【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part4 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/24(金) 18:36:22.69

公式
http://www.ducati.co.jp/bikes/hypermotard/index.do

前スレ
【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449969002/

**774RR** · 2020/07/28(火) 19:47:43.73

ヒエラルキーとかそういうの気にする人はハイモタ乗らないw

**774RR** · 2020/07/28(火) 20:00:17.56

>>861
良かった！そう言ってくれる人がいてw

**774RR** · 2020/07/28(火) 20:02:10.41

>>860
ドカを国産バイク全体の勢力図に例えると、ハイモタはカワサキみたいなもんでは。ヒエラルキーとか超越してるっしょ。

まあ、本物のカワサキバイクと違うのは、とにかくカッコいい！！ことだが。

**774RR** · 2020/07/28(火) 23:52:10.39

バイク乗るのにヒエラルキーとかあるのかｗ
人に迷惑かけてないなら自分が気に入ってるかどうかだけで十分だろうに

**774RR** · 2020/07/29(水) 21:06:54.53

ヒエラルキー気にしないとか言ってハイパーストラーダのことはどう思ってんの？

**774RR** · 2020/07/29(水) 22:20:31.09

乗る本人が気に入ってるならそれで良いんじゃね？
なんか優劣でも付けなきゃいかん理由でも有んのか？？

**774RR** · 2020/07/29(水) 22:28:30.57

ヒエラルキー云々言ってるのはこいつ
>>860の自演じゃないの
こんな辺境のスレまで荒そうとしてんなよ

**774RR** · 2020/07/29(水) 23:24:19.00

おまいら、フェイスブックなんてやってるか？

フェイスブックにDucati Hypermotard 821 939 950 SP Owners Group っていうグループがあって、3,390人くらいメンバーがいて、入ると世界中のハイモタ乗りがアップするかっけー写真を毎日見れるぞ。

1日あたり10～20枚は写真がアップされてる感じ。ハイモタは、チビ男であふれてる日本ではマイナーだが世界ではメジャーなのがよく分かるよ。

**774RR** · 2020/07/29(水) 23:30:07.81

>>868
補足。

Ducati Hypermotard Owners Clubってのもあって、そっちはメンバーが5,000人近くいる。

**774RR** · 2020/07/30(木) 23:16:07.82

色んなメーカーや車種でそういうのあるけど結局部品売ります車体売りますばっかりになっちゃうんだよね
ほとんどが中古相場からみてなめ腐った金額だったりする

**774RR** · 2020/08/08(土) 23:04:55.81

ハイパーーーーーーストラーーーーーーダ！

**774RR** · 2020/08/09(日) 11:37:23.10

今朝、芦ヶ久保の道の駅で5年ぶりくらいにストラーダ見たw
↑これが暗示だったとはw

**774RR** · 2020/08/09(日) 22:41:46.91

おれにはハイパーストラーダしかないんだ
だからハイパーストラーダが世界で一番かっこいいバイクなんだ

**774RR** · 2020/08/17(月) 22:42:24.01

ハイパーストラーダ939のサイドスタンド出すときに地面に引っかかりやすくない？
傾斜にもよるけどバイクを少し右に傾けないと出せないシーンが結構ある気が。
同じような悩み持ってる人いたら解決策教えてほしい。。。

**774RR** · 2020/08/19(水) 00:32:20.06

９３９って８２１と基本同じだよね？
まったく引っかかるような感じしないけど

**774RR** · 2020/08/19(水) 08:20:14.67

ショック抜けてんじゃないの？

**774RR** · 2020/08/19(水) 20:31:17.00

>>875
>>876
ありがと！
そうかー。なんでだろ、ハイパーモタード796乗ってたときは全く気にならなかったんだけど。

**774RR** · 2020/08/20(木) 13:12:34.14

バイクから降りてスタンドを出す際は地面の傾斜によってはギリギリ感がある(821HS)、止める場所の傾斜に注意している、乗ったままスタンドを出す際は右足を着くので問題無し。

