【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:17:11.16

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434022757/

**774RR** · 2017/03/06(月) 12:44:59.47

ジクサーの場合プラス30ccだから125ccとは結構違うわよね
250ccと同じとは言わないが250ccクラスの雰囲気があると言うのが近いかな(走りもスタイリングも)
ホーネット250がワンクラス上の雰囲気を醸し出してウケたのと同じような感じだね

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:01:06.75

ジクサーが150cc戦争の引きがねになったりして…

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:05:23.58

普通に120キロ出れば欲しい
250は出るから

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:25:55.06

札幌でジクサーの国内モデルの在庫ある店やっと見つけたわ
店頭在庫以外の取り寄せは夏頃納車で早くて5月だってさ
買おうと思ってたのに悲しい

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:34:24.32

今買えるのは並行輸入キャブ仕様か

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:41:17.44

>>674
それ買えよ

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:45:44.45

>>667
どこが大幅だよ
むしろ税金のほうが大幅アップだろ

**774RR** · 2017/03/06(月) 15:51:06.66

自分がほしいのはツートンか青なんだよ…
店頭在庫は黒…

**774RR** · 2017/03/06(月) 16:18:52.05

黒いいじゃん

**774RR** · 2017/03/06(月) 16:25:02.38

昨日PAでツートン見かけたけど、写真でみるより全然よかった。

**774RR** · 2017/03/06(月) 17:28:48.91

青白ツートンいいな、並行輸入だけど

**774RR** · 2017/03/06(月) 17:37:52.65

それだよ、青とツートーンで死ぬほど迷う

**774RR** · 2017/03/06(月) 17:44:56.49

>>677
え、お前数字理解できないの？

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:17:57.19

250と加速変わらんのやったら
欲しいねえ

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:35:22.87

これだけ軽量の小排気量だと体重が大きく影響しそう。
極論だが45㌔の女性が乗れば加速は良いが、
100㌔のピザなら「加速が(ry」になるんじゃね？

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:48:27.95

KLX125となら、どっちが楽しめる？

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:50:08.90

そうなんだよ、俺100キロのデブなんだ。
でもジクサーに乗りたい　いいだろ？

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:55:52.43

>>674
グーバイクで調べたらクルムスに全色あるな

**774RR** · 2017/03/06(月) 19:58:17.02

>>687
お好きにしたら？
インプレどっかに書く気なら体重も併記しておいてね

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:10:07.94

俺は100あってPCX125通勤用に使ってるけど、特に不満ない
低速ギアで引っ張る時間は長くなるだろうけど、ジグサーちょっといいな

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:14:00.59

セカンドバイクってなんだよ
一台だって乗る時間あまりないのに
オッサンならなおさら忙しい日々だろ

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:38:37.27

ジクサーと同価格の150ccMT出たら良いね
もちろん日本正規販売車でだけど
もう等級も高くなって安いから125とはオサラバ

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:41:18.39

今、国産正規の150クラスMTって他に何あるんだっけ？

**774RR** · 2017/03/06(月) 21:41:42.22

もとい。国産じゃなくて国内メーカー。

**774RR** · 2017/03/06(月) 22:19:45.12

クルムス行ったんだけど店頭在庫の黒1台だけだったよ

**774RR** · 2017/03/07(火) 00:07:53.98

アドレス110のリコールの件で訪れた鈴木世界でジクサーに興味出て
ネットで色々調べたらますます興味が出て
MT乗ったことないので、今MT乗らないと一生乗らない（乗れない）かもって思うと
なんか今の内にMTの練習も兼ねて乗りたいなと思い、ジクサーの購入を検討。

リコール直してる間に「見積もり出すだけ出しましょうか？」って言われて作ってもらった
見積書持って、今日契約してこようかと思っています。
ただ、見積もり出してもらった時に
「品薄なので在庫切らしたらゴメンなさいね。早めの決断をお願いします」
とも言われているので、在庫なかったら、縁が無かったんだと諦めて、アドレスに乗り続けようかと思います。

チラシの裏でした

**774RR** · 2017/03/07(火) 00:13:51.53

>>696
チャンスだ！

**774RR** · 2017/03/07(火) 00:20:02.57

アドレスとなら住み分け出来るから2台持ちでええやん

**774RR** · 2017/03/07(火) 00:51:36.96

任意をジクサーにしてアドレスはファミバイで

**774RR** · 2017/03/07(火) 01:05:55.93

東南アジアっぽくてだせえｗ

と思ってたけどだんだん格好良く見えてきた・・・・
そこそこ走りそうなレビューもあるし
大型と原二持ってるけど二台面倒見るのめんどくさくなってきたし
そそられるわあ

**774RR** · 2017/03/07(火) 01:20:43.63

>>670
ジグザーは水冷並みのトルクフルなエンジンだから、軽さと相まって200ccクラスと変わらないパワー感なのは間違いない

GN125とかって高回転形で且つ、設計が古く全域でトルクが薄めだから
6000回転とかの実用域は、0.7～0.8kgfぐらいしか
出てない可能性がある。
ジグザーは6000回転だと1.4kgfだから
排気量は25ccしか変わらないのに二倍近いトルク差があるわけよ
そりゃ、全然パワフルに感じるのは当然の事

**774RR** · 2017/03/07(火) 02:04:10.33

>>683
あ、お前が数字理解できないのはよくわかったw

**774RR** · 2017/03/07(火) 07:11:12.90

もう納車された人、不満な点はありませんか？
いいレビューしか見かけないのでよろしく

**774RR** · 2017/03/07(火) 07:19:39.42

>>703
たまーに、Nなのにエンストするときがある
たまーに、、、

**774RR** · 2017/03/07(火) 07:42:14.89

>>703
http://simoken-bike.sblo.jp/category/4423597-1.html

**774RR** · 2017/03/07(火) 08:38:55.57

>>703
ツイッター見てたらミラー調整中にミラー割れたという人がいた

**774RR** · 2017/03/07(火) 15:33:16.74

良かったなおまいら
きたぞ NMAX155

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2017/03/07(火) 17:34:03.66

nmaxはpcxよりできがわるい

**774RR** · 2017/03/07(火) 18:04:39.41

NMAXは後発だけあって、乗り心地やら安定はいいぞ。
只何故か便利装備が足りない。
シガソケとかメットホルダーとかハザードとか

燃費とか安心を選ぶならPCX
ってここジクサースレだったな

**774RR** · 2017/03/07(火) 18:44:09.34

つーか、スズキに有らずんばバイクにあらず…！
スズ菌野郎の集まりだろ？ここ

**774RR** · 2017/03/07(火) 19:03:45.21

はいはいカビキラー噴射したろか

**774RR** · 2017/03/07(火) 19:30:57.85

>>691
ジクサーは通勤兼プチツーリング
大型でロングツーリング
近所の山に走りに行く時は気が向いた方で
おっさんだけど子供いないから時間は作れるよ

**774RR** · 2017/03/07(火) 19:32:13.00

自信をもってLじゃーー！

**774RR** · 2017/03/07(火) 19:32:39.00

すまん誤爆しました

**774RR** · 2017/03/07(火) 19:45:21.78

よし、次のアドレスで150ccも！

**774RR** · 2017/03/07(火) 20:52:40.06

FXってのは大口以外はみんな養分やで？

**774RR** · 2017/03/07(火) 20:58:55.40

お、おう。

**774RR** · 2017/03/07(火) 21:36:29.83

カブのようにデザインのいい純正のレッグシールドでもあれば最高にださ・・・カッコいいのに
>>709
試乗でビックリしたがNMAXはPCXよりうるさいし振動もあるんだよなぁ　ABSは良いね

**774RR** · 2017/03/07(火) 21:48:09.47

ABS義務化始まるとジクサーみたいな海外ヒットからの国内展開は減るだろうけど
今後こういう150ccは国産で出てくんのかな

**774RR** · 2017/03/07(火) 22:11:03.45

数年でインドも台湾も継続生産車ABS義務化するけど150は対象なんかな

**774RR** · 2017/03/07(火) 22:56:07.04

キャリアそろそろかな
https://pbs.twimg.com/media/C6UAwlkVUAAEbjN.jpg:large

**774RR** · 2017/03/07(火) 23:56:36.87

街乗りで６速は面倒だから、５速でいいんだけどな

**774RR** · 2017/03/08(水) 05:38:28.11

6速使わなければいいだけ

**774RR** · 2017/03/08(水) 06:28:05.44

街なら２速と３速の間が欲しい
町なら４速
村なら５速
で十分

**774RR** · 2017/03/08(水) 07:11:29.55

近所は基本3だわ

**774RR** · 2017/03/08(水) 07:29:00.09

>>715
バーグマン200「待たせたな！」

**774RR** · 2017/03/08(水) 10:01:34.38

>>726
ｶｴﾚ！

**774RR** · 2017/03/08(水) 10:08:33.91

スズキが鉱脈見つけてホンダが露天掘りして一気に資源の枯渇まで見える
まあ瞬間最大風速でも活況を呈してほしいが

**774RR** · 2017/03/08(水) 12:23:45.85

>>728
国内に資源は掘るほど残ってないんじゃね？

**774RR** · 2017/03/08(水) 12:52:08.94

hondaってCBR150やらXR150やらCRF150やらいろいろ出してると思うぞ
単にジクサーが国内にも力入れてるだけで

**774RR** · 2017/03/08(水) 12:57:33.53

安いのがいいわｗ
20万代だったら神だった

**774RR** · 2017/03/08(水) 12:58:54.77

様子見してる売れるとなると一気に来る
どこも玉は持ってる
ヤマハはもうその気も体力も

**774RR** · 2017/03/08(水) 12:59:35.71

他メーカーは冷ややかに見てると思うよ　ジクサー欲しいからって免許取る人が増えるならいいけど
実際には50万前後の250㏄を買う層の一部が安いジクサーに流れるだけ　高い方が売れ無くなれば・・・

**774RR** · 2017/03/08(水) 13:03:15.66

グリップヒーターが純正オプションで発売されないかなー
汎用品をつけるのめんどくさい

キャリアもキジマ以外からも出て欲しい。長い荷物を積むのにシートとフラットのやつがいい

**774RR** · 2017/03/08(水) 15:31:59.13

本当に250ccに引けを取らない加速力がこのバイクにあるのかどうかすごく気になる
試乗できたらなあ

**774RR** · 2017/03/08(水) 16:26:14.55

初心者が250と150から150選んでも何も問題ないよ
どうせすぐに乗り換えるんだしさ
安いジクサーの方がいいに決まってる
性能いい250は大型から降りてきた人に良さがわかればいいんじゃね？
ジクサーまでおりてくるかもしれないが

**774RR** · 2017/03/08(水) 16:39:46.63

250にひけをとらないとか言ってる宣伝文句を真に受ける人はアルトワークスがスイスポより速いとかいう類の与太話を信じるタイプだろう

**774RR** · 2017/03/08(水) 17:08:53.98

おれ、109kgの150cc乗ってるけどビクスクには敵わないよ

**774RR** · 2017/03/08(水) 17:15:25.97

>>734
用品屋行って「グリップヒーター付けて」って言って金払って2時間ほどまてば出来上がりじゃん

**774RR** · 2017/03/08(水) 18:24:48.51

>>739
えっ。
用品店なんてテキトーな店ばかりだし、
テキトーな作業されたらたまらんよ
以前ビグスクのハンドル交換でテキトーな仕事されたから信用してない。
オイル交換とか比較的簡単なのはまだ良いが。
自分でカスタムするのがバイクの面白さでもある

**774RR** · 2017/03/08(水) 18:49:26.92

>>740
なんとか館にETC頼んだらロクでもない付け方された。
バイクショップもカウル交換頼んだらツメ折られた。
どっちももう二度と頼まん。

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:01:54.77

>>737
四輪とかエアコンが付いてりゃなんでもいい

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:12:02.54

>>735
グラストラッカーとかバンバン（200ccだっけ？）ならついていける……かな？
ボルティーには余裕でおいてかれる
そんな感じだよ

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:15:55.82

>>738
なんかロボットっぽいスクーターが出てきた

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:24:28.81

さすがに３０馬力前後のニーハンとは雲泥の差だろう

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:46:50.41

誰が言ったかしらんが同等の加速力があるとは言ってないだろ
街中走るくらいのユル加速なら同じように走れるということだろ

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:49:30.70

>>735

いま中華スズキの１２５ｃｃに乗ってます。これが、
12.5ps/ 9000rpm　トルクが1.0kgf.m/8600rpm　　ちなみにジグサーは、
14.8PS/ 8000rpm　トルクが1.4kgf.m/6000rpm

