【SEROW】☆セロー・総合スレ☆121台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ） ＜さぁ今日も林道へ！
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆120台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。 ツーリングセローだけど高速でも全然巻き込みとか感じないがな
メットのおかげなんだろうか？ >>900
ミニスクリーン付ければよっぽど鈍感じゃない限り違いが分かると思う。 ミニスクリーンは首から下は効果有るけど顔面に風が集中すると聞いたけど
オフメットで高速走ったりとかして頭振られたりしないんだろうか みんな洗車どうしてる？
ぬかるみの多い林道走った後なんてその日のうちに洗車しないと汚れが乾燥して取れにくくなるよね。
高圧洗浄機の購入を検討してるけど、そのまま洗って大丈夫なんだろうか？ >>903
林道行く前にタイヤとブレーキ以外にシリコンスプレー吹きまくっておけば高圧洗車しなくてもキレイになるよ >>892
ファッションで履く人を除いてオフパン履く人はそもそも傷なんて気にしないと思う アドベンチャースクリーン+ホーネットADVでまったく困らないけどなあ ライト玉切れしました。
おすすめのメーカーとかありますか？HIDも検討していますが安いものが助かります。 シリコンスプレー吹いたあと
ある程度拭き取らないとベタベタにならない？ >>902
高速走っても振られないし、頭を上に向けて抵抗大きくしてもちょっと抵抗大きく感じるだけで持っていかれるようなことは無い
首の力のない人はどうだか知らないけど シリコンスプレー吹いとけばそんなに違うのか！
勉強になったから早速ツーリングの時に試させてもらいます！
しかしLEDライト安いの増えたねー。
サインハウスのLEDを原付に付けたけど、かなり快適になったからセローにも付けたい。 >>913
これセローのライト裏に入る？
ルーメン値は高くて魅力的だが50Wか >>913
これだとライトユニットにあたって光軸調整できんやろ 「車検ないクラスは光軸調整いらん」くらいに考えてるのいるんだよな、、、特に原付 LED化はやった人のブログとか見ると大抵ネガティブな反応なんだよね、自分も興味はあるけどなかなか踏み切れない セローだとLEDのヒートシンクが邪魔で光軸が出せない場合があるからな
ヒートシンク部の全長が短い製品なら問題無い 2010年モデルだけどいまだに切れない(笑)
LEDもこれがド定番ってやつが出るまで待つかな。 現状、セローだと使えるのはサインハウスのリボンH4コンパクトくらいかなと思う。 メーカーがH4バルブ型を標準搭載してくれたら純正部品で購入するんだけど
作るライトはどれもユニット専用品ばかり >>922
サインハウスは値段の割りには保証期間が１年で短い
4万時間の長寿命ってPRしてるけど、基板が故障するからね >>924
本当にそこが不安で未だに買ってはいないんだよな
取り付けも光軸もちゃんと行けるみたいなんだが… SP忠男のPOWER BOX Titan＆Carbon付けたらなにこれスゴい
1kgしかないからビックリするほど軽くなるね ossaのexplorerの信頼性ってどんなもんだろ？
セローをもっと極地戦闘機にしたら、アレになるのかな？と思いつつ手が出せない。。。 >>925
サインハウスの旧型使っているけど11か月で壊れた
PIAAのフォグも17か月で片側壊れた
保証期間内ならいいけど、保証外だと結構痛いw 光量アップ目的でバルブ選択に悩むくらいなら
ジェベルか何かの大径ライトに付け替えた方がいいように思うな
補助灯火を複数つけるのもありだろうけど >>929
壊れたってのは、転倒などした影響ですか？
それとも衝撃とか与えてないのに点灯しなくなったんです？ サインハウスのは高速走行中半年で切れて大変だった
一時からロット変更でアルミ→鉄になってサビやすい あんな便利なライト、切れたらガッカリだな。光量も減るしな。 デイトナのフォースレイ付けてるけど
高いからオススメしない >>931
LED化してから転倒したこと無い
サインハウスは信号待ちしていて突然切れた 結構当たり外れあるから中華ledは怖いわ
高速で突然減光して消えた時はびびったわ。
フォグランプ付けておいてよかった >>935
レスありがとうです
増車でセロー考えてる者ですが、鳥目なのでライトの光量アップは必須なんで
興味ある話題だったので聞いてしまいました
サインハウスは高価だし、一番信頼性ありそうなのに残念ですね…
>>932さんも切れたと言ってるしなー
ちなみに今はグランドマジェスティ400で、スフィアライトのH4二灯ですけど、付けて一年以上ノートラブルです >>934
取り付け問題無かった？
ライト裏に当たらない？
サインハウス信頼性低いから、フォースレイが気になってるんだが LEDはデジタル的でONかOFFしか無いからな
叩いたら点く事がある電球と比べたらいかんw >>938
微妙に当たってる
スフィアとかの方がいいかも スフィアのも削らな使えん