**774RR** · 2020/08/20(木) 15:26:57.16

>>878
確かに確かに。
乗ったままだとほぼ気にならないんだけど、取り回しで降りてるときに右に少し傾けてスタンド出すのが怖い！
まあ基本乗って出すようにするよ。
ありがとう！

**774RR** · 2020/08/30(日) 18:28:17.33

上げ

**774RR** · 2020/08/30(日) 23:19:25.67

ハイパーストラーダって939でも821でもSP、スタンダード、ハイパーストラーダの中で
一番車高が低いんじゃなかったっけ？
フレームまで違うのかは正直しらんけど、アレだけがセンタースタンドもあったし、なんか無理が出てる部分
があってもおかしくはないかも

**774RR** · 2020/08/31(月) 23:15:08.80

フォークのストロークが７センチぐらいリアが４センチぐらい短いんじゃなかったっけ
バンク角が浅いとか擦りやすいとかオーナーズマニュアルにあったような気がする
ドリフトしたり膝擦るような走りしなきゃ関係ないけどね

**774RR** · 2020/09/05(土) 21:54:43.78

HSにgiviのモノロックを付けたいけどベースは何をつけてますか

**774RR** · 2020/09/06(日) 22:48:28.91

SW-MOTECHのが買ったときからついてた
箱付ける予定はない

**774RR** · 2020/09/07(月) 18:16:11.33

俺はモノロックのベースが良いの見つからなかったから、モノキーのベースにしちゃったな。。。

**774RR** · 2020/09/13(日) 00:02:55.10

ぼちぼちRVE納車の人いるかな？
まだもうちょい先かな。

**774RR** · 2020/09/30(水) 17:57:20.02

>>882
ストラーダ乗りやがバンク角は足らないね、カスノのステップで15ミリ上げたけどまだ足りないわ。サーキットでタイヤの端まで使うなら、ステップ折る覚悟がいる。

**774RR** · 2020/09/30(水) 21:39:28.16

RVEが間もなく日本発売ってニュースが出てたけど、6月くらいに申込みを締め切ってなかった？6月に申込みで10月に発売ってこと？

**774RR** · 2020/10/03(土) 10:33:30.30

そういうことだね
予約してなかった人はほぼ買えんと思う

**774RR** · 2020/10/03(土) 22:15:37.74

むるちーV4予約しようかな
予約しても買えないんだけども

**774RR** · 2020/10/08(木) 22:21:12.31

Hyper motard V4は出ないの？

**774RR** · 2020/10/10(土) 15:11:48.39

意地でも出さない気がする

**774RR** · 2020/10/10(土) 15:39:54.55

ストファイをどうぞ

**774RR** · 2020/10/11(日) 12:23:07.90

>>892
w

**774RR** · 2020/10/12(月) 12:54:40.50

今でさえ充分過ぎるのに流石にオーバースペック&デブで楽しく無いやろ、オフ車に四発が無いのと一緒。

**774RR** · 2020/10/15(木) 10:19:24.63

大昔にホンダ朝霞研究所でオフ車に四発積んだらパワーが出て速いだろうって喚いてた奴が居たよ、そいつは四輪研究所に飛ばされたよ。

**774RR** · 2020/10/16(金) 00:23:34.74

川崎が10Rのエンジン積んだの出してるよ

**774RR** · 2020/10/16(金) 10:44:35.34

>>897
んっ？
ヴェルシスはアルプスローダーでZ1000のエンジンなのだが？
他にあるの？

**774RR** · 2020/10/17(土) 20:05:48.27

2013年の821で24000km
少しずつクラッチが近くなっていてワイヤーが伸びてるなと感じてたけど実はレバー側のタイコが千切れる寸前だったわ危なかった

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:40:02.58

身長168センチでハイモタ950は厳しいですか。アンコ抜きとかしない前提で。

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:50:09.80

>>900
ディーラーに行って実際に跨ってみたら？
40代後半、リターンで初の大型、水冷821だけどレーシングシートにして片足爪先の身長175の俺が乗れているんだから問題無いだろ。すんげー楽しいよ。

**774RR** · 2020/10/20(火) 20:11:19.16

>>900
両足つく必要ないから大丈夫だと思うよ！
お尻ずらして片足付けば十分でしょ。

**774RR** · 2020/10/22(木) 15:49:21.01

>>900
950は821/939の不評だったシート巾を少し直したから少し楽になってるよ
寺で跨って確認してみて

**774RR** · 2020/10/25(日) 14:25:17.62

>>900 です。
皆さんありがとうございました。

ディーラーで跨がってきました。
「不可能ではない」ことは確認できましたが、踏ん切りがつかず、ハンコはまだです。

**774RR** · 2020/10/25(日) 18:44:07.14

>>904
あまり人と被らない。
ハイパーとすれ違うとき仲間意識を感じる。
道の駅とか高速のSAPAでナンシーに遭う機会もそんなに無いけど、好きな人にはハイパーいいねぇーと声を掛けられる。

立ちゴケしないコツは、信号待ちの時は轍の低いところにタイヤを止まらせて、盛り上がっているところに足をつく。
狭い道や坂の途中で無理にUターンしないで安全第一。降りて切り返し。

You, 河野大臣も判子要らないって言ってんだから買っちゃいなyo！

**774RR** · 2020/10/25(日) 18:48:25.90

いい事を教えてあげよう
ローダウンシートって足つきの良くなるアイテムが3万程度で出てる

**774RR** · 2020/10/25(日) 19:02:56.98

Uターンが必要と感じたら降りてサイドスタンドターンだ！

**774RR** · 2020/10/28(水) 11:52:33.38

>>907
ドカでそれは禁則事項です！
降りて押して廻れば良いんだよ

**774RR** · 2020/10/28(水) 23:27:23.80

なんでダメなのよ
前乗ってたカワサキは重心からずれてたからサイドスタンドターンできなかったぞ
ドカならできる

**774RR** · 2020/10/28(水) 23:49:49.08

昔のドカはスタンドかけたまま跨がると根元から折れる仕様だったんだよ

**774RR** · 2020/10/29(木) 06:25:11.52

>>910
現行でもスクランブラーってスタンドがエンジンにボルト留じゃなかったかな？

**774RR** · 2020/10/30(金) 15:19:32.48

基本的にドカはスタンドがエンジンマウントだからね、一点に抉る様な荷重を掛けるとケースが割れるよ。

**774RR** · 2020/11/01(日) 00:40:45.56

ラーメンを食いに出て食い終わったら高まってきちゃったから首都高回ってきた
気持ちよかったけどSSじゃないからカッチリとした走りはできないね

**774RR** · 2020/11/01(日) 18:53:21.61

高速のって拉麺食いに行くのにカチッとした走りは要らないでしょw

**774RR** · 2020/11/02(月) 14:59:29.98

ハイパー乗っといてSS求めるとかイミフ

**774RR** · 2020/11/18(水) 11:12:31.70

ムルチ、ディアベル、スクランブラーとニューモデル来てるけど
ハイモタはニューモデル出そう？
RVEをニューと見るのかな

**774RR** · 2020/11/20(金) 00:06:46.87

この流れだと黒のハイモタが出そうだね

**774RR** · 2020/12/05(土) 18:27:28.28

駐車場の賃貸契約書に車両の通称を書いてくださいって欄に「ハイパーストラーダ」って記入したけど通称なのか？

**774RR** · 2020/12/07(月) 17:09:45.42

世間一般で通用するのが通称だし、本名？がそれなら何の問題も無いよ

**774RR** · 2020/12/08(火) 08:33:50.58

950のトラスのシートレールより939のがかっこよくね？

**774RR** · 2020/12/08(火) 18:09:08.66

良くない

**774RR** · 2020/12/09(水) 18:32:50.52

カッコよさは主観だからねえ
デザインは原点回帰してるから人気はトラスの方があるのかな

**774RR** · 2020/12/09(水) 19:34:27.69

俺の821もまだまだかっこいいんだけど、自分のハイパーちゃんはレーシングシートに換えてあるのもあって、ディーラーで950見たらひとまわり小さく感じた。メーターとかカラーでいいよね。素直に実物はかっこいいじゃんと思った。

