HONDA CBR929RR CBR954RR その十三【SC44-SC56】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ bb5b-iLzs)2017/02/26(日) 10:15:46.35ID:3CvmdDPZ0
前スレ
HONDA CBR929RR CBR954RR その十二【SC44-SC56】 [転載禁止](c)2ch.net

ジェネレータ、レギュレータの異常。
929,954のシート下から発煙した場合、ジェネレータ、レギュレータの焼損が疑われる。

症状: バッテリーを満充電しても出先で電圧が低下して止まってしまう、充電しているはずなのに
バッテリーが高温になってすぐに破損してしまう。

点検方法:バッテリーの端子間電圧を測り12V少々で正常、エンジン始動後15V前後なら正常、
電圧に変化がなければジェネレータ焼損、18Vを超えたり安定しなければレギュレータ異常、
バッテリーや電装にダメージが及ぶ場合があるので早急に交換する。


燃料プレッシャーレギュレータのダイアフラム割れ、バキュームホースの亀裂。

症状: 傾けた時に、バキュームホース経由でエンジンへガソリンが流れ込んで燃焼不良、
1,2番がかぶる、不着火、燃費がリッター8程度、始動はするが赤ランプ点滅で出先で止まる。

燃料レギュレータに接続されるバキュームホースに亀裂、燃料プレッシャーレギュレータの
ダイアフラム割れ、エンジンが停止したりオイルに燃料が混ざる場合があるので、
スロットルボディ上部のダイヤフラムやホース類を交換する。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

870774RR (ワッチョイ 5114-bvnd)2022/03/16(水) 16:57:53.88ID:NpKv72Rh0
>>868
根本的にダメなんじゃない?

871774RR (ワッチョイ ee58-9pEf)2022/03/16(水) 18:50:02.12ID:a9fYhhyH0
>>868
https://i.imgur.com/recEhIB.jpg
配線図見ても結局1本にまとめてあるからそれで大丈夫でしょ

872774RR (ワッチョイ d2f1-FtHK)2022/03/28(月) 00:48:06.78ID:1i1g1HYh0
954(逆車)のハイビーム/ロービーム切替のボタンが埋まったまま戻らなくなりました。簡単に直す方法をどなたかご存知でしょうか?

873774RR (ワッチョイ a9aa-zgmB)2022/03/28(月) 00:50:56.08ID:+1MQ1DIH0
スイッチ交換が一番楽なんじゃない?

874774RR (スププ Sdb2-dreN)2022/03/28(月) 22:05:19.45ID:KInJWvFOd
根気よくグリグリと押したりしていると戻るよ
それが1分なのか10分なのかは、やってみないと分からない

875774RR (ワッチョイ 6eee-XwpL)2022/03/29(火) 15:12:37.10ID:K2/l6xQk0
潤括スプレ一をシュっと ひと吹きで たちまち直る案件。

876774RR (ワッチョイ 61d5-QEpm)2022/03/29(火) 15:59:24.68ID:UmWAvqGe0
分解して掃除をして作動部にグリスを塗って
接点に接点復活剤を散布するのが正しいやり方

877774RR (ワッチョイ 25e5-JWQx)2022/04/03(日) 02:27:06.30ID:qmduek/A0
>>872です。皆様ありがとうございましたm(__)m。隙間から556流し込んだら戻りました!ただ、再度押し込むと戻すのに5回ぐらい押さないと戻らないので分解清掃が必要そうですね。

878774RR (テテンテンテン MMa2-cp/S)2022/04/14(木) 17:39:58.43ID:wyuBlXP0M
Hosyu

879774RR (ワッチョイ 0fe5-dspi)2022/04/25(月) 20:27:42.73ID:e/WLg8TW0
Hoshu

880774RR (スプッッ Sd7f-WVak)2022/05/04(水) 09:54:40.55ID:qReeyqPGd
みんなどこか出かけるのかい?
どこかで929や954に遭遇したいわ

881774RR (ササクッテロラ Sp5b-VT9n)2022/05/04(水) 12:12:36.23ID:qZjrSit4p
929も954もマジで少ないよなぁ

882774RR (ワッチョイ 67ee-3HUc)2022/05/04(水) 14:52:34.12ID:7ujiV+oM0
二りんかんに954なら2台おったで

883774RR (テテンテンテン MMf3-AeiC)2022/05/18(水) 22:56:10.72ID:5GLvU7hqM
900/929/954の3兄弟そのものが、
見かけることが少ない。
また1000RRの方が見るね。

884774RR (ワッチョイ 4fb9-k0oi)2022/06/28(火) 19:01:23.80ID:42TM3C3e0
929、954でSSTRに参加した人います?
今年参加できなかったんで、
来年に954で参加したいんですよね

885774RR (ワッチョイ 8ff6-jpCp)2022/06/30(木) 03:54:58.42ID:7YdJFZV90
>>884
2021に続いて今年も954で参加した
10月のSSTRは CBR250RR (MC22)で参加予定だが

