【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>236
楽しさは私は空冷に感じました。試乗時間だけなので乗り込んでいくと変わるのかもしれませんが。
でも乗りやすいのは間違いなく水冷でしたよ。良くも悪くも普通のバイクに近づいてました。
エンジンの高回転の伸びは良くなってました。
タンク容量が増えてるのもかなり魅力的です。でも引き換えにホールド感は落ちてます。
DBWになってるからか、スロットル開け始めの領域は反応がニブイです。
倒し込みの軽さとか、切り返しの軽快感は空冷かなぁ?
でもそっちは試乗車が無印だったので、SPならまた変わるかもですね。
あ、ちなみにエンジンで足が熱いのは水冷。何もない空冷よりエキパイ、水ホースが足に近いから。 >>237
詳しい比較をありがとうございます
空冷と水冷を比較したインプレって全然見当たらないのでありがたいです
やはり空冷の方がフィーリング的には楽しいんですね
これから買うならどちらを選ぶか迷いますね〜 空冷だと油温上がらない時にヒヤヒヤするから水冷の方が精神衛生上良いってこともある 何で空冷はヒヤヒヤ?
水冷の水温が上がらないのと何が違うの? これから買うなら水冷じゃないかなというのが個人的な感想。新車で買えるから。
中古しかない空冷は、流通量も少ないから選べるほどタマがない。
ABSとかトラコンついてる分、安全性も空冷より高いしね。
見た目とかに特にこだわりがないなら。 今から買うなら水冷でええんちゃう?
空冷持ってるなら大事にして欲しい
そんな俺は1100EVO SP乗り あまり長距離走らない、故障に目をつぶれる、通勤等に使わない、デザイン好き!というのなら空冷でいいのでは。
航続距離、安全性、信頼性等考えれば水冷だが。 1100evosp、3回目の車検取ったけど、故障は全く無い。ウイリーのし過ぎで反射板が付け根から折れて飛んでいった位。無償で部品くれたし。
楽しすぎて、買い替える気がしない。 796乗り。故障無し、デザイン、走りとも気に入ってるが今の時期オーバーヒート多発で乗る気が失せる。バロンで売ってる128万円の新車821SPの購入検討中。 >>247
246やけど、現在北海道の真ん中辺り在住、渋滞無しで、水温計は3目盛り以上上がった事は無いですよ。 >>248
evoはオイルクーラーが大きいから良いのかな?あちこち腐食、ガタがでてきたので替えたいわ。 前796、現EVO SPだけどどっちもオーバーヒートなんて経験無いぞ 空冷2台乗り継ぐとは素晴らしい!
オーバーヒートの症状ですが、500km前後のツーリングで帰宅する頃に起きます。ぶん回し過ぎかなあ。 HM821にTKC80っていうブロックタイヤ履こうと思ったら、今タイヤ注文して10月納品って言われた
我慢できずにデザートスレッドに乗り換えちまったよ
HM821最高にイイバイクだった、いままでありがと〜 すごいオフ志向ですね。デザートスレッドでオフを走った感じはどうですか? >>254
KTMだとオフが最高な代わりに遠出が出来つらいんよ アナキーとかカルーとかはダメなのか?あまりよく知らんが。 >>258
HM821は履けないのよ
サイズが合わん >>262
> HM/HS気になってるんだけどダートはどう?
上手な人なら走れます。
私は ダメです。 >>262
ドカでダート走らんでもwww
どうしてもってんならデザスレにしとけ 私は空冷なんですが
ナビ付けている方いますか?
ゴリラ 5インチを検討中です
アドバイスありますかね? >>266
この手のバイクでは加速と振動で角度調整等がいちいち曲がったり充電端子が摩耗したりと、結構ストレスになつたりする。
でかいのはハンドリングやらメーター周りの影響がありそうだし。 スマホでナビしていたのですが
バッテリーとグローブとるのが
面倒だったので、
ゴリラでもと思いました。
考えたら そんなの付けるの似合いませんね。 1100evosp乗り。TORQUEG03で、スマホ📱ナビ。アクションオーバーレイカメラが楽しい。 大容量のモバイルバッテリーを購入して
ナビタイムと思います そういや最近オフ会の書き込みみないな。八王子道の駅集合的な 関東はオフ会できてよかったな。関西は誰も幹事になりたがらないから一度もオフないよ。
お節介がいた方がいいやろ。 先週末に秩父経由に行った時、水冷SPと空冷がつるんで走ってたの見た。これも初めての経験。やっぱカッコいい。 821と939のスリップオンって互換性ありますかね、mivvのマフラー付けたいんですが、
939用が出てないんです… 939用のMIVV出てないね。エキパイ径が変わったかディーラーにきいてみたらどうか?
合うなら俺の821用MIVVのS/Oを譲ってもいいよ。 >>288
ディーラーに確認したら互換性あるみたいです。
いくらで譲っていただけますか? 1年ちょっとしか使っていないから、25,000くらいでどうでしょう?ジブリのGPタイプ(アップ)です。 >>290
メールアドレス貼るので、
連絡お願い致します。
821.939hm@gmail.com 無事に売買が成立しました。この場をお借りでき、ありがとうございます。 結構怖い走り方。
センター割っているし、15:20辺りで横断歩道あるところで結構なスピードで通過。
こんな所で老人とか子供が出てきたらと思うと怖い。
https://youtu.be/XCp0qpCZsYo >>295
こちらこそ迅速なご対応ありがとうございます。
その他のパーツもありましたら是非購入したいです。 装着していないパーツはあまりないですね。何かあればメールします。 スレに個人的な書き込みするのは極力避けたいから、メールでやりましょうって言ってるじゃん。
このパーツ欲しい人いる? とかはここに書き込みでいいじゃないか。 一度メールでやりとり始めてるのにわざわざスレでヤフオクの評価みたいな定型のやりとりしなくていいだろ ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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性能とか整備とか全然分からなくてスタイルに一目惚れしたんです。
免許は持ってます。 >>306
ハードルはどうか知らんが、シート高が高い。
短足なら、250位のオフ車をしばらく乗って、慣れたらこれ買えば? 何について全くの素人なんだか知らんが、ディーラーなり行って跨がってきなよ
免許あるなら試乗だって出来るだろ 305ですが皆様ありがとうございます。
6年前に教習車のCB750に乗って以来なので不安になりまして…
本当にかっこいいだと思ったので勇気を出してバイク屋に行ってみます。 CB750と違って軽いが、意外とエンストしやすい。足つきはSP、STD、HS(あれば)の順で良くなる。 足つきの心配いらないよ
ローシート や 車高短のロッド出ているから 空冷SPノーマルから、ローシート&車高調最低にした結果俺、昭和体型166cmでも大満足。バイク歴36年で一番楽しいバイク‼?? 166なら多少足付き悪くてもノーマルのままの方がよくね? 身長170cm 939SPレーシングシートだけど、なんとかなる。 そう思って一年間はノーマルで乗ってたんやけど、走り出せば関係無いけど、止まれば、片足ツンツンはやっぱし色々気使うし。
今は、股がったままバック出来る余裕が有る。 今日は秋晴れで最高に気持ちいいツーリング日和でした!
最後にガス欠で2km押すというオチ付き...orz 空冷1100Sですが、車高調リンク、フォーク突き出し
ローシート、クラッチピストン30mm.そして内圧バルブ
超 楽ちんカスタムです
街乗りも原チャリのようにストレスフリーですよ。 モタードをローダウンするのとそのままのストラーダだとどっちが楽しいのかな >>324
ストラーダ乗りの知り合いは、もれなくモタード化を検討してる 1100Sですがオイルを純正品シェルから
モチュール300Vに変えてみたら
同じ粘度なのに フィールが違い軽く回るね 水冷に使える車高調整リンクってあるんでしょうか?
babyfaceのHP見ても空冷用だけみたい。 ストラーダ4年目だけどモタード化しようとは全然思わん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています