【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:17:11.16

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434022757/

**774RR** · 2017/02/14(火) 08:20:19.54

>>212
誰うま

**774RR** · 2017/02/14(火) 09:43:04.93

ここ数日乗ってたんだけど、このバイクのサス固くない？
馴染みがまだ出てないからかもしれないけど、やけにギャップ拾うなーって感じが結構する。
インド基準で重い荷物積むとかを想定してるのかな？

**774RR** · 2017/02/14(火) 09:48:59.71

二人乗りが基準なんじゃない？

**774RR** · 2017/02/14(火) 10:24:11.42

サスの固さ変えれんの？
リアサスとかは変えれるアジアンバイクあるしインドも似たようなもんでしょ

**774RR** · 2017/02/14(火) 10:25:03.83

リアサス一番緩くしてもだめなの？

**774RR** · 2017/02/14(火) 12:23:03.49

>>214
サスの慣らしが終わってない可能性高いと思う

**774RR** · 2017/02/14(火) 12:46:09.04

ﾈﾓｹﾝのﾊﾞｲｸ講座で
納車時ｻｽ硬めだから一番やわらかいにしなさいとやっていた

**774RR** · 2017/02/14(火) 13:31:35.79

160センチくらいの方が
踵付くくらいの割り切った
低シート高にすれば需要有ると
思う。

**774RR** · 2017/02/14(火) 16:07:15.54

これ気になってはいたけど冷静に考えるとpcx150でいいんじゃないかっていう
もっとスピードが欲しければ250ccに行くだろうし

**774RR** · 2017/02/14(火) 16:21:29.66

>>212
自己紹介乙w

**774RR** · 2017/02/14(火) 17:17:19.86

通勤とかツーリングでも中距離迄ならPCXの方が便利かもね

**774RR** · 2017/02/14(火) 18:44:15.29

言っちゃなんだけどPCXはスピードは遅いと聞いたけど
MTと違って回転域選べないからね

**774RR** · 2017/02/14(火) 18:55:43.19

>>220
キムコエアー150とか？
航続距離が疑問だけど

**774RR** · 2017/02/14(火) 19:05:39.34

>>224
そこらは目糞鼻糞の差、しょせんOHC2バルブ単発エンジンの高回転域なんて知れてるから

PCX便利だけどカッコ悪いから乗りたくないんだよ
そもそも二輪車に利便性なんて求めちゃダメだわ

**774RR** · 2017/02/14(火) 19:08:11.54

ヤマハは一軒しかありませんｷﾘｯ

**774RR** · 2017/02/14(火) 23:42:39.35

>>210
じゃあ何軒？いってみ

>>211
いくらすんの言ってみ？

でだ、てめーは買ったんかよ、アーーーーーーーーーーーーーーーーー？
てめーも買ってねえくせに他人におしつけんじゃんねええよバーーーーーーーーーカ

**774RR** · 2017/02/14(火) 23:44:29.87

>>221
そりゃあ好みだろ、GROMやZ125やカブ乗ってる奴にPCX125でいいんじゃないかって言ってみ

**774RR** · 2017/02/14(火) 23:47:22.49

>>224
聞いた話せずに自分で経験してみなよ、PCXははえーぞ
そして静か滑らかがダントツ

だからって俺はGIXXERを否定したりしない、PCX150より安いし
速いとか遅いとか幼稚なネタで大人はバイクを選ばない

**774RR** · 2017/02/14(火) 23:55:36.88

大人はきちんとした車乗るからね。
めくそはなくそ

**774RR** · 2017/02/15(水) 00:15:57.49

ジクサーは気軽に付き合えるライトスポーツ！
http://www.autoby.jp/_ct/17041298

**774RR** · 2017/02/15(水) 05:42:50.69

>>232
ただし短足は除くでしょ
短足の身としてはその一点でエアー150はいいんだけど、一点の為他妥協するのも究極の選択なんだよね
チラシの裏より

**774RR** · 2017/02/15(水) 14:43:18.31

>>231
だったらこんなスレに来る必要ないな、ハゲデブ

**774RR** · 2017/02/15(水) 16:19:53.12

>>225
そうそうそんな感じで
スズキから出せば安心でしょう。

**774RR** · 2017/02/15(水) 17:03:40.21

風防とかのオプションパーツが出揃うのっていつ頃からなんだろう？　開発中だといいけど

**774RR** · 2017/02/15(水) 17:15:44.48

>>235
そのまんまAPE150だからでるかねえ?

**774RR** · 2017/02/15(水) 18:43:07.56

オプションパーツメーカー国内150mt正規初めてだから売り上げ様子見かな
　

**774RR** · 2017/02/15(水) 19:15:10.77

YZF-125に跨がってみたけど、アホかよって思うようなポジションだったな

**774RR** · 2017/02/16(木) 11:54:55.56

>>239
身長180の俺がかかと浮いたからな
座高100だけど

**774RR** · 2017/02/16(木) 16:26:47.64

週末にもう一回寒くなるみたいだからそれ以降は暖かくなってくるのかな
納期が２月末予定だから楽しみだ

**774RR** · 2017/02/17(金) 06:04:40.51

gixxer150の納車が楽しみ過ぎて
仕事が集中できない

乗り出し自賠責3年でコミコミ30万だったけどみんなもこんなもん？？

**774RR** · 2017/02/17(金) 06:20:52.54

インプレ
https://www.youtube.com/watch?v=16eAdYdtCHA

**774RR** · 2017/02/17(金) 07:19:27.78

>>2422年で33まんこ

**774RR** · 2017/02/17(金) 12:02:10.32

関連動画で高速道路とか使ってツーリング試乗してる人いたよ
普通の高速は車線が複数あるから本人が淡々と走れる人なら問題無いよね
地方の単線の高速道路は上手く流れみる感じが必要だけど
https://www.youtube.com/watch?v=105kFhDTUOI

**774RR** · 2017/02/17(金) 13:41:44.97

新車時乗り心地が悪かったんで真ん中にセットされてたリアサスを最弱にしてやったら
気持ちよくなったんだけどちょっとフワフワしすぎかもしんない

**774RR** · 2017/02/17(金) 14:40:05.43

>>243
こんな糞インプレ貼るなよ

こいつ、ぶれーきをぶれーきです
まふらーをまふらーです
たいやをたいやです
めーたーかっこいいですね

って指差して呼んでるだけやんけ、なんもインプレになってない、カタログ以下だ
バイブレすら知らん馬鹿がインプレとか恥ずかしいわ

**774RR** · 2017/02/17(金) 15:03:36.15

>>247
かすだよな

**774RR** · 2017/02/17(金) 16:22:37.96

>>243
そいつの動画何個か見た事あるけど間違った事言ってる時あるからね
貼らんでいい

**774RR** · 2017/02/17(金) 16:38:04.28

>>243見たけどタイトル詐欺
試乗してないしtest runもしてない
上にあるように部位言ってるだけ
スルー推奨

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:10:12.01

>>２３６
リアキャリアはキジマが開発中らしいよ
専用スクリーンはまだ聞いたこと無いな本国だとSFが有るしね
最悪汎用スクリーンをつければ良いんじゃない？

**774RR** · 2017/02/17(金) 18:21:08.52

>>247
激しく同意

**774RR** · 2017/02/17(金) 19:32:56.42

BYBRE＝BREMBO
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/suzuki-world-setagayaminami/detail/67893

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:00:22.77

ブレンボはいいから、ABS頼むわ

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:02:35.29

サムネの時点で糞動画とわかるから踏む気にもならん

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:27:19.58

高速走ってた人のはちゃんとしたインプレあったわ
こっちが主で動画のために上げてるだけみたいね
燃費は41.8km/ℓだったって
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2017/02/1557.html

**774RR** · 2017/02/17(金) 22:39:05.27

ヘッドライト35W？

**774RR** · 2017/02/17(金) 23:13:34.04

来週納車になった
３月って聞いてたのにテンション上がるｗ

**774RR** · 2017/02/18(土) 00:16:41.37

>>251
キジマが作ってくれてたんだ

風防は汎用でもいいな
出てくれると嬉しいけど

**774RR** · 2017/02/18(土) 03:27:08.62

うわーホーネット160ほしい、20万って
マルトミさん神奈川ばっかで商売してんと大阪にも店出せよ

**774RR** · 2017/02/18(土) 04:27:38.31

いらね

**774RR** · 2017/02/18(土) 07:45:10.91

丸富で買うかよ

**774RR** · 2017/02/18(土) 10:11:35.24

空冷単気筒、ちょっと飛ばした時の振動ってどんな感じっすか？
原２MTは振動がすごくて嫌になるケースが多いから、こいつもその辺が気になる

**774RR** · 2017/02/18(土) 11:18:17.86

え、骨160でんの？

**774RR** · 2017/02/18(土) 11:39:21.86

悪富オートw

**774RR** · 2017/02/18(土) 11:40:04.14

部品で困るだろ、正規販売のありがたさを皆に理解させるための人柱どうぞ

**774RR** · 2017/02/18(土) 11:45:21.19

買ったところで入手出来るが足元見られてボッタくられるか
そもそも部品の手配すら責任持たないかどちらかだね

正規販売なら番号さえ分かればネットで簡単注文出来るからなー

**774RR** · 2017/02/18(土) 12:16:23.03

忙しくて自分で整備できなきゃショップに丸投げできるしね

**774RR** · 2017/02/18(土) 12:21:08.19

ホーネットは安いけど正規じゃないからキャブだよね確か
後、見せ方が上手いけど細部は値段なりみたいだし

**774RR** · 2017/02/18(土) 13:12:01.18

EN欲しいなーでも北海道住みだから売ってない…
↓
実家のそばのバイク屋で売ってた（丸富）

**774RR** · 2017/02/18(土) 13:42:04.80

>>263
何のってんの？俺は2Fだけど振動全然気にならない、80で巡航も余裕
ST250の経験もあるけど振動気にならない
だからGIXXERも全然心配してない、なにせこいつは4速全開で100
5速で120出るからね

**774RR** · 2017/02/18(土) 15:10:36.12

しかし、DF200以来の、良い意味での安物軽二輪だな。実用的にガンガン使ってみたいな。

**774RR** · 2017/02/18(土) 17:43:18.06

>>271
グロムやKLX125は80も出したら、
ガマン出来ないほどじゃないが、けっこう振動がひどい
YBR125系はマシらしいけど、細タイヤがちょっと

なので、ジグサーかGSX-S125が国内発売にならないかと

**774RR** · 2017/02/18(土) 17:54:35.63

>>243
この人批判されてるけど俺もこの人のインプレ嫌なんだよな。みる価値がないと思う。というのも言ってることがどうでもいいことで視聴者が聞きたいことは華麗にスルーするから
神経がおかしいのかと疑うぐらいだわ

**774RR** · 2017/02/18(土) 18:06:26.71

ＳＵＺＵＫＩの１５０は今までなかった→バーグマンやらベクスターやら・・・

途中で見るのやめたわ

**774RR** · 2017/02/18(土) 18:08:26.56

１４馬力はちと寂しいな
ＤＵＫＥ１２５が１３馬力だもんなあ
実際に乗ってみないと判断できんけど

**774RR** · 2017/02/18(土) 18:45:41.74

>>276
15やで

**774RR** · 2017/02/18(土) 20:10:58.21

ロングストロークの低中速に力のあるエンジンだしな

**774RR** · 2017/02/18(土) 22:56:26.01

>>274
そうなんだよね、しかもこいつそういうただ、たいやです、ぶれーきです、な
動画を何十も何百も上げてるんだよな、本物の頭おかしい人じゃないかと
発売されてソッコー動画あげる早さだけは凄いけど

こいつ正体なんなんだろうね？、こんなに早くバイク用意できるんだから業界者なんだろうけど
やってる事は中学生レベル

**774RR** · 2017/02/18(土) 22:58:33.51

>>276
dukeはDOHC4バルブで高回転まで回してなんぼだからね、

ただ値段がめちゃ高いから比較対象にならん、金があるならDuke買えばいい

**774RR** · 2017/02/18(土) 23:02:03.91

今日GIXXER見てきたけど、隣に置いてあったGSR250と4万ちょっとしか値段差なかった
GIXXERが29万でGSRが33.5万、GSR買うわｗ

あとクラッチがgixxer重かった、GSR軽い

**774RR** · 2017/02/18(土) 23:14:42.33

燃費リッター20キロくらい違うし重量も50キロ軽いですしおすし

**774RR** · 2017/02/19(日) 00:50:29.17

GSRって、重さも加味されてもっさくないか？
マフラーだけで７kgもあるらしく、換えるとかなり違うみたいだけど。

やはり軽さって武器になると思う。

GSXという新型が出てくる以上、値崩れするのは資本主義の宿命。もっと安くなるかと思う。

**774RR** · 2017/02/19(日) 01:02:26.43

GSRはノーマル糞ダサい

**774RR** · 2017/02/19(日) 05:18:45.37

250で軽くて安いのある？
スズキが安くなりやすいのかな？

**774RR** · 2017/02/19(日) 08:26:19.37

スズキはもともと値引きが多い
逆にカワサキは値引きが渋い

**774RR** · 2017/02/19(日) 08:47:17.22

gsrの重量180kgっていくら何でも重過ぎやしないか

軽量な250クラスのメリット皆無じゃん

**774RR** · 2017/02/19(日) 09:11:46.34

２気筒だし耐久性重視の構成だし特に軽量化の努力してないし。
中国じゃ見栄・重厚感が何より大事。

**774RR** · 2017/02/19(日) 09:35:22.82

生産中止の安い売れ残りだけどＧＳＸ２５０Ｒとスタイル違うだけ
買ったら普通に楽しいんだろうな

**774RR** · 2017/02/19(日) 09:38:10.46

>>285
Ninja250SL

**774RR** · 2017/02/19(日) 09:51:10.92

軽量150にしては、乗り心地良かった。

パワーも下道で使う分には全く問題なく、リッターから乗り換えたとしても普通に使えそうだ。

**774RR** · 2017/02/19(日) 10:25:50.68

GSRは乗ってみると普通に乗りやすい
Ninjaとか高回転型のエンジンの方が無駄に疲れる
でも単気筒のCBの方がGSRより軽いし、低速トルクあって初心者にはラク

250でもっと軽さを求めるなら、結局はセローになる
ジクサーと同じくらいの重量

**774RR** · 2017/02/19(日) 14:56:58.58

>>285
z250 トリッカー　wr250
ktm250duke

**774RR** · 2017/02/19(日) 14:58:25.74

安い、の条件見落としてた。
トリッカーかz250SL, NINJA250SLだな

**774RR** · 2017/02/19(日) 15:05:15.86

このスレジクサーのスレなんだが

**774RR** · 2017/02/19(日) 17:38:16.82

↑　こういうアタマの堅いヤツって女の子と遊んだことも無いんだろうなぁ。

**774RR** · 2017/02/19(日) 18:08:16.62

童貞じゃねーし!!

**774RR** · 2017/02/19(日) 18:25:53.83

ST250Eタイプ 19馬力 146kg チューブ特徴：見た目がクラシカル
グラストラッカー 19馬力 136kg チューブ　特徴：シートが低い小人でも安心
トリッカー 18馬力 125kg チューブ　特徴：オフ車
CB250F 29馬力 158kg チューブレス　特徴：ABSモデルがある
Z250SL 29馬力148kg チューブレス　特徴：車格が125cc並み

**774RR** · 2017/02/19(日) 18:56:54.81

だからスレ違だって
他車の詳細書いて何の意味があるんだ

**774RR** · 2017/02/19(日) 22:59:15.19

別車種の話題ならスレ違いだが、比較検討出来る車種上げるのは無意味では無いと思うが。
スレ違い連呼するヤツってどんだけ余裕ないんだ

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:37:48.29

女とデートしてるときもスレ違い！とか言ってんのかなぁ。
（ま、そもそもデートまでたどり着けないだろうが）

スレ違い連呼する以前に、自分で他人が食いつきそうなネタを書けばいいだけなのに。

依存質なアホは依存質だということに気づかないんだろうな。

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:46:47.04

普段の通勤＋月１程度で高速（100kmほど）で乗る予定です
GIXXERと250ccの他のやつで迷ってます
初心者なんだけど何かアドバイス等あれば教えてください

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:56:02.42

数字だけみると125にも250にも優ってるところがない
でも実際乗ってみると数字じゃわからない魅力がたくさんある事に気がついた
このバイクの魅力はカタログ見ても気づけないところに多くあるから
単純なカタログ比較だと見劣りするわなそりゃ
スペック比較だけじゃなく実際に乗ってみることをおすすめするよ

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:58:04.87

>>302
ざっくりしすぎてなんとも…
もうちょい詳しい話が欲しい
比較対象の250バイクはなによ

**774RR** · 2017/02/19(日) 23:59:46.42

実燃費の情報が欲しいな。今、PCXに乗ってる。250ccかジクサーで悩んでるが、貧乏な俺は、燃費が最重要。んで、バイクカバーして盗難対策を厳重にするのはメンドイ。ジクサーなら誰も盗まないだろうし(^o^)

**774RR** · 2017/02/20(月) 00:08:30.93

今日、納期がいつごろになるのかお店に確認したけど
まだ未定だってさ
契約は今月の５日にしたんだけど、意外と時間がかかるもんなんだな
初めてのバイクだから、いろいろ分からない事だらけだわ

**774RR** · 2017/02/20(月) 00:16:13.72

乗りたいの乗れば良いじゃん

**774RR** · 2017/02/20(月) 00:22:24.23

>>304
VTR,Bandit250,MT25とかも検討してます
でもジクサーの値段をかなり魅力に感じてて

**774RR** · 2017/02/20(月) 00:49:49.17

>>308
通勤での便利さと高速での性能のどっちを取るかだな
↑
通勤向き

ジクサー
VTR
MT
バンディット

高速向き
↓

竺が通勤には最強だけど高速を積極的に使う予定があるならVTRが無難じゃない？

**774RR** · 2017/02/20(月) 01:03:27.78

>>306
新型の発売直後はそんなもんだよ
アドレス110の時に２ヶ月待った

スズキワールドは優先でタマが回されるらしいから、多少早いようだが、近所のスズキのお店は後回しにされるらしいよ

**774RR** · 2017/02/20(月) 01:17:28.77

>>301
>女とデートしてるときもスレ違い！
アホかお前
無理やり何でも女に結びつけようとするな童貞

**774RR** · 2017/02/20(月) 01:22:22.45

>>310
そういうもんなんだな
全国に販売店もってるレッドバロンだから
その辺は小さな店よりも優遇されているのかな・・と思ったけど
そこの店長が言うには、注文をかけた順みたいだから
小さい店でも発売前に注文していたら早く届くって事か