【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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部品で困るだろ、正規販売のありがたさを皆に理解させるための人柱どうぞ 買ったところで入手出来るが足元見られてボッタくられるか
そもそも部品の手配すら責任持たないかどちらかだね
正規販売なら番号さえ分かればネットで簡単注文出来るからなー 忙しくて自分で整備できなきゃショップに丸投げできるしね ホーネットは安いけど正規じゃないからキャブだよね 確か
後、見せ方が上手いけど細部は値段なりみたいだし EN欲しいなーでも北海道住みだから売ってない…
↓
実家のそばのバイク屋で売ってた(丸富) >>263
何のってんの?俺は2Fだけど振動全然気にならない、80で巡航も余裕
ST250の経験もあるけど振動気にならない
だからGIXXERも全然心配してない、なにせこいつは4速全開で100
5速で120出るからね しかし、DF200以来の、良い意味での安物軽二輪だな。実用的にガンガン使ってみたいな。 >>271
グロムやKLX125は80も出したら、
ガマン出来ないほどじゃないが、けっこう振動がひどい
YBR125系はマシらしいけど、細タイヤがちょっと
なので、ジグサーかGSX-S125が国内発売にならないかと >>243
この人批判されてるけど俺もこの人のインプレ嫌なんだよな。みる価値がないと思う。というのも言ってることがどうでもいいことで視聴者が聞きたいことは華麗にスルーするから
神経がおかしいのかと疑うぐらいだわ SUZUKIの150は今までなかった→バーグマンやらベクスターやら・・・
途中で見るのやめたわ 14馬力はちと寂しいな
DUKE125が13馬力だもんなあ
実際に乗ってみないと判断できんけど >>274
そうなんだよね、しかもこいつそういうただ、たいやです、ぶれーきです、な
動画を何十も何百も上げてるんだよな、本物の頭おかしい人じゃないかと
発売されてソッコー動画あげる早さだけは凄いけど
こいつ正体なんなんだろうね?、こんなに早くバイク用意できるんだから業界者なんだろうけど
やってる事は中学生レベル >>276
dukeはDOHC4バルブで高回転まで回してなんぼだからね、
ただ値段がめちゃ高いから比較対象にならん、金があるならDuke買えばいい 今日GIXXER見てきたけど、隣に置いてあったGSR250と4万ちょっとしか値段差なかった
GIXXERが29万でGSRが33.5万、GSR買うわw
あとクラッチがgixxer重かった、GSR軽い 燃費リッター20キロくらい違うし重量も50キロ軽いですしおすし GSRって、重さも加味されてもっさくないか?
マフラーだけで7kgもあるらしく、換えるとかなり違うみたいだけど。
やはり軽さって武器になると思う。
GSXという新型が出てくる以上、値崩れするのは資本主義の宿命。もっと安くなるかと思う。 250で軽くて安いのある?
スズキが安くなりやすいのかな? スズキはもともと値引きが多い
逆にカワサキは値引きが渋い gsrの重量180kgっていくら何でも重過ぎやしないか
軽量な250クラスのメリット皆無じゃん 2気筒だし耐久性重視の構成だし特に軽量化の努力してないし。
中国じゃ見栄・重厚感が何より大事。 生産中止の安い売れ残りだけどGSX250Rとスタイル違うだけ
買ったら普通に楽しいんだろうな 軽量150にしては、乗り心地良かった。
パワーも下道で使う分には全く問題なく、リッターから乗り換えたとしても普通に使えそうだ。 GSRは乗ってみると普通に乗りやすい
Ninjaとか高回転型のエンジンの方が無駄に疲れる
でも単気筒のCBの方がGSRより軽いし、低速トルクあって初心者にはラク
250でもっと軽さを求めるなら、結局はセローになる
ジクサーと同じくらいの重量 >>285
z250 トリッカー wr250
ktm250duke 安い、の条件見落としてた。
トリッカーかz250SL, NINJA250SLだな ↑ こういうアタマの堅いヤツって女の子と遊んだことも無いんだろうなぁ。 ST250Eタイプ 19馬力 146kg チューブ 特徴:見た目がクラシカル
グラストラッカー 19馬力 136kg チューブ 特徴:シートが低い小人でも安心
トリッカー 18馬力 125kg チューブ 特徴:オフ車
CB250F 29馬力 158kg チューブレス 特徴:ABSモデルがある
Z250SL 29馬力148kg チューブレス 特徴:車格が125cc並み だからスレ違だって
他車の詳細書いて何の意味があるんだ 別車種の話題ならスレ違いだが、比較検討出来る車種上げるのは無意味では無いと思うが。
スレ違い連呼するヤツってどんだけ余裕ないんだ 女とデートしてるときもスレ違い!とか言ってんのかなぁ。
(ま、そもそもデートまでたどり着けないだろうが)
スレ違い連呼する以前に、自分で他人が食いつきそうなネタを書けばいいだけなのに。
依存質なアホは依存質だということに気づかないんだろうな。 普段の通勤+月1程度で高速(100kmほど)で乗る予定です
GIXXERと250ccの他のやつで迷ってます
初心者なんだけど何かアドバイス等あれば教えてください 数字だけみると125にも250にも優ってるところがない
でも実際乗ってみると数字じゃわからない魅力がたくさんある事に気がついた
このバイクの魅力はカタログ見ても気づけないところに多くあるから
単純なカタログ比較だと見劣りするわなそりゃ
スペック比較だけじゃなく実際に乗ってみることをおすすめするよ >>302
ざっくりしすぎてなんとも…
もうちょい詳しい話が欲しい
比較対象の250バイクはなによ 実燃費の情報が欲しいな。今、PCXに乗ってる。250ccかジクサーで悩んでるが、貧乏な俺は、燃費が最重要。んで、バイクカバーして盗難対策を厳重にするのはメンドイ。ジクサーなら誰も盗まないだろうし(^o^) 今日、納期がいつごろになるのかお店に確認したけど
まだ未定だってさ
契約は今月の5日にしたんだけど、意外と時間がかかるもんなんだな
初めてのバイクだから、いろいろ分からない事だらけだわ >>304
VTR,Bandit250,MT25とかも検討してます
でもジクサーの値段をかなり魅力に感じてて >>308
通勤での便利さと高速での性能のどっちを取るかだな
↑
通勤向き
ジクサー
VTR
MT
バンディット
高速向き
↓
竺が通勤には最強だけど高速を積極的に使う予定があるならVTRが無難じゃない? >>306
新型の発売直後はそんなもんだよ
アドレス110の時に2ヶ月待った
スズキワールドは優先でタマが回されるらしいから、多少早いようだが、近所のスズキのお店は後回しにされるらしいよ >>301
>女とデートしてるときもスレ違い!
アホかお前
無理やり何でも女に結びつけようとするな童貞 >>310
そういうもんなんだな
全国に販売店もってるレッドバロンだから
その辺は小さな店よりも優遇されているのかな・・と思ったけど
そこの店長が言うには、注文をかけた順みたいだから
小さい店でも発売前に注文していたら早く届くって事か ◆パチンコは低学歴アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
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◆内ち子が日本で一番多い店、神奈川県を中心に関東に展開してるPIA(ピア)、サントロペ
神奈川のPIA(ピア)、サントロペ、ロペステーションは内ち子の数が日本で一番多い
内ち子は数百人はいる
ここは東京、千葉にも店を出してるが、なぜか稲川会の縄張りになんだよねww
内ち子を使って作った裏金は年間1億以上はあるだろう
この金が北朝鮮に渡ってる可能性もある
PIA(ピア)、サントロペの社長は自分の店が、アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たり(遠隔)させている、この遠隔で内ち子に大当たりさせて裏金を作ってるこを知ってるはず
というか社長がやらせてると思う
だから社長の顔を検索しても見つけられないんだろうな
::@:@:: 鍵も個性的な感じだけど、サイドパネルが+ネジなのが以外。
インドから外装輸入出来たらすぐ変えられそうだけど、タオバオみたいなの無いもんか… 米軍のトランスフォーメーションとか基地使用法案で、朝鮮半島が火の海になるのは決定してるし、
九段戦で中国も海上封鎖か経済制裁が十分あり得る状況だから、GNとかENは部品も入手難しくなる
だろうな。
インドネシアとかタイ、インド産のバイクや部品は今後も入って来るんだろうか? 前スレまではどマイナー車種で書き込む人も居なけりゃ荒れる事もなかったからな
今も荒れるってほど荒れてはいないが、今後アレな人が沢山出てきたら次スレからワッチョイつけよう >>309
有難う
ジクサーとVTRでもう少し悩んでみます >>317
アセアン系は中華が南シナ海に軍事用拠点の人工島つくっちまったから海洋封鎖される可能性あるぜ
ここは中華の領海だから通りたければ金払えっていいだすぜ
中華は海賊よりもタチ悪い、バイクどころかイラン辺りからの原油タンカーも日本にこれなくなるかも
あの人工島があるかぎり安全な船の航行はありえなくなる 一昨年に原2に乗りたくて普通免許を取った
そしてアドレス110を買い、昨日リコールのため店にいったらジクサーの試乗車が置いてあった
ちっちゃくて、軽くて、そして安くて、MTバイクの腕を磨くのに(MTに乗ったことあるのは教習所だけ)
よさそう、と思いました。
250ccは大きいし高いし、これなんかいい感じに思えてきて、一度試乗させてもらおうかなぁ
なんか買っちゃいそうw >>321
中古ならいくらでも安い奴はあるけど
新車ではあり得ないぐらい安いから買っちゃえ。
やっぱ新車っていいよな。他人にイジられてないのは愛着が違う。 俺も最初はレッドバロンで中古を買おうと思ったけど
高年式の奴って意外と新車と価格が変わらないんだよな・・
かなり前の奴だと、安くはなるけど
俺の頭かよ・・、と思うぐらい外装が禿まくってるんだわ
で、このバイクを注文した >>257
俺も知りたいので誰か教えてくださいませ。 納車3日目にしてステムナットの銀メッキがはがれてた
昨日雨のあとタオルで軽く拭いた時かな
これはインドクオリティなんでしょうか?(笑)
乗りやすくてすごく気に入ってるんですけどなんか今後が不安
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00195719-1487665241.jpg >>326
Headlight 12V 35/35W >>327
さすがだなw
まあそれぐらいだと乗ってる本人しか気にならないから気に病まないほうがいいんじゃない? >>330
ほんとだ、今唾つけてこすったら薄くなりました。
お騒がせして本当にごめんなさいっ!
ずっと中古車乗ってたから。。。って言い訳になりませんね
ほんとごめんなさいです >>331
そうですよね
私のジクサーにもついてましたから…
製造勤務の私としたら、むしろ好印象ですけどね
日本向けには、一手間かけてるんだなと… >>331
お前なあ、メッキ剥がれとマジックを見間違えるか?????どんな目してんねん
あんま嘘の報告すんなよ >>334
すんません、朝から完全にメッキ剥がれと思い込んでアルミテープも購入してしまいました
唾でジ臭ーになっちゃいました >>335
勘違いしてもしょうがないと思いますよ
国内で作られてるモデルには、ついてないですからねぇ
因みに某自動車メーカーのタイ車両もビッチリチェックマーク入ってますよ
全数チェックし照るんだろうなぁ… 某自動車メーカーはトルクレンチのソケットにスポンジを付けてインクを染み込ませていた >>336
そうなんですね、オートバイには詳しくないのでここ見て勉強させてもらいます
書き込みはもう控えます(笑)
みなさまお騒がせして申し訳ございませんでした
ジクサーはコストパフォーマンスに優れた良いバイクだと思います! カウルに未処理のバリとか結構多い。
N入り辛いは確かにある。
後は+ネジ多い
フロントとサイドは地味に替えたい。
初速もなかなか良いけど、内蔵の時計の誤差はこれから見るとして…1ヵ月キャリア無いのは地味に辛い
ハンドルのバーエンド取ろうとすると割れそうで怖い 40km/L航続距離500kmってすごいよね。
他社も追従してくるのかな? 通勤で使う人ってチェーンのメンテどうしてるの?
それなりに雨にあうだろうし、そのたびに注油とかしてるの? 逆車だけど、時計のズレは1年で5〜6分程度だった
ニュートラルは慣らしが終わってオイル交換すれば入りやすさが変わってくる ガチ通勤勢はMTは買わないよ
MTを選ぶ人は4輪との併用が基本だから
そして夏の暑さ・冬の寒さに負けて
バイクで通勤するのは4・5・10・11月だけになる模様w >>342
シールチェーンだと通勤時間によるけど何回かは持つよ
給油は今グロムだけど月2だね
センタースタンド付はすばらしいよ >>327
それよりこの趣味の悪い芋虫みたいな鍵チェーンなに… 過去の経験からノンシールチェーンでも大体2000kmで大丈夫じゃね?
スプレーより手間だけどエンジンオイル塗ってる
使用済み歯ブラシでな >>348
健康ランドで鍵を腕につけるときの伸縮自在バンドだよ KLX125、Fazer125、ジクサー150で悩んでる
Klx125 一番遊べそうだけど震動がなぁ
Fazer125 細タイヤが嫌
ジクサー150 欲しいがファミバイ特約が使えない
おまえら決めてくれ ファミバイ特約使えなくても26歳以上あたりの条件なら年間+10000くらいだから
原付が激安で通行出来る有料道路を常用しないのならジクサーお勧めよ 道の駅で、サドル クンクン「痔、くさー」と言われても腹を立てない大人のアタナはGixxer 昨日納車されて今日120qくらい乗り回したんだけど
取り回しが軽いな、とても135sあるとは思えないわ、本当にあるのかな?って感じ
走ると完全に車体がエンジンに勝っていて250クラスの安定感がある、ただ新車の
所為かリアサスの動きが渋くて路面からの突き上げがかなりある、そんな状態で
2時間ちょっと走ったがお尻は痛くならなかったからシートの出来は良さそうだった。
ブレーキは原付に毛が生えたようなクラスにしてはまとも、片押し2potのシングルで
カッチリした印象は無いが握った分だけリニアに効いてくれてコントロールし易いな
安物ブランドでも流石はブレンボなのかもしれない
エンジンは5000回転までしか回してないからまだ何とも言えないが、とてもスムーズ
で振動が少ない、平地なら1速アイドリングでなんとか発進できるくらい低速があるし
そこそこ粘る、交差点で2速か3速で悩む所がどちらでも行けるしギクシャクしない
シフトチェンジはまだちょっと固いかな、半クラの領域がちょっと判りにくいのも影響
してるかも、クラッチは自分好みに調整してなかったがそれでもエンストは一回も
しなかった
帰宅して取説読んだら慣らしは1000qまで4500rpm以下って書いてあったw
さらっと乗っただけの感想だけどもインド製と言うだけで敬遠するのは勿体ない
くらい良いバイクだった、まあスズキが正規販売するのだから当たり前なのかな >>357
レビューありがとうございます
なかなかできる子なんですねえ
今日お店で聞いてみたら今からだとゴールデンウイーク明け納車だと...
嘘だと言ってよバーナビー 4500回転まではのとこは見逃してた…orz
慣らし終わってぶん回してる人はいるのかな? >>358
gooバイクとかで在庫持ってる店に聞いてみたらいいんじゃないの?
在庫持たずに載せてる場合も多いから要確認だけど 後、来月の大阪であるモーターサイクルショーは
スズキの試乗車にジクサー入ってるよ 初バイクだから慣らしとか回転数とかの意味すら分からんわw
納車されたらお店の人に聞いてみよう ★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています