【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/05(日) 00:17:11.16

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434022757/

**774RR** · 2017/02/07(火) 00:50:14.24

>>92-93
さんくす
やる気出た

**774RR** · 2017/02/07(火) 01:09:23.17

上のやりとり見てたら
二輪免許取ってそれっきり半年運転してないから、3月の納車が心配になってきた・・
バイク屋の近くにパチンコ屋の広い駐車場があるからそこで練習するか・・

**774RR** · 2017/02/07(火) 01:23:14.16

いろいろ動画も上がってきてる
身長１７７㎝の人で足つきべったりみたいね
ツートン注文したけど青もカッコイイな・・
https://www.youtube.com/watch?v=pQVb1T6LTLY

**774RR** · 2017/02/07(火) 02:00:07.62

14馬力だから125に毛が生えたレベルだな
高速乗るには怖い

**774RR** · 2017/02/07(火) 03:19:27.22

最高速う120ちょい。
高速左車線で良いわ

**774RR** · 2017/02/07(火) 07:14:26.49

>>95
四輪は運転するの？

**774RR** · 2017/02/07(火) 07:36:25.68

4輪免許がAT限定でもない限り大丈夫だろう

**774RR** · 2017/02/07(火) 08:05:22.98

◆アホ幹部がパソコンを1～2回クリックして大当たりさせてるだけです（これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです）

【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART１０
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/

大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/

パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出！　サクラを使い不正発覚　営業停止処分か　店は謝罪文掲載　２
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/

パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞｗｗｗｗｗｗｗｗ Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------

パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪５
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------

[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは１回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1～2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間１億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います（神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります）。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザシティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利（資格）を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
　IDを変えながら自作自演のステマをしてます（2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる）。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してるようです。
　買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）などか？

**774RR** · 2017/02/07(火) 08:05:30.83

◆アホ幹部がパソコンを1～2回クリックして大当たりさせてるだけです（これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです）

【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART１０
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/

大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/

パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出！　サクラを使い不正発覚　営業停止処分か　店は謝罪文掲載　２
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/

パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞｗｗｗｗｗｗｗｗ Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
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パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪５
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
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[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは１回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1～2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間１億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います（神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります）。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザシティ(パチンコ店)／ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利（資格）を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
　IDを変えながら自作自演のステマをしてます（2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる）。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利（資格）を販売してるようです。
　買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社（ピットクルー、イー・ガーディアンなど）、自民党ネット工作部隊（J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ）などか？

**774RR** · 2017/02/07(火) 13:25:50.33

これで真面目に高速乗る事を考えてる奴が居て草生える
大人しく250か400を買えばいいのに～
保険料は125超えたら同じだよ？

**774RR** · 2017/02/07(火) 14:12:27.84

>>103
保土ヶ谷バイパス乗るけど

**774RR** · 2017/02/07(火) 15:39:58.57

第2東名は怖いな

**774RR** · 2017/02/07(火) 15:42:21.74

高速は滅多に乗らないけど通勤で原2不可のバイパス通るからなあ

**774RR** · 2017/02/07(火) 15:56:40.09

>>99
運転するよ
それまで自転車でシュミレーションしときますわ

**774RR** · 2017/02/07(火) 15:58:52.97

>>103みたいなのはどんなけ田舎モンなんだよ。
高速というと第二東名あたりしか浮かばないのか。

首都や阪神高速を走れるのは有利、この上ない能力だわ。

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:00:40.30

>>106
そうそう
俺も高速は乗らないけど125以下は交通不可の道路があるんだよね
そうで無ければグロムとかｚ125でも良かったんだけど
あと新車で30万で燃費がリッター50って所かな
実燃費がどれくらいか分からないけど

