新世紀】アドレス110 23台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ごめんなさい、ワッチョイのやり方わからなかったです 3500kmの中古アドレス110シルバーを2016年5月に買った。家で眺めて普通に使ってた(何に!?) 次はブルーコア搭載の50km/L走るシグナスにするんだ (約1万km走って事故ったL5を、5万円で下取りしてもらったなんて言えないな…) その5万円で下取った事故車を
中古パーツで適当に直して
店頭に並ぶ頃には13万位のプライスがついてそうw 本日、シルバー買いました。トリートからの乗り換えです。元々足は投げ出さないので、
フロアの狭さはあまり感じません。何より、14インチの安定感は感動。端々にコストカットを
感じますが(ミラーとか特に)、安定感がすべてを帳消しにします。皆様よろしくお願いします (´-`).。oO(あるあるネタだと思うの。原価2割の法則なの。) ( ´Д`)y━・~~ オメ、良い色買ったな。加速はどうだ? ノーマル、純正から替えたパーツある?
ミラーとかグリップとか >>834
たしかに、そんな車いてる!
しかも、経験的に黒が多い
でも、そいつには悪気も煽る気もない気がするわ
4輪には後ろにベタ付けしてるし、2輪には強引に抜きにかかるし… >>862
ヘッドライト球、ストップランプとポジション球を全てLEDに変更。
後はハンカバとテールボックスなどの取り付けくらいだな。
>>864
こんな安いバイクをローンで組むべきではないだろ。
ニコニコ現金一括。 アマゾンのLEDヘッドライトを二度買って、二度失敗した
ひとつはハイビームにしたら、あり得ないほど上向きで、夜空を照らして道は真っ暗
もうひとつは付けた翌日に切れて夜道で真っ暗
糞掴みのアマゾンLED もっと塗装したり、マフラー替えたり、コテコテにイジってる奴は居ないのか 下手にいじると、買い替えの時の下取り価格が安くなりそうで怖いのでいじってないよ >>858
treetとの比較論聞かせてくれ、そんなに安定感違う?
俺は今からtreetを買おうとしてるんだけど >>872
俺も前にトリート乗ってたけどアドレス110を勧める
燃費がや安定性が全然違うよ
トリート欲しいならウェイトローラー交換必須
ノーマルは坂道や加速が全くダメ
確かにアドレスの方が足は窮屈だけど、
片道100キロ以上のツーリングとかじゃなきゃ問題なし。
ちなみにそれ以上の長距離なら太股の内側が痛くなるw 乗車姿勢を大きく変えられないからエコノミー症候群になるんじゃね?
っていう感覚があるな(なるとは言ってない)
長距離だと休み休みがいいな 関連会社を含めればパナソニックは
「中国人ホステスやスケベマッサージ嬢」
と結婚してる社員が非常に多い。
偽装結婚や、たまーに9割手コキ1分挿入の性交があるプチ偽装結婚をしてるわけですが、
これら中国人女性が小遣い稼ぎで社員名簿とか稟議書のコピーを中国の名簿業者に転売しているようです。
とくに元三洋電機組はなんでもありです
一度株主にこの手の偽装結婚を指摘されても「社員の私生活に関する事なので」で終わり
書類送検されたれ社員が今も平然とPANASONICでww
というか大阪の在日中国人向けのフリーペーパーに、買い取りますと広告でてますからね。
だからかな、パナソニックが商品出すと、すぐ中国業者がよく似た商品を出す >>872
トリートはサスの柔軟さでなんとかカバーしている感じですね。舗装の埋め方が
良くないところはどうしても…。後、サスが沈むぶん、スタンドを簡単に擦ります。
タンデムしてると、交差点の左折で気を使うレベルです。シート下の広さはさすが
10インチなんですけど 4月からの通勤用に購入予定なんだけど大阪市内でお勧めの店ないかな?
買ってからも整備をお願いしたいからシッカリしてる店がいいんだけど >>872
トリート買うなら、アクシスZを待てばいいんじゃないか?
燃費とシート下容量は流石だわ。
しかし夏以降の新アドレスV125も気になる。 自分は埼玉県草加市にあるガイアで購入したけど、店員の対応もいいし、安かったし、その後の整備とか不具合とかのお知らせのハガキもこのスレで1番だったみたいだし良い場所で買ったと思う。
他のバイク屋かだと、いっも自分で役所にナンバープレートを取りにいかされていたけど、ここは無料でしかも5時間以内にナンバープレートを取ってきてくれて当日に乗って帰れたので驚いたし 今朝信号で停止したのと同時にエンジンまで停止しやがって10分くらいエンジンかかんなかったわ
その後普通に動いたけどなんだったんだあれ アイドルストップが不調なのかよって...PCXじゃなかったな >>872
PALS大阪
キャンペーンのリュック参加店ではないけど、リュック要らなければ、大阪の優良店 >>872
アクシストリート リコール でググッてみ
不具合の多い車両みたいだし何よりも遅い
10インチでいいのなら、4月に新発売の「アクシスZ LTS125」の方がいいよ
LTS って何や? トリートを今から選んで買う利点って前カゴが付く事くらいしかなくないか
別に最速を目指せとは言わないが
モトチャンプの計測でもほぼ最下位レベルだよ
設計古いから燃費が良いわけでも無いし 正直な話ちょっと前に出た原二って騒音規制クリアするために50kmあたりに加速の谷があるんだよね
出来る限り騒音規制緩和後のモデル買ったほうがいいよ >>884
安さ重視で調べたら、パルスか山輪って所やったな Pals安いけどキャンペーンやっってないから
2年2000円の盗難保険入れん。
バイク屋がやってるのはちと高い。 >>882
ガソリンが濃すぎてプラグがカブって湿ったんだと思う
湿ったプラグが乾燥すると普通に始動できるようになる >>879
シート下はいいがリアキャリアがオプションで買うしかないのが残念すぎる... >>882
自分もアドレス50でよくなるなあ、だから125への買い替え考えてるけどスズキは新しい125の様子見てからだな >>873
>>877
>>879
なるほどねー皆さんせんきゅう、
エンジン性能や不具合ではかなり悪なマシンなのは分かってるんですけどね・・・
treetが欲しい理由は低い、床広い、これにつきるんですがAXISZはこれが両方ダメ
シートはなんとadd11よりも高い、床狭い、とaxiszにはがっかりしてます。 >>878
守口まで行けるのだっら、
SBS山本自動車ASYも悪くない。
総額でPALSと変わらないし、キャンペーン適用店でもある。 >>901
お前、小柄な女か?
分かってるなら、是非トリートを買いなはれ >>899
まだ買って1ヶ月も経ってないけど、そんなに高いの? >>904
その店での売り出し価格に含まれる整備費用が高いって言っているんだろう? 自分が買った所自賠責2年と盗難保険2年込みで20万切りました
しかし、1年目と2年目の定期点検は絶対来てくれと言われたけど
違うバイク屋に行く予定。点検に2日かかり代車出ないしぼられそうだから >>904
もうすぐ初回点検だろ?
そん時にわかるよ
V125Sスレで度々出てたけど
マツカタモータースいいよー
ttp://ameblo.jp/matsukata-motors/ >>908
GN125見積り出してもらったら諸経費4マンだったわ。まあ輸入だからかもしれんが。 >>899
点検なんかしなけりゃいいだろ
壊れたときに持っていけ >>905
それって買う前にわかることじゃない
トータルで安いところへ買いに行けばいい 整備費用なんて普通に乗ってたらオイル交換ぐらいやろ?
半年に1回で2〜3000円ぐらいちゃうの? >>908
整備2万って普通なような、だいたいどこでも整備2万、登録1.5万、計3.5万ってとこが普通じゃね?
SBS山本でGN買った時もそれぐらいだった
これに自賠責1年足すのがだいたい乗り出しって奴なんだが
上の3.5万が相場でこれより低いとお、安い店って感じなんだが まだ100キロ行ってなくてならし運転中なんだけど走ってる時にオイルのにおいがしてたんだけど普通の事ですか? >>895
Fiなのに? って、これスズキだぞw
アド125の最初の頃はFiなのにアイドリングが安定しない前科あり 関西でオイル交換安いとこ教えてください
1200円が相場ぽいな >>914
新車はマフラーに熱入ると焦げくさいような臭いするけど違う臭い? >>916
アドレス125など当時のFi車は、アイドルスピードコントロール機能がついてなかったからでは? >>917
純正オイル650ccが650〜700円としても、安すぎやしないか? >>919
甘いようないいにおいです
もしかしたらバイクに関係ないのかも
帰ってきたらにおわなかった うなぎは好きじゃないけど、うなぎ屋からでてる煙の臭いは好きです。あと焼き鳥屋の煙の臭いも好きです >>917
相場はもっと高いだろ。
購入したところで1700円くらいだった。
SBSだともっと高いだろ。 あれオイル交換ってそのぐらいするのですね。自分も請求書確認してみたら1200円となっていました。しかも次回は点検したから無料でオイル交換できます。
その他にフィルター交換500円。
カーボンクリーナー200円となっていました。工賃は買った場所だからなのか無料 2りんかん
オイル会員入会1000円で1年間オイルとフィルター交換無料2年目以降は年間費500円
オイル代は別だが普通の値段
アドレス110みたいな中途半端なオイル量なら量り売り利用すればお得 オイル会員とかバロンリザーブって、最初は得に感じてよく利用するけど
休日にわざわざ行ったり、都合良く行けても待たされたり、めんどくせーんだよな!
気付いたらアマゾンで4L缶買ってた >>935
そんなにワッチョイにしたけれりゃ
お前が970をわざと踏め はとやで売ってるMOTO GPカラー乗ってる人います?
あれって国内仕様に外装だけ変えたもの? >>939
最高だな、オレはいつも80-100くらいで走ってる ワールドは購入者特典でオイル交換割引してくれてるよ
割引後価格で1500円
空気圧とかの簡単な点検も一緒にやってくれるから、自分でメンテしない人にはお得なお店だと思う 初回のオイル交換は1000+防災グッズ貰えたからやってもらったけど、ここ見る限り自分でやらないもんなんか? >>939
加速の余力考えると気持ちいいのは80くらいまでかな
すごく速くはないけど加速の谷間ないし路面悪くても安定してるしいい感じだよ 80で気持ちよく巡航出来るって、俺のボロオフ車より良いじゃねーか 80で気持ちよくはない
100キロ出ないレベルのパワーだし80じゃ結構頑張ってる感ある
気持ちよく走れるのは50〜60ちょっとだな 50-60km/hが一番気持ちいいね
それ以上は気持ち的に頑張る必要があってそこがマイナス
80km/h程度なら軽自動車で飛ばす(もっと踏めばもっと出るが)
100以上は普通車で飛ばす >>917
それめっちゃ安いやろ、オイル1Lの値段と工賃考えてみろよ
お前が見知らぬ奴からオイル換えてって言われたら手間賃なんぼでやってやるよ? >>946
メーター読みで普通に100出るが。
オレはほとんど100で走ってる >>949
メーター読みじゃ100なんて絶対出てないじゃん >>949
そりゃモトチャンプで最高速94キロなんだからメーターじゃ100ぐらいは出るだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。