【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 84km/h【HONDA】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431437030/ あれ?新型出るって聞いたから来てみたが何この過疎りようw >>187
冷静に見て現行のほうが滅茶苦茶ダサいけどな
完全におマルにしかみえんわけで >>183
急造感???これって前から欧州にあるForza125のデザインそのまま採用してるだけじゃねーかよ フォルツァ300の情報は、数件の系列店舗があるドリーム店で聞いてみたけど
ホンダからはまだ何も来ていないとの事
少なくとも夏頃までの販売計予定スケジュールには入っていないので
発売はそれ以降なのかな…
ただX-MAXの販売も好調のようだし、それを口をくわえて見ている訳にも
いかないので、前倒しで発売するかもな
いずれにしてもプレスリリースでもはっきりと「市販予定車」と明記され
モーターサイクルショーに初展示となるので
その頃には発売時期も発表される可能性が高いか。。。
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180309.html >>199
スクーターの利点ってラゲッジスペースだろうがよ
ケツのデカさは積載量の証
シュッとしたのがいいならMT乗ればいい バイクと同条件下で車が所有出来ると思ってるバカがいるスレはここですか? スクーターのスレでMT乗れって意見はナンセンスにもほどがあるだろ?
それを揶揄して大袈裟に言ってみたんだけど 逆に積載量を否定してまでスクーターにこだわる理由が分からん >>207
ホント
あの積載量だから都内車要らずで助かってるわ 新型はMF10のエンジンと基本は同じって認識でよい? >>207
これほど「はげどう」と言わざるを得ないレスは久しぶりに見た https://youtu.be/B-npAq03ras
Honda Forza 300 2018 | Le novità del GT dell'Ala
ローマのお披露目 別メディア版
シート下チラ見せあり https://youtu.be/DoBvcf1zkCY
ちなみに125の動画がこちら
左右のフロントボックスは125に近い仕様だろう
フロントスクリーンは頻繁に上げ下げするものじゃないから
125のように手動で問題ないと個人的には思うのだが……
手動だったらいくらくらい値下げできたんだろうネ そのまま電動のみで出るかな?
TMAXみたいに、素グレードと豪華装備グレードの2本立てかもしれない。
で、豪華装備がお得な価格でほとんどの人がそれにするから客単価が上がる。
TMAXは、弄りまくりたい人以外はほぼ豪華装備グレードのDX買うってさ。 あー確かに
TMAX買うなら、後付けできない装備もあることだし
無理してでもDXの方を買うよね
新Forzaも価格でもXMAXと真っ向勝負の簡素版と
"お得な"豪華版の二本立て……もしそうなら面白いね 違うバージョンを並列で量産する余裕はなさそうだな。 MF10とエンジン同じやん
買い替える意欲なくなった もうこれで良いから単気筒の600出してくれ
2気筒は重くなるからいらん 人気のフェイズ タイプSの駆動系は、加速UPできる装置が付いている
高額で売れなくて、無くなったと、落ちがあるんだな
エンジンでなく、駆動系の問題だわ Forza siからの大幅なシート高アップが残念ですね。 >>223
エンジンが同じとかどこで分かるん?
スペックに書いてるって事? バンク角、どれくらいあるんだろう?
アホバカビクスクみたいに交差点を曲がるだけで
ガリガリするようなことはどう見ても無さそうだけど
出来ればTMAXくらいのバンク角欲しいな >>219
これ見て旧型を改めて見直すと、やはり旧型は古臭いわ
シート高もいいね スマートで軽快な見た目になったな
高級感よりも実用に振ったか 重くしてまでも電動フロントスクリーン、そしてウィンカーミラー……あと価格は如何に。 サイドミラーは取り付け位置はいいと思う。
でも少々デカ目じゃないかな。
両手をグーでヤッターw たぶん社外で小さめのウインカー内蔵ミラー発売するよ FORZA | Honda
http://www.honda.co.jp/FORZA/new/
公式ページキタ━(・∀・)━!!!!
マルチポストすまん >>245
でっかいPCXに見えてきた
それはともかく夏か、値段はよ 125でたのんます
ファミバイで、車検なしで維持できれば多少高くても嫁がゆるしてくれる 温度表示してくれるのはありがたい
遠出するときいつもほしいと思ってたから
でもそれ以外は…
電動スクリーン要らんからかわりにbluetooth対応のオーパケつけてほしかった 自動でセンタースタンドかけてほしい
リモコンエンジスターターも >>249
パッセージに聞いたら時期によるけど輸入代込みで60万後半くらい って言ってたわ これの125だったらPCXを選ぶわ
重量に対してパワーが無さ過ぎる 見た目似てるけど125は250/300とは別フレームだからね
車重は 159kg で最高出力 15PS というのはまずまず
上位車種からフレーム流用のXMAX125の車重_175kg_は
さすがに重すぎだと思うが ホンダスクーター一掃して新しく出すもこれだけ?
つかフェイズ出してよ、つかこれフォルツァっていうよりフェイズじゃね おまえは勝手にフェイズだと思ってくれていいよ
誰も関与しない 新型は、Fazeってよりも、X-ADVに近いデザインだよね。
菱形?、平行四辺形?のタイルの集合体みたいなデザイン? シルバーウィングは完全消滅なんかな
フォルツァもsi以降迷走してるし
豪華仕様のビグスクブランド創設してほしいね こりゃMF10海苔は誰一人乗り換えない。
別ジャンルだし、MF10の中古相場はさらに上がる。
電動スクリーンの無意味さに気付かず
飛び付く素人層にしか売れない。 モーターサイクルショーで、「夏頃に60万円で売る」とのこと 自分は欧州のハイホイールスクーターをスカラベオが
出たあたりから指をくわえて見てたので、現状は歓迎
すべき状況だな。あとはスズキが250出して選択肢を
広げてくれれば申し分ない
とは言え、Sマチックが無くなってDモードだけになったら
ちょっと退屈かな、というのも理解できる
しかし欧州や東南アジアといった主力市場でこういった
機能が必要だというニーズが沸き起こってこない限り、
省かれた機能は戻ってこないだろうね。残念だが。 >>262
思った以上に値段抑えて出してくるみたいね
高級路線でXMAXと正面から勝負しないと思ってたが
これは嬉しい誤算だなぁ 値段は途上国製なんだから安いだろ。
売国企業のデフレ製品で満足な白痴用。 聞いた結果税込60万以下って言われたなぁ…価格。
XMAX対抗ですかるって聞いたら苦笑いしてたわ。 ブルートゥースでスマホやらナビとリンクする時代にオーディオ言われてもなあ・・ ヘルメットスピーカーは接続だの充電だのが煩わしくてすぐ使わなくなった
いつでもボタンひとつでラジオ聴けるお手軽さが通勤快速には必須なのよ >>261
そんな事はないよ
ほんとはもう少し小さめの車体に乗りたかった人だっているだろう
メットイン容量少ないので(というかまだまだ乗れるし60万は安くないし)自分はMF10に乗り続けるが ウィンカーが果てしなくダサいな
ミラーの形状に対してそのレイアウトはないだろ 左スイッチボックスのINFO AとかINFO Bって何? >>274
液晶内の表示を切り替えるボタンで、触ってきたけど距離とか燃費とか、そういう切り替え
経過時間もあったかな? まぁ走行中でも各種見られるようにしましたって感じかな >>273
125がリリースされた時からペガッサ星人って一部では呼ばれてたなぁ
好みの分かれるデザインだよね
これダメって人が居ても仕方ないと思う >>275
d
そんなのでスイッチボックスがごちゃごちゃするの嫌だな
従来通りメーターの所でええやん 間違った……慣れて無くてすまん
これで見れるかな
https://imgur.com/JpCpinu >>280
左ハンドルスイッチ類のINFOAとかINFOBってなんだろ? >>280
ターンシグナルスイッチ隠れてたのね
で右上の上下矢印は何だ?
っつかゴチャゴチャし過ぎて誤ホーンしそう メーター中央部の表示切り替えだね
125にあったメーター直下のSelect/Setボタンが
消えてるから、それが左ハンドルに行ったと思う
https://young-machine.com/2018/03/11/8136/
関連記事:ヤングマシン オーディオはあるとやはり便利だそ。
意外とFMは良質番組多い モーターサイクルショーで色々聞いてみた
値段は税抜き60万円以下にしたい
色は、白、黒、マッドブラックの3色
300にある青は無い
生産国はタイ
こんな感じだった 後出しジャンケンの得意なホンダのことだから
X MAXより高くすることはないだろうな 今日跨ってきたわ
税抜きUnder60万円
税込みUnder65万円
色は白黒グレー三色
欲しかった青はイタリア製欧州向けなのででない
どうするかな?
omcs帰り
信号無視で捕まった
痛い
こんな事なら電車で行けばよかった。
免許取得して23年、初めて左折信号機見た。
俺の後に二台車捕まってたし。 XMAXよりちょっとだけ跨がりやすいかな。
乗ってしまえば一緒だったけと。
あしつきはマジェスティSと差して変わらず。 >>291
わざわざ日本で販売しない色を展示とか謎だね
実はエンブレム変えてるだけで中身300だったりして
検挙ドンマイ
奈良で左折可に初めて遭遇して後ろの車にクラクション
鳴らされた鈍臭いオッサンライダーだが同情する XMAXはケツがデブすぎて萎えたのでこっちのほうがスリムで良さげ。 >>293
モーサイで展示している色は販売予定だよ
>>291が言っているのは、ネットに出ている青色の300 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています