【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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うわぁ、やはり塗装の質はそれなりのようですね…
中東や南米の安銃みたいだぁ >>59
あたぼうよ
買ったら全身ガラスコーティング塗りたくり安定だ
てか>>56はハンドル交換してる?
俺のはマットじゃなくてテカテカしてるんだが >>60
>>56って海外仕様じゃないの?
何故かETCアンテナ付いてるけど、メーターカウルの前に見えるのって
フロントナンバープレート用のステーじゃないの? 納車された人って盗難保険入った?
学生に人気がありそうだから入ったほうが安心かな・・ >>64
まずは車体カバーかぶせる事だよね。
どんなロックよりも効果がある。
なんのバイクか見えない様にする事で、
わざわざめくり上げると言う目立つ行為を嫌って
ターゲットになりにくい。
ヤマハの下で巾着の様に絞るタイプオススメ。
値段も手頃だし、固定しやすいよ。 店で見たけど思ってたよりも大きいわ、隣にあったV125Sと比べたら大人と子供ぐらい違う
でも値段はたった5万円差、これで高速ものれるんだしいいねえ
あとあのフルデジタルメーターが豪華だ、あそこだけ見たらお値段以上だね >>59
「中東や南米の安銃」の手入れをしたことがあるのか いや塗装の質の悪さは、同じく感じた。
画像はそこそこ紫外線浴びてる感があるよね。
けど新車の現物をみたことあるけど、それは感じなかった。
やはり塗装技術や塗料の質はそれなりかと思う。
そもそもこの値段なのだから。
フェラーリだったら妥協は無いが、この値段も無い。 >>70
V125って50ccスクーターと同じ大きさだから比べちゃいかん
むしろCB125FやYBR125なんかと比べると数ミリの差だから
こんなコンパクトな軽二輪!って感動する きれいに越したことはないがハンドル周りは
多少錆びたり傷ついてもむしろ雰囲気出そうだな
コスト減極振りと思いきやブレーキとクラッチレバーは黒塗装とか
メッキやシルバーは使わないのは狙いなんだろうな 実物見てきた シートのタッカー雑で表面ボコボコ
ゴム関係の質は悪そう 見ないで買うのはやめたほうがいい
若い人の1台目なら許せるかな
足付きは幅広シートのせいであまりよくない
今載ってるMT-07と同じくらいなのは意外だ キャブドラムだと現地価格10万円程度の普及品実用バイクだから
細かなところを笑い飛ばせる懐の深さは必要かもしれない 56だけど、写真は逆車のキャブ車
ハンドルに色々付けた場合の参考用に
今だと真ん中にusbが付いている >>77
国内仕様と変わってたらそれまでだけど気になっているのでお聞きしたい
バッテリーの容量が小さいと聞いたけどUSB給電に問題ないですか? 僕もこのバイクに乗ったことありますがアシストつきに関してはgsr250とまんま同じって感じがしましたね >>78
ライトをLEDにしたので純正品とはちと違うけど、スマホに充電しながらETCは問題なく使えたよ >>68
>>69
田舎に住んでて農機具用の倉庫隣の狭いスペースに駐車する予定だから
家で盗まれる可能性は低いと思うんだよね
で、バイクの契約は済ませたけで納期までまだ時間があるので
販売員さんからそれまでに検討していただければって事でした
1万3000円程度だから、最初の1年ぐらいは入ってても良いのかな・・と
考え中です グロムとジクサーで迷ったけど年に数回高速乗るからジクサー納車予定 初バイクジクサー買ったんだけど、公道怖すぎてどこかで練習したい
けど練習場所ない詰んだ >>75
MT07って、パッと見で250並みのサイズ感じゃない? >>85
山道とか(行くまでが問題か)
細かい路地とか裏道みたいな所走れば?
ただ飛び出しとかの危険があるけど
むしろ運転技術は余力のためのものでバイクなりの危機予測能力
リスク回避経験の方が重要と思う 原付きで走るのも、125ccでも250ccでも同じ。
バイク自体が初めてなら50ccをレンタルしてうちの周りを走ってみる
それから慣れた道をジグザーで走ってみるとか。 3車線位あって車の通り少なめな道があれば
左走ってればいいんだけどな とりあえず、早朝、車が少ない時間に近所ぐるぐるしてみる
でも早朝っつっても暗いから少し不安だが
みなさん初めどうしてたの? >>91
免許取る前から脳内シミュレーションを繰り返していたのでそこまでの不安はなかった
人の車やバイクに乗っけてもらったときに自分が運転してるつもりになるのもおすすめ
あとはひたすら近所ぐるぐる
すぐ慣れるから頑張って! >>91
俺は何も気にせず最初から普通に走ってたな
無謀なのかもしれないけど
重ね重ね注意だけど、バイクは特に右折でこっちの速度読めずに直進する車とか
角から飛び出してくる車とか多いから要注意 上のやりとり見てたら
二輪免許取ってそれっきり半年運転してないから、3月の納車が心配になってきた・・
バイク屋の近くにパチンコ屋の広い駐車場があるからそこで練習するか・・ いろいろ動画も上がってきてる
身長177pの人で足つきべったりみたいね
ツートン注文したけど青もカッコイイな・・
https://www.youtube.com/watch?v=pQVb1T6LTLY 14馬力だから125に毛が生えたレベルだな
高速乗るには怖い ◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/
大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/
パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/
パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------
パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------
[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか? ◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/
大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/
パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/
パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
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パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
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[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか? これで真面目に高速乗る事を考えてる奴が居て草生える
大人しく250か400を買えばいいのに〜
保険料は125超えたら同じだよ? 高速は滅多に乗らないけど通勤で原2不可のバイパス通るからなあ >>99
運転するよ
それまで自転車でシュミレーションしときますわ >>103みたいなのはどんなけ田舎モンなんだよ。
高速というと第二東名あたりしか浮かばないのか。
首都や阪神高速を走れるのは有利、この上ない能力だわ。 >>106
そうそう
俺も高速は乗らないけど125以下は交通不可の道路があるんだよね
そうで無ければグロムとかz125でも良かったんだけど
あと新車で30万で燃費がリッター50って所かな
実燃費がどれくらいか分からないけど 本当に燃費50いくんなら給油しなくてもかなりの距離走れる >>85
前後に車がいない時に、何度か急制動の練習はやっとけ
運転はしばらく乗ってれば慣れるが、慣れた頃が一番危ない
カブすれにあるコピペを読んどくといいよ >>118
乙!慣れたころが危険だぞ 楽しく慎重にね
バイクで安全より優先するものは無い!右折待ちの車はバイク見えてない! の2つが俺の格言 急制動の練習で転びそうだなw
タイヤはグリップのいいものにかえる
ブレーキは、かける、ゆるめる、かける、ゆるめる、かける、ゆるめるの連続で急制動しないと前輪ロックしてあっさりこけるよ
まずは急制動ではなく、かける、ゆるめるの練習からだね
体に染み付いたら急制動でも無意識にでポンピングブレーキしてロックさせずに、さらに回避行動とれるよ
これが手動ABSという技
タイヤのグリップが悪いほど、早くロックするから交換した方がいい >>119
いいね
おれもバイクが納車されたら
その言葉をいつも頭の片隅に置くようにしよう 試乗してきたよ
普段セロー250乗ってるんで比較しながら
・足着きはシート幅のせいかセローより若干悪い といってもオンロード車だと標準的かな
・エンジンは低速があってフラットな感じ クラッチミートの感覚もわかりやすい ニュートラルに入りづらいかな
・ポジションは割と前傾だけどステップ位置がいいのか、膝はセローより楽
気持ちエンドが上がりぎみのハンドルと、幅のあるタンクでGSR750みたいなストファイっぽさがあって好感触
・ニュートラルに入りづらいのはまだ新車だからかなと思ってたけど、後から観察したらシフトペダルのリンケージがガタの多い造りなのを発見 このせいかも
思いきり割りきった質素なリンケージで、新興国でのメンテ考えたら機能的かもしれない 一見の価値あり 足の短さと身長辺りの胴の長さで勝つぞ
身長と足の長さと身長辺りの胴の短さでは負けるが
やっぱりカブになるのかorz グーバイクみてるとだいぶ数が増えてきてるんだよな
納期が早まるといいけど・・ 基地外の軽に煽られない程度の加速は大丈夫だよね?
125だとたまに煽られる >>124 極低速での粘りはセローと比べてどうでしたか?
単気筒なので交差点の右左折などが気になって
セローみたいに低速エンストしないのかな? >>128
仮に4cmくらいアンコ抜きして幅も狭めたら踵付きそうやない? インドのレビューでは、GIXXERは最低地上高が低いから
未舗装路でエンジンの下をぶつけることが多いって言ってた。
だからサスを調整してシート高を下げるのは無理っぽい。
それからオフロードも無理かも。
それから
・100キロ超の高速巡航が厳しい
・タンデムシートがいまいち
らしい
一方で長所は
・メーターのデザイン、シフトインジケータ、時計
・タンク形状がニーグリップしやすい
・ゆったりしたライディングポジション >>140
神経質な感じはなかった
渋滞の中、車のノロノロ運転に合わせてみたけど不安なし
ただ、ニュートラルランプを信じてクラッチ離したらエンスト1回やらかした
リンケージのガタが曲者 >>146
俺もニュートラルなのにエンストしてあれ?ってなったわ >>146
>>147
それって結構、重症なんじゃないの?
大丈夫かインド……いや、最終チェックの鈴木
オレもセロー乗ってたけど低速エンストなんてしなかったぞ >>146
ニュートラルランプとリンケージ関係あるかな?
通常はニュートラルセンサーで感知してると思うけど 後リンケージのガタってシム入れて調整とか出来なさそう?
そのうちに対策した人とか出てくるかな 正規取り扱い車なんだから、買ったバイク屋に相談しろよ。
走行に支障が出る不具合なんだから、メーカーに話が言って対策させる シフトリンケージはピロボール使ってないみたいだね。高さ調整出来ないんじゃないかな。
あとセンタースタンドは付いてるけどサイドグリップが付いてないとかやっぱインドクオリティ的なものは感じる。 中華のEN125に乗ってるけど、このクラスとしては特にダメなところないけどな
ギヤも安オイルでスコスコ入るし 人柱の人はガンガンメーカーに苦情入れて改善させてね
初期ロットの宿命 数年前からインドでは売っているのだからそれはもう仕様だろ
インド相手だからそれでも許されるなんて考えはスズキもしないだろ FZ25欲しい、35万までで、
なんせ40万出すならGSR250やZ250SLに手が届いてしまう ジクサーとか、FZ250って、ユーロ4(だっけ?)はクリアしてるん?
新規制で空冷は絶滅危惧種なんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています