X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net
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変態紳士か
上半身裸にネクタイとヘルメットつけて颯爽と走ろう 120万ってアホか
あと30万出してハイパーモタードでも買うわ かっこいいんだけどなー
値段が高すぎるわ
100万前後でないと、このプラス地ッキーバイクは微妙だよ
なかみはほぼNCだしなー ところで何でシルバーとレッドで値段が4万円も違うん?
デカールだけで、そんなにボッてるの(´・ω・`) 乗り出し110万てドリーム?
110万なら、
下取りだしてへそくり出して、もう買っちゃうわ。 >>928
俺はメイン機がスッテネで、通勤用のサブに400スクーター乗ってたんだけど
今回サブをX-ADVに乗り換え予定だよ
メインのスッテネはそのまま維持
街乗りは当然X-ADVの方が楽でしょう
Vストロームは乗ったことないけど、車格はほぼスッテネと変わらないだろうから
スッテネでも何回か通勤に使ったけど、車体がでかいだけでなく
ハンドル幅も広くてすり抜け不向きだし
250のトレールと違って重量車をこじってガンガン抜いてくのもダルいよね
X-ADVはそこまでの重量もないし、400スクーターの代替に充分なると俺は踏んでる
まあとりあえず週末ドリームに現車見に行ってからだけどね 5時頃Dream世田谷の前を通ったらグレーのがあったよ 販売計画台数(国内・年間) 400台は少ないね
メーカも売れなくても良い前提なのかな こういうキワモノみたいな車種はまだ様子見だろ、主戦場は欧州だし 売れてないバイクは乗るの恥ずかしい〜とかあるわけ? やっぱリアタイヤが小さ過ぎて変。他はカッコイイので前輪と同サイズにして欲しいな。
地上高が低くなるのもそれが障ってそう。 アドベンチャーなんだろ?
サイドケースは無いのは早い段階で言われ続けてたから分かってたがまさかナビすら取り付け許さないとは アドベンチャーじゃないよ!
大陸横断なんておすすめしないよ! エンジン燃焼間隔は何度なんだろうか?
270°クランク? 仕事おっぽり出してドリーム見に行ったけどまだ来てなかった。どさくさに紛れて「SEX-AVは?」って聞いたがバレなかった 発売一か月で500台くらい売れて、それが年間販売台数になり、2年目、3年目が100台前後で
3年後に消えそう 今のNC750Xを一回か二回は車検通してあげたいから5年くらいは生き残ってて欲しい
まあ買い換える候補としてCB1100とも迷ってるけど 金持ってるやつは買うと思うよ
見た目いいし
貧乏人はご退席ください うまいねどうも。
まっ俺は紳士でも冒険者でもないが買うことに決めた。 大型AT免許に合わせて650にすればいいのにホンダのアホめ オプションが高すぎ…
リアキャリアとか、サードパーティーから
もっといいやつ出て来てくれ 燃料タンク少な過ぎだろ。
なんでいつも発売最初は少なくて数年後に増やすの?
例えばCB1100もそうだったし、昔から数え切れない。
買うならタンク容量増えてからだな。 色で迷うね。来春カラーオーダープラン出るのを待つのもありかなぁ マイナーチェンジ待ってもいいけど売れなすぎてインテグラの後追いするのも困るw 俺も国内の色はどっちも気に入らないんだが
モタモタしてると終了してしまいそうだしw
あと来年からはドリームでしか買えなくなるんだろ?
あんな定価販売のところで買いたくないしなあ ホンダHPに確認したら、どさくさに紛れてレブル500なんてのが出てるなw ちなみにグリップヒーターの表示は液晶画面のXADVの真下に出るってさ。 これいいな、、買おうかな
NCのほうが乱暴に扱っても懐が多少楽かもw 想像するに2カラーしか出さなかったのは来年度発売分にNEWの冠つけれるように保留しているのかもね
となると欲しい色が出なかった人は1年待ってもいいかも。売れ行きによっては半年後テコ入れで新色あったりして
ただ赤は来年白と入れ替えになるかもしれんので迷わず買ったほうがいい 多分最近の傾向としては1年で新色は普通にあるから可能性は高い
無難な白か黒とかだろうけどね 夢店で見積もって来ました。
値引き73,940円
諸費用込み1,188,000円
身長164センチで跨って見て両脚つま先ツンツンでした。
片足なら指の付け根まででした。 ドリームで契約してきた。納車は来週。
オプションはレッグ、フットディフレクター、サイドパイプを指定。
価格は125万。
最初は131万だったが、他社で見積もって113万だったことを伝えたら6万割引いて貰え、下取価格も相手方より2万色をつけることに。
免許取得キャンペーンで5万のバックもあり、最終的には即納車可能なドリームに軍配が上がった。 ローダウン仕様をなくしてもらうことはできないのかな
誰か聞いてないの なんでできると思うの?
世の中が自分中心だと思ってるの? とりあえずドリームで安い方のシルバーの見積もりしてきたが乗り出し約120万みたいだな
展示もあって跨がることもできた
個人的にできれば日本で発売しないグレーを欧州仕様(車高)で後出ししてほしいなとは伝えといたが声が多ければ検討するんじゃないですかねぇって販売員は言ってたな にちゃんではみんなハイシート希望でしたよって言っとけよ 動画で使ってるフットペグ
Rizoma製で550ユーロだとさ。 欧州仕様にするにはサスペンションのリンクを変えればいいだけかな? あれだけなら自分で出来るから入手し易くして欲しい 月末でもいいと思いますよ。
GW後だったら嫌ですが。 まだ実車見てないけど俺は182pだから足付きに不安は感じてないし
せっかくオフっぽいモデルなのに強制ローダウン仕様にはえーって思ったけど
よく考えたら別にこれで本気のオフ走行しようなんて思ってないから
まあいいか、となったw
大体これって四輪でいえばクロスオーバー的な
例えばホンダならヴェゼルみたいなもんでしょ
ジムニーやパジェロじゃあるまいし、ヴェゼルでゲロアタックなんてしないでしょ普通
せいぜいフラットダート走ってその気になれればいい程度
中身NCの割りに高過ぎるってのも、フィットのガワ変えたヴェゼルが
割りといい値段するんだからまあしゃあないかってところだしね 中身ncつってもエンジンだけじゃねーか?
細かい部品は知らんが。 えーローダウン!とかいってもどうせオフ行ったことないでしょ。
好きでオフによく行く人はひと目見てオフに向くかどうか分かるし、それなりの車両選ぶ 全体的にはいいデザインで、ローダウンがだけが嫌なら上げればいいじゃん。
改造もアリでは? >>965
238kgだからね
ほとんどの日本人にとっては街乗りSUVと同じ まず250と400で出して売れたら大きいのと小さいのを作れっつーの 免許か金銭面か宗教上の理由で乗れない人が多いようだ >>991
180度か360度っぽい。
270度ならセールスポイントになるから前面に言ってくるだろうし。
アドベンチャーで270度じゃないのは残念だね。 先程シルバー契約してきました。
夢で乗り出し1207770円でした。
高い買い物だった…。
もっと安い所は沢山歩けど22日or23日が納車なのでこちらにしました。
宜しくねXADVちゃん HPにサスの調節可能って書いてるね。
今からdream予約に行ってくるよ このスレ、ネガティブなカキコの後にすぐポジティブなカキコあるね。
必死なんだねw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 77日 6時間 34分 57秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。