【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/02/26(日) 11:39:13.07

前スレ
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**774RR** · 2017/09/15(金) 19:20:27.66

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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/10/02(月) 08:12:16.48

自分で腰上ぐらい開けられないと乗ってられない
そんなところまで来た
それとも、もう乗り換えかな

**774RR** · 2017/10/02(月) 10:55:12.15

>>429
距離は？

**774RR** · 2017/10/02(月) 12:32:47.75

>>430
5万を越えたくらい
もう、オイルを足しながら乗ってる

**774RR** · 2017/10/02(月) 16:30:01.29

もうすぐ10万kmだが、ずっと2000km毎にオイル交換厳守してきたからか気になる程オイル減りも無いし好調かな。最近初めてのクラッチ交換してフロント、リアサスOHしたんでまだまだ頑張ってもらいますわ

**774RR** · 2017/10/02(月) 16:50:55.24

こんなこと言ってもしょうがないけど、買い替えた方が安くすむ感じ？

**774RR** · 2017/10/02(月) 16:53:34.61

ヘッドOHする値段では買い換えられんだろう？

**774RR** · 2017/10/02(月) 23:09:29.05

俺のも10万キロ超えたけど消耗品とオイルしか交換してないな
潰れたら乗り換えようと思ってから何年経ったか・・・

**774RR** · 2017/10/03(火) 02:00:03.93

オイル漏れってフィルターカバーから漏れてるだけじゃないの？

**774RR** · 2017/10/03(火) 02:28:25.75

>>436
流石にそれなら気付くでしょ。オイル管理悪いとリング固着や摩耗でガンガンオイル燃やして減るようになるよ

**774RR** · 2017/10/03(火) 08:43:37.86

プラグとサブエアクリーナー効果したら始動性が鬼悪に。
いつも一発の06だったんだが。
もともと始動性悪いと聞くが、プラグかサブエアクリーナーが原因なのだろうか。
チラウラすまんこってす

**774RR** · 2017/10/03(火) 08:44:26.87

効果→交換
でした(T_T)

**774RR** · 2017/10/03(火) 08:57:00.27

俺の場合はイリジウムプラグに変えたら始動性が悪くなって標準プラグに戻したよ

**774RR** · 2017/10/03(火) 10:19:47.84

皆さんブレーキパッドは何使ってる？
軽く峠とか走るんだけどお勧めあれば教えて下さい

**774RR** · 2017/10/03(火) 12:17:04.12

>>441
>>277

**774RR** · 2017/10/03(火) 12:38:13.56

サブエアクリーナーが始動性に関係あるとは思えんが。

プラグ周りがおかしいんじゃない？

**774RR** · 2017/10/03(火) 14:11:11.30

>>438
プラグキャップはカチッと奥まで嵌まってる？

**774RR** · 2017/10/03(火) 14:48:51.25

>>440
古いバイクにイリジウムプラグ入れると問題が起こる場合があるので使わないで下さいってxr納車の時に言われた。
そう言われて標準のプラグしか使ってないので真偽の程は不明だけど…

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:36:01.15

>>444,438
ありがとう。
確かにプラグの刺さりが浅いきがしてたんだよなぁ。一度タンク外して検証してみるよ。

また報告します！
ありがとう。

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:55:08.49

>>441
ベスラいいよー

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:17:52.08

>>445
どういう理屈なんだろう？

**774RR** · 2017/10/03(火) 21:00:32.67

400M 先週…
ツーリングの帰りレギュレーターパンク
エンスト灯火類不安定になって
下り坂利用して押し掛け→始動
何とかゆっくり走行して帰宅
電圧テスト→バッテリー膨張させる
16V叩き出す (´；ω；`)
多少割高になったが
純正部品交換と自作アルミ板挟み
14.2～5vで安定 (・∀・)
オラまだまだ乗るよ

**774RR** · 2017/10/03(火) 21:25:32.48

1番風が通らなそうなシート下にあるもんな。
どれだけ冷却効果があるのかわからないけど俺もノーマルの鉄板外して自作アルミ板と交換した。

**774RR** · 2017/10/04(水) 19:55:01.94

レギュレーターのパンクって結構あるん？

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:34:23.93

俺は新車購入で7年目で壊れた。
まあ7年持てば結構有るというレベルでもないとは思うけど。

**774RR** · 2017/10/04(水) 20:36:42.93

良くあるよ。自分は純正1回中華2回パンク経験有りw
今は電圧計付けてレギュレーター下に10mm厚のヒートシンク挟んで取り付けてる
https://i.imgur.com/0kzM2pf.jpg

**774RR** · 2017/10/05(木) 07:52:27.84

ヤフオクとかで売ってる、熱対策済とやらのレギュレーターってどうなんだろ

**774RR** · 2017/10/05(木) 15:24:19.66

純正レギュレーターて￥14000近くするからなぁ

**774RR** · 2017/10/05(木) 17:23:46.67

>>454
使って一年弱だが今のところ問題ないよ

**774RR** · 2017/10/06(金) 22:52:59.52

純正レギュとバッテリー(デルコ)で
約～2万でした
灯火類をLEDで省電力化すると
ヘッドライトテールライトLEDに交換
逆ににレギュの熱放電量
増やしてしまって負担かけたのかな？
まず試作アルミ板とダクト計画して
風通し改善してみる

**774RR** · 2017/10/07(土) 00:56:13.13

>>457
風通し改善ならレゾネーター外しが効くよ。まぁ一番効くのはPC用ファン設置だけどさ

**774RR** · 2017/10/07(土) 06:42:47.95

>>457
その通り確実にレギュレーターの発熱が増えてるわ

**774RR** · 2017/10/07(土) 06:52:37.21

そういやLED化とか省電力化してないのに
レギュレーター逝った人っている？

**774RR** · 2017/10/07(土) 07:25:21.78

フェンダーレス化してテールとウィンカーLED化だけでも飛ぶんですかね？

**774RR** · 2017/10/07(土) 09:17:35.44

灯火系ならヘッドライト以外は気にする必要はないと思うけど

**774RR** · 2017/10/07(土) 13:51:04.22

ヘッドライト→ハロゲンに
戻して計測します

**774RR** · 2017/10/07(土) 21:24:13.26

俺は充電がされてない感じになって
Hクラフトのに変えていま半年位
取り合えず問題無いけど未だ耐久性が分かる位使ってない
純正よりは安い
https://www.webike.net/sd/21433367/

**774RR** · 2017/10/08(日) 09:53:59.05

>>464
それって、ヤフオクとかで売ってるのと中身同じ製品だよね

**774RR** · 2017/10/08(日) 22:08:36.25

LEDでおすすめのヘッドライトバルブ教えてけれ。純正暗すぎてあぶねえ。
05年式だす。

**774RR** · 2017/10/08(日) 22:14:02.25

メーターリセットしてる、、、

**774RR** · 2017/10/08(日) 23:04:17.99

>>466
今はコレ使ってておすすめ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11/ref=cm_sw_r_cp_awdb_5.I2zb41BYCA2
35W HIDよりも若干明るい位

**774RR** · 2017/10/09(月) 05:15:34.10

>>467
リセット病きたか？

**774RR** · 2017/10/09(月) 08:04:44.10

弁当箱メーターにしよう

**774RR** · 2017/10/09(月) 08:44:30.55

>>465
そうなの？
よく知らないけど

**774RR** · 2017/10/09(月) 11:35:45.09

>>470
社外デジタルにしなよ

**774RR** · 2017/10/09(月) 17:23:17.92

crf250lのサイドスタンド流用ですけど、サイドスタンドスイッチのキャンセルと短いスプリングが必要でした
スイッチのハーネス切りたくない人は向かないですね

**467** · 2017/10/09(月) 19:34:36.48

>>469
春に買った95BAJAなんだけど先週大風で倒れて以来
リセットされてる時があるようになった。
バッテリーだろうか、メーター内の加工でなおるのかな

**774RR** · 2017/10/09(月) 19:44:07.59

95-96のデジメーターの寒くなるとリセットは持病というか欠陥
97あたりでこっそり改修されてる
配線１本で直らしいが

**774RR** · 2017/10/10(火) 20:08:56.81

>>473
短いスプリングもCRF用なの？

**774RR** · 2017/10/10(火) 21:35:47.53

>>476
CRFL用スプリングを追加注文してます
サイドスタンドスイッチをキャンセルしたくないならサイドスタンドに穴開け加工してスイッチの差し込み穴作ればスイッチそのままでもいけそうですね

**774RR** · 2017/10/11(水) 09:12:47.92

>>477
人柱乙です（＾ω＾）

**774RR** · 2017/10/12(木) 11:44:34.82

>>466
サインハウスの奴良いぞ。ちょいお高め。

**774RR** · 2017/10/12(木) 11:45:40.61

>>467
季節だねえ。
あたしは後期のアナログに換えた。

**774RR** · 2017/10/12(木) 18:03:37.06

後期アナログのこの上無いダサさは…
車体買ってまず最初に社外に替えたパーツの１つだわ

**774RR** · 2017/10/12(木) 18:51:55.47

前期デジタルがいかれたら、後期アナログに換装すればいいかなと漠然と思って早10年以上経った
あれって、回線的には無加工で付くものなのかな
というか、先にパーツ確保しておかないとアナログも廃盤になりそうでヤバイな…

**774RR** · 2017/10/12(木) 19:15:17.35

XRバハにアナログメーターって付けられる？
デジタルメーターはどうも慣れないんだ。

**774RR** · 2017/10/12(木) 19:29:35.05

あと、レギュレーターカプラーが変色や焦げ気味の人はカプラー廃止して端子台接続おすすめ。接触抵抗も減るのか走行中電圧上がった

**774RR** · 2017/10/12(木) 20:22:54.49

ME06でバルブがPH8でH4やH7より高いのに明るいバルブがないのだけど
LEDで明るいバルブありますかバッテリーレスなのでHIDは使えないようなので
車種違いでスレチなら流して下さい

**774RR** · 2017/10/12(木) 20:56:28.65

デジタルからアナログの配線は加工が必要でもたいした作業じゃないけど
デジタル(正立)用のハンドルポストにアナログ(倒立)用のメーターステーが無加工もしくは小加工で取り付けられるかのほうが重要な気はする。

**774RR** · 2017/10/12(木) 21:52:06.28

それもそうですね……(´･ω･｀)

**774RR** · 2017/10/13(金) 09:02:06.10

>>482
ポンは無理だけど、配線の組み換えとマウントだけなんとかすれば付くよ。
収納場所の問題でインジケーターランプはメーター内蔵のを使う。前期のメーターケーブルは長さが足らんので、後期のを頼んでおくのが
良いよ。
http://imgur.com/3wMAyrn.jpg

**774RR** · 2017/10/13(金) 10:10:55.02

>>488
キレイに収まってるねえ
俺はここまで上手く仕上げる自信ないや

そういえば、フロントの純正ブレーキホースを注文しようとしたら廃盤になってた
選択肢は社外のメッシュになるんだろうけど、何かオススメありますか

**774RR** · 2017/10/13(金) 10:43:24.47

キーシリンダ回りはCNCフライス加工ですか
表面の目をあえて消してないのが味がありますな

**774RR** · 2017/10/13(金) 13:00:38.76

>>485
8ならph7と互換ないかな？ならサインハウスのLEDオススメ。
>>489
俺はswageline使ってるよ。
メッシュ入れるなら、絶対にステンレス選ぶんよ。アルミは時間経つとコネクタの部分が必ずと言っていいほど割れる。かなり怖い思いをした。
>>490
悩んだんですがね。夜走ると結構反射するんで、黒のカッティングでも貼るかと悩んでおります。

**774RR** · 2017/10/13(金) 22:34:56.78

>>491

どのくらいでわれました？？
現在アルミに替えて13年と半年経過、距離では12万kmほど走行しています。

>>489
純正は5年程前には既に廃番でした。

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:07:40.76

>>491
485です
ありがとう確認してみます

**774RR** · 2017/10/14(土) 14:24:22.78

オイル交換時規定量1.3l(フィルター交換時1.4l)って、交換後暖気チェックしたらゲージではどの位の位置に来る？
中間？上限？

**774RR** · 2017/10/14(土) 19:25:42.32

>>492
10年程前のお話で恐縮です。
製品によってバラつきはあるでしょうが、某メーカーの奴で、3万キロもたなかった記憶が。スーパーシェルパの友人二人も同一品で似たような感じでした。

たまたま整備中にオイル漏れを見つけて、辿って行くと、パックリと。
ブレーキが抜けた感触なんかはあまりなかったので、走行中に逝ってたらと思うと寒気がします。

**495** · 2017/10/14(土) 20:08:05.36

>>495

そんものだよねぇ。
俺もいつ割れるかと気になる時がある。

透明だった被膜がすでに真っ黒でひび割れてボロボロ。
保護チューブは劣化で砕けた。
根元のOリングは千切れた。

ステンに替えようかな？

**492** · 2017/10/14(土) 20:08:49.30

ありゃ、スマンです、名前間違えました。

492が正解です。

**774RR** · 2017/10/16(月) 17:32:32.11

こないだ街で見かけたBAJAが小さめのスクリーンついてて
つけたいんだけど、どこかで売ってないかな？
探してもなかなか見つからなくて

**774RR** · 2017/10/16(月) 18:29:04.28

BajaだとRALLY790とかかな

**774RR** · 2017/10/17(火) 15:52:16.38

>>494
真ん中位

**774RR** · 2017/10/18(水) 18:46:25.19

バハだとアナログメーターの場合、中央配置が無理だった。
ライトガードのマウント部で引っかかる。
仕方ないので長めの社外ケーブル見繕って
元のメーターケーブル位置の延長線上に各部に干渉し無いように無理繰りつけた。
インジケーターランプの配線は干渉の元になるので
バックライト以外は新たに純正キーボックス部の丸い円筒部のみ型をとって
キー差込口に回りこむようにLED配線にした。
何れ社外デジタルと思いつつ7万キロになった。凄い見てくれは悪い。

**774RR** · 2017/10/19(木) 17:13:00.33

ヤフオクで97年md30をポチってしまった！

**774RR** · 2017/10/19(木) 18:22:48.44

オクで97年式とはチャレンジャーすな

**774RR** · 2017/10/19(木) 22:30:39.99

現車確認せずに買ったよ笑

不安しかない

**774RR** · 2017/10/19(木) 23:07:56.18

>>501
アナログメーターが思いっきり浮いてそうだな（´・ω・`）

**774RR** · 2017/10/19(木) 23:17:27.15

>>504
嫁にぶちギレられて泣く泣くオクにklx流したよ
現車確認されずに買われていったよ
おまけたっぷり絶好調だったから今頃喜んでくれてると良いな
>>504さんのxrもそうだと良いですね

**774RR** · 2017/10/19(木) 23:50:29.96

まあレストアのベースだとしてもXRはまだまだイケるし、パーツもまだ条件悪くないし、本当のお楽しみはこれからだよこれから

**774RR** · 2017/10/20(金) 18:20:54.35

>>505
そこは特に触れちゃダメなところ。（´・ω・`）

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:06:10.38

倒れるとガソリンキャップからガソリンが漏れてくるからゴムパッキンを変えたいんだけど、パーツリストにも載ってないし自作するしかないのかな？

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:10:51.01

それ、完全に塞いじゃったらガソリンがキャブに降りていかないよ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:12:00.79

パッキンに亀裂が入っているなら別だけど

**774RR** · 2017/10/21(土) 11:59:25.41

自作はハードルが高そうなので、CB1100Rのゴムパッキンが写真で判断したところ合いそうなので人柱になってみます

**774RR** · 2017/10/21(土) 15:14:21.77

新品の純正タンクキャップは価格が高いの？

**774RR** · 2017/10/21(土) 16:00:55.21

カギが別々になるのが嫌なんじゃないか？

2017/10/22(日) 12:41:53.09

キーシリンダー移植出来るんじゃ無いの？
全然ちゃんと確認してなくて何の根拠もないけど

2017/10/22(日) 14:58:49.56

他のモタード乗ったこと無いから比較できないけど、このバイク振動すごくない？
手が痺れてくる。
何か軽減策はある？

2017/10/22(日) 15:06:57.97

４スト単気筒ならこんなもんだろ。

グリップを変える
ハンドルにウエイト入れる
ハンドルをアルミにする……などなど。

お手軽なのはグリップだな。
自分はプログリップ使ってるは。

2017/10/22(日) 16:45:10.91

キーシリンダーを手持ちのキーに合わせる事は
可能みたいなんだね
ヘルメットホルダーでやってる人が居た

**774RR** · 2017/10/23(月) 01:41:11.67

>>444
438として、サブエアクリーナーとプラグを交換したものです。
プラグキャップしっかり刺さってる？とのご指摘へのその後のご報告。

正解でした。
なんて初歩的な・・・お恥ずかしい限りです。
本当にありがとうございました。
MD30海苔に感謝

**774RR** · 2017/10/23(月) 16:22:11.14

走行10万km近くになったらさすがにチェーンスライダ割れた。
下のゴム受けもズタボロ。リアブレーキペダル側からフルード漏れ出した。
幸い部品は出た。

**774RR** · 2017/10/24(火) 16:39:25.83

なぁ250の無印って
冠水路の水深どのくらいまで通行出来るん？

成人男性のスネが隠れるくらいまではOKなん？

**774RR** · 2017/10/24(火) 16:42:15.51

たとえば乗用車のタイヤが半分隠れるくらいまでとか？

**774RR** · 2017/10/24(火) 17:10:49.29

吸気、排気が塞がれなければいいんじゃね？(σ‐￣)ホジホジ(　‥)ノ゛⌒・　ポイッ

**467** · 2017/10/24(火) 19:22:30.12

台風行ったので利根川見に行くかと昨日乗ってたんだけど
やっぱりメーターリセットしてる。
時計とトリップが使い物にならない以外に弊害ってある？
ないならこのままでもいいかと思うんだけど。
給油のスパンを記録に残せる方法があるといいんだけど

**774RR** · 2017/10/24(火) 19:42:12.32

ガス欠に備えて携行缶常備しな

**774RR** · 2017/10/24(火) 21:19:32.99

>>524
給油時のオドメーターの距離をメモしておく
紙にメモっても良いし写真に撮っても良い

**774RR** · 2017/10/24(火) 21:23:23.71

ホンダのアプリ『モトリンク』入れてみ？
必要なことは全部書き込め管理できるでよ