886774RR (ワッチョイ 4fb9-k0oi)2022/06/30(木) 23:11:35.99ID:yfkdSG/Y0
954での参加だったんですね

SSTRどころか最近はツーリング名所に行っても929や954を見かけなくて寂しい

887774RR (ワッチョイ 0faa-6tha)2022/07/01(金) 21:58:52.26ID:SToNZbjJ0
929と954持ってるけど954もう一台欲しい

888774RR (ワッチョイ 35f3-0UEB)2022/07/12(火) 23:15:20.34ID:aN/ZQR9b0
どなたかオイルクーラーやラジエターを追加された方がいましたら教えていただきたいです
cbr1000rrなどの大きいラジエター付けようと思ってましたが、
純正のエキパイだとホイールとのクリアランスが無さ過ぎて大型の物はつかなさそうでした。。。
サブラジエターをつけるか、オイルクーラーを空冷に変更したいと思っていますが
ネットで意外と情報がでてこないのでお尋ねさせていただきました

889774RR (ワッチョイ cb58-TkQT)2022/07/13(水) 19:16:06.39ID:QnBgcYeJ0
>>888
そもそもなんでラジエターを大きくしたいの?

890774RR (ワッチョイ 35f3-0UEB)2022/07/14(木) 15:15:43.32ID:ecKEtK0O0
>>889
通勤で乗っているのですが、すぐにファンが回ってしまって
そのファンが止まるまでに数分かかるので、何とか回る回数を下げれないかなと思っています。
前にバッテリー上がりで止まってしまったこともあったので。。。
今はバッテリーは新品にしていますので止まることはないと思いますが、
ファンが回りすぎて電圧が下がるのを懸念しています。

891774RR (ワッチョイ 05aa-YKXR)2022/07/14(木) 23:51:40.53ID:UhxC1dlx0
>>890
改造する前にちゃんと整備しよう。ラジエター変えても変わらん気がする

892774RR (ワッチョイ 15d5-jVDF)2022/07/15(金) 16:45:20.60ID:FUZBbNhn0
>>890
ラジエター変えても水温が上がればファンは回るから
ファンが回る回数は変わらんよ
バッテリー上がりを気にするならライト関係を全部LEDにするとか
ジェネレーター変えるとかレギュレーターをMOSFET化するべき

893774RR (ワッチョイ 9df3-cIkS)2022/07/22(金) 20:41:23.16ID:gU6o7BSh0
ご返事ありがとうございました。
そうですねまずはジェネレータなどの交換をしてみようと思います。

894774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 04:26:30.95ID:fGOuQeWH0
①冷却水量レベルチェック
②電圧計取付&電圧チェック
③冷却水交換
④サーモスタットチェック
⑤ウォーターポンプチェック

895774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 04:29:48.53ID:fGOuQeWH0
電圧計を取り付けて信号待ちで電圧計が下がってきたらジェネレーターから電気が漏れているので充電不足になります。電圧計の指示値が13vを越えるようでしたらレギュレーターが故障しています。

896774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 04:33:44.64ID:fGOuQeWH0
ジェネレーター交換しなくても、サンドペーパーで回転側面外側鉄粉を除去&ケース内をパーツクリーナーで洗浄すればOK。

897774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 04:44:58.02ID:fGOuQeWH0
>>868
中古ではダメですか?
レギュレーターは三相交流で入ってきた電気を二相直流にしているだけなので、基本どのバイクのレギュレーターでも同じですよ。コネクター接続を電気工事士免許資格を持っている人に指南してもらって、自分でトライされてみては?バイクに興味が無い電気工事士に配線図見せてみたらアドバイスしてくれますよ。
MOSFETは走行中のバイクからの入力電圧が30vとかになるから電気に詳しくないと制御が壊れるのでは?そうならない為のレギュレーターですよ。

898774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 04:51:17.14ID:fGOuQeWH0
>>868
何故、MOSFETに交換しようと考えたのかを知りたいですね。

899774RR (ワッチョイ 8b58-VsAj)2022/07/23(土) 09:18:53.89ID:xYrD+5tP0
>>898
レギュレーターをMOSFET化するのはレギュレータからの出力電圧が安定している
からと発熱量が少ないらしいから故障する確率が少ないかなと思い交換しようと思った次第です

MOSFET式レギュレータに換装するにはカワサキのZX-14やZX-10、ヤマハのR-1等に
純正で使われているMOSFETレギュレーターを使用するのが定番で
レギュレータをMOSFET化するにあたっては上記の純正品を使う予定です
「入力電圧が30vとかになるから..制御が壊れるのでは?」となると
純正でMOSFETを使っているZX-14、ZX-10、R-1も制御が壊れるってことになるんですか?

900774RR (アウアウウー Sa5d-9TRo)2022/07/23(土) 15:02:52.52ID:fLKwTQXNa
レギュレーターって昇圧すんのか?
電気はさっぱり分からん

901774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 15:25:48.50ID:MKwedSNu0
>>899
単純に【MOSFET】だけをダイレクトに取り付けるのかと思いました。
MOSFET式レギュレーターが製品名としてあるのは知りませんでした。
失礼しました。
戯れ言に気にせず、交換してみて下さいませ。

902774RR (ワッチョイ 935b-6/av)2022/07/23(土) 15:33:59.42ID:MKwedSNu0
>>900
レギュレーターが昇圧するのではなく、ジェネレーターがエンジン回転により発電された電気を13.8vで安定供給する為の部品がレギュレーターで、13.8v以上の電気は、レギュレーターから熱として放熱されています。

903774RR (アウアウウー Sa5d-9TRo)2022/07/24(日) 21:31:10.89ID:8T56t4Gla
なるほどなぁ
勉強になります

904774RR (ワッチョイ 09d5-SXL5)2022/07/25(月) 08:15:21.71ID:lYO4hKmG0
https://www.youtube.com/watch?v=Is9PElLm8N8
大阪であったSS MEETINNG
関西には929、954が1台もいないのか..
これはもう関東近郊で開催されるときは
929、954オーナーには召集令状を発令だな

905774RR (ワッチョイ d9aa-1ND9)2022/07/25(月) 09:41:09.63ID:MRbwk1fi0
929か954の集まるイベント関西であったら行く

906774RR (ワッチョイ 09d5-SXL5)2022/07/25(月) 10:23:06.73ID:lYO4hKmG0
>>905
https://pbs.twimg.com/media/FXJIWN_akAIWbRC?format=jpg&name=small
929 954だけのミーティングは中々ないから
CBR全般のミーティングで集まるしかないね
関西じゃないけど頑張って浜名湖まで来るんだ!

907774RR (アウアウウー Sa5d-KdG0)2022/07/25(月) 13:18:20.97ID:r0eNuqa4a
関西住みなら浜名湖まで行くかーになるけど、九州四国からだとかなりキツイなぁ

908774RR (ワッチョイ 65aa-G4mh)2022/07/30(土) 09:21:15.23ID:g4yHEsgx0
昨日これ納車されてきました
もう20年前のバイクということに驚いてますがデザインは今でも通用すると思ってます
よろしくです

909774RR (ワッチョイ bdd5-1wwR)2022/07/30(土) 10:21:11.75ID:k+X3lzdF0
954に乗ってんだけどこのバイク車重が軽くて
フルカウルだからなのかちょっと風が強い時だと
風に煽られてフラつくんだけど、みんなのもそうなる?

910774RR (ワッチョイ 15db-gIMe)2022/07/30(土) 11:29:39.80ID:EYd2ThEt0
>>908
走行距離何kmのものを、おいくら万円で購入されましたか?

911774RR (スププ Sd9a-OJEc)2022/07/30(土) 18:35:04.32ID:YkHRk9eZd
>>909
経験上で申し訳無いけど、ネイキッド系よりフルカウルの方が明らかに横風の影響が大きいと思う。
ほぼ同じ車重で乗り換えた時に、こうも違うのかとビックリした。

912774RR (ワッチョイ 65aa-v93i)2022/07/30(土) 21:53:16.03ID:/CFIaoCg0
>>909
954と929乗りのワイ、横風はそこまで気になった事が無い。

913774RR (ワッチョイ a6ee-vfc7)2022/07/30(土) 23:18:55.10ID:R5g3UBQ90
929と954で 乗り味の違い幾つかありますか?

914774RR (ワッチョイ 65aa-v93i)2022/07/31(日) 07:18:44.53ID:n/Orvdue0
>>913
929が4万キロで954が17000km国内フルパワー化で個体差もあるかもしれないけど、929の方が色々と荒々しい。
954の方が雑な感じが無くて乗りやすい。性能的に扱い切れて無いのでどちらでも満足してます。

915774RR (ワッチョイ a6ee-Og+R)2022/07/31(日) 08:29:35.19ID:mqfI6H+X0
ふむ そんな感じなんですね。ありがとう、少しイメ一ジが掴めた。

916774RR (JP 0H62-7CSZ)2022/08/04(木) 09:02:15.76ID:UiUxTOIqH
暑すぎて一ヶ月は954乗ってないわ。サボりすぎだからそろそろ乗るか。

917774RR (ワッチョイ 65aa-G4mh)2022/08/04(木) 19:33:26.42ID:bSVsiGec0
熱さえも楽しんで乗ってます
低温やけどした…

918774RR (ワッチョイ 65aa-zte8)2022/08/04(木) 22:16:22.95ID:ex69SwFn0
954は4か月動かして無い。最後に満タンして1年以上経ってしまった

919774RR (スッップ Sd33-TEL0)2022/08/09(火) 15:03:20.42ID:kFWfg2mNd
2輪車ツーリングプランで松本城まで来たけど
929、954は見かけなくて残念

920774RR (オッペケ Sr5d-YYB8)2022/08/09(火) 16:58:43.79ID:Fdkg8KDar
見かけたらみんな声掛けるの?

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