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:14:14.33

本当に燃費50いくんなら給油しなくてもかなりの距離走れる

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:16:54.95

日光まで行って帰ってこられる

**774RR** · 2017/02/07(火) 16:28:51.45

シミュレーション

**774RR** · 2017/02/07(火) 17:04:06.14

ガソリン満タンで500kmは余裕で走るだろ

**774RR** · 2017/02/07(火) 17:28:52.55

>>85
前後に車がいない時に、何度か急制動の練習はやっとけ
運転はしばらく乗ってれば慣れるが、慣れた頃が一番危ない

カブすれにあるコピペを読んどくといいよ

**774RR** · 2017/02/07(火) 19:10:22.38

今からジクサーで近所回ってくるぜ

**774RR** · 2017/02/07(火) 19:15:14.68

いってらっしゃい。
エイズに気をつけて。

**774RR** · 2017/02/07(火) 20:05:19.66

菌撒き散らさないで！

**774RR** · 2017/02/07(火) 20:18:08.10

楽しかったぜ

**774RR** · 2017/02/07(火) 20:41:42.33

>>118
乙！慣れたころが危険だぞ　楽しく慎重にね
バイクで安全より優先するものは無い！右折待ちの車はバイク見えてない！　の2つが俺の格言

**774RR** · 2017/02/07(火) 21:37:38.09

急制動の練習で転びそうだなｗ
タイヤはグリップのいいものにかえる
ブレーキは、かける、ゆるめる、かける、ゆるめる、かける、ゆるめるの連続で急制動しないと前輪ロックしてあっさりこけるよ
まずは急制動ではなく、かける、ゆるめるの練習からだね
体に染み付いたら急制動でも無意識にでポンピングブレーキしてロックさせずに、さらに回避行動とれるよ
これが手動ABSという技

タイヤのグリップが悪いほど、早くロックするから交換した方がいい

**774RR** · 2017/02/07(火) 22:08:04.82

>>119
いいね
おれもバイクが納車されたら
その言葉をいつも頭の片隅に置くようにしよう

**774RR** · 2017/02/07(火) 22:41:24.35

http://i.imgur.com/XTuyvL4.jpg

**774RR** · 2017/02/08(水) 08:52:01.63

グロ注意

**774RR** · 2017/02/08(水) 12:01:50.93

試乗してきたよ
普段セロー250乗ってるんで比較しながら

・足着きはシート幅のせいかセローより若干悪い　といってもオンロード車だと標準的かな
・エンジンは低速があってフラットな感じ　クラッチミートの感覚もわかりやすい　ニュートラルに入りづらいかな
・ポジションは割と前傾だけどステップ位置がいいのか、膝はセローより楽　
気持ちエンドが上がりぎみのハンドルと、幅のあるタンクでGSR750みたいなストファイっぽさがあって好感触
・ニュートラルに入りづらいのはまだ新車だからかなと思ってたけど、後から観察したらシフトペダルのリンケージがガタの多い造りなのを発見　このせいかも
思いきり割りきった質素なリンケージで、新興国でのメンテ考えたら機能的かもしれない　一見の価値あり

**774RR** · 2017/02/08(水) 12:32:42.48

欲しかったけど足が短いから見送るわ(´-ω-`)

**774RR** · 2017/02/08(水) 15:44:01.18

アンコ抜きどれくらい出来そう？

**774RR** · 2017/02/08(水) 15:45:12.44

ジクサーに合いそうな小径ホイールありそう？

**774RR** · 2017/02/08(水) 16:28:31.24

股下78だけど踵が浮くわ

**774RR** · 2017/02/08(水) 16:35:02.01

股下78でベッタリじゃねえのか

**774RR** · 2017/02/08(水) 16:47:02.42

インディアナに足の長さで負けたのか？

**774RR** · 2017/02/08(水) 17:19:41.30

インディアナ、アシ　ツカナイ

**774RR** · 2017/02/08(水) 17:26:15.05

リンリンランラン

**774RR** · 2017/02/08(水) 17:26:18.16

足の短さと身長辺りの胴の長さで勝つぞ
身長と足の長さと身長辺りの胴の短さでは負けるが
やっぱりカブになるのかorz

**774RR** · 2017/02/08(水) 17:26:27.20

グーバイクみてるとだいぶ数が増えてきてるんだよな
納期が早まるといいけど・・

**774RR** · 2017/02/08(水) 18:00:41.19

じきに来るさー

**774RR** · 2017/02/08(水) 18:31:06.39

>>135
(´･_ゝ･`)

**774RR** · 2017/02/08(水) 19:04:28.22

>>135
ドンビキ

**774RR** · 2017/02/08(水) 19:42:12.52

基地外の軽に煽られない程度の加速は大丈夫だよね？
125だとたまに煽られる

**774RR** · 2017/02/08(水) 19:47:26.35

雪だから練習行けぬ
つまんね

**774RR** · 2017/02/08(水) 20:16:29.40

>>124 極低速での粘りはセローと比べてどうでしたか？
単気筒なので交差点の右左折などが気になって
セローみたいに低速エンストしないのかな？

**774RR** · 2017/02/08(水) 20:30:33.56

>>128
仮に4cmくらいアンコ抜きして幅も狭めたら踵付きそうやない？

**774RR** · 2017/02/08(水) 20:37:11.47

軽いから踵浮いてても大丈夫なんじゃないの

**774RR** · 2017/02/08(水) 21:01:39.64

>>140
普通に粘れるよ

**774RR** · 2017/02/08(水) 22:27:33.16

インドのレビューでは、GIXXERは最低地上高が低いから
未舗装路でエンジンの下をぶつけることが多いって言ってた。
だからサスを調整してシート高を下げるのは無理っぽい。
それからオフロードも無理かも。

