【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度62km/h】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/11/19(日) 21:17:01.27

キャリパーオフセットは未確認。
俺、フォークごとTS入れたから。

**774RR** · 2017/11/21(火) 22:21:08.47

>>872
TSのキャリパーサポートを活かしたままフォークに被せる型のキャリパーサポートを作ることにするわ。そしたら、ネジ穴タップ掘らんでええし。

**774RR** · 2017/11/26(日) 05:56:29.40

TS125Rキャリパー×DR250S250mmローター、
とりあえず、自分でフォークに被せるタイプのキャリパーサポート作って装着出来た。
地元のホームセンターでは3mm厚のアルミ板しか売ってなくて、ハンドドリルで8mmの穴空けただけのガタガタな見栄えで、強度に問題があるけれど。

それでも、ブレーキが、メチャメチャ効くようになって感激。

25mm厚のアルミブロックか5mm厚のスチール板を探さねば、、

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:47:40.26

メーターのライトが切れた・・・
これって交換簡単ですか？

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:56:13.20

結構面倒

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:20:14.44

面倒なのか・・・
まぁ夜間メーターが読めないだけだしなぁ

**774RR** · 2017/12/13(水) 19:04:10.47

メーターの裏にゴムで嵌ってる。ちっちゃ～い手があれば超簡単

**774RR** · 2017/12/14(木) 07:43:25.77

ジェベル125にdrz125のフルエキは装着可能ですか？
あとdrz125のピストンも装着できますか？

**774RR** · 2017/12/15(金) 20:51:47.15

>これって交換簡単ですか？
この前自分も切れたんでLED化した、なんだかん言ってライトを外さないと抜き差しし難い
あとウインカーメーター球もLED変えたらフラシャーがちょっと早くなったよ

**774RR** · 2017/12/16(土) 00:56:33.15

>>880
ピストンに関しては>>2のパーツリストに拠れば、
1995 DR125SESの部品番号は12111-05202
2016 DRZ125の部品番号は12111-05202-0F0
装着できる可能性は非常に高い

フルエキの装着は出来そうとしか言えないなあ。
加工上等なら何でも着く

**774RR** · 2017/12/16(土) 01:08:37.61

>>880
自分は200海苔なんで＞非常に高いとしか言えないが、
パーツリストを入手して近所のバイク屋に問い合わせて部品統一で12111-05202-0F0 が出ればビンゴだy

**774RR** · 2017/12/16(土) 07:41:53.10

>>882
>>883
返信ありがとうございます‼
drz125用のハイコンプピストン見つけて気になったんで質問させていただきました。
エンジン回りパーツリスト見比べた感じほぼ同じっぽいですね～
drz125用のフルエキが安く出てたんで装着できるか気になって…w
人柱になるしか無さそうですねw

**774RR** · 2017/12/16(土) 18:01:43.90

ジェベル200のタペット調整したんだが
丸いタペットカバーに付いてるOリングの部品番号わかります？
ヘタってた。汎用品のOリング考えたけど耐熱性なさそうで

**774RR** · 2017/12/16(土) 19:48:46.93

>>885
そういう時のためにパーツリスト持っとけー
09280-30001

このOリング換えたらそこからのオイル滲みが無くなるよ。

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:05:00.76

>>886
サンクス
やっぱりパーツリストあった方がいいよな

**774RR** · 2017/12/17(日) 01:36:36.42

>>887
ヤフオクで1000円前後かな。安いからといって補足版落とすなよw

**774RR** · 2017/12/17(日) 01:43:44.77

ただ今回は>>2のパーツリストでも同じ答えが出るんだな。
200は大抵海外版と同じだがジェベルのパーツリスト持ってた方が安心

**774RR** · 2017/12/17(日) 21:18:55.89

型番がわかればアマゾンとかモノタロウで売ってることもあるからな
まあ２～３０００円程度まとめて買わないと送料が無料にならないからな
消耗品をついでにまとめて買ってるな

**774RR** · 2017/12/22(金) 01:51:34.75

優しい優しいジェベルおじさま
125のセルモーターのブラシの使用限界長を教えて下さい、、、

**774RR** · 2017/12/22(金) 11:03:47.41

ホイールベアリング替えたらむちゃくちゃスムーズに回るようになったわ
純正は片側シールやったけど3ヶ所両方シールの突っ込んどいた

**774RR** · 2017/12/22(金) 11:33:45.38

ベアリングは片面は片面、両面は両面を使ってる意味がある
コスト下げる為に片面使ってないんだが

**774RR** · 2017/12/22(金) 12:00:25.85

適材適所やね

**774RR** · 2017/12/22(金) 13:39:53.80

>>891
あちゃあ、125か。
200だと3.5mm。
セルモーターは125も200も一緒じゃないのかな？

**774RR** · 2017/12/22(金) 13:46:45.43

ハブにベアリング打ち込んだらハブ側は自動的にシールされるから無意味じゃんw

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:39:06.93

>>895
ヤフオクで中古の写真を見たら型番違いましたが、参考にします！感謝

**774RR** · 2017/12/23(土) 14:27:22.15

軽油で洗浄って灯油じゃないのか
https://i.imgur.com/HP6dKN2.jpg

**774RR** · 2017/12/23(土) 15:13:39.90

>>898
灯油でおk
軽油でも良いんだろうけどメリットないよね

**774RR** · 2017/12/23(土) 19:44:01.73

軽油と灯油は中身は同じだよ。
税金の差が価格の差になっている。
ときどき安い灯油をこっそりディーゼル車に給油して、摘発されるヤツがいる。

**774RR** · 2017/12/24(日) 22:38:40.30

>>900
一緒ってアホか？

**774RR** · 2017/12/25(月) 00:32:59.50

やたらオイルが減りやがる
500㎞のツーリングしてきたら、レベルゲージからオイルが見えない
出るとき真ん中ちょい上で確認したのに。
300ccは継ぎ足した

G1（ホムセン購入）なんだけどな

**774RR** · 2017/12/25(月) 02:53:38.33

オイル下がりかな？

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:09:00.59

ピストンリング交換の手間を考えたら鍍金化を勧める

**774RR** · 2017/12/25(月) 09:22:23.59

>>903
バルブシール見てみるよ
3万キロ目前だし

**774RR** · 2017/12/25(月) 18:18:52.29

>898
>899
石油で洗うとスポンジの劣化が早くなるよ

**774RR** · 2017/12/25(月) 21:24:02.24

ディスクローターは純正しか選択肢はありませんかね？
だいぶ摩耗してるのでブレーキ周りリフレッシュしようかと思ってるんですが…。

**774RR** · 2017/12/26(火) 09:56:27.96

海外通販を視野に入れれば、少なくとも2種類はあることは確認してる。
国内で純正調達すると\18000くらいだったと思うけど、
海外通販は送料込みで\8000くらいのものと、\6000くらいなものだったと。
ebayで探してみるヨロシ。

**774RR** · 2017/12/26(火) 09:57:25.41

>>908 は、>>907 向けです。

**774RR** · 2017/12/26(火) 13:26:00.55

品質ガバガバだったんじゃないっけ？

**774RR** · 2017/12/26(火) 18:33:47.00

>>907
DR250S250mmローター
TS125R240mmローター
どちらも、ポン付けボルトオン
ただし、キャリパーサポートの製作が必要。

**774RR** · 2017/12/27(水) 14:27:09.93

>>907

FIT SUZUKI DR 200 SEK1-SEK9 01>09 EBC LH FRONT OE BRAKE DISC
http://ebay.to/2Dkw21L

230MM New Brake Disc Rotor Front For Suzuki DR200 86 DF200 DR125 TS125 00 01 02
http://ebay.to/2Dj8Qkm

SUZUKI DR 200 TROJAN AGI AG BIKE NEW FRONT BRAKE DISC STAINLESS STEEL 271
http://ebay.to/2DilRuG

上の二つは実際使ったことがあるけど、特に問題なく使えた。

**774RR** · 2017/12/28(木) 12:27:00.90

ローター3枚以上って凄いな！何万キロ乗っていますか？

**774RR** · 2017/12/29(金) 04:57:17.19

おお自分も交換しようと思ってるからありがたい
年が開けて買おう

**774RR** · 2017/12/29(金) 09:45:24.69

>>914
もしやったことあって経験済みなら読み飛ばしてください。

ディスク板固定してる4本のボルトは、
上手く外れることのほうが少ないくらい外しにくいので、
ドリルやサンダーで頭飛ばすか、タガネで叩いて回すかなど、
苦労してして外すことになると思う。

頭飛ばした後に残ったボルトを外すのに、逆タップ(エキストラクタ)と、
適合サイズのドリルがあると良いです。

新品ボルトが必要になるので用意してね。
59421-03A10 BOLT, DISC (8X20)
パーツ番号変更⇒09106-08155-000 ボルト、リヤデイスク
これを4本。

**774RR** · 2017/12/29(金) 09:52:33.76

>>913
距離はそんなに乗ってないです(笑)
まだ7万キロ弱くらいかな？

一時期、ホイールを2種類持っていて、
ONタイヤ仕様とOFFタイヤ仕様で使い分けてました。

中古ホイール購入してハブベアリング、スポーク、タイヤ交換してセットアップしたら、
ディスク板も摩耗してたので交換した感じです。

新車からのホイールも、段減りが目立ってきたので最近交換しました。

**774RR** · 2017/12/30(土) 12:50:51.56

>>915
ディスクローターを止めてるボルトは、インパクトレンチ使うと簡単に緩むよ。
人力では、舐めてしまうけど

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:49:26.98

重要な所は、
ネジロック剤で固めてあるからな
バーナーで熱してやれば無効化できるから

**774RR** · 2017/12/31(日) 14:09:26.43

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,,,,,,,,.

【大吉】【2214円】 · 2018/01/01(月) 01:15:05.97

あけおめ

**774RR** · 2018/01/03(水) 11:45:11.16

今日みたいに寒風吹きすさぶと、近所の買い物に行くのもバイクではなく、つい車になっちゃうな。

**774RR** · 2018/01/03(水) 15:25:53.03

気温12度で寒いけど、サンダルでチャリ乗ってビール箱で買ってきた
元旦から緋寒桜と大島桜と梅が咲いてる

**774RR** · 2018/01/05(金) 18:40:01.30

ジェベルの125のキャブって他の純正流用できないかなあ
オクに中古がない

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:00:02.73

GNあたりが妖しい。>>1に無いっけ？

**774RR** · 2018/01/06(土) 00:01:10.00

gnはエンジン側の径が違うっぽい
ログ漁ってもtm28ssしか出てこないな、、

**774RR** · 2018/01/08(月) 03:15:22.69

２００のキャブはオクに流れてるからそれを買ってジェット類を交換したら？

**774RR** · 2018/01/10(水) 21:37:18.86

gn125のエンジンにジェベル200用キャブを付けて、
ジェベ125のジェットに変えてる俺参上
大丈夫。ちゃんと付く。
なのでgn125の情報を頼りにできるはず。
あ、gn125は中華と国産があるな。

うちのは国産gn125だわ。
中華は微妙に変わってるはず

**774RR** · 2018/01/19(金) 21:17:22.95

去年の夏の終わり頃からニュートラルに入らない傾向があって、それがだんだんひどくなって
交差点の信号待ちでは、もう諦めてクラッチレバーを握ったまま1速で待機するほどになって
たんだけど、どうやら原因はクラッチが完全に切れていなかったようで、クラッチワイヤー
調整したらウソのように治ったわ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:51:07.60

最近の冷え込みのせいで朝、イグニッションが回らない。
溶かして出勤してエンジン切ろうにも出勤中に再び凍ってエンジンが切れない。

昨年はこんなことなかったのになあ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 22:57:34.75

シリコンスプレー少し噴いとくと凍りにくくなるし動きもよくなる

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:22:29.16

ドライパウダー系の鍵穴スプレーもオススメ

**774RR** · 2018/01/30(火) 15:26:19.57

グーバイクに出てるDF125って随分以前にも見た記憶あるんだけど
画像の使い回しだろうか？よく覚えてないけど同じ業者だと思う。
出戻りかな？予備に欲しいけどもう良いタマはないよな。

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:45:56.29

紫ホイールの奴？

**774RR** · 2018/01/30(火) 21:16:34.74

>>932
同じ画像使ってるね。2回は消えた時期があるよ。
本当に売れて戻ったのなら原因を知りたい。買う気無いから業者に質問しないけど。

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:35:16.93

何年も前に見たな。走行距離も同じようなもんだったと思う。
だがこれは客寄せパンダじゃねえの？問い合わす気にもならないけど。

**774RR** · 2018/01/31(水) 11:30:46.57

不動産屋でもよく使う手口。
「広告の物件、見たいのだけど」
「お客さん、申し訳ない。それはきのう売れてしまいました。代わりにこちらのものはどうですか？」

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:03:56.99

セルが回らなくなったんで、古河のFTX7L-BSを買った。ポイント使って約7000円。明日変えてみる。

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:05:01.79

セルが回らなくなったんで、古河のFTX7L-BSを買った。ポイント使って約7000円。明日変えてみる。

**774RR** · 2018/02/02(金) 23:05:44.90

連投すまん。大事なことだしな。

**774RR** · 2018/02/03(土) 09:01:34.06

SX200Rなんて、セルがないので、デコンプとキックだべ。

**774RR** · 2018/02/03(土) 11:50:26.06

＞＞938
金持ちだな！
オレは、アジア製ユアサ使用中で4年目。最近弱ってきて交換を検討中。
モノタロウのバッテリーって安いけど性能面はどうなのかな？

**774RR** · 2018/02/03(土) 12:44:49.16

125の中古車ってほとんど出てないんだな
絶滅危惧種か

**774RR** · 2018/02/03(土) 20:52:10.25

>>942
貿易で東南アジアに出て行ってるんじゃないかな？

**774RR** · 2018/02/05(月) 15:53:30.11

>>941
台湾以外でも作り出したん？

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:07:56.94

バッテリーと言えば超納豆

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:28:03.04

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/07(水) 16:10:39.49

>>945
SuperNattoはすぐダメになるでしょ。
以前1回だけ買ったときはそうだったけど、今は知らない。
最近買った人、どうだか教えて！

**774RR** · 2018/02/07(水) 21:01:44.12

台湾ユアサの方が安いじゃん

**774RR** · 2018/02/08(木) 00:48:26.48

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n225320522

これは買いですか？？

**774RR** · 2018/02/08(木) 01:20:02.90

オクはハズレ掴まされても泣かない気持ちで入札するもんじゃ

**774RR** · 2018/02/08(木) 16:42:23.55

その気持ち忘れてましたw

**774RR** · 2018/02/20(火) 01:49:59.36

オフブーツ履いたらギアチェンしづれー
調整もたいしてできなくて困り中
ステップのステー下げたい気分

**774RR** · 2018/02/20(火) 18:09:39.06

GN用だったか、中華シーソーペダルがあったような気がする。

うろ覚えなので違ってるかもしらんけど・・・

**774RR** · 2018/02/21(水) 11:17:16.16

シーソーはダサすぎだろ

**774RR** · 2018/02/21(水) 14:18:55.41

>>952
御存じがと思うけど、
シフトペダルを1ノッチ分だげ上にする。
足首がガチガチに硬いオフブーツ場合では、
此れでも難しいかも知れないが、
ペダルを上げ過ぎると普段使い難くなるので、
慣れるしかないと思われます。

**774RR** · 2018/02/21(水) 18:26:03.94

>>955
>>953
レスありがとん
ブーツ買い替えたら厚底だったのでペダル下につま先入らず（笑）
ペダルをギリまで上げてみたけど、最初はブーツが固くて苦労しました。
ひとっ走り行ってきたら、すこ～し足首動くようになって、慣れてきました。
まだちょっと引っかかる感もあるので、オクでステップ手に入れて、ブーツ用のステップでも作ってみますわ
いつもブーツ履いてるわけでもないので、慣れとも相談ですね。

**774RR** · 2018/02/21(水) 18:39:35.41

ちなみにオフブーツはつま先加重が基本だよ
土踏まずで加重すると膝のバネが効かなくなるよ

**774RR** · 2018/02/22(木) 05:45:40.34

>>956
957氏が言われてる通りつま先荷重で、
シフト時はステップから足を上げてのシフト操作が、モトクロスブーツでは基本です。
土踏まずをスッテップに乗せたままでは、シフトを上げ過ぎに成るので、
上記の様に1ノッチ分だげ上げるのが定番かと思います。
スッテップ変えなくても、昔の足首動かないガチガチブーツで自分はOKでした、
慣れると、普段履きとブーツでの共用可能なので頑張って下さいね。

**774RR** · 2018/02/22(木) 05:57:20.26

↑ちと訂正。
ステップから足を上げてと言うか、
シフトアップ時はペダル下につま先を滑らす様に入れて足事上げる。
ダウン時はスッテップから浮かせて、つま先でダウンして、ステップにつま先を乗せる。
そして車体に対してはニーグリップも大事ですが、フレームに対して踵グリップが基本です。
あくまでも個人の意見なので、御参考になれば幸いです。

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:53:15.04

↑本当に個人的な特殊な例

**774RR** · 2018/02/22(木) 10:57:44.77

そうそう
荒れた路面とか、ジャンプした時とかカカトでホールドするしかないんだよねw
ニーグリップは心構えとしては大事だけど、あまり実践的ではない

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:07:27.65

>>958
>>959
重ね重ねサンクスでーす
買い替えたブーツが猛烈な厚底でして・・・
しかも新品ではシフトアップどころか歩くのも大変と（笑）
モトクロス用ではなくエンデューロ系の比較的柔らかめのブーツなんで、履き慣れればなんとかなるレベルだと思います。
来月にまた林道含めたツーリングに行きますんで、もうちょい慣れてこようと思います。

正直なところ、ブーツ買い替えて「あ～バイク買い替えか」と頭よぎった（爆）

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:55:42.93

バイクブーツに限らず革靴は履き始めが大変ですからねえ

**774RR** · 2018/02/28(水) 00:16:47.37

200エンジン欲しいなあ

**774RR** · 2018/02/28(水) 07:13:16.85

今は無いねえ。オークションアラート登録したら？

**774RR** · 2018/03/01(木) 12:24:23.00

走行8万5千キロでエンジンガタガタな為、いい加減乗り換えようとヤフオクをみていたら
いつの間にか中古エンジンを落札していた
乗り換えは当分先になる模様
現場からは以上です

**774RR** · 2018/03/02(金) 16:18:51.11

DF200のフロントキャリア落札したった。
いまバイクは別件の修理でバイク屋だけど、戻り次第装着する。
春のツーリングが楽しみ

**774RR** · 2018/03/02(金) 22:15:46.86

そういえばうちにもDFキャリアが眠ってるな・・・

**774RR** · 2018/03/03(土) 10:30:10.00

DFキャリアなら俺の隣で眠ってるよ

**774RR** · 2018/03/03(土) 18:08:21.92

自分も年に２～３しか動かさないけど、ＤＦを街で見かけることがない。

と思っていたら、ご近所さんもＤＦさんだった。
お互いホコリまみれ

**774RR** · 2018/03/07(水) 17:30:30.34

アリババでDR２００用のエンジンパーツが激安で売られています。使った方いましたら、感想を聞かせてください。自分は、クラッチ
板が使えればいいな、と思っているのですが。

**774RR** · 2018/03/07(水) 20:53:21.43

クラッチ板は交換してから6000kmだか特に問題出てない。ガスケットもオイル漏れ無し。カムチェーンテンショナは速攻で出っ張りのポッチが欠けた欠陥品だった。
あまりクリティカルな箇所のパーツはおすすめしない。

**774RR** · 2018/03/09(金) 12:55:15.64

ご返事ありがとうございます。ブレーキディスクを買ってみて、
悪くなかったので、エンジン関係も使えるかなとおもっていました。あまり重要な所は、まだ避けたほうがいいみたいですね。
クラッチだけためしてみます。

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:03:37.64

ジェベル125 のチェーンを520にしたいのですが、フロントスプロケットをジェベル200用にしたところ、スプロケットがスプラインに沿って若干カタカタ動きます
125 エンジンにそのまま200スプロケットじゃダメなのでしょうか？

**774RR** · 2018/03/11(日) 16:49:11.57

すみません先輩様方、SF44Aジェベル125にフロント3.00リア4.60のブロックタイヤは入りますか？。

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:50:07.60

200だがF3.00は余裕、125でも大丈夫だと思う。
R4.60はどこかに干渉すると聞いた。

**975** · 2018/03/13(火) 00:35:23.51

>>976
ご返答ありがとうございます！。
リア4.60はやはり干渉するんですかー残念！。
大人しく現在はいてるフロント2.75リア4.10で我慢します。

**774RR** · 2018/03/13(火) 08:19:04.97

95年式のジェベル200ですが、リアサスがいい加減ボロカスになってきました。
皆さん、リアサスはどうしてます？
社外品はほとんどないし、オーバーホールだといくら取られるかわからないし。

**774RR** · 2018/03/13(火) 09:45:40.83

どういう症状？

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:11:50.66

>>978
リアサス自分で着脱できるのならリアサスだけ浜松のサスペンション専門
店に送れば2-3万程度でやってくれるよ。
　一番初めはヤフオクでましなの買って付け替えたけど新車の時についてた
サスをＯＨに送ってまた取り付けた。
　浜松の狭い範囲に２店舗あるけどご縁があったのはＰＪの方。
　パーツも出るし、非分解サスでもメンテナンスしてくれるお店もある、１０万キロ
走ってもまだ乗り換えられないで貧乏バイクだけは残ってる。

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:43:36.43

>>978
もしキュッキュッ鳴いてるのが気になるならほぼサスよりクッションレバーのグリス切れが原因だからメンテしてあげれば改善するよ
まあ新品交換かOHが一番だけど

**978** · 2018/03/14(水) 18:52:11.28

>>980-981
ありがとうございます。
キシキシ鳴くのでスイングアームとリンク外してグリスアップはしたんですけど、
あまりにサビと劣化でボロボロでどうしようかと思ってました。
やっぱこの先考えるとオーバーホールかなぁ。

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:22:58.97

リアサス新品、躊躇しますよねー
下手すりゃ中古車体手が届いたり(笑)
リアサス交換=他車乗り換えが選択肢になりそうで。

**774RR** · 2018/03/16(金) 21:58:22.82

リア4.60は昔履いてた
確かD605だったけど干渉しなかった
選ぶタイヤによっては干渉するかもね
でも125と200はリム幅違うはずだから
そこも要確認

**975** · 2018/03/17(土) 03:01:30.96

>>984
ご返答ありがとうございます！。
125でD605の4.60が干渉しないのなら…一筋の光が見えて来ました。
（今直ぐにリア4.60を穿こうとは思っていません。IRCのgp21、22を穿いたばっかりなので）

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:24:55.87

スズキワールドにスプロケとチェーンの交換頼もうとしたら、
純正の45Tしかやらないんだってさ。
40Tにしたかったけど、持ち込みもNGとのこと。
仕方なく自分でやるけど、チェーンカッターやらグラインダーやら買って、これなら二輪館に頼めば良かったかな。
でも電話して聞いたら、持ち込み工賃だけで15000円近くするので
諦めた。グラインダー買う前に鉄ヤスリ買ったけど、
これは無理だと分かり、安いグラインダー買ったorz
しかし更に、プレート圧入工具買わなきゃ行けなそうな予感 …
チェーンサイズ520以上はウオータープライヤー等では
圧入は力的に無理らしい…┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:29:49.13

そうやってDIYでやれることを増やして行くんだ！

**774RR** · 2018/03/17(土) 11:36:40.60

次スレ立てといたお。

【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521254145/

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:01:40.82

>>986
ウォーターポンププライヤーで握りながらプライヤーの上からハンマーで叩くと入るよ

**774RR** · 2018/03/17(土) 14:13:16.90

200のチェーンにクリップジョイント式を使ってるけど外れやすいかな？

**774RR** · 2018/03/17(土) 16:10:57.69

向きさえ間違えなければ大丈夫でしょ。
クリップ式もプレート入れるのに苦労するんだな

**774RR** · 2018/03/17(土) 20:06:32.45

>>986
ドリブン40ってちょっとロング過ぎない？
ドライブはノーマルの15だとすると2.666だけど
2.7よりロングだと加速大変だと思うよ

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:43:56.54

>>992
38にしてる人のブログいくつか見たけど、多少低速が無くなる程度らしいよ。

**774RR** · 2018/03/17(土) 21:44:48.89

クリップ入らなければシャコ万で入れろ！

**774RR** · 2018/03/17(土) 22:44:23.58

>>991
ありがとう。

高速を余裕で走れるように200のスプロケを16-39にしたら、
燃費が下道で30→25ｋｍ/Lになったので、タイヤ交換もありリヤだけ45Tに戻す事にorz

スプロケは16-39で平地での加速に不満は無かったよ。音は静かで良かった。
4速でノーマルのトップよりちょっとロングだから困らない予定だったけど燃費がねｗ

**774RR** · 2018/03/18(日) 06:47:36.01

16-39はやり過ぎでしょw
1速の半クラでクラッチ死にそう

**978** · 2018/03/18(日) 12:46:23.36

リア42にしようかと思ってんだけどチェーンのコマ数は110でちょうど良いかな？

**978** · 2018/03/18(日) 12:49:06.37

あとサイレンサーとエキパイを締める輪っかのやつ、どうやってもサイレンサーから取れないんですけど、
どうやったら取れるのでしょうか。

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:19:40.48

う

**774RR** · 2018/03/18(日) 17:29:50.72

め

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