X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/01/28(土) 06:49:59.29

まもなく発売予定！？
刮目して待て！！

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67920480.html

**774RR** · 2017/02/05(日) 12:16:35.42

インテグラと比べてもコンセプトから違うし意味ないと思うけどね。
ヨーロッパじゃあインテグラはそれなりに売れてるし、日本で駄目だったのは日本受けしないデザインでしょ。
それこそTMAXの対抗馬に見られるしイメージ以外負けてないのに売上では惨敗

**774RR** · 2017/02/05(日) 12:39:14.71

がっこいってくらあ

**774RR** · 2017/02/05(日) 15:42:17.72

もうちょっと早く発売してくれないかな。

**774RR** · 2017/02/05(日) 16:40:56.93

あー早く新情報出ないかなぁ

**774RR** · 2017/02/05(日) 21:31:33.03

NC750Xやめて、これ買う

**774RR** · 2017/02/07(火) 22:42:17.09

昨日くらいから海外のサイトで11490ユーロって情報があるね
単純に換算すると137万円かぁ

**774RR** · 2017/02/07(火) 23:25:38.28

高！

**774RR** · 2017/02/08(水) 02:00:27.00

時期的に、もう販売網が変わってから出るんじゃね？
ドリームでしか買えないんじゃね？
今更微妙な時期には出さないんじゃね？

**774RR** · 2017/02/08(水) 02:13:51.45

>>86
それってDream専売の213V-SとかDN-01と同じ販売方式って事？
車体がドライカーボンの塊とかHFTみたいな特殊な事してたっけ？

**774RR** · 2017/02/08(水) 03:44:25.82

知らんの？ホンダの250以上はドリームだけの取り扱いになるんだよ。
250未満は普通のバイク屋でも買える。
カワサキとホンダは販売網を250で切り分けるらしい、ちゃんとしたニュースで出てる。
ヤマハも近い将来そんな感じになるらいしが、まだ噂の段階（でも火の無い所は～らしい）。
スズキは今の所なんにも無いけどね。

**774RR** · 2017/02/08(水) 03:45:39.57

あ、失礼、18年からだったわ、スマソ。

**774RR** · 2017/02/08(水) 05:39:46.75

じゃあバロンとかの大手チェーンでも今後は新車買えなくなるの？
外車みたいになってきたな…

**774RR** · 2017/02/08(水) 05:56:25.45

110万円かぁ
ドリームって値引き期待出来ないよね？

**774RR** · 2017/02/08(水) 06:57:11.60

前からTMAXにぶつけると言われてた通りだな

**774RR** · 2017/02/08(水) 07:16:11.04

新型TMAXは140万位逝きそう

**774RR** · 2017/02/08(水) 08:41:26.13

流石に18年まで待たされるなら他車種に行っちゃうなぁ

**774RR** · 2017/02/08(水) 09:04:17.79

俺も夏までに出ないなら他の買っちゃう

**774RR** · 2017/02/08(水) 10:00:55.91

まあ日本での時期としては今年の春がベストだろうとはおもう

**774RR** · 2017/02/08(水) 10:04:54.03

悪い、色々早とちりと凡ミスで色々ゴッチャになってて混乱させてしまった、スマソ。
X-ADVは一応今年（今はまだ時期は未定の様だけど、大雑把に春までが１つの目安だっけ）。
それとは別に、ホンダは18年をめどに販売網の刷新。
大型中型をドリーム、ウイングとか廃止というか整理（でいいのかな？）。
ドリームを全国150店舗にして、フルラインナップを取り扱う。
それ以外の町のバイク屋は250のバイクまでを取り扱う。
まあ、来年にかけて更に色々変更はあると思うので、良い意味で整うと嬉しいんだけど。
＜国内二輪新販売チャネル施策を展開＞
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170206.html?from=copy