それから
・100キロ超の高速巡航が厳しい
・タンデムシートがいまいち
らしい

一方で長所は
・メーターのデザイン、シフトインジケータ、時計
・タンク形状がニーグリップしやすい
・ゆったりしたライディングポジション

**774RR** · 2017/02/08(水) 22:39:09.98

fz25待望論

**124** · 2017/02/08(水) 23:08:36.64

>>140
神経質な感じはなかった
渋滞の中、車のノロノロ運転に合わせてみたけど不安なし
ただ、ニュートラルランプを信じてクラッチ離したらエンスト1回やらかした
リンケージのガタが曲者

**774RR** · 2017/02/08(水) 23:17:35.36

>>146
俺もニュートラルなのにエンストしてあれ？ってなったわ

**774RR** · 2017/02/08(水) 23:36:14.53

>>146
>>147
それって結構、重症なんじゃないの？
大丈夫かインド……いや、最終チェックの鈴木
オレもセロー乗ってたけど低速エンストなんてしなかったぞ

**774RR** · 2017/02/09(木) 00:42:36.36

>>146
ニュートラルランプとリンケージ関係あるかな？
通常はニュートラルセンサーで感知してると思うけど

**774RR** · 2017/02/09(木) 01:19:47.17

後リンケージのガタってシム入れて調整とか出来なさそう？
そのうちに対策した人とか出てくるかな

**774RR** · 2017/02/09(木) 01:44:20.13

正規取り扱い車なんだから、買ったバイク屋に相談しろよ。
走行に支障が出る不具合なんだから、メーカーに話が言って対策させる

**774RR** · 2017/02/09(木) 04:12:11.20

シフトリンケージはピロボール使ってないみたいだね。高さ調整出来ないんじゃないかな。
あとセンタースタンドは付いてるけどサイドグリップが付いてないとかやっぱインドクオリティ的なものは感じる。

**774RR** · 2017/02/09(木) 05:36:48.21

中華のEN125に乗ってるけど、このクラスとしては特にダメなところないけどな

ギヤも安オイルでスコスコ入るし

**774RR** · 2017/02/09(木) 06:22:14.81

人柱の人はガンガンメーカーに苦情入れて改善させてね
初期ロットの宿命

**774RR** · 2017/02/09(木) 07:48:45.46

数年前からインドでは売っているのだからそれはもう仕様だろ
インド相手だからそれでも許されるなんて考えはスズキもしないだろ

**774RR** · 2017/02/09(木) 09:59:13.34

FZ25欲しい、35万までで、

なんせ40万出すならGSR250やZ250SLに手が届いてしまう

**774RR** · 2017/02/09(木) 10:46:26.14

ジクサーとか、FZ250って、ユーロ４（だっけ？）はクリアしてるん？
新規制で空冷は絶滅危惧種なんだろ

**774RR** · 2017/02/09(木) 10:58:54.70

たぶん、FZ25はジクサーと同等値でくると思うぞ。

アテ馬として。

上にMT25があるから差は温存したいだろうし。

**774RR** · 2017/02/09(木) 11:22:16.34

ＹＢＲ１２５はユーロ4だったかな
現地価格１５万で、国内３１万なら、儲かるな
250に近い200ｃｃなら売れてたな、
150は125と同じ動力性能だからな

**774RR** · 2017/02/09(木) 11:36:00.42

fz25は140キロは出るから良いよな
もっと出たかな

**774RR** · 2017/02/09(木) 12:48:18.54

シフトはサービスキャンペーンで改善されるでしょ
組み付け系のリコールは無さそう

**774RR** · 2017/02/09(木) 18:48:42.82

シフトに改善の余地はあるのか？スズキクオリティをなめんなよw

**774RR** · 2017/02/09(木) 19:44:14.35

まだ一回しかニュートラルエンストないけど、持って行ってええかなあ

**774RR** · 2017/02/09(木) 19:58:03.46

>>157
空冷でクリアしてるのなんぼでもあるやんけ、ちったあ自分で調べろや

>>163
たった1回でカリカリすんなよ、再現性ないと店だって対応しようがないだろ
逆に考えろよ、お前が「1週間前に1回だけエンストしたんです、修理して」とか言われたら
どうにかできんのかよ

