【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/24(金) 18:36:22.69

公式
http://www.ducati.co.jp/bikes/hypermotard/index.do

前スレ
【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449969002/

**774RR** · 2018/11/07(水) 09:08:31.47

俺的には水冷の方がデザイン洗練されてと思ってるから新型は古いのにもどっちゃった感じで好きじゃないな

**774RR** · 2018/11/07(水) 09:31:17.44

デザインは空冷evo SP (白)が秀逸。
売れる、売れないで言えばマイナーなほうがいいと思っているから日本では売れないほうがいいと思っている。

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:08:29.50

新型の外観、空冷に回帰したんだね！
すげぇ好みだわ
素のモデルで乗り出し幾らぐらいになるんだろ
150超える？

**774RR** · 2018/11/09(金) 15:12:12.01

空冷は絶望的にカッコ悪い、新型もイマイチやね

**774RR** · 2018/11/09(金) 16:10:36.46

spじゃない素のモデルの本国価格、12,690 ユーロ≒1,639,035.48 円か、、、
結構高いなw

**774RR** · 2018/11/09(金) 19:12:48.15

日本で180万くらいかな、内容からすると安いかも。

**774RR** · 2018/11/11(日) 12:36:07.07

2007年の空冷価格は171万円だったからね

**774RR** · 2018/11/12(月) 09:06:29.91

日本は売れないし計算メンドクサイから200万円で良いやってなりそう

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:53:33.79

欲しい。

**774RR** · 2018/11/12(月) 17:49:46.81

オプションでハンドガードミラー出してくれ

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:44:12.80

バルブクリアランスの点検ってやられてますか？
自分の水冷ちゃんもそろそろとかで。大体お幾らくらい見込んでおけばいいでしょうか？

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:14:14.03

>>583
ヘッド開けるにもエンジン下ろすから30以上掛かると言われた

その後、全然興味無いのにめっちゃムルティ勧められたわw

**583** · 2018/11/13(火) 23:36:30.37

>>584
やっぱりw
俺も勧められてます。
試乗までさせてくれました。あらためてハイパー楽しいと感じたんですけど。

**774RR** · 2018/11/14(水) 08:43:52.38

勢いで買った者ですけど、バルブクリアランスってどのくらいで調整なんですか？
やばい貯金しないとｗ

**583** · 2018/11/14(水) 15:53:16.49

>>586
自分のはそろそろ3万キロになるところで、メーターにデスモ何とかって表示が出るようになりました。3万キロなんでしょうね。

**774RR** · 2018/11/14(水) 21:55:41.15

異音が出てたり調子が悪く無いのであれば、店もやりたがらない。
DDS繋げて、表示消して終わり

**774RR** · 2018/11/15(木) 06:12:12.40

ありがとうございます
自分、まだ1年チョイで6000位なのでまだまだ先ですね

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:29:05.39

水冷だが、この前30000kmなったので点検頼んだら点検+タイミングベルト交換して8万ぐらいだった。

**774RR** · 2018/11/25(日) 18:10:56.77

>>590
そんなもんやで

**583** · 2018/12/15(土) 21:43:59.37

閑散としているところで、今日秩父行ったら939が芦ヶ久保にいたから隣に停めといた。
俺の821は最近信号待ちしてスタートするときにアクセルのつきが悪い。年初にプラグとバッテリー交換したのに。