乗ってる中華スズキのボア・ストローク・圧縮比が、
57ｍｍ/48.8ｍｍ/9.2：1　ちなみにジグサーが、
56ｍｍ/62.9ｍｍ/9.8：1

ジグサーのほうがボアは小さいがストロークが長くて圧縮比も高い。
低回転で乗りやすい仕様だと思われます。
６０００ｒｐｍまでなら、２５０ｃｃに近い加速が出来るのかもしれませんが、
数字だけの話なので、試乗車を探して乗ってみてください。

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:05:49.65

キャリア予約してこにゃ

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:11:29.75

250に近い加速出来るんだ
凄い！

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:22:52.03

バイク＋自分の体重を馬力なりトルクなりで割って比較すれば250に近いかどうか分かることだろ

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:41:10.34

なんで色違いなだけなのに赤黒はちょっと値段高いの

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:44:01.02

リムストライプもあるから

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:55:09.22

グースにもついていけないかもしれない、もしかして

Suzuki goose250
タイプスーパースポーツ
最大出力 PS/rpm 30/9000
最大トルクｋｇｍ/ｒｐｍ 2.6/7500
ブレーキ前油圧式フローティングシングルディスク後油圧式シングルディスク
全長/全幅/全高/シート高 1995/710/1055/770
フレーム形状ダイヤモンド
乾燥重量 139kg
燃料タンク容量 15L
タイヤサイズ前 110/70-17 後 130/70-17
製造期間1992年-1993年（発売年月 1984.2）
本体価格￥499,000

**774RR** · 2017/03/08(水) 20:56:35.18

>>751

色違いで値段がすこし高いとか…。
乗り出しで５０００円も差が無いじゃないですか。
仮に１０年も乗るなら、年間５００円の差だし、月々にしたら４２円ぐらいでしょ？

５０００円差で妥協して欲しくもない色を買ったら、あとで後悔するよ。

**774RR** · 2017/03/08(水) 21:08:44.94

ただの質問だよ・・・

**774RR** · 2017/03/08(水) 21:09:24.76

GS125Eが14馬力でジクサーと同じ。
ただエンジンがGN系はショートストローク、ジクサーはロングストロークの違いがある。
GN系は回してパワーを稼ぐタイプ。ジクサーは中低速でもトルクが太い。
因みにGS125もジクサーも最高速は同じぐらい。

**774RR** · 2017/03/08(水) 21:42:30.67

>>752 >>754
なるほどー赤黒買うことにします！
免許まだ持ってないけど

**774RR** · 2017/03/08(水) 21:49:16.87

装備重量がグラストラッカーと同じなんだよなぁ…

**774RR** · 2017/03/09(木) 00:04:37.10

ジクサー150がメインのバイク
セカンドがアドレス110

最強スズ菌誕生の悪寒

**774RR** · 2017/03/09(木) 01:05:59.27

>>744
それやー

**774RR** · 2017/03/09(木) 04:21:02.73

>>746
このインプレには80まではほぼ同じと書かれている
本当かどうかはわからんが

https://lrnc.cc/_ct/17043198

**774RR** · 2017/03/09(木) 08:21:31.75

思い切り「広告」って書いてあるからなあ

**774RR** · 2017/03/09(木) 09:31:48.07

鈴菌とか家までスズキハウスで建ててから言えばいいと思うの

**774RR** · 2017/03/09(木) 17:08:42.95

>>756
馬力も最高速も125と変わらんのか
こんなのいらんわ

**774RR** · 2017/03/09(木) 17:31:41.62

>>764
だまってサヨウナラ

**774RR** · 2017/03/09(木) 17:38:36.29

>>751
カースト上位の職人が塗ってるんじゃね

**774RR** · 2017/03/09(木) 18:06:41.56

一時は車1台とバイク3台がスズキだった
けど感染してないから車はダイハツになった

**774RR** · 2017/03/09(木) 18:43:06.83

>>763
スズキで家を建てられるの？まじで？
今の見積もり蹴ってもいいぐらいだわ

**774RR** · 2017/03/09(木) 18:48:19.51

ここだけの話
ヤマダ電機でも建てられるぞ

**774RR** · 2017/03/09(木) 19:26:30.75

ジクサーに乗っているなら、4輪はスズキ・バレーノ一択だろ