HONDA CBR929RR CBR954RR その十三【SC44-SC56】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ bb5b-iLzs) · 2017/02/26(日) 10:15:46.35

前スレ
HONDA CBR929RR CBR954RR その十二【SC44-SC56】 [転載禁止](c)2ch.net

ジェネレータ、レギュレータの異常。
929，954のシート下から発煙した場合、ジェネレータ、レギュレータの焼損が疑われる。

症状：　バッテリーを満充電しても出先で電圧が低下して止まってしまう、充電しているはずなのに
バッテリーが高温になってすぐに破損してしまう。

点検方法：バッテリーの端子間電圧を測り12V少々で正常、エンジン始動後15Ｖ前後なら正常、
電圧に変化がなければジェネレータ焼損、18Ｖを超えたり安定しなければレギュレータ異常、
バッテリーや電装にダメージが及ぶ場合があるので早急に交換する。

燃料プレッシャーレギュレータのダイアフラム割れ、バキュームホースの亀裂。

症状：　傾けた時に、バキュームホース経由でエンジンへガソリンが流れ込んで燃焼不良、
1，2番がかぶる、不着火、燃費がリッター8程度、始動はするが赤ランプ点滅で出先で止まる。

燃料レギュレータに接続されるバキュームホースに亀裂、燃料プレッシャーレギュレータの
ダイアフラム割れ、エンジンが停止したりオイルに燃料が混ざる場合があるので、
スロットルボディ上部のダイヤフラムやホース類を交換する。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff58-tdH6) · 2021/04/21(水) 18:56:43.51

>>647
純正のカウル関係はもう出ないね
ヤフオク!には社外品が出てるけど品質とかは
どうなのか分からない

スライダーってこれ？
https://item.rakuten.co.jp/bike-mainte/b2-006-sh001bk-000006/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7ee-veT9) · 2021/04/21(水) 22:27:50.52

>>648
社外品かぁ…

そうそれそれ
削れてるから新しいのに出来るならしようかなと

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-APsa) · 2021/04/23(金) 13:39:51.27

>>640
自分のを確認したらAでkm表示
ライトのON/OFFスイッチ有り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61d5-3cD6) · 2021/04/23(金) 13:52:32.99

>>650
速度計と燃費計はキロとマイルの切り替え表示になってる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96e2-APsa) · 2021/04/24(土) 00:18:20.96

>>651
切り替えにはなってないね
kmだけでマイルにはならない

ついでに書くと
HISS有り速度km/h 燃費km/l 距離km 温度摂氏ライトスイッチ有り

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-M4/h) · 2021/04/24(土) 16:42:03.13

納車日に家に着いた瞬間コケた…

そしてなんかのホースが抜けてる感じなんやが…

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-bWQO) · 2021/04/24(土) 18:53:41.17

>>653
だから？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-M4/h) · 2021/04/24(土) 21:14:33.53

>>654
気が動転してたんや許してクレメンス

>>640
E(UK)で常時点灯でしたよ〜

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bee-BaXM) · 2021/04/25(日) 18:32:58.44

929なんだけど少し前から乗るたびにアイドリング～3000くらい？の低回転で失火気味になっていった
ムリやり乗ってたんだけど最後の方は4000回転以上？回してないとダメなくらいだった。回してればパワーは問題なくでてた
自分の929もついにフューエルレギュレーター逝ったんだろうなと思いつつまずはプラグの焼け（くすぶり）を確認する為にバラし
ところがプラグは見た目てきには異常は無し。スロットルバルブと一緒に掃除して様子見する為に組み上げ

ココからが本題でキーONでポンプ音無しでインジェクターがｳﾞｨｳﾞｨｳﾞｨ～と作動しっぱなしになる
スターター回らず（1回だけかろうじて作動）ON、OFF繰り返すとたまーーにだけ燃ポンが回る
当然シリンダー内ジャブジャブなのでプラグ抜いて手押しでポンピングして換気
とまぁ今日はここまでやったものの配線間違いなどするような箇所も無く？この後どうしよう状態です
要するにインジェクター作動しっぱなし何て症状あるんでしょうか？一応分解前は動いてたのでECU壊れたとは思いたくない；

ちなみにバッテリーは元気です。心当たりあるかたアドバイスあればお願いします。
ダメそうなら捨てるかここの住人にあげようかな（部品取用に

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-bWQO) · 2021/04/25(日) 20:30:42.88

ポンプ交換
フューエルレギュレータ交換
インジェクター交換
タンクの大気開放穴確認
ECU交換
の順でやってみろ

普通はクランク角とカム角の位相を検知しないとECUはインジェクターの電磁弁を開く信号を出さない
最悪の場合、ECU内のインジェクタードライバーが壊れてるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bee-BaXM) · 2021/04/25(日) 23:20:39.52

分かりにくくて申し訳ないんだけど、インジェクターの作動問題を解決するのが目的です

ポンプ交換→１２Vで分解しなくても動作確認可能
フューエルレギュレータ交換→最初の症状の原因の可能性は高い
インジェクター交換→詰まっていた場合添加剤でのクリーニングを優先
タンクの大気開放穴確認→最初の症状の要因の可能性
ECU交換←インジェクター作動原因の可能性高そうだけどもっと単純なところで躓いてる可能性がある
こんなつなぎ間違、ショート、見落としがありそう的なアドバイスある方いたらお願いします
一応分解前は実働だったので根本的なミスなどで解決できるハズだと思っています。次「電源入れたら直っちゃった」程度の。
素人ですがこの手の故障は聞いた事がないので↑以外での解決は難しそうですね
助言ありがとうございました、不快にさせたら申し訳ないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bee-BaXM) · 2021/04/25(日) 23:31:36.32

せっかくなんで直らなかった場合部品取として欲しい、引き取ってもいいよって方いたらレスください
車体はボロッボロなんで今すぐにでも廃車にしていいくらいの常態です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61d5-3cD6) · 2021/04/26(月) 12:01:52.12

>>658
以前に954なんだけどスロットルボディーを外して分解はせずに清掃だけして
組んだ時にアイドリングはするが調子悪くなったことがあった
2～3時間悩んでよく見たらエアークリーナーボックスの真ん中リア側と
右側に刺さってるカプラが差し間違えてるのに気付いて差し替えたら
元に戻ったことがあった
配線がギリギリ両方に届いて尚且つ両方に刺さってしまったのが
運が悪かったようです

954だから929とは違うかもしれないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bee-BaXM) · 2021/04/26(月) 18:04:17.22

なるほどですね。確かに929はエアクリ上下に似たカプラーがあって上のカプラーが配線キツキツだった記憶があって
不安になって手元のボックス確認してきました。カプラー形状が違ったので問題は無さそうでしたが
そういった気づかないミスが原因だったりしますよね。
イモビ連動してなければ中古のECU単体交換で原因の1つかもしれない所をつぶせるんですけどね
見落とし、ECU、よくわからないけど直るの3択が濃厚ですかね・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/04/30(金) 19:03:58.78

さっき電源入れてきたけど相変わらずインジェクターが通電しっぱなしだった
誰か欲しい人いねーか～ｗ格安でお譲りしますぞぉ～ｗ自分で輸送してお届けしてもいいですぞぉ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/04/30(金) 19:08:09.59

ちなみに神奈川です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0728-nx2h) · 2021/04/30(金) 23:43:05.89

すげえ欲しいけどめちゃくちゃ遠くて無理ィ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/01(土) 07:48:06.54

あら、やっと希望者でたか。ボロイからなのかココ見てる人が少ないのか・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-nYOQ) · 2021/05/01(土) 11:19:57.03

自走できる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 07:17:35.15

>>656から読み直してみて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f39-tUP8) · 2021/05/02(日) 09:24:07.19

遠いならハイエースなりトラックをレンタルすれば良いのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-OedE) · 2021/05/02(日) 10:27:58.69

可能性は低いけどインジェクターのコネクターを
１～４を順番に外して確認してみてダメな場所だけ交換してみる
全部作動するならECUを交換してみるしかないかな
近くでECUを貸してくれる人が居ればいいんだけどね

ECUは分解前は動いていたって言うけど知ってると思うけど
電装系が死ぬのは突然だからね．．．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 11:08:25.96

>>669
もちろん１～４外して確認済みなのでECUだとは思ってます。
この辺のバイクってECUのみの交換ってできるんでしたっけ？出来るなら中古探すんですが
メインキーとセット？で交換じゃないと連動してて動かないとかありませんでしたっけ。

>>668
普通に軽トラとかレンタルでいいですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-nYOQ) · 2021/05/02(日) 11:14:55.94

HISS入ってるならディーラーに行く必要がある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 11:37:20.69

ですよね。当たり前ですがECU買い換えて直すほどでもないのでドナドナですかね
どなたかやすーーく譲りますがサスのOH、ジェネ交換、カウル一式、タンク凹（錆び無し）とあくまでも部品取として欲しい方どうぞ
おまけとして予備前後ホイール+ディス、クスプロケ付きがあります。ボロイですがリアショックはオーリンズが付いてます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 11:39:25.46

↑カウルも一式交換しないとダメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 11:44:20.96

あと乗りたての時3速のシフトリンクがボディーに少し干渉してたのを気づかずシフトミスした際に
3速に入れるとカラカラカラカラ鳴りっぱなしですｗ構造的に考えて何がカラカラなるのかわからない
ただその状態でもフルバンクしようが全く問題ないまま乗れてこれたので軽症かもしれません
オイルパン開けて除けば何か見えるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-OedE) · 2021/05/02(日) 13:13:51.78

>>670
ECU交換だけでいけるんじゃないかと思ってました
ダメな場合でもマニュアル見ると新品のECUに交換したときの
登録方法が記載されてるからECUが中古でも
自分で登録できると思い込んでました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-h1kl) · 2021/05/02(日) 21:25:00.24

954を購入して1年ちょい
今日初めて自分以外の954と道志ですれ違った。
そして帰りの東名足柄SAで初めて生929と遭遇した。
いい一日だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/02(日) 22:07:57.67

929動かなくなってCB400SF乗ってるけど遅すぎてビビる
信号発信とかで回転上げないと進まないのが少し恥ずかしい気すらするわ
よく大型マウントとか中型で十分とか聞くけど、個人的には大型以外ありえないなと思った
パワーないから疲れるし半端なののるならスクーターの方がいいやって思う
954欲しいわ～～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-h1kl) · 2021/05/03(月) 19:09:38.17

シートが滑りやすかったり、尻が痛くなるのを何か対策してる？
長時間乗っていると尻が痛い。
尻痛対策している人はいくらぐらいかかりました？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ppmK) · 2021/05/03(月) 19:56:52.35

バイク用のジェルシートが4000~8000円で売ってるみたいですよ
自分はレーサー乗っても疲れない体質なのでわからないですが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f39-tUP8) · 2021/05/04(火) 20:13:58.74

ゲルザブとか、その類を幾つか試してみると良い。
どうにも駄目なら諦メロン

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-bUW4) · 2021/05/04(火) 22:04:20.09

もしくは尻に肉つけるしか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-xqMu) · 2021/05/05(水) 12:31:35.76

929　954のオークション眺めてたけど今ってよほど安くないと入札ないもんなんだな
よくまともそうな車体なのに全分解してる業者いるけどパーツ毎の値段を計算してもバラしてまで
売る価値あるのかなって思っちゃうんだけどその辺どうなってんだろ。分解も部品管理するのも手間そうだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0728-nx2h) · 2021/05/05(水) 20:06:29.41

書類ないからバラすしかないんじゃない？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdcf-s4fy) · 2021/05/16(日) 02:42:38.52

東京バイクナイト参加すれば今でも929や954乗り何台か見るな！ナチヘル被った生かしたアニキたち

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8739-T463) · 2021/05/16(日) 21:26:24.09

まだあったのかw
10年くらい前には消滅したものかと。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-JCbM) · 2021/05/19(水) 17:26:34.72

やってるね。
コロナが落ち着いたらまた集まるんじゃないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfc2-stDH) · 2021/05/19(水) 18:05:32.99

954のスリップオンサイレンサーを買い替えたいんだけど、皆さんのおすすめは？
車検の事を考えてフルではなくスリップオンにしたい。
田舎で周りは山と畑なので、音量が大きくても気にしない。
新品で手に入らなくて中古で探すのも構わない。

ちなみにブルーフレイムの出口2つがカッコいいと思ってるんだけど、新品ではもう買えないのかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-d4MC) · 2021/05/19(水) 23:43:09.68

ツーブラザーズのカーボンスリップオン良いよ。ブラックシリーズだったかな？
今も新品で7～10万位で買えるはず。
公道使用不可で、エキパイの三角とんがりコーン切る必要有るけど、回した時の突き抜ける様なカーボン特有の高音が凄くいい。
因みに爆音てみんな言うけど、実際そこまででもない。廃棄デバイスの恩恵もあるだろうけど、バッフルは着けなくても十分。というかもう少し欲しい位。
社外スリップオン5本目だったけど、初めからこれ買っとけば良かった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b93-luD6) · 2021/05/26(水) 14:46:51.09

>>687
アクラポビッチ辺りはどうですか？
929 954兼用でとんがりコーン切らなくても使えます。カーボンとチタン2種類あるのでお好みで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-41X1) · 2021/05/26(水) 23:18:48.13

聞くだけ聞いて無言でいなくなるやつにアドバイスしても無意味
定期的に現れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-CXB7) · 2021/05/27(木) 20:30:15.51

夏でもバイク乗りたいんだが、954用のヒートガードなんぞ見つからんので、Daytonaの断熱シートを貼るか、思い切って夏には乗らんようにするかで迷ってる。

皆さんの夏の対策法を教えてクレメンス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ee1-u/gC) · 2021/06/07(月) 13:07:27.36

真夏でもヒイヒイ言いながらそのまま乗るかな
内股をフレームで火傷する事も多いけどご愛嬌だと思って気にしてない

>>677
CBR954RRとCB400SBの両方乗ってるけど、400であまりストレス感じた事はないな
確かに鋭く加速するにはしっかり回さなきゃだけど、その分お気楽に乗れるから別腹みたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85d5-Ee3U) · 2021/06/07(月) 14:32:05.44

1000ccのＳＳ乗った後に400ccのツアラー乗ると
遅いとか加速が悪いとかの当たり前の感想を言う奴って
CoCo壱番屋で10辛頼んで一口食って店員に
「このカレー辛すぎて食えねーんだけど！」って
文句を言うんだろうね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-jzja) · 2021/06/07(月) 16:55:49.93

>>691
フレームじゃなくて、タンクパッドつけたタンクでニーグリップしてるから
火傷したことないな

amazonで「954 タンクパッド」で検索するとSTOMPGRIPのがひっかかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-szig) · 2021/06/08(火) 15:08:26.74

>>693
遅いもんはおせーんだよアホか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-szig) · 2021/06/08(火) 15:08:27.01

>>693
遅いもんはおせーんだよアホか

MZ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-9b/0) · 2021/06/08(火) 19:27:59.50

お初です、何方か929RR(北米仕様)をカンストされた方いらっしゃいますか?
EU仕様は99999kmで止まるらしいんですが、マイルベースの北米仕様はどうなるのかなと。
当方未だ7万km弱で充電系壊れて入院中で、そっち心配しろよ状態ですが。
目標10万越え。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-T9bb) · 2021/06/08(火) 23:24:35.74

>>694
タンクパッドは付いているのですが、フレームとプラ製のシート下の小さい三角形みたいなやつ？が熱くなって真っ赤になります。

STOMPGRIP調べてみます(￣^￣)ゞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-T9bb) · 2021/06/08(火) 23:25:39.34

>>692
火傷しても気にならない強靭なメンタルワシも欲しい…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8658-p9zx) · 2021/06/10(木) 23:12:24.74

954のアッパーカウルステーってラバーブッシュで
半固定されてるからミラーが振動で揺れるみたいなんだけど
転倒した時の衝撃吸収の意味で半固定なんだろうけど
あれってカラー作ってアッパーカウルステーを完全固定したら
ミラーが振動で揺れるのを軽減できる気がするんだけど
どうだろう？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-oI9j) · 2021/06/11(金) 11:03:53.95

逆にラバーだからこそ、そこである程度振動を吸収していると思っていたんだけど違うのかな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-YqSC) · 2021/06/11(金) 12:11:39.67

ミラーなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43d5-E0Y3) · 2021/06/11(金) 14:22:22.23

使い方はさっきの説明でわかるが、このミラーな、私に使えるか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43d5-E0Y3) · 2021/06/11(金) 14:32:21.24

954にタナックスのシャークミラーを付けたら純正より若干重い
せいか以前よりも更に揺れて後ろが見えない感じになった
CBR400RR NC23みたいにトップブリッジとタンクの間から
ステーを出してアッパーカウルの端を押さえられるステーでも
作ろうとかなって思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-fORn) · 2021/06/21(月) 22:03:04.13

ガチでcbr954rr欲しいんやが。
35000キロの国産のフルエキ交換車、排気デバイス撤去されて特にパワーコマンダー的なものもついてない。
40万円ちょいだけど高いのかもわからない。
そして次回以降の車検が不安で仕方ない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e39-Yhcn) · 2021/06/21(月) 22:42:57.41

車検が不安ってのは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-wUFk) · 2021/06/21(月) 22:44:05.41

それで車検が２年付きなら40でも高くないと思う国内と逆車だと
パワー差をよく言われるけど街乗り、ツーリング等で乗る分には
国内仕様のパワーでも不満は無いと思う
個人的にはフルエキでデバイス撤去されててもパワコマとかの
サブコンは要らない気がするけどね(フルコンなら話は別だけど）
954は排ガス規制前のモデルだからフルエキデバイス無しでも
音量だけクリアすれば車検は問題ないよ

954は国内モデルのパワーでも車重が軽いから乗っててほんと楽しいよ
乗る気と買うお金があるなら買ったほうがいいと思うよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn) · 2021/06/22(火) 01:39:11.79

705やけど、排ガス通らんやろなぁってこと。

某ブログに車検場で排ガス検査受けてる954の写メ載ってたけどガス検ないの？
03モデルだからあると思ってた
素直に欲しいけど個人売買ならもう少し安いしどうしたものかと考えてる。
排気デバイスなくても車検通すのが問題ないなら、元々KH250乗りでなんとか12年ほど直して乗れてこれたから954壊れるのは別に問題はないんよなぁ…

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn) · 2021/06/22(火) 01:39:59.54

なにより過疎ってたのにこうして出てきてくれる954乗りが存在してることが嬉しいありがとう。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-fORn) · 2021/06/22(火) 01:56:53.04

連投すまん。
ARATAバックステップとkファクのフルエキにiconⅡもついてて35000キロで40万円ちょい

気になる点はタンデムステップなしと排気デバイス関連撤去してること一択。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbf6-hhAf) · 2021/06/22(火) 02:38:13.61

逆車954でフルエキ装着車両だけど純正で触媒ないから排ガス検査関係ないけど

前乗ってたのが250ccだったから、下のトルクがないとか言われてるけど
正直気になったことがないな
（他のリッタークラスちゃんと乗った事がないというのもあるが

後中途半端なサブコンみたいなのは外したほうがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-RV8X) · 2021/06/22(火) 07:51:35.79