**774RR** · 2017/02/09(木) 20:42:59.49

>>164
だよなあ
だから聞いたんだよ

**774RR** · 2017/02/10(金) 08:41:49.49

まぁ新車だからな
俺もインド人買ってしばらくはシフトに違和感感じてたけど
しばらく走ったら具合良くなった
慣らしが終わるまで様子見がいいのでは？

**774RR** · 2017/02/10(金) 09:06:45.08

>>166
やっぱりカレー屋ばかりに寄るようになるのか？

**774RR** · 2017/02/10(金) 09:33:33.75

そうだ、インドに行こう。

**774RR** · 2017/02/10(金) 12:25:10.59

>>167
特に美味しくもないけど通いたくなっちゃう！ふしぎ！

**774RR** · 2017/02/10(金) 12:26:50.31

ぶっ潰すぞコラ

**774RR** · 2017/02/10(金) 13:41:43.17

どうぞ、どうぞ

**774RR** · 2017/02/10(金) 16:43:49.99

もうね毎日がカレー曜日

**774RR** · 2017/02/10(金) 17:16:40.37

前ブレーキが黄色くなって洗っても落ちないし、アクセルがカレー臭くなった

**774RR** · 2017/02/10(金) 19:13:46.65

つっまんねジクサーの話しろや土人共

**774RR** · 2017/02/10(金) 21:35:50.55

ジ～クサクサクジクサクジクサク♪

**774RR** · 2017/02/10(金) 22:04:03.87

インド人を右に

**774RR** · 2017/02/10(金) 22:46:52.48

納期待ちだが
これだけ寒くなると
まだ来なくていいかな・・と思っちゃうな

**774RR** · 2017/02/11(土) 00:02:26.19

通勤にも使うから燃費いいのは嬉しい

**774RR** · 2017/02/11(土) 01:15:06.17

パルサー200ってどうよ？

**774RR** · 2017/02/11(土) 03:23:43.39

街乗り燃費45ぐらい行く?今は寒すぎて40ぐらいかな？

EN125で40ぐらいだから、勝てるならホント優秀だな

**774RR** · 2017/02/11(土) 12:25:39.35

>>166
中華のGN買ったけどシフトがスムーズになるまで1万キロかかったわ
慣らしは１千キロじゃなく１万キロと思ったほうがええな

これも悪くはなくそれだけ硬い材質使ってるって証拠だろうから、
10万キロも余裕な耐久性があるんじゃないかと思ってる

**774RR** · 2017/02/11(土) 12:31:21.45

>>181
10万キロの設計なんじゃなくて、中国では、5人乗りとか、リアカー引っ張って耐えられるようにじゃね？

**774RR** · 2017/02/12(日) 07:52:32.94

リアキャリア標準装備にしてほしいな

**774RR** · 2017/02/12(日) 12:55:35.78

>>183
リヤキャリアとヘルメットホルダーとグリップフィーターはどの車種も標準装備にしてほしい

**774RR** · 2017/02/12(日) 13:36:35.32

こいつのエンジン使ってシーソーペダルにレックガードとクソデカキャリア装備のK150を作って欲しい
ついでにコレダスクランブラー150も作ってくれ

**774RR** · 2017/02/12(日) 15:00:32.41

CBR 250r mc41オーナーだがジクサーの試乗してきた

ギア引っ張り上限
1速　42
二速　65
三速　85　
150ccだが250ccフルサイズ並み車体

所々安っぽい所がある
足付　171cmでかかとが少し浮く程度
短気等だが乗りやすく振動少なめ極低速でもある程度は粘れる　(mc41みたく)ギクシャクしたりとかは一切ない
80~90キロまでは順調に伸びるが100キロ以降の延びはあまり期待しないほうがいい　高速は厳しいのであくまでも下道メインでたまに高速もみたいな使い方がいい
キャリアのステーがついて無いのが痛い(社外品に期待)

押し引き130kgの車体で押し引き楽々

所々安っぽいところは見受けられるが30万円フルサイズmtで高速も乗れて扱いやすく必要じゅうぶん　結構売れるかもな

スズキの人が言ってたが今回の入荷逃すと次回は半年後とかになるみたいなので欲しい人は早めに確保したほうがいい

足付きなど写真
https://imgur.com/a/UYF2p
https://imgur.com/a/Id8Ej

**774RR** · 2017/02/12(日) 15:36:04.20

>>186
レポ、サンクス！

**774RR** · 2017/02/12(日) 15:37:12.61

>>186
そうそう、SFについての情報なかった？

**774RR** · 2017/02/12(日) 17:08:34.38

>>188

スズキワールドで試乗してきたんだけどSFについては情報は無かった　出るといいよね格好いいし残念

モーターサイクルショー行くので聞けたら書き込みする

**774RR** · 2017/02/12(日) 18:52:11.16

>>186
約30kg軽いと、取り回しはCBR250Rと比べたらラクラクっすか？

**774RR** · 2017/02/12(日) 20:28:35.70

>>189
ありがとう！よろしく！

**774RR** · 2017/02/13(月) 09:57:07.02

最近の風とかどうなのかな、ｱﾄﾞﾚｽ110だと60巡行で緊張

**774RR** · 2017/02/13(月) 10:31:07.36

>>186
おつ(^-^)