**774RR** · 2018/12/18(火) 21:00:51.28

新型からスズキ臭がする…
俺は2015に乗り続けるわ

**774RR** · 2018/12/18(火) 21:03:44.66

アップマフラーはいいんだけどなあ

**774RR** · 2018/12/18(火) 22:38:28.51

デザインは空冷のままで頼んます

**774RR** · 2018/12/19(水) 13:49:51.93

>>593
俺も新型デザインなんかやだ

**774RR** · 2018/12/22(土) 01:13:45.98

新型のエキパイ取り回し、美しいと思う。100点

**774RR** · 2018/12/22(土) 17:45:56.45

>>597
同感

**774RR** · 2018/12/24(月) 08:01:26.25

顔がなぁ・・・

**774RR** · 2019/01/11(金) 12:37:41.10

土方が乗るバイク、ドカティ

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:28:53.09

寒いけど乗ってる人

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:36:46.03

ナンカン履いてる人居ます？

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:09:54.62

>>602
えっ？

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:37:27.97

>>603
い…や…ナン…カン…スポーティアック…なんですけど…
パニガーレに履いてる人のレビューあったんで居るかなぁ～って…はは…

居ないっすよね…そっすよね…

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:55:28.16

ハイパーにナンカン？

ヤツか？w

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:24:57.79

最初に履いていたRosso2の次にミシュランのPP3にして、今はブリのS21だけど、自分にはS21が一番扱いやすく感じる。

**774RR** · 2019/01/24(木) 21:12:50.75

来月サーキット行きまつ。@939SP

楽しみ。

**774RR** · 2019/01/25(金) 10:40:54.19

S21、いいんだけどピレリに比べたらバンク角が足らん気がする
でも深すぎたらステップなりペダルがいってしまうからちょうどいいのかな
S22はどうだろう、パワーRSも興味ある

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:12:44.10

新型のアップマフラーより現行水冷にテルミ・SC・HPCORSEなんかのアップマフラーつけた方がかっこいいなって思うのはおれだけ？
新型のテルミも見てみたいな

**774RR** · 2019/02/02(土) 10:34:43.70

新型は53mm股下長ダウンなんだな
短足には朗報だな

**774RR** · 2019/02/02(土) 15:14:57.72

>>609
日本以外のホームページからコンフィグでテルミ2種類付けたの見れるよ。片持ちアップタイプカッコいいけど3000USドル高い。。。日本だと40万円超えるんだろうな...素とSPの価格差も概ね日本が10万くらい高いんだよね。SP欲しす。

**774RR** · 2019/02/08(金) 03:20:31.62

エンジンガードキットが廃番なってる。一つ一つ部品で取り寄せるとキット
より安いわけのわからん値段設定
８２１からモンスターも含めセルモーターがデンソーから
台湾製の安物にこっそり変更されていてバッテリーが弱くなると
エンジンかからん→長時間セル回る→コイル焼ける→モーター死ぬ
と言う話を聞いた。モーター替えた人いる？

**774RR** · 2019/02/08(金) 06:45:42.88

>>610
ほんとに？！

**774RR** · 2019/02/08(金) 06:51:07.82

>>613
ソース
https://news.webike.net/2019/01/29/149918/

**774RR** · 2019/02/08(金) 10:03:29.96

>>614
インシーム（股下長）：1,940mm（現行モデル比 -53mm）

股下長1940mm!?

**774RR** · 2019/02/08(金) 12:34:53.68

>>612
去年ですが、初めての車検を前にしてセルモーターご臨終になりました。
ここ数ヶ月、今度はアクセルのスロットルセンサーが更年期障害になりつつあるようです。

**774RR** · 2019/02/14(木) 17:40:18.58

>>348
今更なんですが、空冷の苦労を教えていただけないでしょうか？

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:18:04.66

>>617
空冷は
・タンク容量が12リットルくらいなので、200km手前くらいで不安になりはじめる
・乾式クラッチに気を使う
・低回転のトルクがスカスカ
とか？
水冷は良くも悪くも、乗り味含めて普通のバイクに近付いた印象
950はどうかなぁ

**774RR** · 2019/02/15(金) 07:45:55.31

>>618
ありがとうございます
200キロもたないんだ…今乗ってるのと同じだな…でも乗ってみたいな
本当に玉が無いから実車体験出来ないのが辛いっす

**774RR** · 2019/02/15(金) 07:56:42.89

あとSPモデルとスタンダードってやっぱサスの乗り味ハッキリ分かるぐらい全然違うんですかね？

**774RR** · 2019/02/15(金) 07:59:29.88

>>619
200kmは走れますよ。
200手前でランプが付く感じです。
それくらいだとツーリングは給油タイミングに気を使いますよね。
250kmぴったりでガス欠した事がありますwww

バイクなんて趣味のものなので、好きなのに乗るのが一番だと思いますよ

とは言え、足付き悪いので身長170以下だったら辛くなってくると思います。

**774RR** · 2019/02/15(金) 08:10:36.04

スタンダードはわかりませんが、SとSPは違いましたよ。
Sはかたすぎて、SPでよく動く足になった印象です。

**774RR** · 2019/02/15(金) 09:11:48.49

>>618
950はちょっとエンジン向上からのタンク縮小って感じ
基本的な構造は変わってない印象ある

**774RR** · 2019/02/15(金) 12:10:11.48

>>621
ありがとうございます
200キロ超えないと不便です～
やっぱSP狙った方が満足しますね
これまでで故障とかで痛い出費とかありましたか？

**774RR** · 2019/02/15(金) 19:33:39.38

>>624
うちはノントラブルですよ。
っても10000kmくらいしか走ってませんが。

痛い出費は車検が国産より高いとかでしょうか。

あとは、個人的な話ですが、なんか車検の度についでと言ってちょこちょこ変えちゃいます。
シート張り替えたり、LEDライトとかウインカーにしたり、フルエキ買っちゃったり...

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:42:35.42

空冷いいよ～ECUとフルエキで気持ち良くなる。

**774RR** · 2019/02/15(金) 23:24:46.65

空冷もいいんだろうけど(乗ったことない)、939SPも超いいですよー 25年くらいの間に15台くらいバイク乗ってきたけどHM939SPが自分にはベストバイク。

**774RR** · 2019/02/16(土) 01:19:31.23

空冷も水冷も球数が少ないので気長に網張っときます

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:47:32.55

>>626
フルエキは車検通らないですよね？
やっぱ車検時はノーマル戻して通すんですかね？

**774RR** · 2019/02/16(土) 17:06:45.90

そうだよ。自分はテルミのスリップだけどUP Mapも戻してる。因みに新車からやってるからノーマルマフラーで乗ったことが無い。

**774RR** · 2019/02/16(土) 19:28:02.59

スリップオンまでなら楽だけどフルエキはめんどくさいですね

**774RR** · 2019/02/18(月) 07:57:09.64

お弁当箱一体のエキマニ着け外し、、
想像するだけでも結構めどいねww

**774RR** · 2019/02/18(月) 19:26:56.84

新型になって残走行距離(残ガソリン)って表示されるようになってます？

**774RR** · 2019/02/22(金) 16:58:49.48

見る限りは表示してない
https://news.webike.net/2019/01/29/149918/

**774RR** · 2019/02/22(金) 17:04:20.72

燃料計っているか？
自分のバイクがどれくらい走ったら給油が必要って、把握してるもんでしょ

**774RR** · 2019/02/22(金) 17:55:29.95

ZX6Rが燃料計付けてたね

**774RR** · 2019/02/22(金) 19:33:37.13

水冷821だけど、燃料計よりシフトポジションが欲しい。高速でたまに7速に入れようとしてしまう。

**774RR** · 2019/02/22(金) 22:24:11.41

空冷だけど後付けしてるよ
821もつくでしょ

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:57:00.56

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:26:59.43

950大坂モーターショーには展示されてなかったよね？

**774RR** · 2019/03/25(月) 23:21:54.93

950東京モーターサイクルショーには展示されてるんだ

**774RR** · 2019/04/01(月) 23:08:54.65

トムクルーズが乗っててカッコよかった

**774RR** · 2019/04/02(火) 03:19:14.25

>>642
あれ、ガワだけハイパーなアプリリアだけどな

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:53:40.93

>>643
ええ...じゃあ最初からアプリリアでええやん

**774RR** · 2019/04/03(水) 07:06:51.85

シーン毎に使い分けてなかったっけ

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:50:18.96

トムクルーズの脚が届かないからね、全身シーン用にアプリリアを作ったんよ。

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:51:13.87

トムクルーズの脚が届かないからね、全身シーン用にアプリリアを作ったんよ。

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:39:28.35

水冷821ですけどウィンカーLEDモードって設定できるんでしたっけ？