**774RR** · 2017/02/08(水) 13:04:03.47

個人的には不便になるな

**774RR** · 2017/02/08(水) 20:06:29.55

販売価格を統制するようになるのかな、ワンプライス制になる？

**774RR** · 2017/02/08(水) 20:16:13.09

どうせならホンダカーズでも二輪扱ってくれと思う、ドリームだけじゃ足りないと思う。

**774RR** · 2017/02/09(木) 10:47:57.92

しっかりコスト掛けて１4０万以上で売って欲しい
頻繁に見掛けるような状態はイヤだし

**774RR** · 2017/02/09(木) 10:55:34.32

売れなくてすぐに廃盤ですねわかります

**774RR** · 2017/02/09(木) 12:19:00.67

このバイク、仮に100万でもそうそう街で見かけるほど売れるとは思えないｗ

**774RR** · 2017/02/09(木) 19:22:32.01

マイナー車大好きの俺には正にうってつけ。
メーカーが人気車よりもコストかけて作ってくれて、
さらにあまり見かけないから鮮度も長持ちするし、希少性はあるわで最高。

**774RR** · 2017/02/09(木) 22:07:13.49

ラゲッジ周りの安っぽさからしてTMAXより高そうに見えない

**774RR** · 2017/02/09(木) 23:01:24.78

それはどうかな

**774RR** · 2017/02/09(木) 23:53:12.69

DCT搭載の段階で高いんだよ。
NCだって、DCT非搭載の非ABSモデルが安いんであって（X74万、Sで69～70万）。
DCTとABSが付くと高くなる（Xで92万、Sで80～82万）。

**774RR** · 2017/02/10(金) 01:15:21.85

店頭展示車？の赤いX-ADV（海外）
ttps://www.youtube.com/watch?v=agx1KNpnM6Q

車体色レッドは、ハンドルバーがゴールドがデフォ？

**774RR** · 2017/02/10(金) 01:29:22.51

改めて見ると爬虫類みたいな顔つきだな

**774RR** · 2017/02/10(金) 07:56:19.45

なんでこんな安物のSFみたいなデザインにするかなぁ
飽きの来ないシンプルなデザインにするか
やるならギーガーみたいにぷっ飛んだのにするかしろって

**774RR** · 2017/02/10(金) 10:02:56.95

細い吊り目って愛せそうもない
グロムと同じデザイナーなのか？

**774RR** · 2017/02/10(金) 18:06:32.66

>>107
でもTMAXはオールアルミフレームだぜ？これでおあいこだろ
ETCとグリヒのぶんを考慮して110万円が値ごろなところだな

**774RR** · 2017/02/10(金) 20:11:46.20

TMAXはもう何代目という程のシリーズ化しているから（成功しているから）、
そういうのと比較しても仕方ないと思うよ。
X-ADVの価格に参考になりそうなのは、むしろ同じホンダのNM4かな。
NM4-02ならグリヒ無くて118万だから、グリヒ付いたX-ADVがこの辺りじゃね？
110～120万くらいでおさまれば良い方。
最悪120万越え。
ホンダはNCエンジンを無駄に使い回して赤字のバイク作り過ぎた。
NM4やCTX700がこの世に生まれて来なければ、X-ADVが110万だったかもしれないが。
CTX700とNM4の失敗があるから、X-ADVを薄利多売ってワケには行かない気がする。

**774RR** · 2017/02/10(金) 20:23:24.14

当初のビジョンとしてはNCのDCTがたくさん売れて
CTXやX-ADVがもっと安く作れるはずだったんだろうな

**774RR** · 2017/02/10(金) 20:38:48.23

TMAXTMAX煩いね～
店の情報で100～110万って出て来てるのにどうにか高目な印象付けようと必死なのがなぁ

だからTMAX乗りって嫌なんだよなぁ。

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:03:36.71

まだ言ってんのかよw
そんなに嫌ならNGワードに入れときゃいいじゃねぇか

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:10:04.61

>>114
NCの4割はDCTだろ。よく売れてるやん。
あとCTXはアメリカ向けだから日本の販売数は評価にならんよ
NM4は……知らん。

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:22:21.78

何はともあれマイチェンじゃなくて新型車が出てくるってのはワクワクするな。
しかも既存車にないジャンルの二輪車だし。

**774RR** · 2017/02/10(金) 23:40:32.63

同感。早く実車が見たい。

**774RR** · 2017/02/10(金) 23:51:33.20

OMSSには発売日だけでも発表して貰いたいね
逆にそこまでにでなかったら
やる気の無さに呆れて他所いくわ

**774RR** · 2017/02/11(土) 10:58:09.75

TMSS試乗会無しなのかぁ。残念だなぁ
まぁあったとしてもX-ADVの試乗車はまだ用意されなかっただろうけど

**774RR** · 2017/02/11(土) 23:28:47.11

え！NC750XDCT Eパケと同じ値段でX-ADVを!?