タンデムステップは車検書上で1人乗りに構造変更してるなら不要
2人乗りのままならヤ○オクとかで買ってきて付けるか陸運局で構造変更する必要があるね
一応指定部品で固定的取付による部品だから、走ってる分には取り締まられる事は無いとは思う…シングルシートカウルと同じだし

いわゆるキャタライザーの事を気にしてるんだと思うけど、954（BC-SC50）には元々ついてない
少なくとも2002年式国内モデルでTSRフルエキ＆ZX-14R用ワイバンサイレンサ、ノーマルECUだけど問題なく車検通ってる
954の排気デバイスはバタフライバルブで廃棄抵抗作って低速トルクを稼ぐだけのやつで車検に一切関係ないよ

i-con2とかのサブコン系はセッティング出せないなら外した方が良いと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-fORn) · 2021/06/22(火) 11:08:20.68

２人とも詳しくありがとう。なんでそんなええ人たちばっかなんw非常に助かる

しらべたら954は元々純正マフラー自体に触媒がないのね。気になってたのは騒音規制はどうとでもできるけど排ガス検査にフルエキ状態で通るかどうかってことなんだけど

セッティング出来ないならi-conは外した方が良いってのはまさにそいつのせいで燃調狂って調子悪くなったりするからだろうけど、装着前の最初の状態がわからないからな
買ってからパワーチェックで空燃費見てもらうでもしないと俺には判断が難しいところ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-xCNm) · 2021/06/22(火) 18:50:26.89

来月から新たに954RRオーナーになりますよろしくお願いします

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-wUFk) · 2021/06/22(火) 21:26:32.05

954の前は何乗ってたん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e58-wUFk) · 2021/06/22(火) 23:26:35.18

てか、7月18日にCBRミーティング開催されるな
行く人おるん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a35-8Y88) · 2021/06/23(水) 10:28:39.26

お前らのマフラーでは参加できないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-xCNm) · 2021/06/23(水) 11:29:19.25

>>715
はじまして、PC40前期です。前というか今も所有してます。
最近のバイク値上がりに焦って今を逃すと買えなくなりそうなんで、954を買いました！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-xCNm) · 2021/06/23(水) 11:49:38.13

>>715
すみません、今所有しているというのは954への乗り換えではなくPC40との二台持ちになるという意味です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd5-nlE7) · 2021/06/23(水) 12:07:38.29

>>717
去年の動画見ると結構うるさいのがいるけど
純正又はJMCAのみってなったのは今回からなん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76f3-aCXe) · 2021/06/24(木) 18:31:51.97

CBRミーティング行きたかったけどなぁ
ノーマルまたはJMCAってのがダメだわ。

っていうか今929や954用のJMCAマフラーって新品で手に入るのか？
オクやメルカリでも全然見かけない気がするが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76f3-aCXe) · 2021/06/24(木) 18:32:39.97

↑オクやメルカリでの中古な

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f35-jVWM) · 2021/06/25(金) 02:12:41.80

主催者マジうぜえ
車検通ってれば問題ねえだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-DNyh) · 2021/06/25(金) 09:10:58.62

んじゃCBRミーティング行かれない929と954でその日どこかに集まるか
関東でどこか集まれる場所があれば

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-si89) · 2021/06/25(金) 10:34:33.29

カスタム制限無しのミーティングを自分で主催するという発想は無いのかい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fd5-lfrx) · 2021/06/25(金) 11:29:35.04

>>724
マフラーがネックでCBRミーティングに行けない
全部のCBRを対象にすればいいんじゃね
929、954だけだとたかが知れてるし

そう考えると行きたいけど行けないCBRって今回結構居る気がするよな
純正では無けど純正以下に静かなJMCA非認証マフラーはダメってことでしょ
基準の設定がズレてるよな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-X4Rm) · 2021/06/25(金) 12:52:37.52

うるさいの多すぎとか近隣から文句出たのかな？
まぁ、1台ずつ測る訳にもいかないから見た目で判断出来る基準にしたかったんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fff3-DNyh) · 2021/06/25(金) 13:42:38.65

箱根の大観山とかいいんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-DNyh) · 2021/06/27(日) 08:11:45.17

それなら7月18日に箱根の大観山に集まろうぜ
929、954だけじゃなくCBR全般で。

マフラーが非JMCAの奴、鈴鹿は遠くて行かれない奴は箱根の大観山集合。

本家と違ってサーキット走行とかのイベントは無いけど、同車種が集まってなんとなく適当に交流って感じだけど。

Twitterやってる人は拡散よろしく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-eHmd) · 2021/07/01(木) 16:05:37.63

よし！！954買うぞ！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06e1-plff) · 2021/07/02(金) 16:27:47.75

オメ
良い色買いそうだな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT) · 2021/07/06(火) 20:12:24.18

>>731
ありがとう。
チタニウムメタリック？とかいう色！

逆車用のインシュレーター欲しいけどヤフオクに良いのがないけど、純正新品って出るのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-U8JP) · 2021/07/06(火) 20:29:06.07

>>732
今Webikeで調べたら在庫残り４個で在庫無くなり
次第廃盤らしいぞ欲しいなら急げ　
品番16210-MCJ-000

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-U8JP) · 2021/07/06(火) 20:36:48.56

ごめん↑残り4個じゃないみたい
間違えた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT) · 2021/07/07(水) 00:50:23.53

>>734
残念。調べてくれてありがとう。
もう中古しかないのか…

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-dYU8) · 2021/07/07(水) 08:12:19.00

>>735
違う違う
在庫は4個以上あるって意味
紛らわしくてごめんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-H+UQ) · 2021/07/07(水) 10:23:12.98

954RR最高！ふくらはぎの内側がやけどしそうな程排熱が熱いのはいただけないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT) · 2021/07/07(水) 13:46:50.79

>>736
同じく問い合わせたらメーカー廃盤手配不可って返信きたど！！！！16210-MCJ-620　

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-H+UQ) · 2021/07/07(水) 13:50:53.86

>>738
部品番号間違えてない？最後000だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73d5-/WEj) · 2021/07/08(木) 12:00:25.03

１８日の鈴鹿のCBRミーティングだけど
今見たら最初の参加車両条件は
「純正・JMCA認証マフラー」だけだったのに
いつの間にか「純正・JMCA認証マフラー・車検対応」になってる
車検対応ってことは音量さえクリアしてればいいってことだよな
だったら最初からそうすればいいのに．．．
今更行く気にもならんけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-eR9T) · 2021/07/08(木) 15:04:55.75

俺は上に出ていた大観山行ってみるわ。
本当に集まるのかわからんけど、ツーリングがてら箱根ぶらぶらするのも良いし、もし自分以外に一台でもいてくれたら良いし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT) · 2021/07/08(木) 20:52:27.84

>>739
ごめん間違えてたｗ
無事買えました！！
あとはタンデムステップ買わないと。これは中古でいい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1EBr) · 2021/07/09(金) 12:57:43.36

>>740
車検対応でOKってどこに書いてる？
探したけど見つからなくて・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb58-4x/S) · 2021/07/09(金) 16:58:21.56

954のフルパワー化ってスロットルボディも逆車用にしなきゃいけないの？HRCのPDFに北米仕様のスロットルボディ使用って書いてあった

国内仕様のスロットルボディと何が違うかわかるえらい人教えてクレメンス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9be1-3ZNc) · 2021/07/13(火) 00:10:08.20

分からんなぁ
フルパワー化ならスロットルボディはインシュレータを16210-MCJ-000に交換するだけで良いと思う

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-hwij) · 2021/07/17(土) 09:27:30.32

お昼くらいに大観山行こうかな
誰かいるかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-7yPe) · 2021/07/17(土) 12:40:41.43

俺は10時ごろに着く予定だけど、昼過ぎまではいるさ。
もしかしたらその辺ふらっと走りに行くかもしれないけど、しばらくしたらまた大観山に戻るさ