**774RR** · 2019/05/07(火) 14:06:26.68

LEDモードってなに？

**774RR** · 2019/05/07(火) 20:37:43.88

LEDにしてもハイフラにならない設定
数年前にこのスレで見たような気がするんだが、みつからないんで知ってる方がいたらと

**774RR** · 2019/05/07(火) 23:43:23.14

>>650
俺も見た記憶が。
リアはハイフラにならないとか。
フロントは分からない。

**774RR** · 2019/05/07(火) 23:58:53.26

過去スレざっと見た限り、モード変更的なこともせずにLEDに出来るっぽいような感じ

**774RR** · 2019/05/08(水) 13:03:20.29

648ですけど、フロントウィンカーをLEDに変えてみたけど何も問題なく点滅しました
回答していただいた方ありがとうございました

もしかして後ろも変えたらハイフラになるのかな？

**774RR** · 2019/05/08(水) 13:09:25.84

フロントもリアもLEDだけどハイフラにはならないよ

シーケンシャルは知らん

**774RR** · 2019/05/08(水) 18:25:24.18

俺の821は前後変えたらハイフラになったわ

**774RR** · 2019/05/12(日) 13:22:32.22

久々に1100evoSP乗ったら怖すぎたwww
楽なバイクに慣れすぎてしまった...orz

**774RR** · 2019/05/13(月) 14:44:19.87

LEDだから、というわけじゃなくて抵抗が一定値満たさないとハイフラになる
LEDでも問題が出るのと出ないの、シーケンシャルなんかは初期電流が少ないので判定としてハイフラになるっぽい

**774RR** · 2019/05/22(水) 19:37:35.08

1100evosp乗ってるけど8年目。そろそろ買い替えかなぁ
950現物かっこいいよな。早く試乗車出ないかな

**774RR** · 2019/06/18(火) 02:59:19.01

>>612
1年前くらいからなんとなくセルの回り重いなぁと思ってたけど
ゴールデンウィーク前にウンともスンともいわなくなって終了
最寄りのディーラー全て無くなったのもあるしｗ、ネット調べたら
TaiGene製のスターターではまたいつ駄目になるかわからない感じだったから
UsedのDENSO製探して自分で交換した。以後至極快調
14｀ハイパー821SP　走行7000ｋｍ

外したモーターバラしてみたら、完全にローターコイル焼き切れてた
下手したら燃える可能性だってありそうだしリコール来ないのかね？これ

**774RR** · 2019/06/18(火) 06:53:35.61

>>659
DENSO製の、型番わかりますか？教えてもらえませんか？

**774RR** · 2019/06/19(水) 07:23:34.67

>>659
スターターコイルの焼けは、モンスター821でもなってる人いたな

**774RR** · 2019/06/19(水) 09:16:47.17

もう950って発売開始してるよね？
まったく話題にあがってこないけど

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:07:06.88

950sp走ってるの見た

**774RR** · 2019/06/20(木) 14:46:04.81

>>660
すぐ反響あるとは思わなかったので遅くなりましたが
純正型番は 27040104A ですね
おそらくですがＨｙｐｅｒは939からこれでそれ以降（除くＭ821）の
テスタストレッタはみんなこれかと。
それ以前のは1200クラスがこのDENSO製で
ミドルとか空冷のｅｖｏとかがTaiGene製の27040127A
使ったんじゃないかと
因みに自分がつけたのは13年？ストファイSのでした。

**774RR** · 2019/06/20(木) 15:03:23.67

>>664
ありがとうございます

**774RR** · 2019/06/26(水) 00:43:51.77

1100から950に乗り換えることにした

**774RR** · 2019/07/11(木) 11:08:33.53

950に一目惚れしました、頭金30万円しかないけど明日正規ディーラーに行って来ます！

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:58:36.69

ダメです

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:58:44.45

>>667
You 残価設定ローンで買っちゃいなよ！
いい色買ったなオメ

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:41:28.50

>>667
ドゥカティローンは120回まであるんだぜ
さあ判子を付こうか

**774RR** · 2019/07/27(土) 18:42:17.18

950のテールもうちょっとカッコ良くして欲しかった
後からポンって乗せた感じがなぁ

**774RR** · 2019/08/05(月) 23:53:34.56

タイベル交換って、お幾らくらいするんですか？
ちなみに水冷821です。

**774RR** · 2019/08/14(水) 22:21:06.20

俺も950一目惚れしてガチで悩んでる最中だけど外車に手を出したことないから中々勇気がでない
BMWとかもだけど故障頻度や維持費で友人やネットに脅されるんだよね