【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/24(金) 18:36:22.69

公式
http://www.ducati.co.jp/bikes/hypermotard/index.do

前スレ
【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449969002/

**774RR** · 2020/01/14(火) 18:55:39.78

おめ
みためカッコいいよね、歴代の中で最良だと思う
ピエール・テルブランチによる初代もいいけど、、、
最近の彼はどうしてしまったんだろうか

ピエール・テルブランチの最新作(電動バイク)
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/11/007_HyperTEK-01.jpg

**774RR** · 2020/01/16(木) 07:39:06.05

950納車待ち
納車前にスマホホルダーとメットホルダー買っとこうと探したけど、専用品はあんまりないみたいだね
スマホホルダーはアエラにはあったけど、モトコルセは無し
メットホルダーは専用品はどこにも見当たらん

**774RR** · 2020/01/16(木) 12:14:55.94

>>730
おめ、良い色買ったな。

**774RR** · 2020/01/19(日) 00:42:38.65

950ってシート下にUSBソケットついてるの？

**774RR** · 2020/01/23(木) 18:47:51.40

708ですが今日９５０spを契約しました。
色々とアドバイスをいただいてありがとうございました

**774RR** · 2020/01/23(木) 19:16:18.15

>>733
オメ!いい色買ったな!

**774RR** · 2020/02/07(金) 23:36:03.10

Hypermotard821のヘッドライトにPhilipsのLEDはつきますか？
Hypermotard買おうと思ってるんだけど手持ちのLEDをつけようかと考えておりまして

**774RR** · 2020/02/12(水) 01:11:07.10

質問とはズレるが、
2013年821でスフィアのLEDつけてるけど一年くらいでLo側が焦げてダメになる。前回は保証交換してこれで2回目。どうすっかなー

**774RR** · 2020/02/12(水) 07:15:56.77

俺も同じでスフィア付けてるけど、約3万キロ問題なしだけどな

**774RR** · 2020/02/12(水) 22:54:22.46

防水蓋穴開けて付けてみることにしました
蓋は別に注文して保管しとく

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:50:58.41

物見た瞬間に熱がヤバイと分かったから防水蓋の替わりに金網張ってる。丁度5年たつが問題無いわ。
尚そのまま付けてもハロゲンと明るさ変わんないよ、配光がデタラメなのを勘違いしてるだけだから。自分は100均懐中電灯のレンズでリフレクターに絞って明るさ倍増し、遮光板で配光を直したわ。

**774RR** · 2020/02/18(火) 11:39:30.43

950spで１回のツーリングで４回ほど
6速から5速に落とすときにギア抜けするのだけどドカってこんなモンなのかな？

**774RR** · 2020/02/18(火) 12:03:49.83

>>740
そんなもん、きちんと落とさないと癖になる、俺は距離とともに抜けなくなった、慣れただけかも？

**774RR** · 2020/02/18(火) 12:04:29.27

>>740
某緑色国産車よりも
「何速からでもNに入る」傾向は強いと思う。

**774RR** · 2020/02/18(火) 13:18:37.80

950sp買ったけど色々あってずっと寺に預けっぱなし
メーカーに嘘つかれたり散々
解決したら顛末書くわ

**774RR** · 2020/02/18(火) 14:08:42.25

>>741
>>742
アドバイスありがとね

幸い高速道路で最初のギア抜けを経験したから峠では意識して気を付けたけど
それでもたまに抜けて焦ったよw
まだ１５００kmほどだからかな？
意識してギアを上げ下げしてるんだけどまだ足りないんだろうね

**774RR** · 2020/02/19(水) 08:53:16.36

>>743
メーカー？ディーラーでなくて？？

**774RR** · 2020/02/19(水) 10:06:05.33

>>745
寺経由でメーカーの言い分を聞いたけど、それが嘘だったのよ

**774RR** · 2020/02/19(水) 10:28:23.61

>>746
ひどい話だな～！！
メーカー、ディーラー大嫌いになってもご縁のあった愛馬は大好きでいてやってね。

**774RR** · 2020/02/19(水) 12:36:56.51

解決したら顛末書くって言ったけど、取りあえず現時点までの話書くわ

１月中旬に新車を納車、その際「クイックシフターは基本的に使用しないように」と謎のアドバイス
取りあえずそれに従って走ってみたが、シフトチェンジでクラッチ握るとエンストする症状が100キロで20回程度発生、翌日寺に連絡入れて即入院

翌週、寺で以下のような説明あり
・申告したについては寺のメカニックが試乗して確認できた
・が、寺で診断かけたけど、不具合は無しの結果
・メーカーから「クイックシフター搭載車でクラッチ握るとエンストするのは仕様」と回答あった

余りにふざけた内容なのでその場で以下を怒鳴り散らして帰ってきた
・そんなフザケた仕様あるかアホ
・どうやって発進停止するんだよ
・事象を報告した際、寺としては明確に問題あると認識したのに、メーカーから仕様だといわれからそれで納得したのかアホ
・こっちは幹線道路で走行中に何度もエンストして下手したらしぬところだったんだぞ

ちなみにクイックシフター搭載車でもクラッチ使って大丈夫と取説には記載あり

**774RR** · 2020/02/19(水) 12:37:58.30

で、二週間後に寺から以下の報告あり
・AISの調整に問題が見つかったので調整したら、事象が治まった
・改善後の車両をメーカーの担当者でも試乗して、お墨付きをもらった

まあそれならと乗って帰ったけど、事象はすぐに再発、60キロ乗って7回エンスト
で翌日再度入院して今に至る

寺からは対応に問題あったことに対して謝罪があり、不具合が解消するまで全力で対応すると言われているので取り合えずば許した
なのでどこの寺かは伏せる

が、メーカーはまだ許していない
人命に関わる不具合が発生してるのに、有り得ないことを仕様だと言い張ったことは許せない
メーカーとユーザーのあいだに直接的な契約があるわけでもないので強くいえないことは分かっているけどね

空冷時代含め三台目のハイパーモタードだけど、乗り続ける気力が萎えかけてるわ

**774RR** · 2020/02/19(水) 13:16:56.96

>>749
散々な状況だね
まぁ、デラは許してやるだね
しかし、クラッチ切るとエンストする仕様ですってのは酷すぎるな
うんひどいわこれw

**774RR** · 2020/02/19(水) 15:09:11.78

他の車両でもなってるのかな？個体差か？クイックシフターが原因だったらパニガーレでもなりそうだけど

**774RR** · 2020/02/19(水) 15:15:22.09

>>749
PL法で裁判したら勝てるレベル。

メーカー、ディーラーの主張を紙、録音で記録。PL法1，2，3条条を確認してね。
商品代金全額、1日当たりの手間代が返ってくるよ。

**774RR** · 2020/02/19(水) 15:22:54.19

しかし、HMを3台乗り継ぎって相当男前。

**774RR** · 2020/02/19(水) 15:37:23.04

お、俺も空冷2台乗り継いでる！

**774RR** · 2020/02/19(水) 17:54:10.02

なんかこんなのを聞くと初回の車検でドカティは降りようと思ってしまうね…

メーカーって事は本国イタリアの指令なんだろうね
日本人と思って馬鹿にしてるのかな？

**774RR** · 2020/02/19(水) 20:49:11.04

細かい言い回しは忘れたけど、最初メーカーから寺には「ハイパーモタードだけの仕様であり、他のクイックシフター搭載車種ではクラッチ握ってもOK」と説明があったらしい
もうね、アホかと

取りあえず何かあったらまた書くわ

**774RR** · 2020/02/19(水) 21:55:44.47

YouTubeにも同様の問題が海外で挙げられているけど、こんな感じですかね？

https://youtu.be/333_lVGuEAc

**774RR** · 2020/02/19(水) 22:12:30.42

あー、3分25秒のところのエンストはまさにこんな感じ
他にも事例あったのね
アクセル戻してクラッチを握った瞬間に、回転数がものすごい勢いで落ちてそのままストールする感じかな

**774RR** · 2020/02/19(水) 22:20:16.06

投稿者だけじゃなく、コメントでも同じ問題が報告されてるな
これ、寺にも連絡しとくか…

**774RR** · 2020/02/19(水) 22:46:24.90

取りあえず寺に動画のURL送りつけておいた
明日電話してみるか…

**774RR** · 2020/02/19(水) 23:24:36.06

うちの821の前期モデルだけど、セルモーターが逝かれた。前期はそれがリコールになるかならないか際どい問題だって言ってたな。車もバイクも初期型は何かと問題でるね。俺も夏に乗り換えようと思っていたけど様子見にしとこ。報告どうもです。

**774RR** · 2020/02/21(金) 01:43:34.18

案外つまんないところの不具合でなったりするからねこういうの
空冷のMonsterだけど、走行中にエンストするってD出したけど直らずまたなったっていうから
見たらサイドスタンドスイッチのカプラーのピンが一本だけ後ろに抜けかかってて接触不良おこしてたとか。

うちのHM821はアイドルで置いておくといつの間にか止まっちゃうようになって、そのうちプラグかぶって
かからなくなったから調べたらニュートラルS/Wのギボシ端子微妙に緩くなっててエンジンの振動で
時々失火してた。

Dさんも忙しい時はこういうつまらないところほど気がつけなかったりするね

**774RR** · 2020/02/21(金) 02:21:28.11

ピンと言えば新車でECUのコネクターピンが一本折れてたのを納車され事あったわ
車両自体も他に色々不具合があったが、対応の酷い寺だった
点検出したら受け取りの時点で不具合発覚で電車でそのまま帰宅とかなｗ
普通に考えれば店の敷地から出る前に客が見つけるような不具合を
こっちが指摘するまで見つけられない時点で店側のミスなので
交通費ぐらいは出してくれそうなものだが帰りの交通費も身銭だった
そんなで寺でも偉そうに動画上げてたりするから実態知らん人がみると
まともに見えるから恐ろしいｗ

**774RR** · 2020/02/22(土) 19:48:32.97

>>761

2015年式HS821(2年売れ残りを2017に購入)
買った時からセルモーター調子悪し
だんだんエンジンかからない比率が高くなってきた
普通だったら、リコールだよな
販売店に相談したけど、もうクレーム効かないって...

ソレノイドがダメなのか、ブラシがダメなのか
バラしてみた人いるかな?

**774RR** · 2020/02/22(土) 22:12:15.63

リコールはそのまま乗っていて事故になるものだけじゃないか

**774RR** · 2020/02/23(日) 15:51:55.95

そうそうエンジンかからなければ走れないから事故にはならないからね
そして余程頻繁に乗る人じゃ無いと完全に壊れるまで数年かかるから保証切れ(´･ω･`)

>>764
761じゃ無いけど、セルについてる品番が27040127Aならおそらくコイルが焼けて
いるからスターターモーターAssy交換じゃないと直らないかと。

けど、純正セルは結構な価格だし、同じ品番ならたぶん再発する

テスタストレッタのスターターは品番が違っても共通なのがある（気がする？）から
調べて他車種の中古を探すか
eBayあたりで探すと社外品の適合品があるみたいなのでそれにチャレンジしてみるか
が現実解かなぁ

**774RR** · 2020/02/23(日) 16:22:16.19

761だけど、前期と後期でセルモーターの型番違うってディーラーに聞いたよ。対策品と言うべきかw
うちのはもう少しで4万キロになるけど、トラブルらしいトラブルはそれくらいかな。今のところ。

今日も秩父の県道でSSのグループに勝手について行ったけど楽し過ぎ。これ以外に欲しいバイクがSDR以外見当たらないw

**774RR** · 2020/02/23(日) 17:42:33.05

セルモーター壊れて、ホンダのセルモーターで直したブログがあったな

**774RR** · 2020/02/23(日) 19:28:02.91

>>766
>>761

764です、情報ありがとうございます
パーツ番号確認してみます

新品assy8万ぐらいだとか...
社外品でいいんで、あればいいですが
ebayは、敷居高いです

ある時期から、対策されてるんですね
古いからかと、バッテリー替えたけど
ぜんぜん症状良くならないから...

**774RR** · 2020/02/23(日) 19:39:10.67

1098のセルモーターがポン付けで使えるらしい

**774RR** · 2020/02/23(日) 20:59:35.56

そうそう。後期のモーターは日本のメーカー製って言ってた。今時日本のメーカーでもモーターごときは日本で作っていないと思うけど。修理代はやっぱり10万くらい掛かった記憶が。

**774RR** · 2020/02/23(日) 21:03:43.83

ちなみにebayだと送料入れても29,000円弱。
https://i.imgur.com/Jijnvy8.jpg

**774RR** · 2020/02/23(日) 21:33:04.58

それだったらebayで後期のセルモーター買ったら良いんじゃない

**774RR** · 2020/02/23(日) 22:41:57.78

764です、みなさん情報ありがとうございます!　感謝
eBayすごいですね

しかも、いろんな車種と共用の様ですね
出口が見えてきました

ほんとに、ありがとう!

**774RR** · 2020/02/24(月) 19:59:25.30

エンストは821からあったよ、エンブレが一定時間続くと燃料カットが働いて、この状態でクラッチ握ると復帰が間に合わずエンストするんよ。
対策はECU書き換えで燃料カット回転数の下限を上げたが根本的な解決になってないから。
燃料カットしてると思ったら軽くブリッピングしてのシフトダウン癖付けたわ。

**774RR** · 2020/02/24(月) 20:16:37.16

たぶんそれとは別事象かと
シフトアップでアクセル戻すのとクラッチ握るのをほぼ同時にやってるときにエンストするんよ

ってか三連休は寺から一切連絡なし
こりゃ当分治る見込みなさげかな…

**774RR** · 2020/02/28(金) 10:33:50.95

ETCついてると書類入れるスペースがないけどみんな車載工具とか書類はどこにしまってるの？

**774RR** · 2020/02/28(金) 12:08:16.77

>>777
家

**774RR** · 2020/02/28(金) 15:34:16.62

型落ちの821でごめんなさいだけど、車載工具も車検証とか入れたパウチもギリギリで収まってる。
車載工具は過去に他人の為に二度使った。みんな車載してないんか？

**774RR** · 2020/02/28(金) 23:28:41.12

もうシート下はETCのおかげで書類入れたら浮いちゃうから荷台にペリカンラックの６０をボルト止めしたよ
GIVIとかでかすぎて嫌なんだ

**774RR** · 2020/02/29(土) 00:12:52.44

>>777
背中のボブルビー

**774RR** · 2020/03/06(金) 22:12:56.14

もしかしてHM HSは乗ってるやつ全然いないの？
超マイナーなのかな

まあ人と同じのは嫌なんだけどさ

**774RR** · 2020/03/06(金) 22:52:44.27

何を今さら

このスレで慰め合うオフまでやっとるやで

**774RR** · 2020/03/06(金) 23:27:20.84

でも、最近八王子無いですね。

**774RR** · 2020/03/07(土) 20:42:38.46

いや、ついこの前買ったばっかりだからさ
アンチハレ、外車乗るならドカかBMてずっと思っててSSから乗り換えた

**774RR** · 2020/03/15(日) 20:52:23.66

誰も…いない…

**774RR** · 2020/03/16(月) 18:52:23.84

ここにいるぞ❗（ビュッ）

**774RR** · 2020/03/16(月) 19:42:51.05

今週末は走る！
821だけど

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:20:25.49

HyperStradaのハンドルクランプのカラー抜いて下げたいんだけどボルトも換えないと何かに干渉したりしますか？

**774RR** · 2020/03/27(金) 23:05:49.70

ハイパー乗りは1年の1/3はハイパーをバイク屋に預けてますからね…。

**774RR** · 2020/03/28(土) 22:15:32.49

え？
そんなに故障するの？

**774RR** · 2020/03/29(日) 01:36:26.82

そんなの１人しか知らねぇぞww

**774RR** · 2020/04/04(土) 10:03:03.87

自粛してる？
歯医者終わってから走りに行きたい

**774RR** · 2020/04/05(日) 12:56:58.24

>>748だけど、取りあえず進捗あったので報告

クイックシフター中心にいくつかパーツを取り替えてもらいエンストは治まった
初回点検までは様子見だけど、現状すこぶる調子良く問題はなさげ

どこが悪かったかパーツの解析はしてくれると思うんで、その辺はまた情報きたら報告するわ

あと、メーカーからは結局謝罪はなかった
３ヶ月振り回されて得たのはドゥカティジャパンはクソって事実

**774RR** · 2020/04/05(日) 22:55:11.36

次からはバロンで買おうね

**774RR** · 2020/04/06(月) 05:26:38.06

メーカーがクソならバロンで買ってもおなじだな

**774RR** · 2020/04/06(月) 20:55:11.69

クソなのはドゥカティジャパンだろ
ドゥカティジャパンて輸入代理店じゃないのか？

**774RR** · 2020/04/06(月) 21:28:48.08

ドゥカティジャパンがクソなのは仕様なので諦めて下さい。

**774RR** · 2020/04/06(月) 22:08:09.92

予算的に939SPの中古か950無印の購入を検討しているのですが、ツーリングとサーキット半々で使うとしたら、どっちの方が幸せになれそうですかね？
950のアップマフラーがかなりかっこいいのですが、装備を見るとSPかと悩んでいます。

**774RR** · 2020/04/07(火) 01:04:35.49

>>799
950のSPが一番幸せになれる

**774RR** · 2020/04/07(火) 08:57:00.16

>>799
マジレスすると半分サーキット使いならSPを勧めるよ、足廻りが別物やから。
年一位なら普段の足つきと乗り心地で無印を勧めるよ。

**774RR** · 2020/04/07(火) 09:13:57.15

>>800
>>801
マジレスありがとうございます
950SPが最良と思うのですが、何分お値段が...w
939SPで考えてみます！

**774RR** · 2020/04/07(火) 09:29:43.81

追記
SPそのままはツーリングが辛いから
939と821は車体が同じなんでHS本国シートは最低限欲しいね。できればパニア・トップケースとHSのメータバイザー&ツーリングスクリーンとフェンダーがあると良い。

**774RR** · 2020/04/07(火) 19:03:19.48

>>803
参考になります！

**774RR** · 2020/04/08(水) 23:00:24.97

>>804
お役に立てて何より、ワイも以前同じ様に悩んでたんよ。939/821はSP無印ストラーダの部品組み合わせで色々遊べるよ。

**774RR** · 2020/04/09(木) 07:57:36.55

フェンダーは分かる。トンネルの中とか水で濡れていると、通り過ぎた後にライト周りとか泥水だらけ。

**774RR** · 2020/04/09(木) 10:47:29.88

ＨＳのフロントフェンダー欲しい。ただうちのＨＭは821黒だから色がな

**774RR** · 2020/04/09(木) 12:35:09.92

>>589-591

**774RR** · 2020/04/09(木) 19:27:58.37

今821に乗ってて、日本仕様のシートが気に入らないのでシートを本国仕様に交換したいと思ってたんだけど
もしかしてハイパーモタードとハイパーストラーダで本国仕様はシート違ったりするの？

**774RR** · 2020/04/14(火) 02:15:18.85

>>809
日本と本国で高さが20mm違うよ。HSはHMより更に低くてペッタンコ、内股の角当たりが問題になって本国仕様に付け替えるのが流行った位よ。ワイはオプションのレーシングシートも買ってサーキットとツーリングで使い分けてる。

**774RR** · 2020/04/14(火) 02:34:21.11

>>810
オマケ
余ったHS日本仕様は全面を限界迄削ってハングオン遊び用にしたわ。ケツと内股痛いけど。

**774RR** · 2020/04/14(火) 02:58:20.82

更に続けて
レーシングシートはSP形状の滑り止めバックスキンバージョン。前後がフラットで細身のハイシート、前後着座位置の自由度が高く股間でキュッと挟んで振り回し易い。モタード風の乗り方が俄然楽しくなるよ。ツーリングでドッシリ乗るとケツがすぐに痛くなるけど。

**809** · 2020/04/15(水) 12:52:06.91

>>810
おー、色々と違いがあるんですな
今度ディーラーに行ったときに取り寄せと聞いてみるです
ありがとう(*´▽｀*)

**774RR** · 2020/04/16(木) 22:15:43.17

821だけど、メーターにスパナマーク出現。何かと思ったらバルブクリアランスのメンテだと。最近は車でも警告灯が点灯したままだと車検通らないって言うし、今回はユーザー車検やめてディーラーに頼むかな。国から10万貰っても足りないな。

**774RR** · 2020/04/16(木) 22:36:34.53

バロンで買う時聞いたけど10万ぐらいでできるって言ってたよ

**774RR** · 2020/04/17(金) 03:27:32.81

前に検索した限りでは4バルブの場合で7万に近い6万台だったな
ただし何もない場合の話なので、開けて何かがあった場合はその限りではないとも書いてあった
たしかどこかのディーラー系のブログだったと思うけど、今探しても見つけ出せない
一般の人のブログで2010年ごろに都内の店でスポクラのクリアランスチェックのが
見つかるが47,250円.って書いてあるね
年数がたってるとはいえ、倍に成ることは無いだろうからクリアランスだけなら10万あれば平気でない？

**774RR** · 2020/04/19(日) 09:16:04.96

>>814
何㎞走ってて、何処で買ったかしらんけど、スパナマーク点いてても車検ラインで何も言われないよ

タペット音デカくなってなけりゃ、ヘッド開ける意味なくね？

**774RR** · 2020/04/29(水) 12:21:47.61

950無印を購入。
最後の最後までZ900RSと迷ったけど、やっぱりLツインの楽しさにはまってしまった。

**774RR** · 2020/04/29(水) 22:39:19.63

ドカの耐久性ってカワサキにも劣るんでしょ
一目惚れしてから納車後まで店長や工場長が言ってるの耳に入らなかった

まあまだどこも壊れてないけどさ
大事にずっと乗るよ

**774RR** · 2020/04/30(木) 06:34:23.94

>>819
心配無いと思うけどな、俺は3万キロでトラブルは一度も無いぞ

**774RR** · 2020/05/01(金) 10:25:04.02

別に壊れやすいってことはないと思うけどな
最初から壊れた個所は4か所あったが

**774RR** · 2020/05/01(金) 20:40:07.88

2008年から1098、2017年からハイモタ乗ってるけど、何一つ壊れたことない。1098はリコールはあったけどね。

**774RR** · 2020/05/01(金) 23:43:46.97

お前らの言葉を信じる

**774RR** · 2020/05/03(日) 00:18:17.68

ドカ乗りは貧乏だけどプライドだけは高いヤツが多いからな、壊したのをバイクのせいにするのよw

ディーラーは工賃ぼったくりだ！なんて言ってロクに整備もされなけりゃ壊れるっての

**774RR** · 2020/05/15(金) 23:12:39.14

タイヤ、何がいいの？

**774RR** · 2020/05/16(土) 14:57:51.19

吊るしで履いていたRosso2→MichelinのPP3を2回→鰤のS21→S22だけど、S22が自分は1番相性いいと感じている。

**774RR** · 2020/05/18(月) 01:14:01.22

じゃあS22にするわ
ありがとう

**774RR** · 2020/05/22(金) 16:29:39.05

950sp乗りだけどライトが暗すぎるんだけどみんなはバルブとか変えてるのかな？

**774RR** · 2020/05/22(金) 22:34:33.75

スフィアライトのライジングアルファ試してみてよ
報告よろしく