アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ) · 2017/03/13(月) 02:29:28.37

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/23(日) 08:18:34.50

>>277
それを言っちゃ「メットインいらなくね？」ってことになりかねん
メットやグローブが外に出てるのが嫌だからメットインに入れたいわけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-TkTn) · 2017/04/23(日) 08:50:18.38

そういうひとはリアボックス着けるしかないよな
けどメットイン大きくてリアボックス着けなくてもいけそうなのがメリットのはずなのに・・うまくいかないもんですなぁ
車重100kgが魅力的なだけに惜しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 09:44:35.39

落ち着いたデザインで燃費がよくて軽くてとそつなくまとまってるけど絶対的な長所に欠ける
足つきが犠牲になっても「ＸＸＬフルフェイスが２個入るクラス最大のメットイン」とかのほうがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-HDOw) · 2017/04/23(日) 10:03:12.10

メットインに入らないフルフェイスは捨てる、入るものだけチョイス
リアボックスを付けてそこにメット収納
メットが入らない邪魔ならいっそ被らないって選択肢を吟味する
でっかいリュックサックを背負ってそこにあらゆる荷物を収納
それでも荷物が入らないならでっかいトランクか何かをけん引する
自分の身だけをスクーターで運んで残りの荷物は毎回宅配便で送る
じいやを雇って荷物だけ毎回車で運んでもらう
縛りがきついならそもそもスクーター乗るのやめて車に、HAMMARとかにする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/23(日) 10:12:10.40

ヘルメットサイズの透明ビニール袋を買って包んで、
メットインのフックにぶらさげとけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb7-vKke) · 2017/04/23(日) 12:54:19.05

原2でメットインにフルフェイスが入らないのはユーザーに死ねと言ってるようなもん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 13:49:51.52

フルフェ厨の相手なんてしてられないだろ
そんな基地外がどれだけいると思ってるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e16-OoJT) · 2017/04/23(日) 14:15:57.07

フルフェイス被りたいだけで基地外とか言ってる
お前が基地外だわ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-OoJT) · 2017/04/23(日) 14:22:28.08

各社メットインの紹介でフルフェ入るスペースがあれば
それをウリ文句にしてるしなぁ。

>>285は大方ヘルメットスレで
変に対立してフルフェイスに異常な敵対心もってる基地外だろうけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27de-aSNB) · 2017/04/23(日) 17:25:49.32

>>280
いつも思うんだけど100㎏って言ってもDio110も100㎏だしアドレス110は97㎏だから言うほど軽いって気もしないんだよな
リードは114㎏だけど

>>281
いくらなんでもそれは無茶すぎやしませんかね？
シート高77㎝ってすでにアドレス110やDio110よりも高いのにそこに3㎝足せば80㎝だよ？XXL入れるなら多分5㎝くらいほしくなるから82㎝くらいになるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 19:12:17.06

バイクが売れてるアジア諸国で
フルフェイス被ってるイメージがないんだよ
逆に居たら頭おかしいだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/23(日) 20:04:37.71

「このメットは入るけどあのメットは入んなかった」みたいな『情報』は有益だが、妥協できない車種のスレに居ついてクダまいても時間の無駄だぞ。
それと煽りや反応が極端なんだよ、「ああ、こいつにとってはそうなんだな」と流せないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 20:15:05.02

俺小人だから小さいバイク出してくんないとヤダ！
こんな人間の不満読まされるほうの身にもなれよって話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/23(日) 20:19:50.59

高級フルフェイスが入らないから星2つです
こんなクソレビューのほうが正しいか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 21:14:58.90

そんな必死にならんでも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbe2-MAHZ) · 2017/04/23(日) 21:29:51.94

>>288
１４インチよりエンジン位置は低くできそうなのにシート高はむしろ高いんだな
そのぶんシートのスポンジを分厚くしてるのならアピールポイントになるがどうなってんだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Igll) · 2017/04/23(日) 22:18:00.56

ジェッペル使うし俺はメットインに文句ないから買うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2fb2-owiS) · 2017/04/23(日) 23:11:36.92

シグナスとかマジェSもブルーコアになったらメットイン浅くなるのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2faa-RzuF) · 2017/04/23(日) 23:26:37.80

メットインについて書いてあるブログをもう一つ見つけてきた。
フルフェイスは入らないねｗ

アクシスＺ　試乗インプレッション
http://ameblo.jp/aks-hidekiti/entry-12266752637.html

フルフェイスかぶりたかったら、ワイヤーでも用意して
ワイヤーをメットに通して、シートの上にでも載っけておけばいいんじゃないの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd4a-+4IV) · 2017/04/24(月) 10:44:15.19

それを機会に初ジェットヘル買うかな…
でもなんか抵抗あるんだよなぁ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-bSOj) · 2017/04/24(月) 11:26:54.61

今フルフェイスのヘルメット使ってるの人は、ジェット買い増しして用途で使い分けたら？
夏なんかフルフェイスだと暑苦しそうだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-E80G) · 2017/04/24(月) 11:41:20.48

バイク屋にさっそく見に行った方いますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aba4-re/t) · 2017/04/24(月) 17:38:33.50

昨日見に行った
不具合対策で遅れてて27日に入荷と言ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-4vd1) · 2017/04/24(月) 18:59:32.49

不具合対策・・ねんぽんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e16-kr4U) · 2017/04/24(月) 19:31:30.85

見てきたよ、予想以上にメットイン浅かったぜフルフェユーザーは絶望しる！
見た目はHPや写真で見てるときはまぁアリかなぁと思ってたけどよくよく見ると野暮ったいね、特にホイールが。
足元も狭かったしコンビニフック使って物吊るしたら結構うぜぇ事になりそう
投げ出し乗りもあんま膝伸ばせないから少女マンガ体型のイケメンには辛いかも
フォークブーツや長いリアインナーフェンダー付いてたりで雨の日も安心っぽいのはよさげでした。

こんもり太ましくて野暮ったいってのが一番の印象ですた。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-bSOj) · 2017/04/24(月) 20:21:26.81

フルフェどころかサイズによってはジェットすら入らないんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae2-MAHZ) · 2017/04/24(月) 20:57:15.31

台湾のスクーターユーザーの多くはジェットか半ヘルで
フルフェイスはシグナスとかのスポーツスクーターに乗る層なんだろう

アクシスＺは安価なコミューターとして
フルフェイスで乗ることを想定していない

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-TkTn) · 2017/04/24(月) 20:57:56.23

・見覚えのある尻をずらせない段付きシート
・無駄に高いシート高
・足が伸ばせない狭い足元
・広いが浅いのでメット選ぶメットイン

マジェスティsの不評かつ悪い部分を見事に踏襲してる件
ヤマハさん何考えてるんすか・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-DniR) · 2017/04/24(月) 22:08:15.19

Ｚかアド110にしようと思ってたんですが、
安いアドのほうが実用的っぽく見えますね。
ＨＰで見る限り。
タイヤが大きい分足元広そう。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-TkTn) · 2017/04/24(月) 22:11:27.92

ヤマハってもともとバランス悪いバイク作るのが特徴だからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 535c-4vd1) · 2017/04/24(月) 23:08:21.04

ヤマハは2st、ジョグってイメージ強いなぁ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-nhUu) · 2017/04/24(月) 23:09:48.05

台湾人は荷物より二ケツの方が大事なんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ff8-C4NQ) · 2017/04/24(月) 23:19:00.51

110のタイヤでかい→全長が長くなる→まずいので詰める→足元狭い
こうだゾ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deb8-lqRy) · 2017/04/25(火) 01:16:10.87

アクシストリートより足元狭い感じですか？
もしそうなら乗り換え候補が無くなってしまう…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ae2-MAHZ) · 2017/04/25(火) 05:53:50.78

足元の面積はトリートとほぼ同じに見える
トリートはフロアが前下がりだけどアクシスはガソリンタンクがフロア下になったせいなのか
平らに近くなってるみたい
体感的にはわずかに狭く感じるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-v7vL) · 2017/04/25(火) 22:38:36.25

発売日なのに情報少ないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a55-5GSV) · 2017/04/25(火) 23:16:07.10

天晴れ原宿のことか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93c4-bHCa) · 2017/04/26(水) 12:11:40.21

車体幅73センチじゃないってな
http://ybr.jp/yml/

ヤマハページでパーツリスストが見られるようになったぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 12:20:54.33

やはり誤記だったか
ヤマハも大企業化で台湾とのやりとりやＨＰの制作などまとまらないのかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-HDOw) · 2017/04/26(水) 12:32:30.19

やはり誤記で確定なのか。しかし何でこんなありえないミスしたんだ？
公式はまだ730mmのまま。発売前から躓くとは縁起悪いｗ
ジェットヘルでも入らない物があるなんて、想像以上に厳しそうだ

**774RR** (ﾌﾘｯﾃﾙ MM96-Xafy) · 2017/04/26(水) 12:44:18.63

ジェットヘルメットでもほとんど入らないのはちょっとなあ
なんでこんな中途半端なものを作ったんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 12:50:00.11

半キャップはさすがに不安だから
メットインで選ぶとしたら浅いタイプのジェットヘルか
あまり種類ないんだよな
http://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/907912278M00/907912278M00_01_01.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-MAHZ) · 2017/04/26(水) 13:17:55.59

さすがにメジャーシーンに合わせて設計してるだろうね
変態が文句言うのは止めたほうが良いかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 14:09:06.31

台湾のおこぼれとはいえ日本でヤマハが正規販売するのに
標準的なジェットが入らないという不満も変態の欲求なのか

販売店でヘルメットのことすぐ言われたってのはヤマハからそう指示されてるのかもしれないな
文句言われるのわかってんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a1-bSOj) · 2017/04/26(水) 14:27:08.15

もうこれメットインスペースじゃないな。シート下にあるただの収納スペース

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb64-MAHZ) · 2017/04/26(水) 15:26:32.34

もうYS-14付けて売っちゃえよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-Xafy) · 2017/04/26(水) 16:44:54.10

>>307
タイヤ大きい方がフットボード狭いだろJK

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-aegR) · 2017/04/26(水) 18:44:27.88

60キロまでの加速はどうなんだ
シグと同じくらいか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa8-MAHZ) · 2017/04/26(水) 19:23:23.48

出たばかりだからまだわからないし
トリートと同じ扱いならスクーター専門誌で検証されることもなさそう

軽い車体と低回転型のエンジンみたいだから
６０キロまでは結構速くて街乗りにはいいんじゃないかな
そこからの伸びは弱いと予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0af9-wRp9) · 2017/04/26(水) 21:56:50.72

>>302
船の遅れって言うてましたよ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0af9-wRp9) · 2017/04/26(水) 21:59:23.55

>>312
かなり狭いですよ。
横から見たら、空間がトリートがV字に対して　ZがU字なので、
数値以上に荷物が乗りません。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-nhUu) · 2017/04/26(水) 23:27:42.95

足元はトリートが広すぎたよな
当時でもポリタンクならトリートっ感じだしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-L1Lv) · 2017/04/27(木) 03:10:00.98

>>329
>>330
そうなんですね
諦めてトリートの在庫がある内に乗り換えます

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-y4VT) · 2017/04/27(木) 13:25:04.78

え？メットインそんなに浅いの？
リード125とどっちがメットイン深い？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-VhBr) · 2017/04/27(木) 14:09:45.44

リードはフルフェイスが１．５～２個入る
容積値はアクシスのほうが大きいけどリードはヘルメット形状に合わせた凹凸で深さを確保してるみたい

http://www.supermoto8.com/articles/763
空間大，但深度不足，不能選帽式

座高安心、168ｃｍ左右脚平貼地面、騎乗不易疲労、
温和的加速感、従順平穏的動力、後座相安心感、操受恵軽量化、
小前脚的設計、低速富得心、前後避震器能有吸収振動

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bde-OQMo) · 2017/04/27(木) 16:37:14.38

リードもリードで入るフルフェイスは限られてるから気を付けたほうが良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ff9-0fU6) · 2017/04/27(木) 21:48:00.40

>>331
ちなみに足元には前後20cmの箱を置くのが限界でした。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-5YOB) · 2017/04/27(木) 23:42:52.05

実車見たけどシグナスxよりかっこよくね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ba4-ppk7) · 2017/04/27(木) 23:48:13.04

よくねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fe2-VhBr) · 2017/04/28(金) 09:15:53.28

良く言えば渋い
悪く言えば地味

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f5c-VhBr) · 2017/04/28(金) 13:50:12.53

デザインははヤマハだわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-y2bT) · 2017/04/28(金) 19:02:24.18

50ccのジョグの大きさで出して欲しかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-XZJj) · 2017/04/28(金) 21:56:07.06

amazonの箱が乗るかどうかが重要

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-tQYq) · 2017/04/29(土) 07:34:32.92

amazonの箱くらい背中に括り付けろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-XZJj) · 2017/04/29(土) 07:50:33.91

おんぶ紐持ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb58-y4VT) · 2017/04/29(土) 23:59:04.83

アクシスZはメットインの深さが悲惨と言われてるから、リード125にした方が良いのかなー？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-yeZS) · 2017/04/30(日) 04:53:27.44

>>344
いや、アド１１０のほうがかっこいいし、スピードも出るし、実用的だと思う。
俺もアド110の方にしようかと思う。安いし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-yeZS) · 2017/04/30(日) 05:14:27.09

それにアクシズＺって昔俺が乗ってた、アドレス100を
ちょっと曲線を加えてカッコ良くしただけにしか見えんわ。
非常にがっかりだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-Ahd3) · 2017/04/30(日) 05:56:39.50

トリートをマイナーチェンジしたみたいなもんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-Mhv1) · 2017/04/30(日) 08:29:33.65

バイク屋で見てきた。全てトリートとの比較。
足元は若干狭くなってるけど他社よりは広いかって感じ。
後ろから見た感じが一番気に入った。
ホンダのダンクを何となく彷彿とさせた印象。
足つきはトリートより2,3センチ高い。
自分は160センチなのでこの差は何気に高い。特に気になったのがハンドルの高さ。妙に首長になっていてバランス的にはどうななのだろうか？
後はキャリアと箱を付けた後の雰囲気とバランスが気になるところ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbbe-Ahd3) · 2017/04/30(日) 08:29:44.60

>>344
何万円か高いけどそれでいいならそりゃあLEADだよ
水冷にアイストにリヤキャリアに12インチに、いいとこたくさん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbbe-Ahd3) · 2017/04/30(日) 08:32:35.53

>>348
バランスは変だな、10インチタイヤで全長の割には
色々おかしいなあと写真みただけでも感じてた
特にシートやハンドルが変に高いのは写真見ただけでもワカル

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-b9Hp) · 2017/04/30(日) 10:41:36.11

アドレス110評判いいしやすいしタイヤでかいし
箱付けたら積載性もぐんとUPするし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b4f-ueAC) · 2017/04/30(日) 10:59:10.25

タイヤは12インチならよかったのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b2c-VhBr) · 2017/04/30(日) 12:57:07.82

>>349
pcxと比べると性能機能等は見劣りするのに価格がってのと
キックついてないので頻繁に乗らないならバッテリーが
てのと。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-g9wd) · 2017/04/30(日) 14:07:30.40

ゼニスYJ-5ⅢのLサイズがメットインに全く入らなかったので色々思案中です。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5RAT) · 2017/04/30(日) 14:07:53.13

>>347
アドレスv125を意識したと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bac-VhBr) · 2017/04/30(日) 14:35:13.72

>>355
完全にパクってるよねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fe2-VhBr) · 2017/04/30(日) 15:24:18.02

ｖ125のホイールベースを5ｃｍ伸ばして後席座面も5ｃｍ延長した感じ

小柄な中高年やママさんにも扱いやすい車体の軽さと１０インチによる低速安定性と穏やかな出力特性、
２人乗りも快適な後席の広さ、半帽あるいはたくさんあるからメットインの必然性が低い

ターゲット層
http://www.jednoslad.pl/wp-content/uploads/2015/009/3480-034a.jpg
https://bikerbabeliciousness.files.wordpress.com/2013/09/img_20130808_17560801.jpg
http://www.reachtoteachrecruiting.com/images/taiwan-scooter.jpg
http://itsafrogslife.net/taiwan/photos/transport/4onscooter.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-b9Hp) · 2017/04/30(日) 16:00:30.92

>>357
4枚目心霊写真かと思ったｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-XZJj) · 2017/04/30(日) 16:39:17.06

なんでこんなにシート長いんだろうなとは思ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-L10J) · 2017/04/30(日) 16:43:14.58

もう現代風に焼き直したベクスター150でいいよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb8-L1Lv) · 2017/04/30(日) 18:20:08.98

台湾は何人まで乗ってええんや…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbbe-Ahd3) · 2017/04/30(日) 18:42:43.12

>>353
しらんがなヴォケ、LEADがいいかなって言われたからLEADがええよって答えただけじゃ
PCXとの事情なんかしるかヴォケ、勝手にほざいてろカス

キックがついてない？そんなもんほとんどないやんけ、もちろんこのAXISZにだってないわい
なんか文句あるかボケ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bde-OQMo) · 2017/04/30(日) 19:04:28.33

>>344
リードは積載性とパワーがあるからいいけどアドレス110辺りに箱載せて間に合うならそっちのほうがいいかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbbe-Ahd3) · 2017/04/30(日) 19:04:35.52

実物さわってきた、感想「あかーーーーーん」

まずメトイン、フルフェは全くはいらず、シート押し付けるとかのレベルじゃない、
フルフェ入れたらシート15cmは浮く、とにかくメトイン浅い、あれじゃまともなジェットも無理
薄いジェットか半ヘルだけ

シート高い、770mmは伊達じゃない、シートもちょい硬めで足つきシグナスより悪いかも

でかい、横に立った瞬間「あれ？LEADとほとんどかわらんぞ？」だ
ハンドルとシートが高い上に幅もあって全体的に大きい
スーパーで自転車と並べて置くのに躊躇する大きさ

treetの後継というより、シグナスを若干小さくしただけだ
なんでこんなの売るかなあ、小さくて安いlimi115のほうがずっとええわ

床はtreetより狭いがそれでも14インチ勢よりはずっと広い
大きいいし、塗装や作りの質感が良くなってる、24万は納得

**774RR** (ｴｰｲﾓ SE7f-7Bh5) · 2017/04/30(日) 19:40:22.55

ハンドル高くて幅が広いのは
前に子供のせるからかな

正直この点はスズキのアドレスの方がまとも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eba1-1Wfw) · 2017/04/30(日) 19:53:46.20

アクシスZ買ってbox付ける事も考えたけど、夏か秋にはアドレス125がモデルチェンジだらしいからそれまで待つことにするわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-V4eN) · 2017/04/30(日) 20:02:45.63

なんだろう、安いトリートで良くないかって思ってしまうほど魅力を感じないんだが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-5YOB) · 2017/04/30(日) 20:57:30.84

>>364
すごく参考になりました
ありがとう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa4-jgcI) · 2017/04/30(日) 21:35:43.85

マジか、注文しちまったんだが(´；ω；｀)、実物見てかぶってるジェットヘルはいるからいいやと思って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db5c-Ahd3) · 2017/04/30(日) 21:42:21.13

今日現物を見たけど本当に浅いよ
長ネギを詰め込むには良いかもしれないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb58-y4VT) · 2017/04/30(日) 22:06:33.23

メットインに多くのヘルメットが入らないってのは痛恨の極み。
残念だけど、リード125か次期アドレス125にするわ。
期待してたのだが残念…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb2-xKXb) · 2017/04/30(日) 22:30:26.44

台湾の人はジェットヘルもあまり被らないのかな？
せめてジェットヘルぐらいは形を選ばずに入れるようにしてほしかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fd3-PXQB) · 2017/04/30(日) 23:38:29.49

ttp://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12270376741.html

これは微妙な感じだな～。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-XZJj) · 2017/04/30(日) 23:53:03.92

>>373
正直なバイク屋さんだなw
このスクーターの売りって何なんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fe2-VhBr) · 2017/04/30(日) 23:55:14.68

125スクーターではトップクラスの好燃費だけど経済性で選ぶとアドレス110があるし
同じぐらいの価格と燃費のディオは１４インチとフルフェ収納のアドバンテージがある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eba1-1Wfw) · 2017/05/01(月) 00:17:01.58

スクーターにおいてメットインは重要な構成要素。
いくら37Lのスペース確保しようが、フルフェイスどころかジェットすら選ぶとはもはや致命的。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-Mhv1) · 2017/05/01(月) 00:24:05.75

欲しいと思ってたのにフルフェ1個も無理なのか
SHOEIのZシリーズでもだめ？
リードには入ったんだけど、容量のリットルあてにならんな
アドレスの方がマシやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0bf8-b9Hp) · 2017/05/01(月) 00:42:53.67

アドレス110
実燃費40km/l以上でるし、タイヤも14インチ。
パワーもよっぽどじゃない限りかなり満足なレベル。
足場が狭いが、つま先を出す乗り方ならある程度自由に足を動かせる。18Lポリタンク乗る。
収納はメットインにフルフェイスが入る上に、リアボックスがポン付けできてとっても便利で経済的。