774RR** · 2017/03/26(日) 09:07:19.51

フラットダートなら普通のオンでも走れないか？とりあえず滑るのを気をつければ。

**774RR** · 2017/03/26(日) 09:08:38.59

600

**774RR** · 2017/03/26(日) 11:19:20.79

>>599
そうだよ。
だから「フラットダートなら走れる」は「オフ適性なし」と同意語。

**774RR** · 2017/03/26(日) 12:10:26.61

0か100しか考えられないのか
オフ適性60なら60くらいのオフロード走ればいいだろ

**774RR** · 2017/03/26(日) 12:21:32.03

>>601
中途半端スレ住人の俺憤慨
お前は何もわかっていない

**774RR** · 2017/03/26(日) 12:30:20.49

1200ccアドベンチャーで中津川や万沢林道あたり走った経験からすると
その程度のダートならX-ADVでも走れると見てる
川上牧丘林道もアドベンチャーなら何とかクリアしたけど
あそこらへんまでガレ気味だとさすがに辛いかな

**774RR** · 2017/03/26(日) 13:28:24.27

マトモにオフ走った事無い人ほど文句言ってそうだね

**774RR** · 2017/03/26(日) 15:12:26.60

軽さ、タイヤの径、地上高とどれをとってみてもオフに不向きな条件が揃っているのは文句ではなく事実。
河川敷の土手を上がりきった所で底付きしそうなバイクなんてマトモも糞もオフ論外。

**774RR** · 2017/03/26(日) 15:18:43.11

これってシルバーとレッドの2種類しかないのに、
ハンドルとかタンデムステップ周りとかグラブバーとか
パーツの色も2種類作ってるからコスト上がってんじゃねーの？

**774RR** · 2017/03/26(日) 15:30:17.80

>>604
中津川林道はオンロード650で走破した事はある。ちっとも楽しくなかったが。

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:20:46.25

そもそも本格オフロードですなんて言ってない。

と思うが。
どっかに謳ってたか？

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:25:37.48

アドベンチャー系バイクだって知らないのだよきっと

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:46:13.47

動画みてるとオフ性能よりもオフでのポジションが辛そうという印象しかうけない
座りながらのんびりダートを楽しむのはいいんじゃないかな

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:47:55.96

>>604
さっきモーターサイクルショーで見てきたけど
最低地上高が低いしサスストロークもロードよりちょっと長いね、くらいだから
まあ走れるね　程度
ＳＳでも走ろうと思ったら不整地くらいは走れるよね　つーレベル

注目度は高かったね

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:48:33.46

>>606
そんな事は分かった上で面白そうなんだよ。
専門のバイクで専用の道を走ってればいいよ。

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:49:49.53

発売前からアンチが付くって事はバカ売れするかもね

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:50:25.51

オフ走りたいなら素直に普通のオフ車乗りゃいいだけなのにな

**774RR** · 2017/03/26(日) 16:53:40.99

>>615
アフリカツインの方が遥かに楽に楽しくオフ走れるよなｗ

**774RR** · 2017/03/26(日) 17:48:01.36

>>613
誰も面白そうじゃないなどとは言っていない。
オフルックな外観を持つスクーター型大型車両である事やDCT等モデルが持つ魅力は十分。
只、オフ走行向きではない仕様という指摘は文句ではなく事実であると言っているだけ。
土手から道へ上がりしなや轍跨ぎが本格オフロードだと言い張るのなら話は別。
で、その程度で底擦りの懸念があるモデルならキャストホイールMTアドベンチャー以下のオフ性能ですよねと。