前スレ
HONDA CBR929RR CBR954RR その十二【SC44-SC56】 [転載禁止](c)2ch.net
ジェネレータ、レギュレータの異常。
929，954のシート下から発煙した場合、ジェネレータ、レギュレータの焼損が疑われる。
症状： バッテリーを満充電しても出先で電圧が低下して止まってしまう、充電しているはずなのに
バッテリーが高温になってすぐに破損してしまう。
点検方法：バッテリーの端子間電圧を測り12V少々で正常、エンジン始動後15Ｖ前後なら正常、
電圧に変化がなければジェネレータ焼損、18Ｖを超えたり安定しなければレギュレータ異常、
バッテリーや電装にダメージが及ぶ場合があるので早急に交換する。
燃料プレッシャーレギュレータのダイアフラム割れ、バキュームホースの亀裂。
症状： 傾けた時に、バキュームホース経由でエンジンへガソリンが流れ込んで燃焼不良、
1，2番がかぶる、不着火、燃費がリッター8程度、始動はするが赤ランプ点滅で出先で止まる。
燃料レギュレータに接続されるバキュームホースに亀裂、燃料プレッシャーレギュレータの
ダイアフラム割れ、エンジンが停止したりオイルに燃料が混ざる場合があるので、
スロットルボディ上部のダイヤフラムやホース類を交換する。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
うるさいの多すぎとか近隣から文句出たのかな？
まぁ、1台ずつ測る訳にもいかないから見た目で判断出来る基準にしたかったんだろうな
728774RR (ﾜｯﾁｮｲ fff3-DNyh)2021/06/25(金) 13:42:38.65ID:bfKvcw+00
箱根の大観山とかいいんじゃね
729774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-DNyh)2021/06/27(日) 08:11:45.17ID:HTTBCL3e0
それなら7月18日に箱根の大観山に集まろうぜ
929、954だけじゃなくCBR全般で。
マフラーが非JMCAの奴、鈴鹿は遠くて行かれない奴は箱根の大観山集合。
本家と違ってサーキット走行とかのイベントは無いけど、同車種が集まってなんとなく適当に交流って感じだけど。
Twitterやってる人は拡散よろしく
730774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-eHmd)2021/07/01(木) 16:05:37.63ID:7BMkmpAn0
よし！！954買うぞ！！！
731774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06e1-plff)2021/07/02(金) 16:27:47.75ID:DlvVUHxH0
オメ
良い色買いそうだな！
732774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)2021/07/06(火) 20:12:24.18ID:QE1+LgOx0
>>731
ありがとう。
チタニウムメタリック？とかいう色！
逆車用のインシュレーター欲しいけどヤフオクに良いのがないけど、純正新品って出るのかな？ >>732
今Webikeで調べたら在庫残り４個で在庫無くなり
次第廃盤らしいぞ欲しいなら急げ
品番16210-MCJ-000 735774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)2021/07/07(水) 00:50:23.53ID:YlWEiZUU0
>>734
残念。調べてくれてありがとう。
もう中古しかないのか… >>735
違う違う
在庫は4個以上あるって意味
紛らわしくてごめんよ 954RR最高！ふくらはぎの内側がやけどしそうな程排熱が熱いのはいただけないけど
738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)2021/07/07(水) 13:46:50.79ID:YlWEiZUU0
>>736
同じく問い合わせたらメーカー廃盤手配不可って返信きたど！！！！16210-MCJ-620 >>738
部品番号間違えてない？最後000だけど 740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d5-/WEj)2021/07/08(木) 12:00:25.03ID:7stxZ4c00
１８日の鈴鹿のCBRミーティングだけど
今見たら最初の参加車両条件は
「純正・JMCA認証マフラー」だけだったのに
いつの間にか「純正・JMCA認証マフラー・車検対応」になってる
車検対応ってことは音量さえクリアしてればいいってことだよな
だったら最初からそうすればいいのに．．．
今更行く気にもならんけど
741774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-eR9T)2021/07/08(木) 15:04:55.75ID:f4d0rufTd
俺は上に出ていた大観山行ってみるわ。
本当に集まるのかわからんけど、ツーリングがてら箱根ぶらぶらするのも良いし、もし自分以外に一台でもいてくれたら良いし。
742774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-e+fT)2021/07/08(木) 20:52:27.84ID:mj3aG2/d0
>>739
ごめん間違えてたｗ
無事買えました！！
あとはタンデムステップ買わないと。これは中古でいい >>740
車検対応でOKってどこに書いてる？
探したけど見つからなくて・・ 744774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-4x/S)2021/07/09(金) 16:58:21.56ID:dlFTdulS0
954のフルパワー化ってスロットルボディも逆車用にしなきゃいけないの？HRCのPDFに北米仕様のスロットルボディ使用って書いてあった
国内仕様のスロットルボディと何が違うかわかるえらい人教えてクレメンス
分からんなぁ
フルパワー化ならスロットルボディはインシュレータを16210-MCJ-000に交換するだけで良いと思う
747774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-7yPe)2021/07/17(土) 12:40:41.43ID:MaAGU0W6d
俺は10時ごろに着く予定だけど、昼過ぎまではいるさ。
もしかしたらその辺ふらっと走りに行くかもしれないけど、しばらくしたらまた大観山に戻るさ
ああ、そうか
俺は間違えていたんだ
まんじゅう買って帰るわ
751774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-7yPe)2021/07/17(土) 15:57:21.31ID:MaAGU0W6d
もしかして今日行っていたのか？
大観山はいい天気だったよ
頂上の気温23℃
椿ラインでKTMっぽいバイクがクルマにカマ掘ってた
753774RR (ｽｯﾌﾟ Sdda-7yPe)2021/07/17(土) 22:29:45.34ID:I2lBvJ6Zd
ありがとう
10時は過ぎちゃいそうだけど
よろしく！
755774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-xL6t)2021/07/18(日) 23:47:50.56ID:mfwbr9Fn0
今日954のSM見てシート裏にタンクのつっかえ棒が
付いているのをはじめて知った
756774RR (ﾜｯﾁｮｲ eef3-7yPe)2021/07/19(月) 11:39:22.66ID:Tpniu2Vy0
昨日鈴鹿に行った929、954乗りはいたのかな？
今度は9月18日に浜松の渚園ってところでCBRミーティングをするみたいだね。
今度はマフラー規制も無いみたいだし参加してみようかな。
キャンプ場が併設されているから、前日に行ってキャンプするのもアリだな
954逆車納車しました！よろしくお願いいたします。
始動後アイドリングのバッテリー電圧が12.8vでした。これはステーター交換した方が良いですか？
テンプレには15vが普通と書いてありまして不安になりました。
758774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-hwij)2021/07/22(木) 17:13:37.00ID:ZlA7JkQh0
>>757
Twitterみたぞ。
12.8なら普通じゃない？はしって13後半から14くらいになればおけ 760774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-xL6t)2021/07/22(木) 22:52:59.80ID:QAWoLdvt0
>>757
納車しましたってことはSOXの従業員の人ですね
お疲れ様です
赤黒の2002カラーいい色でしたよね 761774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-XNQa)2021/07/23(金) 02:05:03.58ID:JoohTuIJd
改めて知るネットの怖さ
>>758
普通なんですね。ハイビーム付けると13v下回るのでどんどん電圧下がって新品バッテリーでも最終エンジンかからなくなりました。これが怖いです。
ちなみにSOXの人ではありませんw 763774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-XNQa)2021/07/23(金) 08:29:46.84ID:S4ToL1sbd
>>762
エンジンかけてアイドリングで12.8は至極普通。
しかしハイビームでどんどん電圧下がってエンジン始動困難になるならバイク屋に持ってけ案件
異常か正常かもわからんならバイク屋で整備してもらいな… >>763
すみません。数値間違いました。12vからどんどん落ちていきます。
発電より放電が上回ってるようで…
ステーターコイルとジェネレータ交換コースなのかもしれません。
バイク屋で見てもらいます。ありがとうございました。 766774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-0CkY)2021/07/24(土) 07:18:56.04ID:h4LjB0Gy0
アブソーバー前後ＯＨしたよ気持ちいい。 インシュレーターとレギュと”スロットルボディ上部のダイヤフラムや
ホース類を交換する。”もしよかな。まだまだ乗るよ！
767774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-QsN2)2021/07/24(土) 11:47:31.45ID:yRBodQnT0
ちょっと何言ってるかわかんないです
頑張って日本語使ってるんだから、優しい気持ちで読んであげてよ。
ゴムやプラスチックはさすがに寿命っぽいね
頑張れ！
770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-XNQa)2021/07/28(水) 00:09:36.62ID:gyGduRqw0
チェーン520コンバートにしてみた人いる？
結局対費用効果を感じるほどではないでしょ？
チェーンコンバートするなら
乗り手がダイエットするほうが金銭的にも健康面でも効果がある
772774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-XNQa)2021/07/29(木) 03:14:07.88ID:3aPArIAp0
ワイ、３ヶ月で９キロ痩せたけど大して何も感じないんだけどおかしいんか？
773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d5-3Z6B)2021/07/29(木) 08:16:50.55ID:Oby+fkfw0
ライダーと車両含めて重量が9キロ減った場合、速く走れるようになるとかは
乗り手の技量の問題だから別としてライダーは気づかないかもしれないが
ブレーキング時の制動距離はわずかでも減ってるはず
チェーンコンバートで減る重量なんて元のチェーンの重さの20%〜25%くらいしか
減らないらしいから9キロ減って何も感じないのならコンバートする意味は無いと思う
逆にチェーンが細くなり耐久性が落ちるから本人的にはデメリットでしか無いと感じるんじゃね
775774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d5-3Z6B)2021/07/29(木) 10:43:46.23ID:Oby+fkfw0
タンデムしていつも通りにブレーキ掛けて
止まってみれば一番わかりやすいはず
いつも以上にブレーキを強く掛けないと
止まらないってことに気が付くと思う
SC50乗ってるけど、80キロ近い体重が申し訳なく思う
