アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:29:28.37

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f52-dtzd) · 2017/04/15(土) 19:37:26.84

試乗してきたけどシグナルダッシュはdio110より速かったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ) · 2017/04/15(土) 19:51:42.51

>>231
こんなけ長々書いて最後の一行というのもね
ただ語弊がないように言うとアクシスZはあれはあれでいいと思う
温まるという弱点はあるもののリアボックスよりもメットインの方が強度や安定性で上だからね

>>232
ホイールが小さくて低回転にトルク振ってるからだろうね
だからDio110やアドレス110みたいにスピードは伸びないだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bd9-KFtn) · 2017/04/15(土) 20:38:26.09

>>232
詳細レビューおねがい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ba4-geDE) · 2017/04/16(日) 14:49:00.04

最高速やシグナルダッシュは中庸で良いと思ってるんだけど
サイドスタンドがオプションでキックなしってのは不満な点
台湾で実績あるみたいだけど、日本投入で不具合多発ってあり得るの？
むしろそれが常識なら現時点ではアドかDIO買う方がいいのかなぁ～

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-q3Yk) · 2017/04/16(日) 15:03:02.84

台湾実績が意味あるかジョグを見ればわかるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb8-HE/W) · 2017/04/16(日) 15:26:53.52

価格安めに見せかけるために実用部分をオプション化
本田が車でよくやるやり方だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bba1-uIbz) · 2017/04/16(日) 16:24:56.56

そこそこの装備として割り切って乗るスクーターなんだと思う。オプションに金払うなら他を買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f4f-JE6i) · 2017/04/17(月) 02:09:57.01

95km/hもでるのなら十分なんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bac-V7Gz) · 2017/04/17(月) 12:39:27.92

十分だと思うよ。
排気量を抜きにして、パワー、車重、燃費を見ると文句をつけるところなんてどこにもない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-uIbz) · 2017/04/17(月) 13:48:07.42

時計とキャリアは後付できるからいいけど、フルフェイスが入らないメットインは致命的

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-YaoZ) · 2017/04/17(月) 21:25:44.55

キャリアに箱つければ解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bf8-0/8P) · 2017/04/17(月) 22:36:38.02

アクシスZにキャリアと箱つけるなら、リード125にするべきだから
その選択はないな。あるいはアド110やDio110もみえてくる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb64-HE/W) · 2017/04/17(月) 22:50:58.23

トルクはあって車重が軽いから加速は良いんだろうな
タイヤ的にスピード出す感じじゃないし街乗りにしか使わないなら良いんじゃね
街乗りは燃費悪くなるけどクラストップクラスの燃費らしいし完全に街乗りに特化したバイクだな
でもまあこれ買うなら12インチ以上の遠出もやろうと思えばできるバイク買うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ba4-geDE) · 2017/04/17(月) 23:02:38.89

今後Ｚに日本仕様のABSもしくはCBS搭載はなさそうな気がする
とあえずの時間稼ぎで、ありもの用意しました的なリリースに思えてならない
勿論ある程度の訴求力はあると思うが、メーカーのヤル気がはうかがえない
まあそういう位置付けのモデルなんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ) · 2017/04/18(火) 02:23:52.43

つまりABSかCBS必要になったらアクシスZはおしまいってか？
さすがにそれはないんじゃないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5be2-V7Gz) · 2017/04/18(火) 04:40:56.04

ABSもしくはCBSの義務化は
新型車は2018年10月1日以降、継続生産車は2021年10月1日以降
らしいから今から売っておけばまだ大丈夫だろう

新設計のＮＭＡＸに比べるとアクシスＺは既存モデルの焼き直しとして
短期投入のつなぎ感はいなめない

**245** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6f-e3Mz) · 2017/04/18(火) 12:35:52.04

国内事情かと思ってましたがABS,CBSの流れは世界的なもので台湾も例外ではありませんでした
このモデルの寿命はさておき245は思い込みで書いてましたので訂正とお詫びします
しかしそれを考えるとNMAX って実はコスパに優れた世界戦略車なんですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f5c-V7Gz) · 2017/04/18(火) 18:57:16.90

ｃｂｓってホンダ以外付けられないのかな？
他社の低価格帯はどうなるんだろうね
アクシスZもアドレス110も最初から短命確定だし
あんまりイメージが良くないよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-uIbz) · 2017/04/18(火) 19:26:19.35

ABSやCBS付けたら値段が跳ね上がる。買うなら今だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bac-V7Gz) · 2017/04/18(火) 23:25:59.07

CBSなんて、やっつけでもくっつけられそうだし、さほどカネはかからん気がするけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ) · 2017/04/18(火) 23:32:56.06

CBSは別にホンダ以外でも作れるし付けられる
ただコストの問題と多くのユーザがいらねぇっていうから付けてないところが多いだけ

>>250
CBSは後輪ブレーキの力を物理的に分散してるだけだからそんなに上がらない
ABSはポンプの力で制御してるからどうしても値段に響く

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-1+ft) · 2017/04/19(水) 05:46:45.75

時計ないから駄目だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-V7Gz) · 2017/04/19(水) 09:57:01.07

漢は黙って腹時計

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fa8-V7Gz) · 2017/04/19(水) 10:23:49.62

CBSもいろいろな方式で特許が押さえられてるんじゃないのかな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6f-zwVn) · 2017/04/19(水) 13:33:13.63

メットインの深さってリード125とどっちが深い？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bde-4mBJ) · 2017/04/19(水) 15:02:31.13

>>256
リードらしいけどヘルメット入れるなら現物持ってって試してみるかリアボックスを検討したほうが良い

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-q3Yk) · 2017/04/19(水) 23:05:44.10

リードってそんなに深いのか？前から疑問

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f30-HE/W) · 2017/04/19(水) 23:40:09.89

125も高くなりそうだし年齢的に保険もあんま変わらないから150ｃｃにでもしようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/20(木) 00:10:37.87

そろそろお店には出荷されてる頃なんですかね？
買うも買わないも未定だけど現物見てみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-uBNc) · 2017/04/20(木) 18:55:31.98

フライングで買った人いませんか？居たら簡単でいいからインプレお願いします

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-HDOw) · 2017/04/20(木) 20:24:52.70

しばらくは試乗もできんじゃない？
どこでやるんかは知らんけど

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-fvN6) · 2017/04/21(金) 05:49:36.65

リード125とどっちにするか悩んでてさ。
メットインは広さよりも深さの方が重要だと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-6Yr+) · 2017/04/21(金) 18:12:55.54

ブルーエンジンってデカイんかね
１０インチにしては深さがない
足つき良いせいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/22(土) 00:26:25.40

深さが重要だと思うならリアボックス付けたほうが確実に満足するだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/22(土) 01:22:22.90

ヤマハは実用性のセンスねえな
VOXといいアクシスZといい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/22(土) 02:19:38.57

アクシスZは積載性ほしいけど箱付けてダサくしたくない若者向けだろう
コンセプトとしては悪くはないしデザインも悪くない
ただあの値段はない
Dio110やアドレス110と比べたらだめなのかもしれないけどそれでもあれはないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/22(土) 02:43:39.32

発売前だし値引き情報も抑えめかもしれないけど、トリートの販売終了すれば110勢に伍してくるんじゃないかな
一応新型だしいきなり勝負価格出してたらトリートを消化できないだろしね
もし食指を伸ばすとしたら評価も固まったその頃かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fa7-jlTg) · 2017/04/22(土) 06:33:34.29

>>265
深さなければ容量サギやがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a61-X1R2) · 2017/04/22(土) 08:22:50.97

もし原2の低価格帯で買うならこれ選ぶよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-HDOw) · 2017/04/22(土) 08:39:13.75

これ本命だったけど、とりあえず原付のボアアップで対応することにした
台湾Verよりなぜか幅広になってるのがちょっとだけ気に入らない
1年様子見して、購入者さんのインプレ期待しますｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dea1-bSOj) · 2017/04/22(土) 11:21:53.11

もうフルフェイスは諦めて、メットインスペースに入るジェットヘルに買い換えることにしたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/22(土) 12:01:34.17

ジェットヘル＋マスクで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2fb2-05kz) · 2017/04/22(土) 19:22:27.85

予想以上にメットインスペースが浅いみたいだ…
https://www.youshop-tz.com/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9z/%E6%96%B0%E7%99%BB%E5%A0%B4%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%EF%BD%9A%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F%E3%80%82

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-mxiH) · 2017/04/22(土) 22:23:40.89

広さはないが深さのあるメットイン
深さはないが広さのあるメットイン
はたして、ヘルメットいれない前提だと、どちらが便利だろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/23(日) 00:04:15.20

>>274
ベンチレーションのない小型のフルフェイスか小さめのジェットあたりか

>>275
載せるものにもよるけど最低限の深さがあればあとは縦横に広いほうが良いんじゃないかな？
ただ俺はヘルメットが確実に入る深さが欲しいけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dea1-bSOj) · 2017/04/23(日) 00:46:25.77

どうしてもフルフェイスじゃなきゃ嫌だという人は、メットインスペースじゃなくてヘルメットホルダーに掛けといたら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-HDOw) · 2017/04/23(日) 01:25:57.03

雨降ったら困る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/23(日) 08:18:34.50

>>277
それを言っちゃ「メットインいらなくね？」ってことになりかねん
メットやグローブが外に出てるのが嫌だからメットインに入れたいわけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-TkTn) · 2017/04/23(日) 08:50:18.38

そういうひとはリアボックス着けるしかないよな
けどメットイン大きくてリアボックス着けなくてもいけそうなのがメリットのはずなのに・・うまくいかないもんですなぁ
車重100kgが魅力的なだけに惜しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 09:44:35.39

落ち着いたデザインで燃費がよくて軽くてとそつなくまとまってるけど絶対的な長所に欠ける
足つきが犠牲になっても「ＸＸＬフルフェイスが２個入るクラス最大のメットイン」とかのほうがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-HDOw) · 2017/04/23(日) 10:03:12.10

メットインに入らないフルフェイスは捨てる、入るものだけチョイス
リアボックスを付けてそこにメット収納
メットが入らない邪魔ならいっそ被らないって選択肢を吟味する
でっかいリュックサックを背負ってそこにあらゆる荷物を収納
それでも荷物が入らないならでっかいトランクか何かをけん引する
自分の身だけをスクーターで運んで残りの荷物は毎回宅配便で送る
じいやを雇って荷物だけ毎回車で運んでもらう
縛りがきついならそもそもスクーター乗るのやめて車に、HAMMARとかにする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/23(日) 10:12:10.40

ヘルメットサイズの透明ビニール袋を買って包んで、
メットインのフックにぶらさげとけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb7-vKke) · 2017/04/23(日) 12:54:19.05

原2でメットインにフルフェイスが入らないのはユーザーに死ねと言ってるようなもん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 13:49:51.52

フルフェ厨の相手なんてしてられないだろ
そんな基地外がどれだけいると思ってるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e16-OoJT) · 2017/04/23(日) 14:15:57.07

フルフェイス被りたいだけで基地外とか言ってる
お前が基地外だわ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-OoJT) · 2017/04/23(日) 14:22:28.08

各社メットインの紹介でフルフェ入るスペースがあれば
それをウリ文句にしてるしなぁ。

>>285は大方ヘルメットスレで
変に対立してフルフェイスに異常な敵対心もってる基地外だろうけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/23(日) 17:25:49.32

>>280
いつも思うんだけど100㎏って言ってもDio110も100㎏だしアドレス110は97㎏だから言うほど軽いって気もしないんだよな
リードは114㎏だけど

>>281
いくらなんでもそれは無茶すぎやしませんかね？
シート高77㎝ってすでにアドレス110やDio110よりも高いのにそこに3㎝足せば80㎝だよ？XXL入れるなら多分5㎝くらいほしくなるから82㎝くらいになるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 19:12:17.06

バイクが売れてるアジア諸国で
フルフェイス被ってるイメージがないんだよ
逆に居たら頭おかしいだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/23(日) 20:04:37.71

「このメットは入るけどあのメットは入んなかった」みたいな『情報』は有益だが、妥協できない車種のスレに居ついてクダまいても時間の無駄だぞ。
それと煽りや反応が極端なんだよ、「ああ、こいつにとってはそうなんだな」と流せないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 20:15:05.02

俺小人だから小さいバイク出してくんないとヤダ！
こんな人間の不満読まされるほうの身にもなれよって話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 20:19:50.59

高級フルフェイスが入らないから星2つです
こんなクソレビューのほうが正しいか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 21:14:58.90

そんな必死にならんでも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 21:29:51.94

>>288
１４インチよりエンジン位置は低くできそうなのにシート高はむしろ高いんだな
そのぶんシートのスポンジを分厚くしてるのならアピールポイントになるがどうなってんだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Igll) · 2017/04/23(日) 22:18:00.56

ジェッペル使うし俺はメットインに文句ないから買うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2fb2-owiS) · 2017/04/23(日) 23:11:36.92

シグナスとかマジェSもブルーコアになったらメットイン浅くなるのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2faa-RzuF) · 2017/04/23(日) 23:26:37.80

メットインについて書いてあるブログをもう一つ見つけてきた。
フルフェイスは入らないねｗ

アクシスＺ　試乗インプレッション
http://ameblo.jp/aks-hidekiti/entry-12266752637.html

フルフェイスかぶりたかったら、ワイヤーでも用意して
ワイヤーをメットに通して、シートの上にでも載っけておけばいいんじゃないの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-+4IV) · 2017/04/24(月) 10:44:15.19

それを機会に初ジェットヘル買うかな…
でもなんか抵抗あるんだよなぁ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-bSOj) · 2017/04/24(月) 11:26:54.61

今フルフェイスのヘルメット使ってるの人は、ジェット買い増しして用途で使い分けたら？
夏なんかフルフェイスだと暑苦しそうだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-E80G) · 2017/04/24(月) 11:41:20.48

バイク屋にさっそく見に行った方いますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/24(月) 17:38:33.50

昨日見に行った
不具合対策で遅れてて27日に入荷と言ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-4vd1) · 2017/04/24(月) 18:59:32.49

不具合対策・・ねんぽんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e16-kr4U) · 2017/04/24(月) 19:31:30.85

見てきたよ、予想以上にメットイン浅かったぜフルフェユーザーは絶望しる！
見た目はHPや写真で見てるときはまぁアリかなぁと思ってたけどよくよく見ると野暮ったいね、特にホイールが。
足元も狭かったしコンビニフック使って物吊るしたら結構うぜぇ事になりそう
投げ出し乗りもあんま膝伸ばせないから少女マンガ体型のイケメンには辛いかも
フォークブーツや長いリアインナーフェンダー付いてたりで雨の日も安心っぽいのはよさげでした。

こんもり太ましくて野暮ったいってのが一番の印象ですた。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-bSOj) · 2017/04/24(月) 20:21:26.81

フルフェどころかサイズによってはジェットすら入らないんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae2-MAHZ) · 2017/04/24(月) 20:57:15.31

台湾のスクーターユーザーの多くはジェットか半ヘルで
フルフェイスはシグナスとかのスポーツスクーターに乗る層なんだろう

アクシスＺは安価なコミューターとして
フルフェイスで乗ることを想定していない

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-TkTn) · 2017/04/24(月) 20:57:56.23

・見覚えのある尻をずらせない段付きシート
・無駄に高いシート高
・足が伸ばせない狭い足元
・広いが浅いのでメット選ぶメットイン

マジェスティsの不評かつ悪い部分を見事に踏襲してる件
ヤマハさん何考えてるんすか・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-DniR) · 2017/04/24(月) 22:08:15.19

Ｚかアド110にしようと思ってたんですが、
安いアドのほうが実用的っぽく見えますね。
ＨＰで見る限り。
タイヤが大きい分足元広そう。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-TkTn) · 2017/04/24(月) 22:11:27.92

ヤマハってもともとバランス悪いバイク作るのが特徴だからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-4vd1) · 2017/04/24(月) 23:08:21.04

ヤマハは2st、ジョグってイメージ強いなぁ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-nhUu) · 2017/04/24(月) 23:09:48.05

台湾人は荷物より二ケツの方が大事なんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/24(月) 23:19:00.51

110のタイヤでかい→全長が長くなる→まずいので詰める→足元狭い
こうだゾ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb8-lqRy) · 2017/04/25(火) 01:16:10.87

アクシストリートより足元狭い感じですか？
もしそうなら乗り換え候補が無くなってしまう…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae2-MAHZ) · 2017/04/25(火) 05:53:50.78

足元の面積はトリートとほぼ同じに見える
トリートはフロアが前下がりだけどアクシスはガソリンタンクがフロア下になったせいなのか
平らに近くなってるみたい
体感的にはわずかに狭く感じるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-v7vL) · 2017/04/25(火) 22:38:36.25

発売日なのに情報少ないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a55-5GSV) · 2017/04/25(火) 23:16:07.10

天晴れ原宿のことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-bHCa) · 2017/04/26(水) 12:11:40.21

車体幅73センチじゃないってな
http://ybr.jp/yml/

ヤマハページでパーツリスストが見られるようになったぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 12:20:54.33

やはり誤記だったか
ヤマハも大企業化で台湾とのやりとりやＨＰの制作などまとまらないのかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-HDOw) · 2017/04/26(水) 12:32:30.19

やはり誤記で確定なのか。しかし何でこんなありえないミスしたんだ？
公式はまだ730mmのまま。発売前から躓くとは縁起悪いｗ
ジェットヘルでも入らない物があるなんて、想像以上に厳しそうだ

**774RR** (ﾌﾘｯﾃﾙ MM96-Xafy) · 2017/04/26(水) 12:44:18.63

ジェットヘルメットでもほとんど入らないのはちょっとなあ
なんでこんな中途半端なものを作ったんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 12:50:00.11

半キャップはさすがに不安だから
メットインで選ぶとしたら浅いタイプのジェットヘルか
あまり種類ないんだよな
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907912278M00/907912278M00_01_01.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/26(水) 13:17:55.59

さすがにメジャーシーンに合わせて設計してるだろうね
変態が文句言うのは止めたほうが良いかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 14:09:06.31

台湾のおこぼれとはいえ日本でヤマハが正規販売するのに
標準的なジェットが入らないという不満も変態の欲求なのか

販売店でヘルメットのことすぐ言われたってのはヤマハからそう指示されてるのかもしれないな
文句言われるのわかってんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-bSOj) · 2017/04/26(水) 14:27:08.15

もうこれメットインスペースじゃないな。シート下にあるただの収納スペース

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb64-MAHZ) · 2017/04/26(水) 15:26:32.34

もうYS-14付けて売っちゃえよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-Xafy) · 2017/04/26(水) 16:44:54.10

>>307
タイヤ大きい方がフットボード狭いだろJK

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-aegR) · 2017/04/26(水) 18:44:27.88

60キロまでの加速はどうなんだ
シグと同じくらいか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 19:23:23.48

出たばかりだからまだわからないし
トリートと同じ扱いならスクーター専門誌で検証されることもなさそう

軽い車体と低回転型のエンジンみたいだから
６０キロまでは結構速くて街乗りにはいいんじゃないかな
そこからの伸びは弱いと予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0af9-wRp9) · 2017/04/26(水) 21:56:50.72

>>302
船の遅れって言うてましたよ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0af9-wRp9) · 2017/04/26(水) 21:59:23.55

>>312
かなり狭いですよ。
横から見たら、空間がトリートがV字に対して　ZがU字なので、
数値以上に荷物が乗りません。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-nhUu) · 2017/04/26(水) 23:27:42.95

足元はトリートが広すぎたよな
当時でもポリタンクならトリートっ感じだしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-L1Lv) · 2017/04/27(木) 03:10:00.98

>>329
>>330
そうなんですね
諦めてトリートの在庫がある内に乗り換えます