【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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HSとかHMとか言う人一人しかいないからすぐわかるな
やたらHS推しの人 >>450
821にDPの純正カーボンクスリーンつけて1年で30,000km走ったけど、慣れれば 150km/h で巡航できるよ
ムルチみたいに快適にとはいかんけど、1,000km ツーリングとかも何回かこなして特に問題はなかったよー
ただ、172cm 60kg の感想だから、身長高かったら風がもっと辛くて違う感想になるかもしれん >>455
身長体重同じくらいだから参考になったよ
ありがとー 何人もHMとHSつかってるけど。
サーキットや峠を攻めたくて身長175以上ならHM、ツーリング好きならHSと用途によってはっきり分かれるのでは? ハイモタSPって全然見かけないんだがそれは俺が九州に住んでるから?
東京とかではよく見かけますか? 東京では見たことある。しかしあれは体型を選ぶので少ないと思われる。 ストラーダはツーリングに快適とかいうけど別にハイモタでも大差ないから
センタースタンドもソケットもサイドバッグも要らんってロングツーリングこなす友人はハイモタ買って北海道やら九州行ってるけどな
ストラーダディスコンになったけど、そういう理由だと思うわ、本当に売れなかった その友人って嫁さんに内緒で空冷から水冷に乗り換えた人か?
あれ結局バレなかったんだろうか >>465
ごめんなさい。言葉足らずでした。
走っていてもあまり見かけないという意味でした。 俺も水冷SPはショーとディーラー以外でみた記憶無いわ
日本人お断りみたいなシート高と形状だししゃーないか HSはビーナスですれ違ったな。サイドバッグつけてた。あれなら長距離旅行も楽だろ ムルティは重いし、日本列島にはあれほど要らんだろうと思う。HSで北海道や九州行けたし ハイパーモタードから生まれたツーリングモデルは扱いやすいミドル版ムルティストラーダだ
http://www.virginducati.com/impre/impre2013-hyperstrada/
HM・HS気に入らなければ、とっととムルチ買ってこのスレから去れよ。ドゥカ買えない貧乏人もこのスレから去れよ。 ストラーダはバンク角なさすぎ、ハイモタですらステップよく擦ってしまうがストラーダはメインスタンド折れるレベルですぐ擦るから買う気になれなかった >474
スクランブラーが出るまでは最廉価モデルだったハイパーのスレで何をイキっとるのかねww >>477
ハイモタってステップ擦りやすいよ
SPですらバックステップ入れないとサーキットで簡単にクラッチ、ブレーキペダル曲がるし何考えて設計したんだか >>477
ハイモタのステップはすぐガリガリいうよ
SF1098Sから821に乗り換えて、いろは坂でSFの感覚でバンク深めにしたらすぐに擦ってコケそうになったよ >>479
そうなの?
一昨年くらいにハイモタSTD買おうとして寺で話したら、吊しのままでサーキットがんがんいけますって言われた。
結局試乗した結果、短足な俺には無理って結論に至って買わなかったけど。 みんなそんなステップすれるの?すげぇ…
俺はアマリングありまくりのstd乗りです >>481
SSほど軽快には倒せないけど、勢いつければ倒すのは簡単よ
重心高いから重力と遠心力を味方につけて一気に倒せる
ただ、公道でそこまで倒す必要がある走り方してる人は長生きしそうにないけどね ステップ擦ってるのなんかいないだろww
擦ってるのはペダルだわな touringやurbanモードのデフォルトではABSのリヤ介入があるせいで姿勢変化させにくい。なので初期旋回がうまくいかずに、バンクに頼る旋回になりがち。
HSでも設定変えたら擦りにくくなったよ。 ステップする問題って人によってさまざまだな。サーキット行ったらすぐ擦ると思うよ。
俺もきつくすったし。まあSBKから乗り換えたらすぐ擦るだろう。
>>476 モンスターの存在知らない雑魚は出て行ってくれないかwww ”HS”乗りは論点が全然違うwwwwwwwwwwwww >>485
ぁゴメ〜ンww
モンスターなんて眼中無かったわw HM買おうかどうか迷ってます。
オヌヌメですか?
身長174ですが無理ですか。 174ならノーマルHM大丈夫ですよ。股下が標準なら 昨日箱根で939SP見たよ。
SPは見たの初めて。 メーター周り、モンスター821と同じにならんかな。 >>496
身長171じゃあ939SPは厳しいですか。
スタンダードでなくてSPです。 >>497
身長かかれても意味ないで、股下書かないと >>497
同じ身長だけど、素のHMのシートをレーシングに替えて乗ってるけど大丈夫。片足のつま先しかつかないけど。 >>497
マジレスすると、シートはマジで何とかした方がいい、形がおかしいので横削るなどしたらそれでだいぶ楽になる
そのまま使うと、がに股で乗るはめになるw
サスを緩めて少しでも落とすとか、ちゃんと相談したら店が工夫してくれるだろう >>499
SPだと2p上がるからあんま大丈夫じゃ無いww
まぁ「これじゃないと」って気持ちが無かったら、足付きもパーツの無さも故障も許容出来なくて、すぐに嫌になるだろうね 空冷1100のヒューズってミニ平型?
雨降る前にヒューズボックスあけて見てみようと思ってたけど寝過ごしたわ ハイパーモタードにハイパーストラーダの本国シートを着けたらシート高変わらず、むしろ低くなってかつニーグリップもしやすく乗りやすくなりますかね? モタードもストラーダもシート同じじゃなかったか?
オプションのローシートが日本仕様じゃ標準になってただけで 最近のアメリカドラマSWAT見たら、無鉄砲な新人が赤いハイモタ乗ってウィリーしてた。 >>504
いや、それぞれ別ですよ。だから質問してるんです。やってる人いないかなーと思って。 なんかオススメのドラレコ有る?
最近年寄りと事故して揉めてるんだよね・・・。 タイムリー
二宮さんがユピテル一択って言ってたよ
毎回装着するのが面倒でなければアクションカムもありかと 泥臭くて面白いじゃん
バイク用品片っ端から買ってきてレビューしてくれるし
>>510が参考にするかどうかは見て決めればいい 次期モデルのスパイショット出てるね
センターアップマフラーにリアフレームがトレリスで空冷のデザインっぽい感じ
1100Sから乗り換える時が来たか! ヘッドライトがスズキっぽい…
アップマフラーは好きなんだけど、個人的にはリアフレームトレリスなのあまり好みじゃないんだよね
うーん、このまま出るんだった俺は見送りかなあ 取り敢えず、ハイパーのカタログ落ちは無いって事で良かった ストラーダはどうなるんだろう
小さいムルチがあるからもう出ないかな >>527
そ、そ、そうなんだ‥‥
PP3履いてるけど、5ミリくらいアマリング。
いいんだ。無理しないよ‥‥ 俺のタイヤにはないなー。
でもあったからって恥らうものでもないんじゃない?住まいが郊外なのか、ど平地なのかで全然違うだろうし。 私は現在、男性の先輩の「オレ自慢」を聞くのが苦痛でなりません。ニュースを見ては「オレは通説とは違う解釈する」「オレはみんなが知っている以上の知識を持っている」。その日着ている洋服でも「値段は安いけど、(オレが着ると)高く見えるでしょ」
私だったら恥ずかしくてこんな自慢できません。彼氏だったら、「そうだね」「すごいね」と言ってあげようという優しさも生まれますが、常時隣に座っている先輩にそう優しくできません。 HSに15mmUPショートステップを付けてバンク角をHM並みにしてるけど、サーキットでも5mm程は残るね。SPなら消せるのかな?
まぁ公道は危ないから気にしてないわ。 SPは公道でも余裕で消える
サスのおかげかも?大して倒してないし、タイヤ銘柄にもよるだろうけどスパコル、ロッコル、S21全部で消えた >>533
ご質問。自分は(空冷)SPなんだけどスパコル、ロッコル、ディアブロロッソ系は相性良かったけどミシュランがグネグネしてイヤだったんだよね。
BSはピレリ系と違いって大きい? >>534
便乗、ミシュランのロード5履こうと思っているけど、そんなグネグネしてる? サーキットで空気圧落とせばすぐに消えそうなきがするけど。。。。 >>535
534だけど,パイロットパワー3履いてみたら素直に寝かせられる代わりにどこまで倒したら不安になるか、みたいな感覚がわかりにくかった。
エッジの踏ん張り感がピレリと違っていて、すごくイヤだったんだ。個人差がでかい感覚の部分なのは認めるけど、コワいもんはコワかった。 >>534
相性が悪い感じはしないし、可もなく不可もなく
ピレリは相変わらずクイックだけどS21は前後別の感覚すら覚えた、すぐ慣れたけど
ラインをトレースするような感じが強かったかな >>537
ありがとう
ハイパーモタードに乗るまでCB1000Rにパイロットロード4だったので、今のがダメになったら、ミシュランに戻ろうと思ったんですわ
確かにピレリと比べたら、そんな感じがあるかも クランクケースカバーのボルトが一本だけめっちゃ錆びてるんですが仕様ですか?821です。 空冷なんだけど積載みんなどうしてる?
サイドにはなにやっても厳しいよね?? >>545
高価だけどスタイルも強度もよさそうだ。
資金がたまるまで様子を見るか、雨の日に暇を見ていちから制作するか、悩むな…。 SCのCR-Tに交換したらミラクル五月蝿すぎてビックリしてる。耳が本当にイカレる。
もうちっとボリューム下げられないかなー すみません。ご存知の方がいれば教えて下さい。
水冷HMですが、ドレンボルトとストレーナードレンのワッシャーのサイズご存知ないでしょうか?初めて自分でやってみようと思ったので。また、注意するところなどありましたらご教示いただければ幸いです。 ドレンガスケット :12.2×18×1.5(銅)
ストレーナーガスケット:32×38×1.5(アルミ)
〃 ドレン : 15×20×1.0(アルミ)
ストレーナーのガスケットは量販店では入手困難 >>548
知り合いがグラスウール詰め込んで、ノーマル並みの静かさにしてる。
工夫次第で何とでもなるよ。
音は慣れるしw >>550
ありがとうございます。やっぱりストレーナーのガスケットはディーラーですか。トマトが無くなったんで簡単な事は自分でやらなければと。助かりました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています