CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 19台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/03/04(土) 08:27:50.58

81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。

※前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 18台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467803050/

**774RR** · 2017/07/20(木) 15:21:49.51

前に郵政博物館で写真を見たんだが
AGの郵便屋が確か短パンで写ってたw

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:12:48.86

社外マフラーに交換しようと思っています
JUNのと　アウテックスのはどちらがおすすめですか？
性能、音量等　教えてください。

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:17:38.09

性能はノーマルが一番いいよ。

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:39:00.58

>>203
いやいや、モノチリマフラーの方が上でしょ
ノーマルはすぐに穴開くしw

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:37:29.90

モトサルゴ

**774RR** · 2017/07/21(金) 23:07:07.96

モノチリとモトサルを比べてモトサルゴにした。
JUNってなんだ？服か？
アウテッてか知らんな。

**774RR** · 2017/07/22(土) 05:54:16.36

>>206 JUNってこれか↓
ttps://www.youtube.com/watch?v=7trYsue0xfs

**774RR** · 2017/07/22(土) 14:57:20.72

OUTEX のは　サイレンサー素材が選べるんだよね。

**774RR** · 2017/07/22(土) 17:00:40.02

モトサルゴ最強！

**774RR** · 2017/07/22(土) 19:58:40.77

>>207
族車の直管みたいな音だね
中にサイレンサーないのかな

**774RR** · 2017/07/24(月) 09:41:53.57

俺のマフラーはVAN

**774RR** · 2017/07/24(月) 22:54:04.61

つまらん。

**774RR** · 2017/07/25(火) 14:58:29.12

これだからCTオーナーは…
歳らしいスベり方だ。

**774RR** · 2017/07/25(火) 17:34:43.32

がはは

**774RR** · 2017/07/26(水) 08:45:01.12

youtubeでは山道走るCT110いっぱいだけど俺の地元の林道では未だに出会った事が無い

**774RR** · 2017/07/26(水) 09:20:42.72

林道どころか、一般道でもまず会わないな

**774RR** · 2017/07/26(水) 10:29:54.75

もうCCの方が多いんじゃないかと思うくらい
見ないな

**774RR** · 2017/07/26(水) 20:29:35.75

俺は剣山のスーパー林道をCTで走破したんだが一台も見なかったな。
楽しかった！

**774RR** · 2017/07/26(水) 20:57:12.45

この前の3連休に友人が四国カルスト方面で結構な数のCT110を見たそうな
四国でイベントあったの？

**774RR** · 2017/07/27(木) 08:01:20.16

四国はCTが多いね。

**774RR** · 2017/07/27(木) 10:18:30.70

最近中野区での遭遇率が高い
そんな時に限ってこっちはCTじゃない…

**774RR** · 2017/07/27(木) 11:03:35.12

中野ではないが
新宿区落合の鉄ヲタスポットの駐輪場で
並んだことある
親和性があるようだな

**774RR** · 2017/07/27(木) 22:22:09.81

>>219
その頃にしまなみ街道の見近島でCTのオフ会があった

**774RR** · 2017/07/28(金) 00:04:38.17

ハマカブと九州のカブと日を合わせたCTのミーティングだね。
盛り上がったらしいよ、30代位集まったらしい。

**774RR** · 2017/07/28(金) 09:12:02.75

30代か、羨ましい
ヨコハマは爺様ばかりだったよ

**774RR** · 2017/07/28(金) 09:33:56.88

（突っ込まないぞ）

**774RR** · 2017/07/28(金) 10:07:23.18

オージーのCT110に乗っています。
マイナスコモン、プラスコモン車のどちらになりますか？

**774RR** · 2017/07/28(金) 11:14:57.82

見近島のCTミーティングは殆どか50台前後でした。
場所柄キャンパーが多かった。

**774RR** · 2017/07/30(日) 19:39:59.88

７月３０日。晴れ。今日はオイル交換してチェーンを掃除してタイヤの空気をいれました。

**774RR** · 2017/07/31(月) 22:07:26.00

MJN入れてる人いますか？

**774RR** · 2017/07/31(月) 22:24:37.30

おう

**774RR** · 2017/07/31(月) 22:42:33.78

ってなに？

**774RR** · 2017/07/31(月) 23:19:54.32

交流のままヘッドライトをledにした人っているかい?
どんな方法にしたか教えて欲しい

**774RR** · 2017/08/01(火) 16:50:06.12

モノチリFacebookよりピストンの話
> オーバーサイズ1mm
> CT用発売予定

シリンダーガヴァガヴァ対策ってこと？

**774RR** · 2017/08/01(火) 22:57:23.01

過走行車には必要だからね。

**774RR** · 2017/08/03(木) 23:04:45.29

過去ログみると　キャブを交換した時に
パワーフィルターと　純正エアクリーナー（吸入口はオープン）
と比べる話で　純正エアクリの方がメインジェットの番手が大きいって話が
あったと思うのだけれど　実際は　どっちがパワーが出るのかな？

**774RR** · 2017/08/04(金) 11:16:22.72

ロスが少ない方が出力出る理屈ではある
慣性過給のような効果とかあれば
見た目と話も変わるんだろうけど

**774RR** · 2017/08/04(金) 12:54:30.71

ピークをどこにもってくかでも変わる

**774RR** · 2017/08/04(金) 13:44:56.75

確かに回ればいいってもんではないな

**774RR** · 2017/08/04(金) 23:41:42.94

ここ7年ぐらいCT110欲しくてネットで相場とかみてるんだが
一昨年くらいからヤフオク出品が増えた
買い取り相場が下がったのかみんな飽きたのかはたまたクロスカブに乗り換えたのか
相場は上がる一方だが出物は減った

**774RR** · 2017/08/05(土) 02:28:49.47

CCだろうな
あと遺品とか

**774RR** · 2017/08/05(土) 07:37:11.33

CC乗り換えなどあり得ないな。

**774RR** · 2017/08/05(土) 08:16:52.26

>>240
増えたんだか減ったんだかよくわからないけど
ポスティの中古はやたら見るね

どこかがまとめて輸入したんだけど状態ひどすぎるから
業販でばら撒いた感じに見える
外装は新品にしてるし
メーターも巻き戻してる
エンジンはそのままっぽいね
白煙吐くかオイル食いは100%今まで見た10台ほどはそんな感じ

**774RR** · 2017/08/05(土) 19:05:47.69

>>238
ノーマルエアクリの方がメインの番手が大きくなるなら
ピークがノーマルエアクリの方がパワーフィルターよりも高いってことですよね？

**774RR** · 2017/08/05(土) 20:45:38.62

ポスティの中古って使い倒されて払い下げられたあとOGのダートレース車両に使われた個体が多いと聞いた。
細かい所から砂が出てきたらビンゴだそうだ。

**774RR** · 2017/08/05(土) 22:43:34.13

>>244
空気流速が遅いからジェットを大きくしないとならない

**774RR** · 2017/08/07(月) 07:59:56.46

ポスティーのごり押しはどう見てもモノチリだろ

**774RR** · 2017/08/07(月) 08:11:19.20

お急ぎください！

**774RR** · 2017/08/07(月) 08:44:21.02

>>246
すみませんが　もう少し詳しく教えて頂けますか？

**774RR** · 2017/08/07(月) 10:25:30.22

糞暑い中オイル交換したぜ
いつも1L缶丸ごと流し込んでる
ちょっと多いのは分かってるがｷﾆｼﾅｲ
以上

**774RR** · 2017/08/10(木) 06:55:18.64

さぁ休みの前半はキャンプだな。

**774RR** · 2017/08/16(水) 06:19:40.51

皆さん　どんなオイルを使ってますか？

**774RR** · 2017/08/16(水) 07:35:05.90

**774RR** · 2017/08/16(水) 15:44:14.47

同じく。

**774RR** · 2017/08/16(水) 16:54:20.86

カストロールGo 4T

**774RR** · 2017/08/16(水) 20:11:41.26

シェブロン

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:06:08.54

余ってたTCO2入れてみたけどなんも違いは感じられなかった
\800/Lのオイルで充分だわ

**774RR** · 2017/08/17(木) 15:43:29.47

>>256
シェブロンって粘度にもよるだろうけと
固いというか滑らかじゃないなぁって感じたんだけど
値段なりというか
そう感じるのは俺だけ？

**774RR** · 2017/08/17(木) 16:40:15.62

普及車クラスのエンジンは純正で上手く動くようにできとる

**774RR** · 2017/08/17(木) 22:41:52.24

ゾイル入れてる奴おる？

**774RR** · 2017/08/18(金) 09:25:04.76

>>259
その割には一万キロぐらいで白煙なんだよね
仕事用で使い方荒いからしゃーないが

自分のCTもG1でもG2でもブローしたから二度と使わないつもり

**774RR** · 2017/08/18(金) 10:00:51.21

オイルのせいじゃないだろ

**774RR** · 2017/08/18(金) 12:59:27.95

ヘッド周りのオイルデリバリーは良くないって聞くな

**774RR** · 2017/08/18(金) 16:01:10.54

>>262
じゃあ、原因はなんだろ？

同じようにしてニューテックとモチュールは平気だったよ

**774RR** · 2017/08/18(金) 16:03:20.85

>>263
オリフィス拡張するんだ！
モンキーとかの横型みたいにクランクケースに穴があるわけじゃなくて
ボルトに穴が開いてるタイプだから
失敗してもボルトを交換すればいいし
実際かなり熱ダレは解消されたよ

**774RR** · 2017/08/18(金) 22:25:35.05

オリフィスはどうなんだろうね。
必要なしという説や、効果ありと言う説、おれは拡張はしてないけどね。

**774RR** · 2017/08/22(火) 18:22:41.94

先日、東名高速の海老名SA付近でCT走ってたけど、ぼけ老人だったのかな？

**774RR** · 2017/08/22(火) 18:38:56.66

中か外かによる

**774RR** · 2017/08/22(火) 18:46:19.11

CT200なら問題ない

**774RR** · 2017/08/22(火) 18:48:00.98

すまそ、269>ct110だし、268>高速上だし、

**774RR** · 2017/08/22(火) 18:57:58.12

まさかの軽二輪ナンバーはあり得るんでね？
関越でKSRかなんか見たことあるw
でもCT110はそのまんまじゃ
横浜新道だって恐いもんな

**774RR** · 2017/08/22(火) 21:23:37.51

http://www.dhz.com.au/buy/honda-postie-ct110-140-engine-conversion-kit/ZS140POSTIE

**774RR** · 2017/08/23(水) 07:42:39.99

>>272
エンジン本体はチャイナ製なのが

**774RR** · 2017/08/23(水) 18:35:24.56

球根栽培の人が軽二輪登録してたな

**774RR** · 2017/09/01(金) 11:44:08.34

ハンターカブのシート高って普通のカブと同じですか？
緒言表にも記載が無いので知ってるかたがいれば教えてほしいのですが、

**774RR** · 2017/09/01(金) 12:40:07.42

煩いのが出てくる前にCT110と言い換えておくと
ほぼ同等だがどんな精度で求めてるの？

**774RR** · 2017/09/01(金) 12:41:52.71

つかスーパーカブの中でもどうなんだろうな
リトルは明らかに低いし
最近大きくモデチェンしてるし

**774RR** · 2017/09/01(金) 13:01:39.89

失礼しました対象にしてるのは前モデルのキャブ仕様スーパーカブ90です
これは緒元表に735mmと出てますね

**774RR** · 2017/09/01(金) 19:58:03.18

北米の1986年式のマニュアルには775mmとなってる。

**774RR** · 2017/09/01(金) 20:01:11.36

>>279
ありがとうございます！
探してもうまく見つけられなかったので参考になりました、やはりと言うか意外と高くなっているのですね

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:17:37.15

4cmかあ
最低地上高の差もそんなかな

**774RR** · 2017/09/06(水) 21:01:35.26

シート高の話題に便乗させてください。
カブ90DXに乗っていますが、
ポジションが窮屈に感じています。

輸出仕様車であるCT110ならもう少しゆったりと乗れるのでは？
と期待しているのですが
ご存知の方はいらっしゃいますか？

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:10:27.38

おれはおまえじゃないしおまえがゆったりのれるかどうかはおれにはわからない。

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:29:47.66

俺がお前で、お前が俺で。

俺たち入れ替わってる？

**774RR** · 2017/09/06(水) 23:54:38.65

小林聡美のポロリ
お世話になりますた

**774RR** · 2017/09/07(木) 05:49:00.25

>>282
CT110はステップが後輪寄りにあるから膝が窮屈になるよ

**774RR** · 2017/09/08(金) 19:01:46.84

>>285
当時あれで抜いたか抜かないかで結構割れるよな
俺は無理でした

**774RR** · 2017/09/08(金) 19:20:09.67

>>287
貴重なシーンだとは思ったが、色気は皆無だったんで自分も無理だった
おっさん乙

**282** · 2017/09/08(金) 21:17:23.79

>>283
ごもっともです。
シートに座ったときにハンドルと近いのが
気になっていました。

>>286
情報ありがとうございます。
やはり実車で確認したいなあ。

**774RR** · 2017/09/08(金) 22:29:57.76

俺は身長180なんだがシフトがやり辛くてシート高を上げた。
今は楽々だ！

**774RR** · 2017/09/12(火) 10:33:49.28

下げるのは面倒だが
上げるならお座布敷けばいいだけだ

**774RR** · 2017/09/13(水) 12:07:03.52

なんで上げるとやりやすいんだろう

個人的には後ろに伸ばしたほうがシフト操作は明らかにやりやすい
箱つけなきゃいい話だが

**774RR** · 2017/09/13(水) 13:27:39.08

チェンジアップが踵か爪先かでも変わってくる
俺爪先だけど

**774RR** · 2017/09/13(水) 15:56:29.90

自分も爪先派

**774RR** · 2017/09/14(木) 07:42:57.14

踵は角度的に絶対無理だわ。
初めて乗った時、カブ系のシフトのやり方を知らなくて普通に指先でシフトアップするもんだと思ってた。
いちいちステップから足離してってやり難いし面倒で仕方ない。

**774RR** · 2017/09/14(木) 07:51:19.43

人それぞれ

**774RR** · 2017/09/14(木) 08:00:34.54

パターンの違いはたまーに間違えるから恐い
他のカブ系と複数乗ってる人は器用なもんだ

**774RR** · 2017/09/14(木) 11:18:49.93

>>297
走り始めは意識してるけど、気を抜くと超強力エンブレに見舞われることしばしば
ちなみにCT110とリトルカブ

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:14:20.51

普通のリターンのバイクに乗って
ステップ後ろの空間を蹴って空振りするのはお約束

**774RR** · 2017/09/14(木) 17:13:25.53

クラッチ切り忘れるよりマシじゃね？