【SEROW】☆セロー・総合スレ☆120台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆119台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484908453/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>35
困るとかじゃなくて2chの趣旨と合わないんだよ
「匿名で」言いたい事を言えるからこそ2chがこれだけメジャーになったわけで
スルー出来ない繊細な奴は2chに向いてない
スレを潰すのが目的の確信犯的な荒らしがいるのでもない限り
ワッチョイなんか入れる必要がないし入れるべきじゃない 前もワッチョイ厨が大暴れしてたよな
ワッチョイスレに誘導しようと必死過ぎて気持ち悪かった
相談するとイラネって言われるからあの馬鹿が勝手に建てたんじゃね?
つーか誰か普通の建ててよ 荒らし「ワッチョイなんていらない」
なお単発IDな模様 ・なんでワッチョイいれないんだ!
・なんでワッチョイなんかいれるんだ!
たぶん後者のほうが多いからナシでいいよ
なんでそんなに嫌がるのかしらんけど
いちいちこんなクソみたいなやり取りしないでほしいから 荒らしがいるからどうのこうのとか言ってワッチョイスレ立てて
過疎ったら無印に出張してきて荒らしてたんだよな
てめーが荒らしだろっていうw >>41
ワッチョイは不要だと言うと荒らしなのか?何か変じゃないか?
煽りじゃなくてワッチョイ愛好家は他のSNSの方が向いてると思う ワッチョイで個人情報がだだ漏れするわけじゃないだろ
匿名のままじゃないか
スレ内で以前の書き込みと紐付けされて困るのか? セローの話するのにはどうでもいいことだからどっちでもいい だから困るとかじゃないって言ってるんだけど分かんないかなぁ・・・
とか言うとまた荒らし認定されるなw 今朝エンジンかけてすぐにキルスイッチでエンジンストップ
それから再スタートしようとセル回してもエンジンかからず
10回くらい回してやっとエンジンかかったんだけどなんでだろう
新車です >>51
キルスイッチは戻したのかい?(´・ω・`) どっちでもいいけど
いらなくなった方は削除しといてくれよ >>51
かけてすぐエンストするとかかりにくいね。
シリンダー内に未燃焼の混合気が残るからみたいだよ。
かかりにくかったらアクセル回しながらかけちゃう。 __
/⌒ ⌒\
/ (● ●) \
( (_人_) ) うーーーっす
/`'ー----‐一'\
/ ::::i ヽ
(=m/ \_/ヽ、m=)
/ ヽ、 ノ ヽ,
ヽ、 \ 2 ○/ /
―――=== ( ) i`――´i (' ) ===――――
ヽ,| | |γ⌒ヽ| | |/
(_| | | | | | | | |_)
ヽ|_| | | | |_|ノ
/ `'ー | | | ー´ \
/ ヽ_i_ノ \ ところで250のブルーコアエンジンってもう市販車に積まれたのかね? >>61
FZ25が今月インドで発売予定だな。
どうみてもセローエンジンなんで実際の走りにワクテカ。 >>50
無しスレあるんだしお前はそっち使えよ。
必死過ぎ。屑な書き込みが抑制されるだけ歓迎。 >>63
何でキレてんの?
必死過ぎでキモいんだけど オフ車にオイルクーラー着けないと思うから現行のまんまじゃないの?
排ガス規制今のまんま通るんじゃないの? >>66
子テネレの例もあるし、一応空冷ではあるからオイルクーラーはアリじゃないかなあ
ガードの類は必要だけどね。
あと今年の排ガス規制は激悪
国内メーカー全体で何車種無くなるのか見当もつかない。 >>66
DRもXLRもオイルクーラー付いてたから不思議はないんだが ID変わってもワッチョイはしばらく変わらないからな
困る人がいるんでしょwww そういやヌセロ時代はオプションでオイルクーラーあったね キュセロにオイルクーラー付けてみたけどオーバークール
誰か買わない? アドベンチャーキャリアの黒い天板だけ部品で出ないかな? セロー初心者なんで質問だけど
オイルでRS4GP入れても問題ないよね?
もちろんそんな高性能なの入れても意味無いとかは分かってるけど他に持ってるのがSSとかばっかでペール缶買いしてるんで >>77
全然問題ないけど、容量少ないからSSより頻繁に交換してやってくりゅ。 >>78
さんきゅ
容量少ないのと回して乗ること考えると2〜3000キロぐらいで変えた方がいいんかな? 俺はバロンオイルを3000kmごと。まだ1万キロも走ってないから調子がいいかどうかわからん >>79
3000でもいいと思うけど、高速走ったりシフトがにぶく感じたら
2000くらいで交換してやってもいいかと。
量少ないからサイフのダメージも少ないし。
セローは空冷だからなのか
取説の推奨サイクルは同ジャンルでは短いね そろそろ3000kmたったから交換だわ
ちっと早いけどプラグも換えちゃおうかな
冬場の往復30km通勤でギリギリL/30km切るんだけど普通?
壊れて無いよね? キャブならそんなもん
FIならちょい悪いか普通ぐらい
アイドル多めだったり回すとすぐ落ちるよ ツーセロをセカンドとして買おうと思っていたけど、CRFラリーの話を聞いて、ロンツー+オフに使えるなんて最高じゃん!とラリー購入に変更。
でもラリー購入者のインプレを聞くと、オフ車にしては重いし、ツーリング車にしては軽すぎるとの話で、そりゃそうか、と目が覚めましたw
もう迷わず、フツーのセローを買います! セローも軽くはないけど、もっと重いってのはな、CRFはいっそアフリカあたりまでいかないとハンパ感あるな >>90
セカンドならもっと割り切って特定用途に絞っちゃえばいいんじゃないの?
ちなみにファーストは何なん? 通勤メインでオフは行かないけどオフ車が欲しい人向け
元々そういうコンセプトでしょ
棲み分けはできると思う ファーストはw650です
オフ車が欲しくなりツーセロを考えましたが、高速ロンツーにも使えそうなラリー?いいじゃん!と一時盛り上がりましたw
でも250の軽量車体で高速は疲れるに決まってますね汗 自分みたいにセロー一台維持するだけで精一杯の底辺じゃなきゃ高速使ったロンツーにはそれに合ったバイクを使うのが幸せ。
いくら高速不向きって言われてもセローしかないのだから死ぬ気で〇〇〇kmで突っ走るw セローでもアドベンツアラーでオプションのデカいウインドスクリーン付けたら100km/h位なら楽勝になるけどね
使い勝手はツーセロと変わらんけど、何故かやる人は殆どいないw >>94
ラリーはフロントヘビーでオフ車操ってる感があまりないよ
セカンドならセロー一択かな
ツーセロ買ってオフ行く時だけスクリーンを外すのもアリかな 高速セローは90〜100のトラックの後ろつけるとすげー楽
追い越しもトラックに合わせれば間違いないし >>83
あざっす、参考になりました
ついでにみんなはヘルメットって何使ってる?
今までフルフェイスしか所有したこと無いので
ショウエイ派なんでホーネットが良いかなと思うけど高いよね トラックの後ろって臭くない?
電動ハイブリットのトラックなら後ろにくっつきたい >>101
俺はツアクロ
ホーネットと同じ価格帯だね
ちなみにゲロやモトクロスコースで遊ぶときは普通のオフメットにゴーグル セローの二気筒バージョンでアントラーとかでねーかな 昔の転倒で曲がったシフトペダルの先端を曲げようと思ったがビクともせん😫
社外で安いやつねーかな 4月登録で乗り出したいから
そろそろ注文してこようかな 納車の時にヘッドライトをLEDに変更するように注文したんだんだが
ノーマルのバルブを受け取らなかった事に後から気付いた。
これは店が盗んだのと同じだよな。
バイクを初めて買ったけど気分悪い。 グリップヒーターの装着を依頼したら元のグリップを渡されなかったって文句言いそうな奴だなw 本日YSPにて
「ねー2017モデルの情報出るの遅くない?」
店長「あーセローは2017新モデルは出ないみたいです。現行を夏まで継続販売して夏で一旦販売終了、水冷にリニューアルされるそうです排ガス規制嫌ですね(泣)」
。・゜゜(ノД`) >>109
クレーマーに当たってしまった店に同情するわ いや普通取り外したパーツはいるかどうか聞いてくるというか渡してくるぞ
こっちが持って帰るか処分するかそこできめる >>110
>>112
はぁ?
バルブって数百円じゃないぞ?
正当な権利を主張したらクレーマーかよ >>115
お前の書くところの正当な権利の主張っていうのは店に対してバルブを返却してくださいって言うこと
109のどこに正当な権利の主張が書かれているんだよ?
店が盗んだってところか?ww
そしてワッチョイスレを否定しておいて何でこっちに書いてるんだよ?ww 俺も世話になってる店で水冷化の話聞いたよ。
予備買うか悩み中だ ええ、水冷になるのか…
説明書に書いてある暖機時間は短くなるだろうけど重くなるのはなぁ 今乗ってるのが2010モデルだけとそれなりに
色々ヤれてきてるから各種部品交換、オーバーホール考えると新車もありえるよな(殆ど内容変わらんし)
だが例え乗り換えても迷彩外装は移植する!! >>117
肯定も否定もしてない。
どうでも良すぎるw >>121
お前何でこのスレにいるんだよwww
59 名前:774RR (スプッッ Sd7f-vVLf)[sage] 投稿日:2017/02/20(月) 06:25:17.84 ID:e6+8fVD1d
>>1
削除依頼出しとけよ オイルクーラーは検討していたがZOILで心配無いことが分かって、どうでもよくなった 水冷とか嘘やろ!?空冷やから買っとるのに・・・
予備もてる環境じゃないんで、今の下取りに出して新しく書い直しとこうかな WRのエンジンを空冷化したもの搭載して!
やはりバイクは空冷に限る😚 まあオフロードはシンプルな構成がいいね
ラジエータは潰すと修理高いし わざわざFZ25を国内向けに発表したあたり
ブルーコアがきそうだけどね
仮に水冷だとベースのエンジンは何だろう?
WR系も規制通らなくて欧州では販売終了だし
R25系だと重そうで嫌だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています