もしやこの車両のキャブ（TM26ss）ってMJの影響が下にも出やすい？

吸気ノーマルエアクリBOXにチャンバー装着したんで、念のためMJを
230から240に上げニードルクリップを一段薄める方向に振ったんだけど
パイロット#12.5、ニードル薄めてるにも関わらず、チョークを引くと
ガスが濃すぎてエンジン止まってまう。