オススメはアマゾンで2000円前後で売ってるファンが前に付いたやつ
一年は持つ >>913を使ってる
軽く当たるから少し削ってるけど、削らなくても光軸調整して十分使える
純正ハロゲンよりは明るいし、PIAAのフォグと色味が揃って気に入ってる >>940
スフィアが当たるってのは人のブログで見たからちょっとな
>>941
ファンが前って、ライトの中って事？ そもそもゴムブーツ対応のLEDが少なすぎるのよね
結局HIDにしたわ 北海道ツーリング中にライト切れたりしたら怖いから結局純正だわ。 >>946
ハロゲンってやっぱ一番信頼できるよな
大して暗いとも思わんし 新型はあと数cmでいいからライトハウス奥行き増やしてほしい >>941
> ファンが前に付いたやつ
仮面ライダーXのクルーザーが頭に浮かんだ >>948
下手すると専用LEDになるかもね
CRFラリーが専用アッセンブリーで7万円だっけw サインハウスも不評なのかぁ。
発売してすぐに原付きのアドレスV125Gに付けたけど、3年以上ノートラブルで明るいよ。
ただ、ハイビームがクソ 林道で倒しまくりの俺は普通にハロゲンの明るいやつ。 >>952
サインハウスのはAmazonのレビューが結構酷いんだよな メインHID35w4300K(もう4年使用w丈夫)、サブ30w(表記)(実測10w)×2LED、これで55w消費、林道でも昼間みたいに明るいw
滅多に使わない山用1000lm×2、4300Kのフォグ装備
これは12w表記だけど実質6wかな
全部で1万円してないw 中華コスパ凄いわ
これだけ装備するといつ切れても問題ないんだけど、切れないな〜w とりあえずカタログ取り寄せた。明日、YSP行ってみようかな。 YAMAHAのホームページに載ってないような情報もカタログに載ってるなら自分も取り寄せてみたい。
ここ数日はyoutubeでセローに関する動画ばかり見てしまっているが、177センチでガッチリ体型だからセローは小さすぎるかな？
車体が小さいとマリオカートのドンキーコングみたいな感じになって恥ずかしいんだよなぁ… 店行って跨るくらいすればいいのに
まあその体格なら小さいから他所行ってどうぞ
後で文句言われても面倒くさいし >>965
その程度なら小さすぎるってことはないが
オフ車は車体がスリムだからデブが乗ると前後から見た時バランス悪く見えるのはどうしようもない >>959
是非ライトいっぱい付いてるラリー車みたいなセロー見たい
ヤマハ公式のキャンプしてるセローの動画はホント好き >>969
ツッコミ待ちの釣り動画
もし真面目に作ったのならほんと糞動画だわ >>965
ツーリングシートは一緒に買った方がいいよ
足が楽になる PIAAのホグランプってそれほど明るいと思わないな。 もう面倒くさいから
メットにLEDのヘッドライトで良いよ >>965
176cm、80kgだけど後席に座れるから逆に楽だよ
膝も90度くらいになって丁度いい
ハンドルが遠くなる分はZETAの3cmバーライズで若干後退させていい感じ
OFFでは前座りになれば問題なし
ただし2人乗りは緊急時以外無理だけどねw >>974
こいつは楽かどうかの話なんてしてないぞ
大体そんな無理してまでセローじゃなくていいよ その身長で後席に座って楽ってどんだけ胴が長いんだよ セロー8月で販売終了らしいですけど、そんな噂聞いていませんか？ そもそも前席後席の境がないから…
うちも177cm 65kgだが似たような感じだよ。
バーライザーはZETAの19mmを入れて丁度だ。 >>976
逆に運動してるからそれくらいなんだと思うんだが 外人並に骨格が良くなければ176で80なんていかない レス参考になった。
ツーリングシートとハンドルの位置上げは定番のカスタムのようだから自分もセロー買ったとしたら真似したいと思う。
こちらは身長177で体重95です。
と言っても職業がジムトレーナーなので体脂肪は低い方ですが、体格良くて驚かれる事が多いのでオフ車は似合わないだろうなぁ… 俺もセローに乗り換えくて毎日、つべ見てる。
乗り換えるとオフメットとか装備も要るんだよなぁ。
ソービ代か、ソープ代かの優先順位に猛烈に悩んでいる。結構、マジでw >>982
そこまでDBじゃないけどねｗ でも後8kg落としたい
昨日はヒルクライムで裏山の林道チャリで15km登った、獲得標高750m
むっ茶汗かくからいい運動になるんだけど、久しぶりだったからキツかったわ
最近、車とバイクの整備ばっかしてたから鈍ってた
今から車のアッパーマウント交換するで〜ｗ オフ車に後ろ乗りするとライポジがカブみたいでダサいって個人の感想 >>990
OFFは前乗りすればいいだけ
後乗りしても足ベッタリだから､前乗りだと膝曲がる位だし何処でも余裕 >>680
ウチもクロスカブ売却したは｡
リコールまみれな品質の悪さに嫌気がさした｡
コンセプトは良いんだけどね｡
セローからクロス､んで､セロー250へ復帰 コットをテントの中で使うと床の布が破れそうなんだけど、どう対応してる？
タープの下で使ってるとか？ コットはティピーと組み合わせて使うイメージ
普通のテントだとダメージうけそうで怖い レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