**774RR** · 2020/12/10(木) 16:07:14.84

９５０とかのアップマフラーだと荷物積んだら溶けちゃうんじゃない？
パニアもつけられないよねえ？

**774RR** · 2020/12/10(木) 16:26:19.74

前も後ろもトラスだとちょっとくどいと言うか、スマートな感じではないかな

**774RR** · 2020/12/12(土) 21:08:35.33

んなことはない

**774RR** · 2020/12/19(土) 20:25:20.80

>>919
じゃあ「ドカ子」でもいいのかな
おれのまわりじゃ俺がドカ子って言ったらおれのマシンのことだって通じるぜ？

**774RR** · 2020/12/19(土) 23:21:45.07

>>927
それは世間一般とは言えないのでは？

**774RR** · 2020/12/19(土) 23:33:26.47

821HS海苔、新車からテルミスリップオンを使ってて車検の時だけ店でノーマルに戻してたんでノーマルマフラーに乗った事が無かったんよ
で今日7年目の車検でノーマルマフラーのまま乗ってみたら、こんなにもマイルドだったんだと思ったわ。感覚的にモード変更一段分の違いが有るって感じ

**774RR** · 2020/12/20(日) 12:34:40.75

わかる！
ノーマルマフラーだと下で粘るから、案外街乗り快適なのよね
まぁ回してくとふん詰るけど

**774RR** · 2020/12/23(水) 21:23:37.15

確かな情報源じゃないから違ったらスマン
RVEは世界で100台しか生産されてないそうで
その中から10台が日本に入ってきてるらしい
9月の一次入荷で数台、11月の二次入荷で数台だそうだ

**774RR** · 2020/12/24(木) 22:59:41.62

１００台しか受注がなかったってこと？

**774RR** · 2020/12/24(木) 23:52:37.03

>>932
いや、プレミアで100台限定ってことですわよ。

**774RR** · 2020/12/25(金) 09:22:09.70

>>930
ノーマルが低速で粘る感じは無かったなぁアクセルに付いてこない、燃調が足りない感じ
純正テルミのUP MAPもしてるしブースタープラグで燃調してるから寧ろこっちのが低速でトルクフルやわ

**774RR** · 2020/12/25(金) 11:13:05.89

>>934
あぷまぷ入れてたらそりゃそだろ
こちとら普段はCR-Tポン付だもの

**774RR** · 2020/12/25(金) 12:04:31.02

>>935
ワイはマフラー交換と燃調はセットの考えや、20万円もする純正テルミにしたのも見栄とかや無くて単純にUP MAPが欲しかったからやし。マフラー単体より大事と思てる

**774RR** · 2020/12/25(金) 12:16:37.82

純正テルミでもこのタイプはup map無いんです。

https://i.imgur.com/RxTp04j.jpg

**774RR** · 2020/12/25(金) 23:26:08.26

三重産のスリップオンにブースタープラグでもトルクフルで速くなる？
でもうるさいから純正のほうがいいんだよな
むしろもっと静かにしたい

**774RR** · 2020/12/26(土) 22:52:45.36

950SPに乗って一年になるけど、オートウィンカーキャンセラーがついてるのに今日初めて気がついたわ

**774RR** · 2020/12/27(日) 00:21:58.30

８２１でオートウィンカーキャンセラーについてマニュアルに載ってるけど５００ｍ走ってもキャンセルされない
キャンセルされたことない

**774RR** · 2020/12/28(月) 01:44:55.38

821なんですが冬場に成ると出かけた先でのコンビニ休憩の後のエンジン再スタートなどで掛かりにくいです
噂に行くワンウェイクラッチやセルモーターのトラブルって季節とか関係ありますでしょうか？
冬場でも自宅から出る際の朝一の一発目とかはすんなりかかります
去年の冬も似たような感じで、夏場にはいったん収まってました
それとも被り気味なんだろうか

**774RR** · 2020/12/28(月) 09:38:39.00

>>941
うちの821はそんな症状ないですよ。
セルモーターのトラブルは経験したけど。

**774RR** · 2020/12/28(月) 10:56:18.18

>>942
レスありがとうです
やはり車両固有の症状みたいですなぁ
今度寒い日を狙って店に行ってみてもらいます

**774RR** · 2020/12/28(月) 12:52:44.74

>>943
新車で買って定期点検、3万キロ超えてデスモメンテでバルブクリアランス調整にタイミングベルト・プラグ交換をしての状況です。

**774RR** · 2020/12/28(月) 13:17:37.39

>>941
その症状だとスターター周りじゃなくてスロットルボディ周りだと思うけどね

**774RR** · 2020/12/28(月) 14:43:47.60

>>944
デスモとかバルブクリアランス調整でミスがあるんじゃないの
デラだったらミスってても絶対認めなさそう
なんなら買い替え促すためにわざとやってそう

**774RR** · 2020/12/28(月) 15:56:25.25

>>946
いやいや、自分はコメントしたほうでうちのはすこぶる快調っす。
950みたくハンドル周り黒くしたいなーと思い物色中なんですが、子供の受験が終わるまでは大人しくしていないと。

https://i.imgur.com/HYXlYSu.jpg
https://i.imgur.com/TP9DtjW.jpg

**774RR** · 2020/12/28(月) 17:43:45.21

外して紐でぶら下げてスプレーでシューッとすればいいんじゃないの？

**774RR** · 2020/12/28(月) 17:59:08.00

早漏が立てた次スレ
【空冷】Ducati Hypermotard【水冷】Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598768495/

**774RR** · 2020/12/28(月) 18:33:34.44

>>948
そーゆうのやったことあるけど、何かにぶつかって禿げるw俺は禿げてないけど。

**774RR** · 2020/12/28(月) 19:56:46.35

>>947
1100のハンドルバー使ったら？
安くて手軽だよ
左右スイッチBOXの穴空いてるし、ハンドガードの切り欠きもやらなくて済む

**774RR** · 2020/12/28(月) 21:41:07.03

>>951
ありがとう。そーゆう手もありましたね。SPとかは純正でブラックだったり、950もブラックだし、実物見るとしまりがあっていいなと。まだ当分乗るからイメチェンしようかと思って。

**774RR** · 2020/12/28(月) 23:25:04.51

あ、バーエンドは内径狭くなってるから細いのを用意してネ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:33:43.40

>>940
マニュアルよく読んで、80km/h以下で無いとオートキャンセルし無いよ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:33:44.17

>>940
マニュアルよく読んで、80km/h以下で無いとオートキャンセルし無いよ

**774RR** · 2020/12/30(水) 11:42:14.29

>>938
遅レスすまん、照美にブースタープラグ付けてるけど幻の7速に入れる位にトルクアップは体感出来るよ。音は少しマイルドになるね、バッバッバッがドンドンドンに変わる

**774RR** · 2020/12/30(水) 23:07:22.70

>>954
ウィンカー出して80km/h以下で交差点に入り曲がり終えても尚80km/h以下のまま500m走行でオートキャンセルってこと？
交差点抜けたら加速しちゃうよね…

**774RR** · 2020/12/31(木) 00:09:26.46

>>931
ん？

それは不正確ですね涙

北米だけで100台ですよ。それはドカのUSAのディーラーが公式に言っています。

だから、全世界で100台ということはないです。

全世界だと300～400台だろうと思いますよ。

**774RR** · 2020/12/31(木) 01:03:59.15

ドゥカティジャパン公式サイト見る限り受注生産と書かれてるので
案外限定数が無かったりするって可能性は？

**774RR** · 2020/12/31(木) 22:15:00.87

今日ドカティ東京横浜の前を通ったときに見えたけど、ハイモタ950RVEがショールームに飾られてるよ。売り物なのかそれとも売約済みの納車前なのか知らないが。