**774RR** · 2017/02/11(土) 23:43:41.11

ETC2.0対応かなぁ

**774RR** · 2017/02/12(日) 01:36:01.86

>>122
突然どうした？

**774RR** · 2017/02/12(日) 07:54:43.87

>>122
できらぁ！

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:11:16.77

出来るとしたら、X-ADVと同じ値段にNC750XDCT Eパケの値段を上げる方かな。

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:36:04.16

初年度だけ割安価格になるって言っているだろボケナスども

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:45:37.95

X-ADVだけじゃないんだけどさ、
フロントの倒立フォークだけが金色になってるのって、なんかバランス悪く感じる。
CB1100RSみたいにリアサスのリザーバータンクも金色になってると収まり良く感じるわ。

かと言って、X-ADVのどこを金色にすれば収まり良くなるのかは分からんけど。
てか、なんで倒立だと金色とかにすんの？　シルバーのままじゃいかんの？

**774RR** · 2017/02/12(日) 08:56:25.84

フォークのインナーチューブ側をチタンメッキすると金色になる。
もちろん値段が上がるので、安いサスではチタンメッキが出来ない。
でも、高いチタンメッキみたいな上級な感じをなんとかしたいって事で、
アウター側を無意味に安メッキ？にしてるんじゃねーかな？
いや、メッキですらなく、金っぽい塗装なのかもしれんが、よくわかりません。

**774RR** · 2017/02/12(日) 09:20:23.35

金ｲｺｰﾙ高級感だろ
PV見ればヨーロッパでどの辺の層を狙っているかわかるべ

**774RR** · 2017/02/12(日) 09:48:37.30

オーリンズじゃないのに何で金色やねんって話でもなさそうだな
むしろ赤はハンドルバー金色(市販車)で
銀はシルバー(市販車未確認)やねんとは思ってる。まぁどうにでもなるからいいけど。

**774RR** · 2017/02/12(日) 10:40:37.84

これ買って林道走る

**774RR** · 2017/02/12(日) 11:32:25.99

勇者現る

**774RR** · 2017/02/12(日) 14:00:20.52

林道走るにしても車高いらね

**774RR** · 2017/02/12(日) 15:03:45.16

雨の中ドロドロになった悪路を走ってみたい

**774RR** · 2017/02/12(日) 17:24:35.24

>>135
いいね～

**774RR** · 2017/02/12(日) 17:54:39.10

最低地上高162mmってオフ車としてはどんな感じ？

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:03:56.84

+100mm位でギア車オフローダー

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:25:41.78

>>138
100mmかぁ、けっこう差があるんだね。
まぁ本格的なオフロードコースや林道は走るつもりもテクも度胸もないから問題ないか。

ただ日本仕様はローダウンモデルって事だし車高も落とされるのかな？

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:50:37.25

>>137
それって普通のオンロードですやん

**774RR** · 2017/02/14(火) 17:50:29.80

今ホンダはCRF250rallyの話題で盛り上がってるね
X-ADVについてはそっちが一段落するまで何も発表無いかも？

**774RR** · 2017/02/15(水) 03:26:32.36

ローダウンモデルよかシークレットブーツプレゼントで良いのに。

**774RR** · 2017/02/15(水) 07:18:55.14

ローダウンってこんな感じになるのかな？
下げるのはシートだけにシてほしいね。
http://livedoor.4.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/a/7a80991c.gif

**774RR** · 2017/02/15(水) 18:29:08.95

>>143
ステップとシートの位置関係がおかしくなるから
サスを下げたほうが俺はいいと思うよ
シートカスタムなら後からでも簡単にできるし
にしても下げ方が極端だよな。2～3センチでいいのに

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:27:39.82

モーサイ大阪行こうかと思ったけど、出展にホンダモーターサイクル無し。
ホンダドリームじゃX-ADV展示は期待出来ないよね？

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:40:04.84

>>145
あるやん
どこ見とんねん

**774RR** · 2017/02/17(金) 08:30:53.34

>>146
ホンマや

**774RR** · 2017/02/17(金) 08:51:08.22

この時期ならさすがにだしてくるだろ

**774RR** · 2017/02/17(金) 10:28:52.70

なんで関西弁やねん(>_<)

**774RR** · 2017/02/17(金) 11:09:22.96

モーサイ大阪行こうかなって話ししてんやから関西弁でおかしくないでんねん

**774RR** · 2017/02/17(金) 16:08:31.21

方言をそのまま書き込む人間って関西人くらいしかいないよな？

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:12:33.18

そんなことねーべ（関東一部地域）

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:16:38.55

せやからX-ADVあるんかないんかはっきりせえちうとんじゃぼけ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:22:43.70

>>153
コンセプトが去年出てたんだから少しは想像しなはれ

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:43:11.01

ほな出る思うててええんどすな、
皆はん良かったどすなぁ。
期待しまひょ。

**774RR** · 2017/02/17(金) 20:01:27.90

みゃーみゃー

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:27:44.90

走行動画きてまんがな
https://youtu.be/9FKXNYwbI44

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:41:00.23

見慣れないアイコンだなとおもったらVR映像とはなかなか面白いな
自分でもこういう映像撮ってみたいものだ

**774RR** · 2017/02/17(金) 21:45:15.58

走行動画ってよりもカメラの動画だったね
360度カメラ面白そう

**774RR** · 2017/02/19(日) 01:33:21.14

たこ焼き美味しいんだべさぁ(o^^o)

**774RR** · 2017/02/19(日) 22:43:47.71

純正ナビはやっぱ横っちょに装着するんだろうか…

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:57:50.40

マットブラックも国内で出してくれよぅ

**774RR** · 2017/02/20(月) 04:59:16.24

話が猛烈にズレるかもしれんが、液晶メーターを採用するバイクなら、
もういっその事ナビ搭載の液晶メーターにした方が良いよね。

**774RR** · 2017/02/20(月) 07:08:45.03

余所見して事故とか心配で標準採用はないかと

**774RR** · 2017/02/20(月) 08:19:35.75

この前そうねぇ～を連発する二人がR8に乗っていた番組を見ていたらメーター内にナビがあったな

**774RR** · 2017/02/20(月) 08:24:44.21

ホンダのオプションに純正ナビがあるから、事故云々は関係無いっしょ。
単に、メーターがカラー液晶になるとバイクの値段が上がるからね、
値段の高いバイクというイメージはネガティブ要素と考えているのだろう、今は。
過渡期なんだろうな、バイクにナビが付く時代になるのか、ならないのかの。
車はかなりナビが付くのが多くなったし（純正であろうとなかろうと）。
スマホをナビとして利用するのも含めてね。
スマホがどこまで今以上身近なデバイスになるのかって事も含めての過渡期。
スマホが今の現状である意味完成されているなら、あと２０年くらいはこのままだろうけど。
スマホの売上げも世界的に落ちつきつつあるし、液晶メーカーは値段を下げてバイクのメーターでの利用も考えるだろうし。

**774RR** · 2017/02/20(月) 09:01:35.90

ゴールドウィングついてるやん

**774RR** · 2017/02/20(月) 10:09:23.90

>>164
車は普通にそうなって来ているが(´・ω・`)

**774RR** · 2017/02/20(月) 12:02:39.65

こんなん発表されてたん知らんかった

ブリヂストンは、ホンダが11月8日に発表した新型二輪車『X-ADV』の新車装着用タイヤに「トレイルウィング」が採用されたと発表した。

X-ADVは、アドベンチャースピリットをイメージしたスタイリングと装備に加え、都市での快適な走行と利便性を高次元で融合した新ジャンルを目指したモーターサイクル。

トレイルウィングは、オフロードを意識したパタンデザインに加え、市街地での走行性能も重視し、ロングライフやウェット性能を追求したオン・オフ兼用タイヤ。「X-ADV」の高い運動性能と操縦安定性能に貢献するとしている。

**774RR** · 2017/02/20(月) 12:34:13.30

100%オン用の方が需要があるような気がする

**774RR** · 2017/02/20(月) 19:34:35.20

みんな銀と赤どっちにするの？
アフリツインの新色みたいな赤で一色なら即決なんだけどなぁ
せめて黒も出して三色展開にしてくれないか。

**774RR** · 2017/02/20(月) 20:21:44.57

初代GROMの黄色とかで出てくれると嬉しい。

**774RR** · 2017/02/20(月) 21:19:26.50

あと２ヶ月くらいかな？
オラわくわくすっぞ！！

**774RR** · 2017/02/20(月) 22:23:54.57

赤かな。

**774RR** · 2017/02/20(月) 22:57:36.73

赤ってタンデムバー黒いけど、リアキャリアの黒も売ってくれるよね？

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:22:39.54

４月から自賠責がほんのちょっとだけ廉くなるな

**774RR** · 2017/02/21(火) 07:50:32.98

任意保険も安く、自動ブレーキ付きは更に。
自動車だけなのかな？

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:15:45.41

https://www.youtube.com/watch?v=C0Mia_rHXRA

**774RR** · 2017/02/21(火) 23:21:11.38

>>177
バイクの場合、自動ブレーキ＋ホンダの開発した倒れないバイクの類いの装置搭載で、
将来保険が安くなる可能性はあるだろう。
自動ブレーキだけだと危ないからな、勝手にバイクが止まったら倒れちゃうからね。
あるいは、さらにバイクの自動運転技術まで搭載する必要があるかもしれないが。
コーナリング中に人の飛び出しに反応して自動ブレーキがかかったら、
いくら倒れない装置が作動していても挙動的に無理なので、
AI技術で人間の反射神経を遥かに超越した自動回避装置（夢の様な装置）を搭載する必要がある。
すると、多分３００～４００万くらいのバイクになるね、それを買えば保険が安くなるかもしれない。